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Fiat in questo periodo sta aggiornando i propri veicoli commerciali: ora è la volta del nuovo Fiat Strada, pick-up da trasporto leggero costruito nello stabilimento FIASA di Betim (Brasile) e derivato dall’ultima versione brasiliana della Fiat Palio. In vendita in Italia a partire da dopodomani, 24 giugno, il veicolo si rinnova esteticamente nel frontale e in alcuni particolari, come le maniglie; la versione con cabina lunga ha anche barre longitudinali e spoiler con terzo stop integrato sul tetto.
All’interno, sono nuovi i rivestimenti, la plancia e la grafica della strumentazione. Le dimensioni complessive praticamente sono invariate rispetto alla versione precedente (lunghezza 4.444 mm, larghezza 1.664, altezza 1.525, passo di 2.718 mm), ed il cassone posteriore misura 1.693 mm di lunghezza (1.393 mm nelle versioni con cabina lunga) e 1.220 di larghezza, con 1.070 mm a disposizione tra i passaruota; è rivestito in materiale plastico nero resistente al gelo e alle temperature elevate, e possiede appositi ganci per fissare gli oggetti.
Al vano di carico, alto soltanto 605 mm da terra, si accede tramite una ribaltina che si apre a 90° e che sopporta un peso massimo di 300 kg; l’intera vettura, invece, può trasportare fino a 705 kg, compreso il conducente (685 kg la versione con cabina lunga) più 1000 kg di rimorchio.
Il motore è il moderno e ben noto 1.3 16v Multijet, Euro 4 nella versione da 85 CV (62 kW a 4000 giri/min) e coppia masisma di 200 Nm (20,4 kgm a 1750 giri/min); la velocità massima raggiungibile è di 165 km/h. Due gli allestimenti (Strada e Adventure), due i body (cabina corta e lunga), 11 i colori di carrozzeria (quattro pastello e sette metallizzati). Tutti i particolari e le schede tecniche nel comunicato Fiat.
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alfabeta
22 giu 2006 - 13:32 - #1Finalmente!!!! non vedevo l’ora che uscisse! :)))
Gian Luca
22 giu 2006 - 13:35 - #2ma è TP o TA? (non mi si apre il comunicato Fiat)
Se è TP lo compro per farci i tondi :))))
none@eurocopter
22 giu 2006 - 13:38 - #3vendo la a4 e mi prendo questo
German
22 giu 2006 - 13:43 - #4Meglio della precedente versione più originale peccato che non importino più la Palio berlina, non era il massimo ma come alternativa economica poteva andare bene.Anche perché la versione attuale e più gradevole.La Fiat la vende solo in alcuni mercati.
FaBIo82superioritàGOLF
22 giu 2006 - 13:45 - #5in italia la portano?… perchè non fanno anche una versione bipower… mettono la bombola all’inizio del cassone e la chiudono bene in modo che non si veda….sarebbe ottima secondo me.
erman
22 giu 2006 - 13:45 - #6beh…è sempre più bella della chevrolet avalanche…
gti
22 giu 2006 - 13:45 - #7il tempo di attesa per averla è di 9 mesi come quello della F430??
erman
22 giu 2006 - 13:46 - #8penso proprio che sia TA
FaBIo82superioritàGOLF
22 giu 2006 - 13:48 - #9si erman è x forza ta dai… non penso che la fiat fa un tp…. al max la farebbe integrale che avrebbe + senso per il lavoro che deve svolgere… a cosa serve tp su fondi fangosi o innevati???????!!!!!! boh….
FaBIo82superioritàGOLF
22 giu 2006 - 13:50 - #10poi tp con il cassone vuoto dietro… mi sa che appena fa un poco di nevischio resti dove sei….
Webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
22 giu 2006 - 13:56 - #11Farlo flexfuel per l’Italia no è… Incentivare i propellenti alternativo in Italia no è… Ma abbiamo politici tordi o cosa, che siano di destra o di sinistra… Non contesto fiat per il modello, che è una evoluzione costante del fiorino… Contesto il fatto che ha i benzina per il brasile che vanno anche con l’acqua sporca nel serbatoio…. In Italia no eh…. E osì tutte le altre case produttrici…
marco
22 giu 2006 - 14:05 - #12Era ora!! A distanza di anni dall’uscita di questo restyling si sono decisi a commercializzarlo in Italia… e in Brasile tra qualche mese ci sarà un nuovo restyling…
Biff
22 giu 2006 - 14:05 - #13sapete mica se il modello vw pick-up esiste ancora per caso? A parte questo neo fiorino non ne vedo altri in giro.
mj23
22 giu 2006 - 14:24 - #14gran bel motore!
claudio
22 giu 2006 - 14:28 - #15chi lascia la strada vecchia per la nuova…quella di prima era più bella
NewBeetle
22 giu 2006 - 15:02 - #16sul sito brasiliano della fiat c’è anche una versione “adventure” della fiat strada davvero carina :o)
Michele
22 giu 2006 - 17:10 - #17e lo scudo????
Masamune
22 giu 2006 - 18:07 - #18…Da un anno mio padre ha comprato il modello avecchio a cabina lunga e vi assicuro che da di quelle soddisfazioni nella guida che manco vi immaginate, con la TA e il peso tutto avanti… se avesse delle ruote + larghe e le sospensioni regolabili sarebbe il massimo (ah, sconsigliatissimo per il fuoristrada… rimasto impantanato per quasi un’ora ehehehehehe)
Pelo
22 giu 2006 - 18:35 - #19la fiat strada è un modello molto comodo per il lavoro e l’uso agricolo, spero sia così anche per il nuovo modello
Tyler_Durden
22 giu 2006 - 18:46 - #20Grande Fiat! I veicoli commericiali sono SEMPRE andati fosrtissimo,ora sono tra i migliori del mercato.
