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fabio81
27 giu 2006 - 00:22 - #1ma non è fori produzione?
Thor
27 giu 2006 - 00:29 - #2infatti c’era bisogno di promuoverla??? Cmq stupenda.
alex
27 giu 2006 - 00:31 - #3a dire il vero si chiama ford gt ;)…. video mostruoso!! ARGGHHHH!!
alex
27 giu 2006 - 00:33 - #4la scena dei pezzi di asfalto che saltano con la ford che scappa sullo sfondo è stupenda
Filippo Bassoli
27 giu 2006 - 00:36 - #5Alex hai ragione, ho corretto… è che in testa ho la Gt 40!
HAWK 0
27 giu 2006 - 00:47 - #6Dite quello che vi pare ma non mi piace un gran che ed a quel prezzo c’e di meglio…
Wheel ®
27 giu 2006 - 00:54 - #7Figatissima!!! Avessi la grana la prenderei al volo
Paolo Bitta
27 giu 2006 - 01:53 - #8ma in ford nn hanno pensato ad un possibile ritorno alle competizioni con quest’auto?
Ste
27 giu 2006 - 02:06 - #9Fascino allo stato puro, per i miei gusti anni luce avanti Porsche, Ferrari o Lamborghini di sorta… se avessi 100mila euro da spuxxanare me la infilerei allegramente nel garage, bianca a strisce blu. :)
Kimmi
27 giu 2006 - 09:12 - #101°: avete corretto il nome, ok (non si “40″ perché non è alta 40 pollici cm l’altra…);
2°: il video va in giro da un anno circa…
3°: potevano realizzarla meglio, con 550 Cv è più lenta di una F430 cn 60 Cv in meno… (vedere 4ruote)
Sauzer
27 giu 2006 - 09:33 - #11Oddio sono venuto.
Bas21
27 giu 2006 - 09:40 - #12..ho la bava alla bocca..mamma mia che auto..
gti
27 giu 2006 - 09:54 - #13LE FORD GT SONO,INSIEME ALLE CORVETTE (C6 E ZO6) E ALLEVIPER SRT-10, LE UNICHE AUTO SPORTIVE AMERICANE DEGNE DI NOTA,CON UN PREZZO(CORVETTE E VIPER)MOOLTO COMPETITIVO RISPETTO ALLE NOSTRE ITALIANE..CMQ SE SIETE D’ACCORDO, L’ F 430 NON LA CAMBIEREI CON NESSUNA DI QUESTE..
@go
27 giu 2006 - 10:08 - #14Il circuito è Laguna Seca!!! Ho riconosciuto l’imbuto.
Sauzer
27 giu 2006 - 10:08 - #15Io darei un rene per avere un GT. Peccato che ormani sia uscita di produzione. Dall’inghileterra si possono comunque ordinare delle repliche fedelissime a partire da 50.000 sesterzi…
May
27 giu 2006 - 10:14 - #16Se lo scopo della GT era battere e sportive italiane non c’è riuscita nonostante il motorone con compressore. La F430 e la gallardo la umiliano costando pure meno!
Comunque concordo che la macchina ha un fascino notevole.
Ale
27 giu 2006 - 11:30 - #17Non posso giudicarla perchè non l’ho mai provata però so che molti piloti con cui ho avuto la fortuna di lavorare un po’ di tempo fa me ne parlavano tutti gran bene, come una macchina che da emozioni come poche altre…
:::STEPPI:::
27 giu 2006 - 12:03 - #18LA FORD GT è UNA MACCHINA STUPENDA!!!!!
gab
27 giu 2006 - 13:51 - #19video vecchissimo
ruggero
27 giu 2006 - 14:00 - #20macchina fantastica….pero’ quando la promuovo non accennano mica al fatto che beve piu’ di una pagani zonda!!ahahah
SIMONE LOTUS EXIGE S
27 giu 2006 - 14:57 - #21bella bella bella
NARAKU
27 giu 2006 - 16:25 - #22eccezzionale e poi scusate….ma chi se ne fotte dei consumi con questo bolide??
Graziano
27 giu 2006 - 17:03 - #23Purtroppo è fuori produzione…la crisi Ford si fa cmq sentire…bravi bravi Americani,continuate pure cn le Lexus ed i suv:ma nn eravate quelli super-nazionlisti???
Zio
27 giu 2006 - 17:30 - #24se avessi i soldi sarebbe la seconda macchina che comprerei dopo la Zonda,ce l’ho così sul desktop rossa….che mito
Kimmi
27 giu 2006 - 19:34 - #25La Lexus è jap…
Jack LaBronz (ex-VaticAnal)
27 giu 2006 - 19:44 - #26macchina incredibile, niente da dire. il circuito è lacuna seca, o ho visto male?
