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Come altre vetture della gamma Renault - ad esempio, la prevista Mégane RS diesel, anche l’ammiraglia della casa francese Vel Satis aggiorna i propri motori a gasolio, ora più economici, ecologici e performanti. Due sono i nuovi 2.0 dCi, sviluppati con Nissan, uno da 150 CV (110 kW) con coppia massima di 340 Nm, l’altro da 175 cv (127 kW) e 360Nm, entrambi Euro 4 e con filtro anti-particolato. La versione più potente, dotata di un nuovo cambio manuale a sei marce (PK4), consuma 7,3 litri per 100 km nel ciclo combinato, accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi, contiene le emissioni di CO2 in valori inferiori a 194 g/km.
Al top della gamma a gasolio, il 3.0 dCi V6 (ora più potente, con 180 CV - 133 kW e 400 Nm di coppia), al quale è associata la nuova trasmissione automatica a 6 marce Proactive: con questo cambio, l’accelerazione da 0 a 100 km/h è inferiore alla 2.0 da 175 cv (10,4 secondi), mentre il consumo è di 8,7 litri per 100 km nel ciclo combinato.
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sean
27 giu 2006 - 06:54 - #1non mi è mai piaciuta…meglio la megane…. vado a lavoro…buona giornata a tutti!!!
BRAMBO
27 giu 2006 - 07:50 - #2Ma in Italia qualcuno l’ha comprata?
ML
27 giu 2006 - 07:56 - #3Io ne ho vista soltanto una! Come del resto la Avantime.
TRABANT
27 giu 2006 - 07:58 - #4Una delle più brutte macchine degli ultimi anni.
Inoltre 13,7 Km/l con un 2.0 TD mi sembrano pochini…
Rougy
27 giu 2006 - 08:05 - #5Ma cosa serve il 3000 con solo 5 cv in più e 40 Newtonmetri in più del 2000? Con una centralina sul 2.0 superi si supera di gran lunga..
Poi ne avessero vendute due…
ML
27 giu 2006 - 08:06 - #6@4: In effetti 7,3 l/100km sono parecchi rispetto al 2.0 TDI da 170cv che sulla Passat fa una media di 6,1 l/100km. Pure lo 0-100 mi sembra ridicolo con quei 9,5 secondi.
Rougy
27 giu 2006 - 08:06 - #713,7 dichiarati…poi voglio vedere in strada qnto consuma questa cosa anaerodinamica!
Rougy
27 giu 2006 - 08:07 - #8pesa un casino e è anti aerodinamica è per questo che consuma tanto in più…
Dobrowolsky
27 giu 2006 - 08:56 - #9Il mercato l’ha stroncata… io ne ho vista una sole per giunta con targa tedesca!
Kimmi
27 giu 2006 - 09:16 - #10Cosa?!?! 180 Cv con 3.0?!?! Ma la FIAT ne ottiene 200 (a “breve” 225) con 2.4!!!!!
Bas21
27 giu 2006 - 09:33 - #11La morte dell’automobile…
Victor Mancini
27 giu 2006 - 10:00 - #12sta macchina per me è un mistero che si spiega solo con la teoria del caos
Dobrowolsky
27 giu 2006 - 10:15 - #13No Victor, secondo me è l’entropia dell’ universo a spiegare il perchè di sto coso…
gti
27 giu 2006 - 10:33 - #14insieme alla nuova civic e alla megane,sono tra le auto più brutte del pianeta..tremila da 180 cv!? ma cos’è un motore americano!?
joe
27 giu 2006 - 10:43 - #15post 10. la renault l anno prossimo presenterà il nuovo 3.0 dCi 220 e 250cv,questo 3.0 dCi prima aveva 177cv ed era ancora euro3,adesso è stato portato ad 180c ed è euro 4 e visto che l anno prossimo uscirà il nuovo 3.0 dCi non hanno voluto modificarlo e potenziarlo troppo. la vel satis ha venduto poco però ha venduto molto di piu di thesis (cera anche un articolo su quattroruote)……..comunque questa vel satis io l ho provata in francia (3.0 dci initiale) e devo dire che per confort e soprattutto spazio interno (ma li avete mai visti i sedili? sono enormi!!) non ha nulla da invidiare a nessuno,anche come qualita mi sembra ottima,tutte le plastiche interne sono morbide e l abitacolo è impreziosito da un bel po di legno di noce…..in piu dalo vivo da migliori sensazione che in foto,dal vivo sembra anche piu lunga e proporzionata….peccato che qui in italia si guarda solo il marchio……..
