BMW potrebbe inserire un nuovo modello entry level in gamma: il telaio dovrebbe derivare da quello della terza generazione della moderna Mini, dalla quale riprenderà anche la trazione anteriore. Questa nuova vettura, che potrebbe prendere il nome di BMW Serie 1 GT, sarà presentata sotto le vesti di una concept al prossimo Salone di Parigi a settembre e dovrebbe essere lanciata sul mercato europeo nel corso del 2014.
Secondo quanto riportato da Autocar, il nome in codice interno a BMW per questo modello è UKL, acronimo di Unter Klasse, ovvero modello base o classe minore tradotto nella nostra lingua. La Serie 1 a trazione anteriore riprenderebbe anche il nuovo tre cilindri 1.5 litri turbo che verrà utilizzato sulla nuova generazione della Mini, riprendendo la divisione di 500cc per cilindro già vista sui sei cilindri in linea da 3.0 litri della casa bavarese.
BMW amplierebbe così la propria gamma verso il basso, attirando una nuova fascia di clientela che preferisce il marchio dell’elica a Mini, pur avendo un prodotto con molte parti in comune. Il prezzo sarà più basso dei 23.800 euro che servono ora per entrare nel mondo BMW con l’acquisto del modello base di gamma, la BMW 114i tre porte in allestimento Joy.
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dellan
Quindi praticamenti ti faranno pagare una Mini, con motori Mini, telaio Mini, componenti Mini, al prezzo BMW.. Mi sembra un'ottimo modo per fregare i polli!
#1 - Scritto il
MatG
Ma perché??? Meglio farla 4x4
#2 - Scritto il
dellan
Ora saró contento di vedere come si districheranno i desperate fans BMW alla presenza delle trazione anteriore anche sulle BMW.. Diranno lo stesso piacere di guida con 100 cavalli e trazione anteriore? Penso di sì, sono così desperate..
#3 - Scritto il
PaulG
tanto la meta' di quelli che vanno a vedere la serie1 scopre che e' TP solo dal concessionario….
#4 - Scritto il
paloma_
# dellan Certo! Un 3 cilindri ti da sensazioni impareggiabili! Penso che lo monteranno anche sulla serie 3, sarà il loro punto forte del piacere di guida.. Eh eh eh!
#5 - Scritto il
paloma_
# PaulG Peró la metà dei desperate fans BMW che girano su questo sito no, visto che la menano e la menano sulla trazione posteriore.. Ho capito che incominciano le scuse, potrei suggerire cercare di sostenere che le trazioni anteriori BMW sono quelle con il maggior piacere di guida al mondo, solo le loro trazioni anteriori danno piacere, le altre fanno schifo.. E fasullità simili..
#6 - Scritto il
PaulG
@paloma beh, la TP e' l'unico motivo che potrebbe spingere a un acquisto di una serie1, altri non ne vedo… dico solo che la meta' di chi compra una 1er lo fa perche' vuole far vedere che "c'ho il Biemmvu' e c'ho la grana" … e la comprerebbe anche con trazione a una ruota qualunque essa sia e a pedali.
#7 - Scritto il
paloma_
# paulG Eppure quello di solito lo fanno solo con le Audi secondo qualche desperate fans.. Intanto spero per loro che la serie 1 a trazione anteriore possa vendere molto più del flop della serie 1 a trazione posteriore.. Dopo spero che con anche la trazione anteriore sdoganata da BMW qualcuno la smetta di criticarla tanto..
#8 - Scritto il
dellan
Penso che in BMW le stiano provando tutte per rimediare alla concorrenza di Audi.. In questo periodo di solito venivano già fuori i dati delle vendite globali, BMW è sempre stata la primissima a metterlo fuori.. Da quando si sono presi l'inchiappetata da Audi nel mese di Aprile adesso stanno molto più attenti, quasi hanno paura di metterli a disposizione questi dati.. Non dovrebbero perchè Audi per ora non ha ancora in vendite la a3.. Eppure..
#9 - Scritto il
madraffa
Quoto @2 Per usare un termine altamente tecnico è un RICARROZZAMENTO di un a Mini, per vendere una Mini anche a uno che vuole poter dire "io ho il BMW!". Come amo il marketing! Penso che gli unici che riescono a fregarti meglio siano solo i politici…
#10 - Scritto il
kz27
A dir la verità sono le Mini che hanno motori BMW, telaio BMW, componenti BMW,
#11 - Scritto il
PaulG
ah perche' esce una "nuova" A3? menomale…eran tutte uguali le ultime versioni! questa sara' di certo un bel cambiamento! p.s… quotone a madraffa!
