Le seguenti immagini ritraggono la Lexus IS-F CCS-R, vettura che prenderà parte alla prossima edizione della Pikes Peak, la più famosa, veloce e massacrante delle gare in salita nell’intero panorama mondiale. La IS-F Club Circuit Sports Racer si distingue dal modello di partenza per la particolare livrea arancio sulla quale spiccano i numerosi pannelli carrozzeria in fibra di carbonio come le appendici alari, il cofano motore e quello bagagli. Per il resto debuttano una roll-cage integrale, le vetrature in policarbonato, la plancia, la console e i pannelli portiera in fibra. A completare il quadro delle modifiche ci pensano le cinture a sei punti, il piccolo volante con paddle e l’airscoop sul tetto.
Non solo estetica però: la Club Circuit Sports Racer beneficia anche di un apposito kite che comprende l’installazione di sospensioni, freni, raffreddamento, scarico e autobloccante meccanico da competizione oltre a cerchi in alluminio forgiato e gomme slick. Rimane invece inalterato il possente motore V8 5.0 litri, in grado di sviluppare una potenza di 423 cavalli e una coppia massima di 505 Nm a 5200 giri/minuto, che spinge la IS-F fino a 270 km/h e le permette di coprire lo 0-100 km/h in 4,8 secondi.
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adrianotiger
Waku Doki!
#1 - Scritto il
adrianotiger
Quest'anno, per la prima volta il percorso di 20km sarà completamente asfaltato. Speriamo di rivedere una Toyota, dopo 18 anni, riuscire a battere il record dei 9:51! Anche se avrei preferito vedere la GT86 :P
#2 - Scritto il
SHANKT
solo 423 cv da un 5.0 v8??? cosi com'è conciata mi aspettavo almeno 600cv
#3 - Scritto il
DDM
Perché completamente asfaltato? Perché? Anche i gitani della domenica sarebbero più felici con i traversoni sullo sterrato
#4 - Scritto il
andgig
Così conciata la mia IS appare quasi irriconoscibile, colore rivedibile direi, stupisce effettivamente che il motore v8 non sia stato ritoccato e mantenga i 423 cv di quella di serie. Comunque queste macchine non devono piacere ma solo correre !
#5 - Scritto il
DuranDuran
Pure la Pikes Peak??? Lexus è sempre più lanciata nella corsa alla sportività, se continua così tra qualche anno audi al confronto apparirà come un marchio per mammole (per me già lo è). Singolare e anche piuttosto sconcertante il fatto che un Audi 60L elaborata si sia meritata un titolo tipo "La R8 non vale un oncia della sportività di questa 60L". Dico solo che se l'articolo avesse riguardato un IS200 tunizzata e se ne fossero usciti con un titolo simile riferendosi, ovviamente, alla LFA, mi sarebbe venuto un coccolone. Ma per fortuna, della LFA, tutto si può dire tranne che non abbia un anima da vera esotica.
#6 - Scritto il
DuranDuran
Peraltro giorni fa ho guidato un A4 e siccome ero sceso da poco da una Passat (lavoro in un concessionario d'importazione parallela) ho avuto come l'impressione che stavo guidando la vettura che avevo portato a lavare qualche ora prima, lol? No STRALOL
#7 - Scritto il
wesker126
#6 sportività per le varie competizioni lexus ?quali? non ricordo ….le mans?no , fia gt? no ,BES?no, endurance?no …insomma sono un pò lontani da audi dai….
#8 - Scritto il
kiwi86
BELLI GLI INTERNI
#9 - Scritto il
PaoloBBB
Non vedo l' aquilone (kite, per chi non sa l' inglese).
#10 - Scritto il
partyanimal
andgig A dire il vero la tua Lexus fa venire i conati di vomito anche non così camuffata!
#11 - Scritto il