Sembee
27 giu 2006 - 10:48 - #16E’ la macchina più brutta e insulsa che ci sia sul mercato. Certe auto francesi fanno proprio pietà…
Antonio69
27 giu 2006 - 10:50 - #17a me piace,l ho vista a montecarlo e mi ha fatto una bella impressione…quel blu le donava…
Bas21
27 giu 2006 - 11:06 - #18Caro joe..ti rispondo io in quanto con la vel satis ho avuto (purtroppo) contatto diretto..con l 3.5 V6..dentro è un salotto..e su questo niente da dire..ma per la qualità e l’affidabilità è meglio stendere un velo pietosissimo..i materiali sono quelli della clio, dentro è un concerto unico e inimitabile di schicchiolii vari e ogni 2×3 è in officina per problemi all’elettronica. Punto.
Kimmi
27 giu 2006 - 11:07 - #19Scusa joe!!! Nn ne sapveo nulla della nuova versione!!! (cmq 220 Cv da un tremila, torna il discorso d prima)
Bas21
27 giu 2006 - 11:09 - #20Ti dico ancora una cosa, comprare una vel satis è come tirarsi una mazzata sulle palle (economicamente parlando): spendi 40/45 mila euro e dopo un anno i concessionari non te la ritirano perchè è invendibile oppure la renault te la ritira a prezzi straciati (12.000 euro). Parlo per prove empiriche e non per sentito dire.
Nostus
27 giu 2006 - 11:20 - #21L a cosa migliore che che la Vel Satis ha è … il giorno in cui uscirà di produzione!
anti francese
27 giu 2006 - 11:38 - #22mi complimento con autoblog che mette in articolo quest.auto
joe
27 giu 2006 - 11:48 - #23post 19 Kimmi. oltre al 220cv ce anche uno step da 250cv per il prossimo 3.0 dci (visto che prima cè il 175cv dci hanno dovuta fare uno step “di mezzo” di 220cv tra 175 e 250cv)
piccolo ps: voi tutti (la maggior parte dodicenni?) che deridete la Vel Satis è perche non lo avete mai provata,perche se la provaste cambieresta opinione….anzi no,visto la gente che scrive,anche se vi fosse piaciuta continuereste a sbeffeggiarla…quindo si dice l obbiettività……
Ciccio
27 giu 2006 - 12:02 - #24è ancora bella e attuale lho provata e ha dei sedili che sembrano delle poltrone….peccato per il prezzo,apparte che se la prendi ti fanno 8mila euro di sconto
Beppe
27 giu 2006 - 12:05 - #25E’ brutta… ma tanto brutta.
Seth89
27 giu 2006 - 12:23 - #26Che schifo di macchina….come tutte le renault
Victor Mancini
27 giu 2006 - 12:26 - #27joe, con tutto il bene del mondo, immaginiamo anche che sotto c’abbia il v10 di alonso,immaginato? ok…adesso guardami nelle palle degli occhi, e se mi dici che questa macchina è b-e-l-l-a, vuol dire che confondi l’obiettività con la dissonanza cognitiva
itr83
27 giu 2006 - 12:46 - #28possono anche metterci il motore della 599gtb ma rimane orrenda!
Tyler
27 giu 2006 - 12:46 - #29x joe
Non difendere l’indifendibile!
Questa auto è stata un flop ed è oggettivamente brutta da vedere.
Sugli interni può anche essere ke siano bellissimi,ma se giudichi un auto solo da questo sbagli!
Brutta,lenta,costosa e invendibile…serve altro x smontare un auto pessima?
Vuoi paragonarla cn la Thesis che almeno è bella?
La Renault sta sfornando auto bruttissime,avete visto i fari della futura Espace?
Renault fa pena,meglio ke fallisce e produce solo componenti x la nissan!
