Secondo alcune indiscrezioni trapelate nei giorni scorsi, Lancia potrebbe essere interessata alla realizzazioni di una variante coupé della Thema. La piattaforma sarebbe la stessa della Chrysler 300C che già equipaggia la Thema berlina e dalla quale è già stata derivata la Dodge Challenger, la coupé che ha riportato alla luce la denominazione divenuta famosa negli anni ‘70.
Secondo i rumor riportati da autoblog.nl ed ancora non confermati da nessuna fonte ufficiale, la vettura potrebbe mantenere un design simile a quello dell’attuale 300C, modificando alcune linee e rendendole più sportive così da armonizzarsi meglio con il design a tre porte della possibile derivata della Thema.
Tutte queste indiscrezioni sono puramente dei rumor ma la vettura potrebbe risultare interessante, sia dal punto di vista del design, sia dal punto di vista produttivo in quanto nell’eventualità che approdasse in America, potrebbe affrontare così la Cadillac CTS Coupé, vettura dalle forme muscolose e con linee tese, così come quelle della 300C.
76 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
ksenesk
pronta sul mercato per il 2037 quando le auto voleranno
#1 - Scritto il
Poveri noi
Beh, visto il successo della berlina, direi che é un'ottima scelta!
#2 - Scritto il
knoxville
farebbe la stessa fine della Lancia K Coupè…eppoi non riuscirei ad immaginarmi una versione Coupè su 'sta 300C…
#3 - Scritto il
DuranDuran
Bellissimaaaaaaaaaaa <a href='http://youtu.be/wh-BTcLBirA' rel='nofollow'>http://youtu.be/wh-BTcLBirA</a>
#4 - Scritto il
foofighter
La rovina del gruppo Fiat é quella di avere la proprietà, tutto lo staff dirigenziale ed il marketing composti da della gentaglia che di auto non sa e non capisce assolutamente nulla.
#5 - Scritto il
boghero
Mahh.. valuando le vecchie 300c… Quasi tutte SW… diciamo che a Torino hanno uin bisogno disperato di cambiare Pucher… Stanno prendendo roba veramente tagliata male.
#6 - Scritto il
tyreal
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#7 - Scritto il
ernestone1
ci manca anche la versione coupè di quell'oscenità a 4 ruote che è la 300C e poi si passa direttamente alla produzione di carri di carnevale …….
#8 - Scritto il
Cynos
Speriamo che non abbiano il cattivo gusto di chiamarla 8.32, visto che ormai nel gruppo vivono evocando vecchie glorie solo nel nome…
#9 - Scritto il
caligola
Meglio lasciarsi alle spalle la 300c/thema il prima possibile. Concentratevi sulla prossima generazione per renderla adeguata alla concorrenza!
#10 - Scritto il
Screech87_sloggato
ci vuole coraggio solo per pensare ad un idiozia del genere… Ma ci vuole tanto a capire in fiat/lancia/crysler che questi mostri italoamericani non piacciono praticamente a nessuno? Se designer Lancia non hanno la decenza di capire se un prodotto è valido o meno dal punto di vista dell'appeal (tralasciando il giudizio comune sul quanto può aver senso l'importazione dei motori Pentastar a benzina da "millemila"di cilindrata in Europa) si affacciassero dalle finestre dei loro grigi palazzoni, chiamassero una decina di passanti, li facessero salire nei loro uffici e si facessero consigliare da loro prima i immettere questi obbrobri Crysler rimarchiati Lancia sul mercato italiano. ps: x BLOGO…please,ripristinate il vecchio modo di commentare anche su gli altri blog!
#11 - Scritto il
s4
bah…
#12 - Scritto il
lesploratore
@tyreal capperi, bel photoshop la notizia è sicuramente una burla, anche se questa ipotetica vettura andrebbe a "sfidare" la CL
#13 - Scritto il
giorgetti
Sembra strano ma dove abito io (Assisi) ce ne sono ben 4 di queste Thema, e sono di privati, ma dal vivo non è così ”oscena”, basta pensare ad un altra macchina peggiore ed il gioco è fatto.
#14 - Scritto il
i-am-the-stig
Marchionne crede di essere furbo e di "fare le nozze coi funghi"…prende un carrozzone senza stile né contenuti, gli piazza un marchietto sulla calandra ed un nome famoso e crede che il cliente Lancia abbocchi… Qual nome Flavia appiccicato addosso a una patetica Chrysler 200 è un sacrilegio…
#15 - Scritto il
kire
Interessante come progetto, ma dubito che venga realmente realizzato… Potrebbe essere una buona idea per la futura Thema. Non sarebbe affatto male se a Torino decidessero di produrre la Fulvia Coupé, concept presentato secoli fa e lasciato a marcire nei magazzini FIAT…
#16 - Scritto il
motor81
Saranno contenti gli Americani cosi' avranno un'altro lavoro da svolgere…. Alla Fiat di Melfi hanno messo in affitto alcuni capannoni PER LA PRODUZIONE di altre autovetture che non sono dell'impero Fiat.. cioè possono produrre (per fare un esempio) Toyota, Suzuky ecc. In Italia accadrà una bella guerra.
