Leggi tutti gli articoli per jaguar
Ecco le prime foto ufficiali della nuova Jaguar XKR. Alla eleganza e alla bellezza della XK “standard” si aggiunge un compressore volumetrico, che permette al motore V8 da 4,2 litri di erogare 416 cavalli, con una coppia massima di 560 Nm.
La versione coupè accelera da 0-100 km/h in 5,2 secondi, la cabriolet in 5,3 secondi. Velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. La XKR si potrà ordinare a partire da luglio, con un prezzo di 94.990 € per la Coupè e di 102.990 € per la cabrio (prezzi tedeschi, aggiungere 5-8.000 € per ottenere quelli italiani).
Via | Auto Motor und Sport
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
meeeeee
28 giu 2006 - 19:27 - #101in effetti era mooooooooolto piu bella la precedente XKR o XK8..questa sembra davvero un’auto giapponese!! 100mila euro per sto bidone non gliele darei manco sotto tortura!!!
jaguarista
28 giu 2006 - 19:27 - #102la concorrente della Jaguar XK è la BMW Serie 6 più che la Porsche 911. Quanto a bellezza con c’è paragone, la XK ha un fascino ed una eleganza che la Serie 6 non ha e non credo che avrà.
GiDaN
28 giu 2006 - 19:32 - #103Zannabis xke il volumetrico aumenta la coppia senza ritardi o vuoti di potenza ed e’ molto + lineare di un turbo.. e sopratutto + silenzioso..
GiDaN
28 giu 2006 - 19:33 - #104La maserati e’ 1 auto che punta sulla sportivita` …
La jaguar anke ma in maniera diversa …. Punta sull’eleganza e sullo stile made uk anke se molte cose sono andate perse resta cmq meno anonima di una Serie6… che a parer mio non regge il confronto..in quanto a stile…
gti
28 giu 2006 - 19:33 - #105per meeee: sembra un’auto giapponese!!! ecco la stronza+ta delle 19:27!! mettiti gli occhiali come quelli dell’ingegnier FILINI!!!
daire giesas
28 giu 2006 - 19:34 - #106dai jag, tanto è come parlare al vento!
poi quando la vedranno dal vivo vorrei essere li per guardare le loro facce!!
gti
28 giu 2006 - 19:36 - #107INGEGNER FILINI pardon
daire giesas
28 giu 2006 - 19:36 - #108mamma mia! basta!!!!!!! le vostre macchinacce coreane o giapponesi non ci assomigliano alla XKR!! è inutile che vi arrampichate sugli specchi!!
Charles Bronson (al cesso!)
28 giu 2006 - 19:39 - #109Ha una bella linea nel complesso,e pure gli interni mi piacciono…ma la fanaleria mi ricorda troppo le Ford ragazzi…e su una Jag NON VVA BBBENE!!
Charles Bronson (al cesso!)
28 giu 2006 - 19:42 - #110La serie 6 anonima? ANOMALA volevi dire GiDan vero?…cmq,come linea per me (e sottolineo PER ME) la SL è meglio…
Charles Bronson (al cesso!)
28 giu 2006 - 19:43 - #111gti ma non era RAGIONIER FILINI o ricordo male io?
GiDaN
28 giu 2006 - 19:47 - #112Si in effetti tra la SL e questa non so quale prenderei se avessi la possibilita` :p Probabilmente in Jaguar e gli farei montare il Jaguar sul cofano che rimarebbe li fino al 1 parkeggio :p cmq
La SL non ha + il mirino sul cofano :( secondo me 1 mercedes senza mirino sul cofano perde parekkio
venom
28 giu 2006 - 20:30 - #113a me piace ma da quando la jaguar è della ford la qualità di alcuni materiali lascia a desiderare, poi gli interni, se non fosse per le finiture, avrebbero forme un po’ banali per una cabrio così esclusiva.
gti
28 giu 2006 - 20:55 - #114good charles bronson ;)
GiDaN
28 giu 2006 - 20:56 - #115Venom secondo me ne ha risentito solo la plancia per il resto non si e’ perso molto.. cmq anke la aston fa parte della ford
GiDaN
28 giu 2006 - 20:59 - #116Secondo me potevano evitare la griglia inferiore
F...
28 giu 2006 - 21:47 - #117Nessuno ha notato una palese somiglianza dei volumi e dell’andamento della fiancata e della forma del padiglione con una “certa” Aston Martin DB7??????????