Cumenda de milàn
27 giu 2006 - 12:47 - #30victor ma che dici??? se a uno piace una macchina che a te non piace allora è poco obbiettivo??? a me la vel satis piace e tanto,cosi come mi piace la megane,,,,,anzi potrei dirti “come fa a non piacerti”??
joe
27 giu 2006 - 12:57 - #31post 29. io non sto difendendo nulla e nessuno,ho gia detto che ha venduto poco in un segmento dove le tedesche comandano. eppure la bellissima thesis è stata molto piu flop di vel satis,su quattroruote di qualche tempo fa ce stato un articolo sulle ammiraglia meno considerate (in pratiche tutte le non tedesche e inglesi) e si diceva che la thesis nel 2005 ha venduto 1800pezzi circa e la vel satis 5500pezzi circa…….renault sta sfornando auto bruttissime???? eppure nonstante la gamma vecchia (laguna in sostituzione,twingo e kangoo stravecchi) è ancora la seconda piu venduta in europa e da sola vende di piu di tutto il gruppo fiat. un ultima cosa,non guardare il photoshop di quattoruote sul nuovo espace,quello esce nel 2008-09…è presto per parlarne
joe
27 giu 2006 - 13:04 - #32un altra cosa per il post 29.
non ti vergogni a scrivere cose come la tua ultima frase???? io da possessore di : R21,R25,Laguna I,Safrane,Espace,Laguna II…..ti posso dire,rifeltti prima di scrivere
Victor Mancini
27 giu 2006 - 13:05 - #33no…non se a uno non piace un’auto in generale…se a uno piace questa…poi scusa, se ti dico che per me rosy bindi è una figa, sono obiettivo? ragazzi, il relativisto è una stronzata,non ce n’è…
Antonio69
27 giu 2006 - 13:10 - #34victor non seguo il tuo discorso…a me sta velsatis piace,quindi sarei poco obbiettivo???
Victor Mancini
27 giu 2006 - 13:32 - #35diciamo che se ti piace anche rosy bindy sei obiettivo, con te stesso
XXXX
27 giu 2006 - 13:41 - #36La Vel Satis non scricchiola proprio, ha vinto il decibel d’ oro, io ci sono salito e si viaggia molto bene. I soliti quaquaraqua che dicono cazzate assurde… A me non piace ma la qualità c’ è. Anche la Thesis esteticamente non mi piace.
Gene
27 giu 2006 - 13:56 - #37Forse la più brutta auto in commercio.Penosa.E questa la volete paragonare ad una qualsiasi altra europea/nippo?Bah…quando i francesi fan una cazzata,diventan geni.Quando la fan gli altri,è solo una cazzata.
Duetto
27 giu 2006 - 13:56 - #38Forse quest’auto ha qualche qualità, esteticamente però è orribile…..
SIMONE LOTUS EXIGE S
27 giu 2006 - 14:55 - #39un cesso come tutte le renault comprese le rs.
entoniii
27 giu 2006 - 16:50 - #40concordo con victor…. dai è bruttissima sta vel satis!!!! forse a qualcuno piacerà: ma è sempre uno su un milione!!!!
Bas21
27 giu 2006 - 16:51 - #41@36: senti a me del premio Amplifon decibel d’or non me ne frega una mazza…io la Vel Satis la conosco bene e ci ho viaggiato (mio malgrado) parecchio..e -ti assicuro- che è tutto uno scricchiolio…
P.S. non mi paga nessuno per dirlo…
entoniii
27 giu 2006 - 16:54 - #42PS: GLI SCRICCHIOLI NON VANNO VALUTATI QUANDO LA MACCHINA è NUOVA MA QUANDO PASSANO UN PO’ DI ANNI… PERCIO’ NON HA POCO SENSO VALUTARLI ALL’INIZIO…. E’ OVVIO CHE ALL’INIZIO UN’AUTO DA 45000 EURO NON SCRICCHIOLA!!!!! MUT E RAS: CIOè MUTISMO E RASSEGNAZIONE
entoniii
27 giu 2006 - 16:54 - #43PS: GLI SCRICCHIOLI NON VANNO VALUTATI QUANDO LA MACCHINA è NUOVA MA QUANDO PASSANO UN PO’ DI ANNI… PERCIO’ HA POCO SENSO VALUTARLI ALL’INIZIO…. E’ OVVIO CHE ALL’INIZIO UN’AUTO DA 45000 EURO NON SCRICCHIOLA!!!!! MUT E RAS: CIOè MUTISMO E RASSEGNAZIONE
Flying Dutch
27 giu 2006 - 17:22 - #44Mah! non la vendono manco in Francia e ha paurosi problemi con l’elettronica…un tizio ha dovuto chiamare la polizia francese perchè si era bloccato l’acceleratore elettronico a 170KMH e la macchina non voleva fermarsi…dire che Renault costruisce macchine eccezionale mi sembra un pochino azzardato…sono oneste macchine popolari e poco più!