#17 - Scritto il
motor81
Dimenticavo che gli operai Fiat di Melfi lavorano da tempo 3 giorni a settimana. La cassa integrazione e a spese dello Stato… grazie Fiat.
#18 - Scritto il
scudoblu
Anzi!!!! Dal vivo Thema e Flavia sono una gioia x gli occhi!!!
#19 - Scritto il
scudoblu
comunque per quanto la ogni notizia di una nuova Lancia non può che far piacere……….. prima della coupè sarebbe più saggio mettere la SW!! In Europa è utile!!
#20 - Scritto il
balamata
Vero, prima station,poi coupe
#21 - Scritto il
STAR..Runner
Lancia ne avrebbe bisogno come l'aria,se, ((e solo se)), nel realizzarla sondassero nuovi design… Senza spendere molto! Potrebbe essere una buona chance per sondare… E far parlare di LANCIA=Elengante e Sportiva!! ( e non auto da nonni.. Che odiano le curve!).
#22 - Scritto il
brokerf09
Prima avrebbe bisogno di motori più parchi ed economici! i tremila non li vuole più nessuno sopratutto con un vetusto cambio automatico a 5 marce che montava mercedes nel '90.
#23 - Scritto il
bull
Io speravo di leggere "Soppressa la Thema", invece vogliono fare la coupè…
#24 - Scritto il
telomero
bufalozza: tra un anno esce la nuova 300 ricavare la coupe dalla vecchia non ha senso a parte questo gli investimenti necessari a fronte delle vendite potenziali sarebbero assolutamente insostenibili e sproporzionati.
#25 - Scritto il
piervittorio
broker: sono d'accordo… io per esempio di un 3.000 non saprei cosa farmene, ancor più se a nafta… per fortuna, nel suo mercato di riferimento, quello americano ove si concentrano il 99% delle eccellenti vendite del modello, c'è anche un ottimo 3.6 a benzina come entry level abbinato ad uno ZF ad 8 marce, e ringraziando il cielo, anche un V8 5.7 come motore intermedio… Così, coloro che non possono permettersi il glorioso V8 6.4 litri della versione SRT, hanno un'ampia scelta… Del resto, non è che al tempo Mercedes abbia smesso di fare i V8 e le berline da 5 metri perchè in Germania dell'Est la gente comprava solo le Trabant e le Wartburg con il tricilindrico 1000 cc che consumava poco…
#26 - Scritto il
fabrileoni99
Bah, pronta per quando? Luglio 2012: Marchionne:- Stiamo lavorando alla Thema cuopè, per Aprile 2013 sarà pronta! Febbraio 2013: Marchionne:- Abbiamo anche altri progetti: la produzione della Thema Coupè è ritardata a Maggio 2014… Marzo 2014: Marchionne:- Preferiamo concentrarci su nuove auto che sulla Thema coupè, ma comunque ci stiamo lavorando intensamente. Sarà pronta nel 2016, a Gennaio… Dicembre 2016: Marchionne:- Dobbiamo assolutamente concentrarci su altri progetti, la Thema coupè slitta al 2018, per Settembre, se non prima… News Giugno 2018: Thema pronta per il 2020, intervista di Marchionne in HD… Saluti ;)
#27 - Scritto il
balamata
Vero, prima station,poi coupe
#28 - Scritto il
a1 non loggato
Non è la priorità e se poi questa notizia fosse vera alora sarebbero guai, vuol dire che hanno rinunciato alla Barracuda (muscle car di segmento inferiore della callenger) e di conseguenza anche la Giulia sarà a TA, spero sia una vaccata.
#29 - Scritto il
PDK
Mah, vista la riuscita (pessima) della berlina, io la coupé me la risparmierei proprio. E mi chiedo quale futuro possa avere Lancia, ormai snaturata e ridotto a puro marchio di specialties…
#30 - Scritto il
mariano28
io per adesso ne ho viste solo 2 o 3 di lancia thema nuove in giro nella provincia di modena(e di lavoro giro sempre tutta la provincia…)…….non piace a nessuno cosi figurati coupe!!!!!
#31 - Scritto il
che bello si puo di nuovo postare liberamente
Oggi ho visto una vecchia thema turbo i.e. oggi ancora BELLISSIMA!!!! Non ci voleva poi cosi tanto a richiamarne i fasti; che peccato che in Fiat siano dei babbei convinti di essere piu furbi di chi le auto LE AMA!!!!!