#12 - Scritto il
dellan
@ madraffa Esatto..
#13 - Scritto il
dellan
Mi sembrava strano non venisse detto che le Audi sono tutte uguali.. Forse è meglio se si pensa ai flops BMW, serie 1 in particolare.. La a3 è cambiata dove doveva cambiare, è più aggressiva e pesa di meno, insomma un ottimo lavoro!
#14 - Scritto il
bassplayer
ogni volta che vedo le foto di quella rossa mi prendono i crampi allo stomaco e devo andare in bagno
#15 - Scritto il
PaulG
@bassplayer.. in effetti…gia' e' brutta… poi rossa e' da conato.
#16 - Scritto il
GEM_54
Drake e tutti gli altri, mini ricarrozzata?? Provocazioni a parte, credo che BMW commetta un grosso errore se si dirige in questa direzione. Un marchio sinonimo di sportività per tutti i giorni, o, meglio, dinamicità per tutti i giorni non dovrebbe sviluppare la trazione anteriore: non perché tecnicamente criticabile, ma perché significherebbe rinunciare alla fama che si è costruita, soprattutto negli ultimi anni. Credo che non alimenterebbe opinioni negative la notizia di una TA su mercedes c, perché in una MB cerchi altro.
#17 - Scritto il
PaulG
mah, io non vedo tutto questo dramma… mi spiego, bmw ha in listino tutte le serie con TP chi vuole puo scegliere il 4wd, chi magari vuole un ta perche magari si sente piu' "tranquillo (ad esempio se becca la neve per strada) si prendera' la versione TA… un conto e' se rinunciassero alla TP in favore della TA, ma non e' questo il caso. La mia amata Alfa ha fatto questa vaccata… e i risultati si vedono.
#18 - Scritto il
paloma_
# GEM Verissimo quello che hai detto! Sarà inutile, tanto per qualcuno BMW anche con la trazione anteriore sarà il piacere di guida fatto auto.. Mentre gli altri sottosterzanti.. Proprio così......
#19 - Scritto il
Drake
si ma non farci caso Kz non vedi che i doppi nick sopra non sanno nemmeno leggere tutto l'articolo ? Si fermano ancore alle figure e il titolo e poi giù a denigrare , quelli che sostengono un marchio camuffato per premium. ctrl c - ctrl v
#20 - Scritto il
paloma_
# PaulG Una volta sdoganata la trazione anteriore, potresti ritrovartela su tanti modelli.. E anche se non accadesse, BMW sta cominciando ad immettere sul mercato auto da 100 cavalli, diesel o benzina che siano, tre cilindri, trazione anteriori ecc.. Che non è nulla di male, ma si rovina quella immagine che lei stessa ci vuole dare di sportività, alla quale è facile non credere tuttavia.. Per questo mi dispiace per i desperate fans che non sapranno più che dire..
#21 - Scritto il
paloma_
Ecco Drake!! Bravo!! Le Audi sono tutte uguali!! L'unica cosa che puoi controbattere, anche se infantilmente!! Hai dimenticato i pulsantini delle plance Audi.. Eh eh!
#22 - Scritto il
zero1
la degna conclusione è: "sono un birla che mi compro la BMW serie 1 invece della MB classe A"
#23 - Scritto il
SPORTIVIC87
Io farei un bel restyling.. altro che trazione ant post o w4..
#24 - Scritto il
paloma_
# zero1 Togli classe A e metti Audi a3..
#25 - Scritto il
PaulG
@paloma. e che c'e' di male se la mettono su altri modelli? e' solo un modo per prendere una fascia di mercato che ora non coprono, e al giorno d'oggi cio che conta e' stare in vita come azienda, e per stare in vita bisogna vendere. se il mercato chiede auto da 100 cv ( bollo-assicurazione- costi gestione bassi) si producono auti da 100cv non farlo vuol dire essere miopi ed e' evidente che non si sta in piedi con solo auto di alta gamma. l'immagine sportiva la cancelli solo se smetti di correre e di produrre modelli con caratteristiche sportive, nel caso di bmw le TP resteranno… e la concorrenza e' poca…anzi nel segm B inesistente, se solo esistesse una B a TP decente allora si che sarebbero guai per loro.