Jacopo Italianista
27 giu 2006 - 18:40 - #45QUESTA è UNA MACCHINA O 1 AUTO CHE USANO PER I CRASH TEST?? PERCHè FA DAVVERO SCHIFO… IO DICO… NON SI VERGOGNANO GLI STESSI DESIGN A CREARE AUTO DEL GENERE?? MAH…
Ale
27 giu 2006 - 18:45 - #46oneste macchine e poco più come il 95% del panorama automobilistico attuale… perchè come la Vel Satis la mia A3 è tutta uno scricchiolio e è già stata in officina per problemi all’elettronico 4 volte in 6 mesi… in compenso la Laguna di mia madre mai un problema…
Ognuno ha le sue sfighe ma non si può generalizzare, perchè si è provata una volta una macchina dire che la casa produttrice faccia schifo è veramente sintomo di mancata riflessione e un po’ di ignoranza, oltre che di poca umiltà..
entonii
27 giu 2006 - 19:25 - #47e diamo per buoni gli scricchioli… ma e’ BRUTTA
James_STi
27 giu 2006 - 19:44 - #48non so.. la renault faceva e fa tutt’ora gran macchine (vedere la nuova clio da 200cv, la vecchia williams, ecc) però su certi progetti.. e che cazzo.. tipo la renault 21 o la 19.. ma quanto cazzo di brutte erano? la R5 è stato un mito, stessa cosa la R4, che tiene ancora mio nonno :D
Bazz
27 giu 2006 - 20:15 - #49Se la Megane ha avuto un certo successo, non si può dire ke il flop della Velsatis sia dovuto alla linea (alla fine seguono la stessa identica filosofia). Anke una berlina stra-classica come la Peugeot 607 non si vede in giro. Le berline, si vendono solo quelle tedesche. però ammetto comunque che ai tempi la renault 25 fosse migliore e ti dava di serie tutti gli accessori che le tedesche davano come optional.
Marco
27 giu 2006 - 20:24 - #50È vero le Renault fanno schifo, basta guardare la R 26, si vede che Renault è scadente non ha tecnologia, menomale che c’ è Audi, Vw, Alfa, Lancia……….. Loro come tanti altri sono i migliori………… Simone la Lotus campa anche grazie alla Opel.. fa 3 modelli molto particolari e di nicchia “relativamente da corsa” che paragoni fai??? A quel punto vorrei vederle in pista quelle Lotus vicino alla R 26 per vedere la loro figura, dato che ti piacciono i paragoni assurdi…… A me piacciono le Lotus ma anche loro hanno i loro ma e i loro se, come tutte. Questo è un esempio stupido, ma valido per far capire che ogni cosa ha il suo posto. Secondo il mio modesto parere, Renault è un buon costruttore di auto “in casa mia ne abbiamo avute 4”, le sue vetture vantano un ottimo rapporto qualità prezzo, quello che ad esempio manca ad Audi, Vw, Fiat. Tutte le case si possono criticare soggettivamente e oggettivamente; io ho una Renault Clio Dci 101cv da 2 anni 63 000Km e fin qui se si fa un analisi superficiale della mia auto si pensa “un utilitaria qualunque” che schifo, invece uno attento dice, cacchio quell’ auto è una bomba per il suo rapporto qualità, prezzo, prestazioni, consumo; c’ è poco da scherzare è assurdo ma è una delle migliori utilitarie di questi tempi, io mi trovo benissimo mai un problema e la straccio parecchio, non parlo male di lei perché non posso, non sarei obbiettivo mi salva il “Pollo per la cena”. Fa ridere perché è un auto normalissima ma è allo stesso tempo speciale; Perché??? Perché ha prestazioni assurde rispetto hai consumi e al costo della vettura circa 14 000€, nuova di zecca con vari