Il prototipo Hi-Cross verrà utilizzato dagli stilisti Nissan quale fonte d’ispirazione per disegnare il nuovo Qashqai. Ne è convinto Auto Express, le cui indiscrezioni vengono accompagnate da una prima ricostruzione grafica. “Le dimensioni resteranno grossomodo identiche alla generazione attuale – ha rivelato Andy Palmer, uno fra i principali responsabili del marchio giapponese –. Per rendere riconoscibile il nuovo Qasqhai dovremo quindi lavorare sui dettagli”. A tal proposito Auto Express rivela che la nuova generazione del crossover sarà lunga circa 4.33 metri ed avrà un abitacolo ed un vano bagagli ampi quanto la serie attuale.
“La qualità complessiva delle nostre future automobili verrà stabilita da giudizi più severi – ha commentato Palmer –. Il nuovo Qasqhai è la prima vettura ad aver raggiunto la valutazione massima, ovvero sei stelle”. Quest’ammissione introduce un nuovo elemento d’analisi e sposta l’attenzione verso l’abitacolo, frangente a cui gli stilisti dedicheranno le principali attenzioni. Auto Express abbozza infine la gamma motori e rivela che l’odierno 1.6 verrà sostituito da un 1.2 turbo con potenza di 115 CV e coppia di 190 Nm, le cui emissioni inquinanti saranno pari a 120 g/km. Gran parte degli acquirenti opterà tuttavia per il 1.6 dCi da 130 CV e meno di 105 g/km. Il Nissan Qasqhai di seconda generazione verrà commercializzato a partire dal 2014.
18 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
mipola
il muso ricorda un po' quello del murano.. però cosi a prima vista non sembra malaccio.. visto anche il notevole successo di questa vettura..
#1 - Scritto il
peppone1978
mooolto bella…..
#2 - Scritto il
bloggo
Non sarà facile per la Nissan sostituire una vettura riuscita come l'attuale Qashqai. Comunque l'Hi-Cross non è affatto male, nonostante ritengo abbia molta meno personalità dell'attuale crossover jap…
#3 - Scritto il
alpinetdi
Hanno preso il jolly, costa poco, appare bene, è sicura, consuma poco…voto al marketing: 9 1/2.
#4 - Scritto il
Japancars
anche loro con sta follia di motori sempre più piccoli ma spinti per portare avanti auto sempre più grosse…i clienti saranno felici di consumare il doppio e rompere il triplo.
#5 - Scritto il
Monne
bella
#6 - Scritto il
RipaGio
Hanno capito perfettamente che l'unico difetto della Qashqai era l'interno un po' scadente... Migliorando quello si riconfermerà Best Seller...
#7 - Scritto il
gabricco
i motori sono Renault
#8 - Scritto il
beppe
Mah, per me son macchine inutili. Comunque noto che finalmente la Nissan si sta muovendo verso un design più sobrio e concreto, meno male. Di Juke ne ha vendute pure troppe, sono un insulto alla decenza da quanto son brutte!
#9 - Scritto il
vinxlt
mantengono le stesse dimensioni esterne dell'attuale. buono, almeno loro evitano la brutta abitudine ad ingrandire a dismisura le auto facendole entrare nel segmento successivo
#10 - Scritto il
davideozzeri
@japancars quoto! Quando ho saputo del 1.0 3 cilindri sulla Ford Focus non ci potevo credere. Per rientrare in topic: devono per forza farlo uguale alla Murano il muso?
#11 - Scritto il
gax74
L'attuale è disponibile con trazione integrale solo con i motori 2000cc ed in abbinamento obbligatorio al cambio automatico. Spero che questa nuova versione preveda il 4x4 anche sul più piccolo 1.5/1.6. Anche perchè cosa serve un fuoristrada a trazione anteriore!?!? Boh!
#12 - Scritto il
ds
#9 hai dimenticato di metterci in mezzo gli anni '60……
#13 - Scritto il
Michael_7
Col 1.2 dev'essere un missile con il condizionatore in salita... Per muoversi farà 6 a litro
#14 - Scritto il
ei
A certo perche conl'attuale 1.6 invece in salita cammina e non consuma?!?!? Ma perche' scriviamo boi.ate,un motore del genere aiuta a mantenere bassi i consumi a velocita' costanti, e di codice, e permette di sfruttare la turbina per sorpassi e accelerazioni.
#15 - Scritto il
StarRunner
Come mi aspetto la nuova? Soprattutto con interni più "caldi" rispetto gli attuali! Fuori: La parte posteriore non mi è mai piaciuta, trovo quelle luci orribili! Nissan dovrebbe trovare un'identità in modo più ricercato rispetto la V sotto al badge… Lexus….docet!
#16 - Scritto il
Japancars
ei…il 1.6 consuma sempre molto meno e non sottopone la meccanica a sforzi inutili e stupidi, un motore del genere aiuta a tenere bassi i consumi solo su una compatta segmento A o B, idem il discorso dei sorpassi, per avere una prestazione decente sulla stazza di un suv consuma come il 2.0 aspirato, solo che quello eroga quella stessa prestazione con il minimo dello sforzo e del consumo, e se serve ha ancora un mondo di potenza che avanza.
#17 - Scritto il
ISF
cx-5 100 volte meglio!!!
#18 - Scritto il