Si fanno i soldi anche qui ed è quindi un ottima mossa,aspettando versioni più prestazionali in Alfa e Maserati!
W AZZURRI
Kimmi
22 giu 2006 - 19:19 - #21Ank se sn mesi che viaggia in giro questo, mi piace e per chi aveva deto che la FIAT aveva copiato la Polo per la Palio, quest’ultima è uscita ben prima del bidone tedesco
Masamune
22 giu 2006 - 19:30 - #22… a dir la verità non è il massimo per l’uso agricolo… però vabbè
Mingaz
22 giu 2006 - 19:37 - #23ERA ORA!!! vai che si esaurisce il triste capitolo della famiglia della prima palio!
x-trail
22 giu 2006 - 20:08 - #24ah bello bello, si potranno avere i fari bi-xeno?????????
HAWK 0
22 giu 2006 - 21:40 - #25BIDONATA FIAT…
TotalMatt
22 giu 2006 - 23:13 - #26Molto migliorata rispetto alla precedente!Aspetto di provarla..nel frattempo FORZA FIAT E W L’ITALIA!
4ruote4ever
23 giu 2006 - 07:35 - #27già esiste in brasile da circa 2 anni la FIAT non ha fatto altro ke permettere la vendita anche in europa.cmq è molto più bello sia avanti sia dietro anche se dietro cambia ben poco
4ruote4ever
23 giu 2006 - 07:39 - #28cmwq in brasile c’è anche la versione 4X4
Pande
23 giu 2006 - 07:49 - #29Bello, e COMODO (almeno, la scorsa versione era molto comoda)..
Solo il 1.3 multijet? L’avrei affiancato a un più corposo 1.9.. Se non altro per non sforzarlo troppo a pieno carico..
XX
23 giu 2006 - 16:06 - #30SEMPRE PIU BELLA DELLA SCHIFOSISSIMA DACIA logan,avanti cosi FIAT
real3k
23 giu 2006 - 16:40 - #31bellina…non era male nemmeno la precedente…
marco
24 giu 2006 - 22:44 - #32a voi a cui piacciono le italiane siete incredibile non ce un commento che dice ca fa schifo, ma la paragonate ad altre macchine orribili sul mercato
bambolo
25 giu 2006 - 09:37 - #33MARCO CHE TI PIACCIONO I (francesi ):::::.hahahahh,
pasquale
25 giu 2006 - 14:35 - #34il modello e molto bello,secondo me si presta anche ad una versione 4×4 però con assetto più rialzato e cerchi più grandi
bocciu 52
04 lug 2006 - 16:32 - #35non sono ancora riuscito a capire su nessun sito o google se,finalmente,la targa resta fissa al telaio,consentendo così di sfruttare 50 cm in più di piano di carico.Se qualcuno è in grado di spiegarmelo mi chiami al:338 3690575 Grazie
Tamarro Italiano
07 lug 2006 - 12:46 - #36con qualche accorgimento estetico la userei come auto del sabato sera
Tamarro Italiano
07 lug 2006 - 12:47 - #37anzi, la compro e ci carico dentro gli amici x un’eventuale vittoria dell’Italia ai mondiali
autoblog
05 ott 2006 - 11:24 - #38[…] […]
Mito Alfa Romeo - Notizie » Fiat, tornano l
06 ott 2006 - 11:51 - #39[…] Tempo addietro c’erano le 147, che non erano Alfa Romeo ma Fiat 127 di provenienza brasiliana. Poi sono arrivate le Uno CS e la “mitica” Duna, divenuta poi Innocenti Elba. Poi Innocenti - che vendeva anche Uno/Mille e Koral, ossia Fiat prodotte per i mercati esteri a basso costo, avrebbe potuto “rilanciarsi” con tutta la gamma Palio e derivate; invece… morì, lasciando nuovamente a Fiat Palio Weekend e, per un po’, Palio berlina a 2 volumi. Attualmente in pratica c’è solo la Fiat Strada. […]
pierluigi
05 nov 2006 - 11:10 - #40come al solito la FIAT non e’ attenta alle esigenze di chi lavora mi occupo di edilizia….e quando ci mettete per farla 4×4 pero’ a un prezzo buono per chi lavora,arrivate sempre secondi e sopratutto controcorrente come sempre
Apuano
21 nov 2006 - 18:37 - #41La Strada sarebbe una magnifica macchina per le mie esigenze e perfetta se fosse anche 4×4.
Perchè non commercializzare la versione 4×4 esistente in brasile?
Leggendo tra i vari blog o forum si nota quanto questo tipo di auto sia richiesta anche sul nostro mercato, allora mi domando ma i responsabili della Fiat tengono presente dei deisderi di possibili acquirenti?
lorena
19 dic 2006 - 19:52 - #42Ma perché non la fanno 4×4?
qualcuno può aiutarmi indicandomi un pick up 4×4 che non costi troppo?
Grazie
michele casadio
15 set 2008 - 21:28 - #43per te ti consiglierei un tata pick up, 2.5 td… è un trattore e non consuma troppo. per quanto riguarda lo strada nuovo ben venga il disegno più moderno, non è una bidonata, anzi… io ho sempre guidato pick up sia fiat che non, e vi assicuro che dopo il vecchio fiorino questa è una valida alternativa! P.S. AVETE GIA’ VISTO LA NUOVA DACIA LOGAN PICK UP? motore kangoo e disegno che si avvicina allo strada, ottimo per chi non vuole spendere troppo… alla prossima!!!
bostaca.daniel@yahoo.it
27 nov 2008 - 20:25 - #44non o capito quale e il prezzo della fiat strada modelo standard?