optional. Adesso un po’ di numeri: Peso vettura 980Kg, 20Km/l di media reali, prestazioni: 10, 48s da 0 a 100Km/h, da 0 a 1000m in 32,20s, velocità max 183,2 Km/h, da 80 a 120Km/h in V in 10,9s, da 80 a 140Km/h in V 17,8s. Chi ha ancora il coraggio di parlare male di Renault????? I pazzi?!!!!! Trovatemi un auto che la batte nel suo ruolo. Ho fatto sfida con molte utilitarie e ho sempre vinto, non di poco. Si la gente è convita che si vince solo con i tempi migliori e le prestazioni migliori, invece si può fare benissimo una sfida anche sul: Rapporto tempo sul tracciato, consumi e costo vettura! Voglio vedere chi vince Bmw etc. o Renault! Io ho proposto più volte la sfida, nessuno mi ha ancora dimostrato che la mia auto non è “speciale” nonostante i suoi limiti. Neanche la Clio 3, che sotto questo aspetto è ancora la migliore della categoria “e non lo dico io ma le prove fatte da tutte le riviste italiane” che oltretutto sono di parte, la batte. La Clio vanta ancora il miglior rapporto prestazioni, consumo. Non batte la Clio 2 perchè anche se ha il Dci 106cv con gli iniettori piezzo elettrici e il cambio a 6m, pesa 1200Kg e ha la sezione frontale maggiore. Io per lavoro faccio 107Km al giorno più 30 di giri vari, grazie a lei mi rimane qualche soldo è per questo che non mi permetto di parlare male di Renault; oltretutto vince anche in F1, batte Ferrari, Mercedes, Bmw etc. Vi rendete conto? Se la Renault fosse come dicono alcuni “merda” case come la Ferrari si dovrebbero sotterrare dalla vergogna, invece non è cosi; non si sotterrano perché sanno che Renault è un grande costruttore di auto. Poi dicono cosa c’ entrano la F1 e i vari tornei Renault con Clio, Mégane, Laguna? Direttamente niente, ma indirettamente c’ entrano eccome, soldi per lo sviluppo, progresso, tecnologia e ricerca. Sono ottimi banchi prova pratici e reali, che si traducono poi nella gamma Renault. Se qualcuno dice “Renault merda” lo fa solo per antipatia “tipo Simone”, per ignoranza, o per qualche modello sfortunato; capita a tutte le case. Adesso ci manca che entra un possessore di qualche Ferrari e si mette a offendere Renault e il cotolengo è aperto… Un possessore di Ferrari comunque sicuramente non si mette a litigare con un possessore di Renault Vel Satis……… A quel punto sarebbe pazzo, anche perchè una Ferrari da 35 000€ è molto spoglia, diciamo che non cammina proprio, non esiste. Le macchine si paragonano per categoria e fascia di prezzo, capito Simone Lotus? Sei una persona poco obbiettiva a quanto pare come molti altri. Mica tutti siamo ricchi, servono anche le utilitarie per gli onesti lavoratori, come me, quelli che lavorano tutti i giorni e prendono 900€ al mese e spendono 400€ solo per le spese dell’ auto e che danno poi la possibilità ad altri più “fortunati” di comprarsi Ferrari etc. sfruttando il nostro sudore. Quindi grazie alle utilitarie come la mia vado a lavoro e l ‘economia gira. Comunque questa è una storia lunga. Lasciamo perdere, altrimenti la finiamo con il rapporto “auto proprietario” e li si ride veramente! Non tocchiamo certi tasti! È meglio per molti ricchi di portafoglio e poveri di tutto il resto, compresa felicità e pace interiore. Alla prossima chiacchierata, cordiali saluti.