Yuji Ide
27 giu 2006 - 19:52 - #27@ Kimmi
Esatto!!!Intendevo proprio dire “continuate a fare la fortuna di Lexus (Jap)e dei suv (Tedeschi)”…poi “stranamente”la Ford GT deve essere mandata in pensione…mi ricordano molto un popolo europeo….chissà quale??? ;-D
erman
27 giu 2006 - 22:05 - #28quest’auto ha un fascino incredibile…
e-type
27 giu 2006 - 22:31 - #29strepitosa
Lancista83
28 giu 2006 - 00:07 - #30regà io metto sempre davanti le ferrari anke x nazionalismo, ma la gt40 è la makkina + bella ke cè
veyron
01 lug 2006 - 10:49 - #31scusatemi ma io ho una curiosità……………avete presenta quando un aereo si stacca dal suolo e ci si attacca un po’ al sedile??? ecco,secondo voi quella spinta in quel momento è paragonabile a che auto????? poi ne ho un’altra:a che velocità si stacca un aereo di linea circa??? io ho calcolato che dal momento in cui mandano al massimo i motori impiega più di 30 sec a decollare!!! un’auto come una 997 riuscirebbe a stare davanti a uno di quei cosi per i primi 1000 metri???? sono domande stupide ma essendo talmente appassionato di auto vorrei che niente desse l’emozione di una macchina sportiva………..scusatemi………
Mario Mazzoli
03 lug 2006 - 00:01 - #32Veyron, devi calcolare che su un aereo, anche a terra, stai MOLTO più alto che su una macchina sportiva. Quindi l’effetto velocità diminuisce parecchio. Prova ad andare a 130km/h su una monovolume e alla stessa velocità con una Smart Roadster ad esempio.
Il Saccente
23 lug 2006 - 00:50 - #33@14: Il Cavatappi,non l’imbuto.
Asso
20 set 2006 - 00:11 - #34Sembra Laguna Seca… però potrebbe essere anche Infineon
Ford GT Twin Turbo
24 set 2006 - 00:31 - #35[…] Joe è il protagonista di questo filmato; possiamo definirlo, sicuri di farlo felice: “un vero invasato”… ha montato un doppio turbo sulla sua bellissima Ford GT, portandone la potenza a oltre 1000 cavalli! […]
Stefano
24 set 2006 - 11:26 - #36Raga, nn metto in dubbio che questa macchina è un mostro di potenza, ma la Ferrari è un’altra cosa. Se la Ferrari è LA MACCHINA non lo è di certo perchè ha mille cavalli, ma per fascino, eleganza ed esclusività. Roba che la Ford nn sa cosa sia.
Questo nulla toglie al mito della Mustang ed alla macchina in questione. Ma ripeto, la Ferrari è un’alltra cosa. una cosa che nessuno mai potrà eguagliare.
homer
24 set 2006 - 14:47 - #37X Kimmi al 10, reputo “quattroruote” competente nel campo auto quanto “famiglia cristiana” in quello della guerriglia urbana ed evaquazione ambasciate.Non ti ricordi le cinque (dico cinque) stelle per la stabilità della prima serie della Classe A? una settimana dopo ne ribaltavano (a 60Km/h) tre, altrettante testate automobilistiche in posti diversi.E questa è solo quella che io reputo “La Perla”.Essendo Quattroruote un bollettino foraggiato in maggioranza da Fiat, cosa pensi che ti dicessero che la F430 è piu lenta?
Brian89
26 set 2006 - 13:48 - #38Quoto Homer!
Per Kimmi al 10 e May al 16, per quanto riguarda le prestazioni la F430 e la GT non sono paragonabili perchè appartengono a un segmento diverso.
La GT fa parte della fascia 599 GTB Fiorano tanto per restare in casa Ferrari.
Le prestazioni, infatti, parlano chiaro:
Velocità massima:
F430 - 315 Km/h
GT - 328 Km/h (Testati in pista)
Accelerazione 0-100 Km/h:
F430 - 3,9 sec.
GT - 3,3 sec. (Testati sul lago salato di Bonneville)
Meglio che non continui… tanto non ce n’è bisogno…
Se posso darvi un consiglio… Se volete cominciare a capirci qualcosa di auto sportive, cominciate a leggere riviste serie tipo EVO, AUTO CAPITAL… Non quelle cagate per pensionati come Quattroruote!
john
26 set 2006 - 21:05 - #39video fatto sul pc mi sembra ovvio