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Mini Bollinger

Pubblicato: 26 giu 2006 da Filippo Bassoli

Dopo il successo della Mini Sassicaia prodotta in 12 esemplari numerati, Uk Garage ha deciso di iniziare un nuovo progetto con una delle Maison di Champagne più prestigiose ed antiche: la Champagne Bollinger.

Tra i prodotti della maison si è deciso di focalizzare l’attenzione su 2 in particolare: la Special Cuvèe e la Grande Année.

La Special Cuvèe è l’entry level della casa, uno champagne con un’ottima struttura ideale per tutti i giorni per questo quindi si è partiti da una Mini Cooper. L’auto è stata personalizzata riprendendo i colori di questo champagne: il beige per la carrozzeria completamente in tinta, il bordeaux per il tetto e gli specchi e per gli interni in pelle. La Mini Special Cuvèe verrà realizzata in soli 12 esemplari e presenta caratteristiche esclusive per quanto riguarda l’allestimento.

Esteriormente la verniciatura in bianco panna è stata estesa anche alle finiture in plastica, con un leggero filetto d’orato che corre lungo tutta la fiancata, mentre il tetto e gli specchi sono nel rosso bordeaux tipico dell’etichetta di questo champagne. Il tetto in particolar modo vede areografato il simbolo della Bollinger. I cerchi sono da 17” dal disegno esclusivo multirazze di colore antracite.

All’inteno tutta la plancia è stata verniciata nel medesimo bianco panna della carrozzeria con areografie nella parte destra verso il passeggero. Tutta la tappezzeria dei sedili e dei pannelli porta è stata realizzata in pelle bordeaux fresco fiore con disegno a “cannolini” e piping crema con finitura in vero oro zecchino nella parte frontale della seduta. Il cielo è interamente rivestito in alcantara crema mentre i montanti so rivestiti in pelle champagne, come il volante e la cappelliera posteriore ma in colore rosso.

La Grande Année invece è uno champagne millesimato e dal carattere deciso; in questo caso la Mini Grande Année è stata realizzata su base Mini Cooper S. La caratterizzazione di questa Mini è molto più decisa, come lo spirito dello champagne che la caratterizza, i colori sono l’oro ed il nero opaco.

Interamente verniciata in un particolare oro antico a 7 strati, la carrozzeria cambia intensità a seconda della quantità di luce, arrivando a sembrare un enorme lingotto. Sul tetto è presente come sulla Special Cuvèe il logo della maison francese. I cerchi sono da 18” con canale rovesciato con tappo centrale areografato e personalizzati da filetti e scritta Bollinger di colore nero. All’interno sedili e portiere sono rivestiti in pelle nera con effetto invecchiato con cuciture in vero oro zecchino.

Il piping è di colore nero mentre il cielo e i montanti hanno subito la stessa finizione della MINI Special Cuvèe, in alcantara e pelle champagne.
L’allestimento prevede anche il navigatore satellitare, l’impianto Harmann Kardon, i fari allo xeno, il volante in pelle nera e finiture oro a tre razze con comandi, il differenziale autobloccante, il winter pack e tappeti in lana.

Le 12 Mini Special Cuvèe hanno un prezzo di 29.800 euro, mentre la Mini Grande Annèe (realizzata in soli 3 esemplari) viene 44.800 euro.

Via | Deluxeblog

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27 commenti

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Commenti dei lettori

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HAWK 0
26 giu 2006 - 03:52 - #1

0 punti

Molto carine ed esclusive…
HAWK 0
26 giu 2006 - 03:55 - #2

0 punti

Ovviamente e meglio la Grande Anee!
Pietro
26 giu 2006 - 08:04 - #3

0 punti

Non brutte! un po’ zarre ma carine!
Kimmi
26 giu 2006 - 08:09 - #4

0 punti

Meglio la Gran Année, ma non è che siano bellissime, un po’ troppo tamarre
Rougy
26 giu 2006 - 09:06 - #5

0 punti

Bellissimi i cerchi della Grande Année.. i love mini!
GNARO
26 giu 2006 - 09:24 - #6

0 punti

VERAMENTE UN’OTTIMO ESERCIZIO, DIREI PURE BEN RIUSCITO MA…PERCHE’ HANNO INVERTITO LE TARGHETTE DEL “DISSIPATORE DI CALORE” ANTERIORE???? L’AVRANNO FATTO APPOSTA..CHI LO SA.