#32 - Scritto il
billy079
se ci son soldi da spendere (ma evidentemente non ce ne sono per fare la punto, figuariamoci una variante della thema) farei la SW. ma come dicevo prima, non ci sono i soldi per la punto… quindi…
#33 - Scritto il
gnepo
mah… allora diciamo che la Chrysler 300 di per se è un auto onesta e che fa bene il mestiere per cui è stata pensata, il problema è quando c vogliono spacciare un prodotto americano per italiano evocando "mostri sacri" della nostra storia , detto ciò sono curioso di vedere cosa potrebbe uscire, un coupè dalle linee un po nette con la linea di cintura alta e uno sviluppo "orizzontale" fa molto anni 70 e forse come prodotto potrebbe anche ritagliarsi una piccola fetta visto che avrebbe uno stile diverso da tutte le coupè attualmente disponibili
#34 - Scritto il
bull
Ma qualcuno è ancora convinto che mi freghi qualcosa dei meno che mi da?
#35 - Scritto il
ducalfista
secondo me non è così male, certo piuttosto che una coupe farei una SW………
#36 - Scritto il
frappa88
tipo la k coupè!
#37 - Scritto il
unaltrofiattaro
Se mai la faranno, sarà basta sul nuovo modello e non sull'attuale…
#38 - Scritto il
papaliazzo91
fermiamoli fin che siamo in tempo!
#39 - Scritto il
ginobino
Una thema coupè? Chiamatela come si chiama, fiatblog, 300c coupè…
#40 - Scritto il
elan
…secondo me rischiano di andare fuori Thema.
#41 - Scritto il
ginobino
Ma daltronde questo è l'unico sito italiano automobilistico che non riporta i 500 milioni di euro in meno investiti in meno in Italia per quest'anno(500 milioni tolti da cosa poi? é tutto fermo e congelato, punto spostata di un anno e cassa continua)..Ma sì, va tutto bene e Lancia esiste ancora…
#42 - Scritto il
enry_legend
Se il mercato spinge in quella direzione, perchè no? Però quest'auto lasciatemela a trazione posteriore..
#43 - Scritto il
phil77
Per pietà basta con sta latrina su ruote! La berlina già è inguardabile e fallimentare, la coupè sarebbe un altro assurdo insulto.
#44 - Scritto il
iroko
Io non lo so fino ad oggi dicevo …"non capisco"…. non mi capacitavo di come persone pagate per progettare auto non riuscissero a non vedere quelle porcate che stavano proponendo, tipo la trazione posteriore su una lancia o l'aver preso a calci la storia lancia cambiando il mascherone, o l'aver sciupato una Y. Poi con il passare del tempo ho capito. E' tutto voluto, in modo da giustificare il loro scopo cioè chiudere Lancia con la scusa che tanto gli italiani non la compravano più perche malati di esterofilia. …il gruppo ha deciso di concentrarsi unicamente nel mercato nord americano… Mi dispiace ma dopo questo ennesimo articolo non so spiegare diversamente queste scelleratezze
#45 - Scritto il
rav
Oh, se fanno la coupè per l'america non gli costa nulla farla anche per gli altri mercati a nome Lancia… bene che vada ne vendono qualche centinaio e son tutti guadagnati. Però vorrei vedere anche i nuovi modelli che servono per vendere, che non è che con la Freemont si son messi a posto per la vita… Però ripeto visto che mettere marchi italiani sulle auto americane non costa nulla che lo facciano finchè non sviluppano auto nuove in team, almeno avremo qualche modello in più da proporre visto che Fiat è uscita dalla metà delle fasce di mercato dove era e non vendeva neanche male.
#46 - Scritto il
gustavo-lapassera-al-catasto
Come scriveva qualcuno a me questa sembra una bufala pazzesca. Di lancia thema ne hanno vendute poco più di 500 da quando 7 mesi fa è stata presentata, il numero più o meno di classe E piazzate solo in italia dalla Mercedes. Di fronte a questo flop quale sciagurato investirebbe tempo e denaro per sviluppare un modello ancor più di nicchia?! Ripeto, a me sembra una grossa panzana…
#47 - Scritto il
giaserg
E' vero lancia dovrebbe fare una coupè, non la thema, ma una nuova versione di questa <a href='http://www.netcarshow.com/lancia/1983-lc2_gruppo_c/800x600/wallpaper_01.ht' rel='nofollow'>http://www.netcarshow.com/lancia/1983-lc2_gruppo_c/800x600/wallpaper_01.ht</a> Audi era il marchio dei rappresentanti farmaceutici ed assicuratori sfigati 10 anni fa, dopo aver vinto 11 24h oggi è uno dei marchi più cool, mai visto un brand crescere cosi in fretta in blasone e prestigio, correre minkia, CONTA!!!!!!!!!
#48 - Scritto il
giaserg
Sa anche a me di bufala, ad ogni modo ottenere ua linea da coupè costa 3 dollari per il gruppo fiat-chrysler, serve a niente in europa, (magari in USA si) ma ogni modello in più a listino è ossigeno per lancia
#49 - Scritto il
giaserg
Oscena?? ma scherzate? è bellissima, capisco che sia poco commerciale, troppo grossa, paffuta e costosa: svalutazione fa paura- superbollo etc, ma la bellezza non si discute!
#50 - Scritto il