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Omar ci segnala che su Worldcarfans sono presenti ennesime foto della futura X5 (E 70) catturata in America durante gli ultimi test.
In particolare notiamo alcune modifiche nell’anteriore e nel posteriore probabilmente dovute alle maggiori dimensioni, si parla infatti di un bel aumento di “stazza” nell’ordine dei 16 centimetri in lunghezza e 6 centimetri in larghezza rispetto al modello corrente, dimensioni che le consentirebbero di ospitare una terza fila di sedili ultimamente molto di moda …
Per quanto riguarda le motorizzazioni ne abbiamo già parlato diverse volte nei mesi passati.
La data di lancio è prevista per il 1 ottobre 2006.
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dario ! giesas !
22 giu 2006 - 12:50 - #1non cambia molto
dario ! giesas !
22 giu 2006 - 12:54 - #2con l’ aumento di 16 centimetri diventerà davvero un barcone… la prossima moda saranno forse i camioncini di extra lusso?! mha!
Seth89
22 giu 2006 - 12:58 - #3Fa schifoooooooooooooooooooooo!!!!!!
Ha una linea più brutta di quella vecchia
Victor Mancini
22 giu 2006 - 13:00 - #4come, solo 16 cmq in più??? che suv sfigato che sarà…speriamo che ci sia almeno la versione m con 700cv per sopperire alla cosa
süperpuffo
22 giu 2006 - 13:01 - #5hmm molto piu moderna dell’attuale… va be l’attuale mi sembra era piu corta della 5 station. quindi non eccessivo ( parlo per i principali mercati USA , europa del nord) .. per le piccole c’e la x3 cosa vi preoccupate ?
gti
22 giu 2006 - 13:10 - #6i fari anteriori assomigliano a quelli della vantage v8..i fari posteriori della serie 1 la rendano più massiccia al posteriore e non mi piace..sempre meglio la cayenne,tranne la v6..
stenom
22 giu 2006 - 13:10 - #7sì Vic, ci vogliono almeno 850 cv per far sentire uomo chi compra quest’auto che NON ARRIVA NEANCHE A 5 METRI! VERGOGNA!
ma secondo te lasceranno i paraurti non verniciati come sulla X3 o stavolta si sprecheranno a dargli almeno un colpo di bomboletta?
franco50
22 giu 2006 - 13:16 - #8ma i suv col rimorchio quando li faranno?
InsomNia
22 giu 2006 - 13:18 - #9Ma perchè le foto della auto che usciranno o foto spia fanno vedere sempre autmobili rattoppate con pezzi di nastro adesivo, sempre sporche e cazzi vari ?
ste 92
22 giu 2006 - 13:26 - #10me xk quel minkione di chris bangle ha rovinato cosi tt le bmw???
prima erano cn una linea armoniosa e cn degli interni lussuosi quanto basta.quanto rimpiango la vakia m5!!
ke m***a il nuovo x5! nn mi e mai piaciuto
filli
22 giu 2006 - 13:29 - #11come non cambia molto ? , ma non vedete che hanno copiato i fari della sorento?
DennyGSXR
22 giu 2006 - 13:32 - #12Peggio della precedente
Mac
22 giu 2006 - 13:35 - #13le mascherano apposta così…sennò che senso avrebbe presentarle ai saloni?
aNDREA
22 giu 2006 - 13:40 - #14Basta, mi faccio il Ducato Abarth…
(scherzi a parte, una personalizzazione simile l’ho vista, aveva pure l’assetto…)
F40
22 giu 2006 - 13:51 - #15Cos’è la nuova camionetta dell’esercito???
xander330d
22 giu 2006 - 13:53 - #16è inutile parlarne ora,aspettate le foto ufficilali, e poi date un commento.Cmq seconodo me sarà un successone
Saint_Andrés
22 giu 2006 - 13:57 - #17In effetti non mi sembra cambi moltissimo, speriamo che l’aumento delle diemnioni dal vivo non si noti più di tanto.
mio
22 giu 2006 - 14:01 - #18mio padre ha il modello attuale 3000 a gasolio, gli mancano i remi e siamo apposto, questo e’ ancora piu’ grande, no comment
QUIALITALY
22 giu 2006 - 14:13 - #19VISTA COSI’ FA SCHIFOOOOOOOOO, SPERO CHE I FANALI SUPPLEMENTARI POSTERIORI AL LATO DEL LUNOTTO SIANO SOLO UN CAMUFFAMENTO, LI HANNO RUBATI ALLA GPUNTO ?? CONTINUO A NON TROVARE IL SENSO DI SUV SEMPRE PIU’ GRANDI, CONME MAI SI STA’ INNESCANDO QUESTO MECCANISMO DI CRESCITA TUMORALE DELLE DIMENSIONI DEGLI AUTOVEICOLI, + CONSUMI E MENO PARCHEGGI, POI BISOGNA INVENTARSI LA SMART E LE VARIE C1, AIGO ETC…PER RECUPERARE LO SPAZIO PERDUTO..