COMUNQUE NON CAPISCO PERCHE’ DEVO PAGARE PER FARE PUBBLICITA’ AD UNO SCIAMPAGN FRANCESE, CHE SE LE COMPRI TUTTE BOLLINGER…
gianluca
26 giu 2006 - 09:38 - #7

0 punti

questa volta sembra che i tecnici della mini si siano dati da fare e almeno per questa volta lo stipendio se lo sono guadagnato, per il resto abbastanza carina ma speriamo di vedere auto sempre più belle da questa casa facente parte del gruppo bmw
DoMeNicO
26 giu 2006 - 09:48 - #8

0 punti

quando le fanno le mini durex????
ALE
26 giu 2006 - 10:01 - #9

0 punti

ma come carine…belline…ma che siete impazziti?
basta con ste mini del c***o, ogni volta esce una mini da culattoni e frocioni…mmah! contenti voi…
cattro
26 giu 2006 - 10:23 - #10

0 punti

molto belle queste personalizzazioni. Però straquoto GNARO riguardo alla pubblicità.
venom
26 giu 2006 - 10:53 - #11

0 punti

quoto domenico
4ruote4ever
26 giu 2006 - 11:01 - #12

0 punti

queste sono bbastanza belle dopo tutte le cazzate dell’hotel mini o dell’I-pod
andrea
26 giu 2006 - 11:09 - #13

0 punti

se fanno la mini “aperitivetto Negroni” la compro…dietro al baule voglio 6 arance due limoni la macchina del ghiaccio, 3 litri di campari, 3 di gin e 3 di martini rosso….ah ovviamente bicchieri. Poi quando apri il baule si deve sentire”oh, figa…uè!”
F 40
26 giu 2006 - 12:17 - #14

0 punti

Pessime…
CoMa
26 giu 2006 - 12:47 - #15

0 punti

versini CICH… per un auto nata CICH… da collezione…
bunsen86
26 giu 2006 - 13:25 - #16

0 punti

mah nn male………pensavo peggio prima di vedere le foto…….carine
SIMONE LOTUS EXIGE S
26 giu 2006 - 13:59 - #17

0 punti

esclusive.
Runaway
26 giu 2006 - 14:09 - #18

0 punti

Voglio troppo quella tutta d’oro!!!!

Esclusive????? Ti concedo al massimo simpatiche e divertenti….una cosa non è esclusiva solo perchè ne esistono 3 e costa più della versione normale..

Ahhh, povero noi figli bastardi del marketing….
stefanocorse
26 giu 2006 - 17:56 - #19

0 punti

Guardate che questi non sono allestimenti frutto del marketing Mini-BMW, queste sono iniziative del tutto indipendenti ideate da UK Garage e Gruppo Meregalli se non sbaglio. Le personalizzazioni sono curate a mano e molto ben fatte e non lasciano pensare ad un accrocco da tamarro, sinceramente la special cuvee la preferisco, e meglio ancora è la Sassicaia dello scorso anno.
dalmazia
26 giu 2006 - 18:09 - #20

0 punti

quoto stefanocorse;-)
bisognerebbe vederle dal vivo per giudicare…anche se so che non tutti possono averne la fortuna (visto che non tutti abitano nei paraggi di milano)
Lorenzo
27 giu 2006 - 09:29 - #21

0 punti

Ho avuto la fortuna di vederle al TOP MARQUES di MonteCarlo, varamente ottime, le rifiniture sono curate in maniera maniacale, personalizzate con gusto (attirano gli sguardi senza esser tamarre).

Senza orma di dubbio ora hanno ben poco a che vedere con il prodotto “di serie”, ma sono veramente esclusive (salendoci sopra, si ha modo di apprezzare meglio che nelle foto…)

Il costo, trovo che sia adeguato ai contenuti (e con questo, non dico certo che costino poco…).
real3k
27 giu 2006 - 13:10 - #22

0 punti

vi fate adescare da ste cazzate come polli…sono entrambe tamarrissime!
SIMONE LOTUS EXIGE S
27 giu 2006 - 15:00 - #23

0 punti

certo, ripeto:
ESCLUSIVE.
anche se io preferisco la “normale”.
Platinum
27 giu 2006 - 17:09 - #24

0 punti

Molto belle, costose ed esclusive. Dire che non ha senso il surplus di prezzo rispetto alle versioni normali significa non capire cosa vuol dire avere un prodotto esclusivo e per pochi. Sono macchine per chi vuole una city car ma di stile, non per chi ha il braccino corto…
tuono
28 giu 2006 - 17:25 - #25

0 punti

bella mini . Ma dove vai con quel motore che consuma piu di boxster.Direi propio di svegliarsi la mattina per bmw.
tuono
28 giu 2006 - 17:30 - #26

0 punti

bella mini . Ma dove vai con quel motore che consuma piu di boxster.Direi propio di svegliarsi la mattina per bmw.
pippo
28 giu 2006 - 18:44 - #27

0 punti

alcni commenti sono ridicoli!
vedi consumi, taarraggine, ecc..
evidentemente l’italiano medio ha qualche problema a capire cosa sia la classe e l’esclusività………a differenza di inglesi. giapponesi, americani, ecc…