#26 - Scritto il
Azurik_80
Ma speriamo di no, se gli togli la TP, ad una serie uno, per quali altri motivi te la dovresti comprare?
#27 - Scritto il
GEM_54
Drake sta dimostrando anche in questa occasione di cogliere e limitarsi alle provocazioni! L'articolo in commento diventa la sede per riprendere i discorsi noiosi sulla matrioska Audi e non per concentrarsi su BMW. PaulG, in linea teorica sono d'accordo con te, cioè estendere il ventaglio della gamma, e, in effetti BMW continuera' a offrire eccellenti prodotti TP... La mia è quasi una considerazione di cuore. Per esempio ho compreso, ma non condiviso l'introduzione dei diesel in casa Porsche.
#28 - Scritto il
aigor
Se tolgono la TP alla Serie 1 fanno un immenso regalo a Mercedes e Audi. Ma chi ci lavora al marketing BMW?
#29 - Scritto il
PaulG
dico solo che ampliare la gamma e' positivo, ridurla no. non comprerei una bmw TA, ma questo e' il mio pensiero, ma c'e' anche chi la prenderebbe, ed e' un auto venduta in piu'.
#30 - Scritto il
PaulG
@aigor, forse non e' chiaro che non tolgono la TP, ma aggiungono una versione TA
#31 - Scritto il
paloma_
# PaulG Per me nessun male, la gamma Audi usa molto la trazione anteriore, e non ho mai visto tutti questi svantaggi come qualche fans disperato BMW vuole farci credere.. Esempio la a6 nuova che è più appagante della serie 5.. Il punto è un altro, cioè hanno sempre cercato di farci credere che la trazione posteriore rende sportivo anche quello che di natura non puó esserlo, come le serie 1 diesel da 110 cavalli.. Adesso con la trazione anteriore che si inventeranno?
#32 - Scritto il
paloma_
# paloma Giusta osservazione! Qui si dice che sarà a trazione anteriore una sola versione, ma ho letto non ricordo dove che già la prossima serie 1 sarà tutta a trazione anteriore..
#33 - Scritto il
paloma_
Non # paloma, # PaulG..
#34 - Scritto il
PaulG
@paloma… e daje con ste audi… ma ci lavori o le vendi? mi ricordi un certo Laganaka… magari non e' sportiva una 110 cv…ma una 200 cv si. sai quanto mi piacerebbe trovare in concessionario Alfa una bella TP sui 200cv? purtroppo non esiste ( ma c'era) qui invece si parla di BMW e del fatto che se esiste qualcuno ( un po' esaurito magari) che dice che ha "paura" di guidare TP non gli dicono "mi spiace…vada all'audi o all'alfa o chissadove" gli dicono "certamente…c'e' anche TA!" e l'auto la vendono.
#35 - Scritto il
kz27
Personalmente credo che più che cambiare la trazione della serie 1 dovrebbero cambiarne l'estetica (per me la più brutta insieme alla MiTo). Poi aggiungere al listino un allestimento con trazione anteriore non è di per se un eresia. Lo sarebbe spazzare via la TP in favore della TA (chi ha detto Alfiat?) Audi potrebbe fare lo stesso offrendo qualche versione TP delle sue macchine più sportiveggianti (TT, Scirocco e soprattutto R8). Anche Mercedes dovrebbe offrire la Classe A (per me più bella di Serie 1 e A3) anche con la TP.
#36 - Scritto il
paloma_
# paulG Anche tu mi ricordi qualcun'altro.. Quindi il senso del tuo discorso sarebbe: Siete esauriti per la nostra trazione posteriore che abbiamo spacciato per anni essere la soluzione a tutti a mali? Ora abbiamo anche quel tipo di trazione che abbiamo sempre evitato come la peste (e trovato da dire a chi ne faceva uso)!! Contenti? Non so se sarebbe efficace come spot pubblicitario..
#37 - Scritto il
vinxlt
che avrebbero fatto un modello a TA non e' una novita', lo dice da tempo il Presidente BMW, lo stesso che ha affermato che oltre il 70% dei possessori di una Serie 1 pensa che la sua auto sia a trazione anteriore… basta lo stemmetto e ne fai contenti molti, perche sprecare soldi per tecnologie costose come la TP !??!?
