Il ministro della giustizia spagnolo intende proporre una legge che punisca con il carcere chi guida a più di 90 km/h in città, a più di 160 km/h sulle strade extra-urbane ad un solo senso di marcia e a più di 190 km/h in autostrada. D’accordo che, come dice il ministro, “Il costo economico e umano degli incidenti stradali è diventato insostenibile e insopportabile”, ma le pene sembrano “pesantine” (da 2 a 6 anni).
Tra l’altro, non so se ci sia una semplificazione giornalistica, oppure se davvero si pensa di punire allo stesso modo chi fa la sgasata a 90 all’ora su un vialone deserto di notte e chi guida a 90 all’ora per carruggi in pieno giorno.
Non so neanche se in Spagna il rispetto dei limiti sia ancora più episodico rispetto all’Italia ma, come al solito, il problema non è tanto l’entità della pena, quanto la certezza della stessa: per fare rispettare il codice stradale è necessario fare controlli più capillari e sanzionare più frequentemente i trasgressori, oppure basta il tintinnio di manette per avere automobilisti modello ? Tornano in mente le molto Italiane leggi sulle “manette agli evasori” e la loro efficacia non proprio leggendaria.
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ML
22 giu 2006 - 10:14 - #1Sapete qual è il problema? Che anche stradoni a 3 cosrie per senso di marcia tipo Via Cristoforo Colombo qua a roma sono considerati “città”… e lì a 90 stai fermo praticamente.
Kimmi
22 giu 2006 - 10:18 - #2X me, giusto
real3k
22 giu 2006 - 10:26 - #3che cazzata, e il criterio della pena proporzionale all’illecito?
real3k
22 giu 2006 - 10:27 - #4cmq ci sono zone della città dove ci sono i 50 ma andare a meno di 90 significa creare una fila kilometrica…che cazzata!!
ML
22 giu 2006 - 10:28 - #5E poi gli incidenti in città sono causati da chi non rispetta le precedenze e i semafori, non certo per eccesso di velocità, soprattutto visto il traffico disumano che viè di solito…
piervittorio
22 giu 2006 - 10:31 - #6Evvai con le idiozie!!! però almeno speriamo che becchino subito Alonso mentre va a prendere la fidanzata, così per qualche anno sarà fuori dalla F.1…
garret jacks
22 giu 2006 - 10:31 - #7ZAPATERI Vi proporrei alcuni emendamenti…
per chi percorre la tangenziale a 30 km/h…almeno 6 mesi di lavori socialmente utili
per chi supera i 130 km/h in autostrada…da 10 a 20 anni di galera
per chi viaggia oltre i 180 km/h l’ergastolo…oltre la pena di morte da attuarsi con crash test senza cinture!!!
“E E Espana…dimmi perchè non posso mai portar le corna quando sono con Te!!!”…mitici Righeira
Runaway
22 giu 2006 - 10:34 - #8Io sono d’accordo, con delle riserve. Le pene riportate dai giornali mi paiono eccessive, le vedo meglio riferite ad incidenti in cui vi siano dei morti per dolo, unite al ritiro a vita della patente. (non come a un mio conoscente, un vero bauscia coglione che ha ammazzato uno facendo il pirla, dopo tre mesi di domiciliari aveva pure la patente e continuava a nuocere). Le pene devono essere diversificate in base alla gravità, come si chiedeva l’autore dell’articolo, e penso sarà così in quanto per condannare uno ci vuole un processo e si discutono attenuanti etc etc.
Il tutto andrebbe monitorato e prevenuto, non solo “stangato”….Ad esempio sul tratto autostradale tra bergamo e brescia dove hanno messo il controllo della media, si riesce a viaggiare tranquilli….tanta gente sta in prima corsia, si riesce a fare sorpassi in sicurezza, insomma vige una certa correttezza che in altre tratte manca. Calcolando quanto tempo si risparmia tra Bg e Bs andando a 130 o a 180 si vede che è relativamente poco…
V8bononet
22 giu 2006 - 10:41 - #9Victor, spera che non passi neanche qua, perché alla “freccia di Viale Certosa” se no daranno la sedia elettrica ;-)
cruccofili raus
22 giu 2006 - 10:44 - #10leggendo molte risposte si capisce ke molti di voi non hanno ben chiaro come funzionano i giornali, logico ke la sparano grossa per far clamoroe, ma poi, secondo voi, veramente chiunque venga beccato ad andare a 90 dove c’è il limite di 50 verrebbe messo in gabbia per 2 anni???dai, ragioniamo un pò, al massimo questa pena verrà applicata per ki causa incidenti mortali, e fin qui sono d’accordissimo, oltre naturalmente a togliere la patente a vita….certo ke poi le pene devono essere differenziate nel caso i 90 li si fa nella stradina stretta o sullo stradone….ma penso ke tutto sommato ci avranno pensato no??a meno ke non vogliano riempire le carceri nel giro di una settimana…..