Victor Mancini
22 giu 2006 - 14:15 - #20da quello che so ste, la bmw ha commisionato una ricerca quantitativa/qualitativa alla nielsen, da ciò che risulta sembrerebbe propedeutico lasciare al cliente finale la scelta di avvalersi o meno del colpo di bomboletta, indi per cui bmw, per confermare la sua leadership di società unica al mondo che non scende a compromessi, metterà tra la lista degli optional il “colpo di bomoletta minimalista”.pare altresì che ci sia una diatriba interna alla società ( tra la divisioni mkt e commerciale nello specifico ) rigurdo al costo dell’operazione. naturalmete la divisione commerciale vorrebbe avere dei margini che garantiscano le perdit riscontrate sull’operazione “tappetino minimalista”, e proporrebbe un costo finale di 1.000 euro per cm2. il mkt invece, seguendo una mission di allarmento del target, sarebbe indirizzato a non superare la soglia di 999.99 euro per cm2. vediamo se luca ci ragguaglierà sullo sviluppo della strategia aziendale.
Ayrtondesign
22 giu 2006 - 14:16 - #21Finalmente hanno rimesso le grigliette davanti attaccate al cofano come sulle bmw prima dell’era Bangle….Cmq sti suv hanno stufato, sono inutili….Torniamo a differenziare auto dai fuoristrada veri….
superpuffo
22 giu 2006 - 14:21 - #22si in effetti nessuno se la compra , piace a nessuno occupa lo stesso spazio di una comuna station wagon (ma nessuno se ne accorge) .. pero vende… non vi seguo proprio…. se ascolterebbero solo voi ne uscirebbero solo auto lunge 3 metri a motore centrale 12 l di cilindrata sportivissime styling incazzato…
Victor Mancini
22 giu 2006 - 14:24 - #23se ascolt”assero” noi, milano sarebbe una città migliore
superpuffo
22 giu 2006 - 14:33 - #24ah victor cioè finalmente vietare i motorini 2 tempi, allaragare di 100% le zone pedonali, sistema di taxi concorenziale ( la licenza costa come un apartamento), a new york o anche berlino ci sono 3 volte piu taxi per testa che a milano o roma .
Victor Mancini
22 giu 2006 - 14:35 - #25o_0
stenom
22 giu 2006 - 14:36 - #26xander330d, secondo te sarà un successone, anche la X3 ha venduto tanto, ma questo non vuol dire che sia bella. anzi a mio avviso è il peggio del peggio. brutta che può servire da lassativo, destinata a chi non può permettersi un X5, fatta pure male e costa. insomma, ‘na merda! però ha venduto tanto…
stenom
22 giu 2006 - 14:37 - #27superpuffo, aggiungo che i taxi a NY costano la metà di milano. provare per credere
j.g.
22 giu 2006 - 14:40 - #28esagerato stenom.
ciao
domenico
22 giu 2006 - 14:46 - #29stenom è il tipico personagigo che non può permettersi nè una X5 nè una X3 e quindi si comporta come la famosa “volpe”, oppure l’astio e la volgarità del suo modo di esprimersi è dovuto a una cattiva digestione? Io rispetto te con la tua Panda perchè tu non devi rispettare me, mi chiedo?
stenom
22 giu 2006 - 14:48 - #30ciao j.g.
come sai io non sono mai stato per le mezze misure. comunque senza esagerazioni…. la X3 è il peggio del peggio. potrei continuare ma è come sparare sulla croce rossa
Wabbòis!!!
stenom
22 giu 2006 - 14:50 - #31ciao domenico, è giusto il tuo discorso. io non posso permettermi nè un X5 nè tantomeno un X3. ma il fatto che ho una tempra mi toglie il diritto di dire che l’X3 mi fa cagare?