#38 - Scritto il
PaulG
Forse sbagli persona. non sono un fan BMW proprio per niente, sono magari amante delle auto itlaliane. il mio discorso e' semplicemente che piu' scelta offri - piu' auto vendi e con la crisi che c'e' nel mercato non e' una scemenza. francamente dei discorsi di bandierine sventolate per una casa o un altra me ne frega meno di zero. vediamo cosi'… se la "tua" audi mettesse in listino una bella TP sulla A3 diresti "che str**zi questi dell'audi… vogliono fare il verso a BMW" oppure diresti "finalmente non sono obbligato a farmi piacere una serie1?" beh io la seconda. p.s… questo ragionamento vale per tutti i marchi…
#39 - Scritto il
Drake
#30 non cado nelle provocazioni mi fanno incazzare solo la miriade di utenti che soffermano al titolo e non leggono tutto . Qui non c'è scritto che sostituiscono l'attuale serie 1 . Ma sapete leggere o cosa? E cmq non ci vedo nulla di scandaloso in TA , Se Bmw lo fà, così come lo fanno tanti altri marchi da secoli , avrà pensato di ampliare i possibili clienti ed allargare l'utenza dei potenziali clienti . Ed è anche chiaro che si basa sulla esperienza Mini di cui ha già possesso . laganaka ..paloma .. potete arrampicarvi sui muri Audi ha così da pedalare e poi basta con ste cavolate a6 meglio di serie 5 perchè per chi le ha veramente provate fate pure brutta figura. se vi fà felici tenetevi i vostri dati vendite per me non avete una ben che minima competenza ed è sicuro che non fate questo mestiere.
#40 - Scritto il
jef
Ma anche voi non ne vedete una in giro? (e direi per fortuna)Gffmtt85s09e507n
#41 - Scritto il
paloma_
# PaulG Tralasciando le insulsaggini di Drake, quello che non riesci a capire del mio discorso Paul è questo: se Audi facesse una trazione posteriore, non ne vedo il motivo visto come vende più di BMW, nessuno direbbe nulla.. Perchè per anni si è sempre considerata la trazione posteriore il vero motivo di piacere di guida delle BMW, a differenza delle sottosterzanti Audi a trazione anteriore.. Tutte cose che ho letto qui dentro e non solo.. Se adesso anche la casa che ha sempre solo utilizzato la posteriore utilizza la anteriore, si dimostra che quello che si è detto in passato vale zero.. Perchè come si fa a giustificare il piacere di guida, che dovrebbe avere ogni BMW, con la trazione anteriore? È come se dall'oggi al domani quelli della Porsche spostassero il motore, dicendo che la 911 è sportiva anche con il motore da un'altra parte.. Spero di essermi fatto capire.. Buona giornata! Resistete desperate fans!
#42 - Scritto il
paloma_
# jef Siamo in due.. Buona giornata!
#43 - Scritto il
blast_beat
la bmw farà la fine dell'alfa passando dalla tp alla ta?
#44 - Scritto il
aigor
@ paulG Nel recente passato, i vertici BMW hanno più volte dichiarato che la Serie 1 che sostituirà l'attuale, sara TA. Quello di cui parla l'articolo è solo il primo modello che introducono. La nuova Serie 1, che uscirà tra 5 anni circa, sarà basata su questo nuovo pianale per sfruttare le ovvie economie di scala pur rinunciando al vantaggio competitivo di essere tecnicamente distinti dalla concorrenza. Ciao
#45 - Scritto il
virtuale31bo
no BMW non fatela a trazione anteriore. ci godevo troppo a vedere la serie 1 ,impatanarsi con 2 dita di neve. no posteriore no party…
#46 - Scritto il
dellan
Piú che altro c'è da avere paura per la visione di un'auto mezza serie 1 e mezza serie 5 GT!
#47 - Scritto il
dellan
Provata da importanti testate la a6 è risultata migliore della serie 5.. Ma se lo dice Drake....
#48 - Scritto il
DuranDuran
Su una hatchback ci può anche stare, Lexus è da sempre specializzata sulla posteriore ma un paio di modelli in gamma, ES e CT sono a trazione anteriore e nessuno si scandalizza per questo, l'importante è non metterla su modelli più prestigiosi come fa da sempre audi che,proprio per questo motivo, mi puzza troppo di Volkswagen/Skoda.
#49 - Scritto il
dellan
Siamo giá passati al fatto che su di una Hatchback la trazione anteriore ci puó stare.. Non sentivo nessuno dire questo per la a3 peró.. Ma adesso che lo fa BMW..
#50 - Scritto il