fabio81
22 giu 2006 - 10:47 - #11beh il carcere mi sembra esagerato! ci può stare se andando a 90 all’ora fai del male a qualcuno, se no la pena non è proporzionata al reato! è come se mi accusassero di tentato omicidio solo perkè vado in cortile con un coltello…
süperpuffo
22 giu 2006 - 10:49 - #12ma in Italia esiste che ti tolgono la patente per eccesso di velocità ( tipo 35 in troppo) o ci si può “arrangiare” ?
RomaPeppe
22 giu 2006 - 10:50 - #13Assurdo…daiii…nn credo che passano ste leggi…
primoedultimo
22 giu 2006 - 10:59 - #14oddio da noi si dovrebbero autoarrestare le forze dell’ordine che regolarmente passano con il rosso non hanno la cintura e commettono altre nefandezze alla guida (ok se c’e’ un’emergenza, ma se pattugliano, insomma non ci prendano in giro), e poi subito dopo tutti i vari politucoli con la macchina aziendale pagata da noi, dal ministro al segretario del sindaco… poi con calma vengono gli altri..
Karl
22 giu 2006 - 11:16 - #15Il giorno che noi automobilisti ci stuferemo e inizieremo a girare coi mezzi pubblici vorrò proprio vedere con chi se la prenderanno sti buffoni al governo… E da dove tireranno fuori i soldi.
aNDREA
22 giu 2006 - 11:33 - #16Ma un po’ di carcere ai cacchio di vecchietti che imboccano contromano no eh???
E a quei vecchietti che vanno a 2 all’ora costringendoti a sorpassi rischiosi perché sennò diventi un pacco di nervi e muori dal nervoso??
E a quelli distratti che fanno cazzate costringendoti a manovre di emergenza??
Insomma la velocità alta ha le sue responsabilità, ma non credo che la velocità in sé sia la causa di tutti gli incidenti.
Pure il sabato sera la causa non è la velocità, ma l’alcool nelle vene, e in molti altri casi i problemi sono quelli detti sopra…Togliete la patente a chi ha più di TOT anni!!! Ma i test dei riflessi come li passano quelli?
T3cliS
22 giu 2006 - 11:55 - #17vabbe il carcere mi sembra esagerato…
io sono della mia idea, molti ma molti ma molti piu autovelox e pattuglie, segnalati, ma ben evidenti, in moda da creare prevenzione e non la famosa repressione, cosi tu lo vedi, rallenti e possibilmente mantieni visto che per me dovrebbero essercene uno ogni 500mt
Victor Mancini
22 giu 2006 - 12:21 - #18teoricamente mi avrebbero dovuto sparare quel dì di tanti anni fa…
Sembee
22 giu 2006 - 12:25 - #19Ma è ridicolo, ci sono dei punti in città dove si potrebbe andare anche a 130 in tutta tranquillità!
Pensino a migliorare le strade, piuttosto: con le auto moderne basta un sorpasso come si deve e sei già a 100 Km/h anche con un’utilitaria da 80 Cv.
anom
22 giu 2006 - 12:28 - #20Questa tendenza a “penalizzare” qualsiasi materia non mi piace proprio per niente… Mi sa di stato totalitario.
Gioele
22 giu 2006 - 12:31 - #21Meglio senza limiti come in germania!
e-type
22 giu 2006 - 12:46 - #22In Spagna prenderei 10 ergastoli. Me ne sto qua…
piervittorio
22 giu 2006 - 12:47 - #23x Gioele: in germania i limiti ci sono, tranne in alcuni tratti autostradali, dove puoi andare legittimamente a 300 all’ ora. Tuttavia dove ci sono vengono messi con buonsenso, e sono sempre proporzionati all’ effettiva periciolosità del tratto stradale, non come da noi dove vengono messi a caso per fare cassa o per lavarsene le mani ove le strade non sono adeguatamente manutenute. Interessante il fatto che dove la gente muore meno, in Germania, è proprio dovo i limiti non ci sono, a riprova di queste idiozie demagogiche che legano la mortalità ala semplice velocità, anzichè ad un insieme di fattori, l’ ultimo ed il più trascurabile dei quali è la velocità…
j.g.
