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E’ in arrivo una delle Muscle-Car più attese degli ultimi anni: pare che DaimlerChrysler abbia dato il via libera alla produzione della Dodge Challenger, la coupè che in forma di concept ha avuto un accoglienza entusiastica negli Stati Uniti.
La concept montava il V8 HEMI da 6.1 litri da 425 cavalli della Chrysler 300C SRT (e ne usa lo stesso telaio). Ottime le prestazioni: da 0-60 miglia orarie (0-96 km/h) in 4,5 secondi, da 0-400 m in 13 secondi, e velocità massima di oltre 280 km/h.La macchina di serie monterà solo motori V8, e dovrebbe avere prezzi di poco superiori alla Ford Mustang.
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roadsteruy (quelli che...mi è cambiata la grafic
01 lug 2006 - 11:27 - #1bella…americanona
Keomaster
01 lug 2006 - 11:30 - #2che bella!!
peccato che non la venderanno in Italia?!
roadsteruy (quelli che...mi è cambiata la grafic
01 lug 2006 - 11:30 - #3l’unica mia perplessità è la plancia
BEnjus
01 lug 2006 - 11:31 - #4ovviamente non poteva mancare il tipico motore da porta-aerei, un bel 6000 da 400cv…
poi, come al solito, metteranno componenti quali sospensioni degni di un’auto di 30 anni fa, interni scadenti, e sarà la solita auto americana bella da vedere ma scarsa nei contenuti…
Di nuovo gli americani dimostrano di saper solo riprendere grandi auto del passato, riproporle con una linea retrò, ma senza utilizzare una meccanica degna del tipo di auto…
LAPO
01 lug 2006 - 11:34 - #5solito cesso made in USA
SACCO
01 lug 2006 - 11:37 - #6A ME QUELLE BELLE IGNORANTATE (IN SENSO BUONO)QUA MI PIACCIONO TANTO.
MA PROPRIO TANTO.
COME SI FA A NON ADORARE UNA “COSA” COSI’ GREZZA?
NE VOGLIO UNA…
TARGATA “TEXAS UBER ALLES”
(lo so che dodge non è texana, ma i texani sono i più bori di tutti…i migliori)
roadsteruy (quelli che...ritorni di una volta)
01 lug 2006 - 11:38 - #7@benjus si però le corvette zo6 bastonano tutti e costano la metà…concordo che per design e ricerca tecnica l’europa rimanga irraggiungibile
Saint Andrés
01 lug 2006 - 11:40 - #8Siiii… le muscle car degli anni 70…
Adesso manca solo la concept della Camaro da produrre…
:::STEPPI:::
01 lug 2006 - 11:43 - #9GODO!!!
FRANZ
01 lug 2006 - 11:48 - #10Io la barderei da Generale Lee…..figata
gti
01 lug 2006 - 11:48 - #11preferisco di gran lunga la corvette..anzi,a dirla tutta le uniche auto sportive americane da tenere in considerazione sono la corvette,la viper srt-10 e la ford GT..tutte le altre americane e muscle-car non fanno assolutamente per me,non mi piacciano proprio.. ;)
PUERTORICO
01 lug 2006 - 11:50 - #12Minchia mezzone!
I love USA
troppo bella e che prestazioni
una bella rivisitazione dell’unica e vera challenger…quella degli anni 70
Gigi
01 lug 2006 - 11:51 - #13@ Benjus..hai detto la tua…ora x favore sta zitto ke nn capisci una beneamata..gli interni skifosi…ma skifosi di ke??li hai visti??li hai toccati??saranno belli forse quelli delle solite tedesche??
GiDaN
01 lug 2006 - 11:55 - #14e bello sapere che con lo stesso prezzo qua in ita ti ci prendi una classe C220 cdi full optional…
fede231
01 lug 2006 - 11:57 - #15io la comprerei solo per il casino che deve fare, e perchè è, nella sual linea retrò, stupenda.
Jeby
01 lug 2006 - 11:59 - #16la vendono insieme alla cugina Daisy?
gti
01 lug 2006 - 12:01 - #17per concludere il mio comm. 14 beccatevi questa anti-americani!! WOW! http://www.jenkinsautosales.com/inventory/501399-27sm.jpg
it
01 lug 2006 - 12:05 - #18roadsteruy non sei capace di cliccare una volta sola?
Ethan
01 lug 2006 - 12:05 - #19Torna un mito…
ZURVY
01 lug 2006 - 12:09 - #20ragazzi quel motore è spaventoso! è lo stesso del mio grand cherokee… mitico e inarrivabile!