Io mi trovo d’accordo con Jeremy Clarkson (spero sappiano tutti chi è) nel dire che ora puoi avere una linea da Aston al prezzo di una Jag…Mica l’ultimo dei pirla…
Gpunto? Hyundai? per far 2 risate si…ma forse è il caso ti togliersi le fette di salame…
Fabio
28 giu 2006 - 22:15 - #118Sono d’accordo al 100% con F….,BMW serie 6 e PORSCHE 911 hanno molto più fascino e sportività…
roboproc
28 giu 2006 - 23:09 - #119..per quello che costa fa proprio cagare!…molto di meglio in giro a quei prezzi!
floriano
29 giu 2006 - 04:59 - #120la pista di nardò è gestita dall prototipo http://www.prototipo.org/
Bas21
29 giu 2006 - 11:33 - #121oggi come oggi è la aston più accessibile…ehehe
maxalb
29 giu 2006 - 13:07 - #122Comunque sia, la Jaguar si è superata sia x bellezza sia per prestazioni. In quanto a confort è eccellente e la sicurezza che si prova intorno i 230/240 è sbalorditiva.
Coloro che parlano criticandone le linee sinuose ed avveneristiche nel contempo eleganti e tecnologiche, parlano per pura ignoranza.
Poi la Jaguar, ha rinnovato il mito non certo x coloro che non se la possono permettere, tipo i: io farei…io direi…io prenderei, c’è chi può permettersi di scegliere e valuta un oggetto x molti fattori, soprattutto se ritiene importante elementi come sicurezza ed affidabilità, a dispetto di altri marchi + modaioli, idonei solo x i “macellai arrichiti”che girano la Domenica x il paese.
La classe non è acqua e non è x tutti.
GIANCA
29 giu 2006 - 17:21 - #123per i minchioni andate a vederne una e dopo parlate ….hiunday, fiat, ford…ma che cazzo dite
poveracci invidiosi del …..
autoblog
30 giu 2006 - 11:44 - #124Jaguar XKR Cabrio - foto ufficiali Dopo la Jaguar XKR Coupè, è il turno di altre foto della Cabrio. Nonostante gli accenti sportivi, la linea rimane molto pulita. Bellissima, soprattutto, di profilo con il tetto aperto.
Un auto da grandi emozioni. Fortunati quelli che potranno per…
venom
30 giu 2006 - 14:57 - #125è vero GiDaN però quegli interni sono poco esclusivi per un’auto da quasi 103 mila euro! l’estetica non affascina a prima vista però questa versione mi convince assai di più.
Faustus
01 lug 2006 - 09:19 - #126ho avuto la XK8 per una settimana datami in prova dalla Jaguar Firenze (Grimaldi) visto che sono -ero- intenzionato all’acquisto della nuova XK8 in attesa della versione R. In garage ho altre 2 coupe un XK8 del 97 e un XKR del 2002. Non so quanti di voi che scrivono qui hanno vermante posseduto una di queste vetture per fare paragoni e considerazioni, comunque venendo alla pratica la macchina non rispecchia per niente quello che erano le VERE Jaguar, uno in Piazza Repubblica a Firenze mi ha anche chiesto che marca fosse.. Venendo dalle classiche XK quando l’ho vista per la prima volta esposta in vetrina durante la presentazione ufficiale presso il salone di Osmannoro non mi aveva convinto molto, dopo qualche giorno mi sono deciso a provarla e ho fatto una proposta di acquisto con diritto di prova su una vettura demo per 7 giorni. Allo scadere del settimo giorno (il 16 giugno) gliel’ho riconsegnata. Per uno che si accosta adesso al mondo Jaguar può anche andare bene per andare a fare il figaiolo, ma per uno che le ha vissute da decenni con spirito di passione questa XK è una delusione. Tanto per spezzare una lancia a favore di quelli che notano una somiglianza con una macchina giapponese, posso dire che durante la presentazione parlando con uno dei presenti, possessore anche lui di Jaguar XKR 4.2 super8 del 2004 mi ha detto “a me sembra fatta a tokyo…”
Saluti
thenegoziator
29 mar 2008 - 18:54 - #127Una macchina stupenda…altro ke V8 vantage ache se il musi è un po scopiazzato dalla aston martin ma è tutta un altra cosa…ve lo posso dire xk lo provata personalmente ed è una macchian stupenda!!!
thenegoziator
28 ott 2008 - 20:33 - #128è semplicemente stupenda…ve lo dico perchè lo avuta!!!