22 giu 2006 - 12:59 - #24ho la vaga impressione che se dovessero fare qualcosa del genere anche in italia, studieranno una legge che prevede il carcere x chi ha un suv o una sportiva, una reprimenda x chi ha una berlina o una sw di medie dimensioni e una pacca sulla spalla x chi ha una uno.
dopo tutto e riprendendo quanto scritto da luca a proposito delle manette agli evasori, è quanto già succede con l’evasione fiscale: in lombardia sanzioni penali, nel lazio multe e in sicilia festa grande
sorte
22 giu 2006 - 13:12 - #25Se e’ pur vero che in Germania al di fuori dei centri urbani il rispetto dei limiti non e’ sempre rigoroso, posso assicurare che in citta’ in citta’ questo sono molto piu’ sentiti e il pedone e’ sacro (non come da noi che se ti fermi per far pasare qualcuno sulle strisce ti suonano da dietro…)
uno turbo i.e.
22 giu 2006 - 14:45 - #26ammazzano le persone e dopo 2 giorni stanno già fuori. ki va a più di 90 km/h con la macchina si fa 2 anni di carcere. ma come ragionano questi politici??!!!!!!
cià
22 giu 2006 - 14:52 - #27Ogni paese è diverso, e le sue leggi e modo di applicarle anche. Qui in Italia non ha senso fare una legge del genere. Le leggi sono fatte per essere rispettate. Le forze dell’ordine per farle rispettare, ma una legge è valida solo se devi controllare e punire un 5-10% delle persone che non la rispettano. Fare rispettare una legge che non è rispettata dal 90% delle persone non ha senso. Ecco perché in Italia le leggi (soppratutto il codice della strada) non sono ne valide ne punite. Tutti fanno quel che vogliono. Tanto la possibilita di essere beccato è molto molto bassa in Italia. E in caso d’incidenti mortali non ti succede niente.
Carlos
22 giu 2006 - 15:04 - #28En España conducir y disfrutar cada vez es mas peligroso. Los politicos solo ponen radares y controles de velocidad en autopistas de 3 carriles, con bajada. En los puntos conflictivos, NO HAY CONTROLES. El 85% de muertos son de la red secundaria de carreteras, no en autopista. ZAPATERO HIJO PUTA
Gnappo
22 giu 2006 - 15:32 - #29Una sola parola, MA VAFFACNULO, che imparassero a metterli bene quei cazzo di cartelli, gliele do io le manette
piervittorio
22 giu 2006 - 16:20 - #30Traduco la parte centrale di quanto detto da carlos: l’ 85% degli incidenti avviene nelle strade secondarie, i politici sanno solo mettere radar e controlli nella autostrade a tre corsie, nei punti pericolosi non c’ è invece nessun cartello. ZAPATERO FIGLIO DI PUTTANA.
Carlos
22 giu 2006 - 16:40 - #31Gracias piervittorio. Esta politica de trafico, viene impuesta por Pere navarro, director de la Direccion general de Trafico, un personaje que NO TIENE CARNET DE CONDUCIR. Es como poner a un psicologo a hacer un trabajo de arquitecto. Un sin sentido
franzzz
22 giu 2006 - 17:20 - #32Punizioni assurde
ricky89
22 giu 2006 - 18:45 - #33io darei il carcere a chi gira con le smart e con quei c***o di suv di m**da!!!!
Zavaglia
23 giu 2006 - 19:31 - #34si, io invece darei la pena di morte (con esecuzione immediata) a tutti quelli che viaggiano in autostrada in terza corsia con le altre due libere e non si scansano nonostante i ripetuti inviti con i fari a farlo.
mauro passoni
25 giu 2006 - 17:46 - #35AVETE VOLUTO ZAPATERO ? beccatevi le manette. Ladri, prostitute terroristi in libera circolazione. automobilisti in galera