Wheel ®
01 lug 2006 - 12:15 - #21Grandissima figata! sarebbe un sogno poterla avere!!!
roadsteruy (quelli che...ritorni di una volta)
01 lug 2006 - 12:15 - #22@it mi è capitato di cliccare una volta di troppo e mi son visto il commento bi-pubblicato.ci ho preso gusto ed ora spesso lo faccio un pò come segno di contraddistinzione(più o meno come le parentesi del nick in cui butto giù tutti i miei pensieri che mi passano durante la giornata e contraddistinguono la mia vita)WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW la libertà di espressione e grazie autoblog
Tozzi
01 lug 2006 - 12:23 - #23gran macchina! Gran personalità! Non è paragonabile alle europee xchè fortunatamente non è un americana-europeizzata (es.Crossfire) è un altra concezione di auto rispetto alle nostre, e ciò non significa che sia sbagliata…sicuramente grazie alle sospenzioni di “30′anni fà” regalerà delle emozioni che più di qualche europea non sa più dare…
Alfonso
01 lug 2006 - 12:27 - #24raga io non so xkè, ma quest’aUTO GREZZA è LUNICA AMERICANA KE COMPREREI!!è IL REMAKE DELL’AUTO DI BO & DIUKE!!è favolosa…stupenda….peccato ke sia pesantisima e abbia quel motore ke beve anke te…cmq molto bella
gti
01 lug 2006 - 12:30 - #25quoto commento 21
Francesco
01 lug 2006 - 12:36 - #26il solito cascettone americano!!!
RS4
01 lug 2006 - 12:37 - #27che cesso…
zebitta
01 lug 2006 - 12:38 - #28Amo alla follia la sua progenitrice più famosa, arancione come questa: il General Lee!E questa è proprio bella!Adoro le muscle Car, anche se, a confronto con le sportive europee, hanno mille difetti, le trovo magnifiche e preferisco questa ad una M3,Rs4 etc etc
Wheel ®
01 lug 2006 - 12:57 - #29Se sto mostro girasse per le nostre strade attirerebbe 10 volte gli occhi che tira una M3, anche solo per il suond del motore.
fabio81
01 lug 2006 - 13:07 - #30io con un v8 non voglio quela carrozzeria anni ‘80 new style però, se mi devono dare 400 cv voglio qualcosa di un pelo aerodinamico, non un frigorifero in orizzontale…continuano a fare i remake perkè da loro le auto avevano successo solo grazie ai telefilm, dove vedevi sti barconi che saltavano ostacoli alti 20 metri e atterrando non si facevano nulla, oppure che andavano in curva a 200 all’ora…poi la gente ignorante ci crede e iconizza tutto. l’unico serio era mangum P.I. queste auto hanno motori obsoleti per un europeo e consumi ottocenteschi,cosa dovrebbe spingermi a comprare questo “mostro” per andare in giro a “fà l’amerigano” quando nel post sotto a questo c’è la mercedes cl che è 10 volte meglio di questa in tutto??
pippo
01 lug 2006 - 13:13 - #31beh !uno che dice CESSO e si firma RS4…….si commenta da solo!
vittorio
01 lug 2006 - 13:19 - #32davvero bella!!!ma purtroppo costera qnt una ferrari qnd in itali nn vendera niente!!
PUERTORICO
01 lug 2006 - 13:38 - #33@fabio 81
certo di macchine tu ne capisci proprio poco…microcefalo!!!
Come puoi paragonare la mitica challenger con quel barcone/peschereccio della nuova cl.
Basta commenti di gente che non conosce la storia dell’automobile.
Non conosci la storia delle auto americane.
In america hanno una concezione dell’auto diversa da noi europei ma molto affascinante.
per la cronca il generale lee è una charger e non una challenger
Hai mai sentito il ruggito di un v8 da 400cv?
Ascoltalo poi posta un commento decente!
Ale
01 lug 2006 - 13:38 - #34ma perchè dovrebbe essere un motore obsoleto? è un hemi di nuova concezione fatto per la 300C SRT, ha prestazioni terrificanti, è un motore che vuole essere quello che è, non tirerà a 8500 giri ma avrà coppia da vendere, e con un po’ di fortuna costerà 50.000$… magari ci fossero anche da noi macchine così, per quella clientela che vuole prestazioni ma non può spendere 100.000 euro e preferisce il cruscotto in plastica a quello in pelle ma 400cv da domare…
E poi non stiamo più parlando di sospensioni a balestra, gli americani stanno iniziando a montare componenti giapponesi ed europei, mi sa che ci sarà poco da scherzare, se continuano con l’andazzo della corvette ci salverà solo la classe e la linea, perchè come sostanza ce ne stanno facendo vedere tanta…
P.S. Ovviamente preferisco un M3 a questa ma se questa costa 20.000 euro in meno… mmm….