X5 48 IS
22 giu 2006 - 14:58 - #32E’ tre giorni che ho una pagina di autobild in tasca dove si vede questo mito senza pezze e toppe ma nessuno mi ha cagato. C’è qualche tedescofilo che me le può trovare sul sito??? 4,85 - 4,9 mt è molto meglio come misura, nel modello precedente, lungo 4,71 se non sbaglio, per caricare bagagli per quattro persone ci è mancato poco che mettessi le valigie sul tetto!!!
stenom
22 giu 2006 - 15:00 - #33ciao X5, ho letto l’altro giorno il tuo disperato annuncio, ma io di novità SUV nè so meno di zero nè tantomeno di tedesco. forse Uf potrebbero aiutarti che mastica abbastanza bene la lingua
Sembee
22 giu 2006 - 15:05 - #34Continuo a ritenere questo tipo di auto assolutamente inutile e negazione dello spirito automobilistico.
Ieri un tizio è uscito da un nuovo Q7 e mi ha guardato con un sorrisone: non ho potuto fare a meno di ridergli in faccia e risalire sulla mia auto, continuando a ridere di chi spende 80000 € per automobili che accelerano come una Punto Sport e a fatica vanno a 200 all’ora scomodando come minimo 224 Cv e 500 Nm di coppia nelle versioni diesel.
domenico
22 giu 2006 - 15:08 - #35Protresti dire che esteticamente non ti piace, cosa più che legittima ma molto più corretta, non andrei oltre visto che probabilmente non hai mai giudato nessuna delle due auto, mi asterrei soprattutto da commenti tipo “nà merda”. Ma in definitiva il tuo comportamento si allinea perfettamente con quello della maggioranza delle persone
j.g.
22 giu 2006 - 15:28 - #36stenom, pensa che ne vendono così tante pur essendo brutta, se fosse stata bella ne avrebbero vendute più della punto probabilmente
X5 48 IS
22 giu 2006 - 15:40 - #37Ciao ste e j.g., vado a vedere la partita, FORZA ITALIA….Silvio e non….
Victor Mancini
22 giu 2006 - 15:44 - #38domenico posso dire che l’hummer è una merda anche se non l’ho mai guidato? eh? perchè se mi dici di no non lo dico…sai, su un blog religioso giustamente bisogna andare coi piedi di piombo…
Claudio
22 giu 2006 - 15:51 - #39Non so, nn è una novità, sembra uguale alle vecchia. E poi speriamo che la 3a fila di sedili nn sia come sul Q7, proticamente inesistenti ed inutili, visto quanto sono piccoli!!!!
Massi vero
22 giu 2006 - 17:03 - #40Stenom, se non puoi permetterti queste macchine è inutile che le critichi…
Da sballo il commento 21 di Victor…
franzzz
22 giu 2006 - 17:12 - #41Sempre peggio….
donatello
22 giu 2006 - 17:19 - #42a me un po mi piace, ma ha l’aria troppo di un cassone. come linea molto melgio l’ml.
non dovete comprare per forza bmw: c’è sempre un alternativa
Picenin
22 giu 2006 - 18:57 - #43Cioè tutte le auto che non ci possiamo permettere non le commentiamo? Ma state scherzando o cosa? Se io vado via in Golf non posso permettermi di commentare un auto come l’X5 anche se so benissimo com’è fatta o come va? Fatemi un piacere state zitti voi.. X me non è tutta sta bellezza e non mi sembra cambi di molto, almeno l’esterno.
Andrea
22 giu 2006 - 19:00 - #44orribile…una linea gia’ vecchia
ilCAPA
22 giu 2006 - 20:00 - #45mah…fa sempre piu’ schifo!
Jack LaBronz (ex-VaticAnal)
22 giu 2006 - 20:02 - #46come per tutte le bmw dell’era Bangle, non mi piace. meglio la vecchia, come linea.
Kimmi
22 giu 2006 - 20:25 - #47Spero nn sia un’X3 “dopata”…
Alfonso
22 giu 2006 - 21:24 - #48è orrendo….e cmq il faro mascherato così ricorda la 147…
dohc
22 giu 2006 - 21:28 - #49ma qualcuno ha mai visto un X5 o anche un X3 cercare di fare del fuoristrada?
forse con i cerchi da 19 o 20 è appena appena faticoso… ma in fin dei conti…
chi compra un X5 un cayenne o un Q7 non è che lo fa per compensare certe carenze???
dohc
22 giu 2006 - 21:30 - #50perchè l’euroncap non lo fa scontrare con un hammer?
sarebbe divertente…
come il test dell’alce della classe A e della serie 5 nuova…