PUERTORICO
01 lug 2006 - 13:42 - #35@vittorio
non credo che costerà come una ferrari
in germania da importatori parallelli questo mezzone costerà intorno ai 60mila
ricordo che negli states le auto americane costano quasi la metà che da noi………………..qui con 20 mila porti a casa una gpunto là una ford mustang da 300cv…una mustang!!!
Carandula
01 lug 2006 - 13:48 - #36Anche noi in Europa copiamo auto di 30-40 anni fa (mini,maggiolone,500,…) ma almeno con canoni moderni.
Questa qui invece mi sembra che sia un’idea di 30 anni fa, con un motorone che inquina uno sproposito, assetto da autobus, interni grezzi e costo di pochi $, fatta solo per piacere a quei babbei di americani che non sanno pensare con la propria testa.
Molto meglio Viper e Z06.
ZURVY
01 lug 2006 - 13:50 - #37ma si! in fondo la qualità di una gpunto non può mettersi a paragone con qll di una mustang,no… cmq x la cronaca il mio grand cherokee 6.1 consuma come il range sport 4.4 supercharged e come il caghenne turbo… e la 300c srt8 con un’areodinamica migliore come la rs4 4.2… non dico altro…
Paolo Bitta
01 lug 2006 - 13:51 - #38quale numero devo chiamare per ordinarne una?
ZURVY
01 lug 2006 - 13:52 - #39abbandonate i vostri preconcetti da provincialotti (senza offesa,è solo modo di dire) italiani: non è la cilindrata ke determina il consumo,ma la resa termodinamica!
a1
01 lug 2006 - 13:53 - #40che spettacolo!!!!!!!!!!!!
ZURVY - FORZA ITALIA!
01 lug 2006 - 13:53 - #41mi censureranno?
Gigi
01 lug 2006 - 14:03 - #42fabio81 da quando hai comprato l’a4 avant nn ti si riconosce più…
blowpope
01 lug 2006 - 14:04 - #43un 6.1 litri…una bella americanata…però almeno 500 cavallini da un motore così potevano tirarli fuori…
Zavaglia
01 lug 2006 - 14:07 - #44Anche l’Alfa dovrebbe riesumare una sua vecchia gloria del passato e riproporla in chiave moderna come questa spettacolare Dodge! Voglio rivedere l’Arna!!! ovviamente con sotto un bel JTD!
PUERTORICO
01 lug 2006 - 14:08 - #45Il dodge charger srt8 con 425 cv lo stesso motore che monterà il challenger costa……………….38mila dollari negli States…………..circa con il cambio odierno 28mila euro!!!!
Poi parliamo di auto europee, tedesche etc etc etc
Cioè!!!! 28mila euro per un mostro da 425cv
piervittorio
01 lug 2006 - 14:12 - #46Bravo Zurvy, è mesi che cerco di spiegarlo su autoblog, ma le leggi della termodinamica qui le conoscono in pochi! Si eccitano quandono vedono un motore piccolo ipertirato convinti che sia un gioello tecnologico (e sono convinti che dunque consumi ed inquini di meno… se solo sapessero che un Hummer H1 inquina meno di una Ferrari 360… fonte ufficiale del Ministero dei Trasporti Italiano!). Poi se gli chiedi: ma perchè allora se è vero non montiamo sulle macchine i 1000CC suzuki GSX da 180 Cv…. nessuno (ovviamente) ti sa rispondere…
ZURVY - FORZA ITALIA!
01 lug 2006 - 14:23 - #47guarda ke ne ho avuti di problemi x farlo capire a mio papà…
Carandula
01 lug 2006 - 14:27 - #48Zurvy e Piervittorio avete ragione sulla resa termodinamica. Di ste robe (da ingegneri) ne sapete + di me. Ma da ignorante chiedo:
in Europa, è meglio un motore piccolo ma pompato o uno grosso e + efficiente ma + pesante?
Per una macchina da 1300-1500 kg qual’è la cilindrata ottimale di un benzina (con il giusto rapporto prestazioni-consumi)?
E diesel?
Ayrtondesign
01 lug 2006 - 14:27 - #49Bella linea, ma nn è ke voglia rompere le scatole….Il generale lee arancione, era un dodge Charger e NON Challenge….Il Charger nuovo gia lo hanno fatto….
Guero
01 lug 2006 - 14:33 - #50Fantastica!!!
mi piace proprio la comprerei al volo!!!!