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La Lamborghini Murcielago LP640 non è ancora in commercio, ma già ne sono stati distrutti 2 esemplari su strade aperte al pubblico. Entrambi con professionisti alla guida.
Nell’incidente più recente, avvenuto mentre la LP640 era in trasferimento verso un evento giornalistico, il pilota ha perso il controllo durante un sorpasso e la Lp640 è finita contro un albero, prendendo fuoco. Il pilota è stato portato in ospedale dal soccorso aereo perchè gravemente ustionato.
Nel precedente incidente la LP640 ha perso il controllo, ha sbattutto contro il guard-rail e si è ribaltata, uscendo di strada.
Il sito che segnala gli incidenti delle super-car chiude l’articolo in maniera neutrale ma un po’ velenosa:
“Per quanto riguarda la LP640, solo il tempo potrà dire se quest’auto ha problemi di tenuta di strada. Delle trecento che verranno prodotte quest’anno, tenete sotto controllo quante ne finiranno su WreckedExotics”.
Via | Jalopnik
Primo incidente:
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aieie
20 giu 2006 - 14:59 - #151Mo che esen!!!!!!!!!!!
Siv propria di stupid!!!!!!!!!
Boio
20 giu 2006 - 17:35 - #152La LP640 ha la trazione posteriore…
nn è integrale. la P sta x posteriore
Boio
20 giu 2006 - 17:43 - #153Lionel fidati di quello che dice papà di smartista xè è preparato in materia (cn questo nn dico che tu nn sia preparato, tutt’altro!!!)molto + d me che nn è strettamente mio argomento l’aerodinamica.
Picenin
20 giu 2006 - 19:42 - #154Boio ma che caxxo dici? Guarda che la LP640 è integrale.. E cmq bisognerebbe vedere le cause degl’incidenti prima di sputtanare la Lamborghini e sputare sentenze su un’auto davvero magnifica. X me c’è l’errore umano, è molto facile farsi travolgere dall’entusiasmo con un auto da 640cv. Vi assicuro che se i piloti correvano a velocità di codice o almeno dentro la ragione non si sarebbero schiantati o ribaltati com’è successo. AUTO ha provato questa macchina ed è stata molto ben impressionata dallo sterzo e ha perfino detto che il controllo della trazione è perfino un po’ troppo restrittivo. A questo punto pensate quello che volete ma la risposta mi sembra chiara..
Picenin
20 giu 2006 - 19:43 - #155Scusate ho scritto sterzo al posto di assetto..
Kimmi
21 giu 2006 - 10:22 - #156@Boio: LP640 sta Longitudinale Posteriore, e si riferisce al motore nn alla trazione, 640 si riferisce alla potenza. La LP640 è un’integrale cm tutte le Lambo “sotto il controllo Audi”.
Ma quella due chi le risarcisce?
911
21 giu 2006 - 17:58 - #157Consiglio per il futuro:
il posto per fare gli s.tronzi si chiama CIRCUITO..
Giooocataaaaa
Boio
21 giu 2006 - 18:12 - #158Sorry pensavo che slo il longditudinale si riferisse al motore dato che era posteriore anche prima e il posteriore si riferisse alla trazione
Boio
21 giu 2006 - 18:15 - #159Sapevo che volevan tornare al posteriore x la 640 allora si vede che audi ha fatto di nuovo pressione
ROBYERTO
21 giu 2006 - 20:55 - #160Certo che è un peccato vederle cosi… c’è chi le sogna e chi le distrugge…
Heider
21 giu 2006 - 22:19 - #161….TT insegna…….avdi=pericolo…….e mò prendono il volo anche auto che prima erano serie e piantate a terra…….vabbè……….
HAWK 0
21 giu 2006 - 23:18 - #162Mi spezza il cuore! Poverine…
Filippo Kng
23 giu 2006 - 17:49 - #163Non penso proprio si possa attribuire l’accaduto alla vettura… piuttosto se il tester si fosse fatto una camomilla prima di salire, e lasciarsi prendere la mano mettendo a repentaglio tra l’altro l’incolumità pubblica, credo sarebbe arrivato a destinazione facendo la sua “porca figura” al volante… e magari l’avrebbe spremuta in pista dove , in caso di problemi, si sarebbe girato senza alcun danno…!
numero tre
25 giu 2006 - 10:39 - #164Ma fatemi capire la prima è andata a fuoco?!!!!!!!!!
Lamboman
25 giu 2006 - 21:53 - #165oh mio diooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
qualcuno sa dove è successo?
Kimmi
27 giu 2006 - 10:01 - #166Cmq solo la 1° è una LP640, l’altra è una Murciélago “qualsiasi” anzi, post-restyling. Guardate i fari…
HAWK 0
27 giu 2006 - 16:24 - #167E vero: la seconda non e la LP640.
Gabriele
28 giu 2006 - 11:46 - #168OOOOhhhhhhh!!!! Gente della Lamborghini… fare andare due macchine da 250000 € l’una, in strada, guidate poi da collaudatori abituati a correre in pista, che in questo caso corrono in strade che poi sono molto meno sicure. La prossima volta pensateci 2 volte prima di fare andare 2 bestie in strada con 2 semi-incapaci che le guidano. I danni che sono venuti fuori sono tremendi… Scusate, ma siete anche voi semi-incapaci, andate via!!!!
ferruccio( per gli amici)
28 giu 2006 - 17:54 - #169sono tutte due Lp 640 , se guardate le foto del secondo incidente potete vedere il nuovo motore 6.5 con le teste color giallo,ma i fari effettivamente sono del vecchio modello…questo vuol dire che la vettura circolava camuffata,con fanaleria del vecchio modello (essendo una vettura tester..per non attirare l’attenzione…ma..non ci sono riusciti.
ferruccio( per gli amici)
28 giu 2006 - 18:00 - #170anche lo scarico unico centrale con la marmitta a bombolone,indica che la vettura è una LP 640,oltre al motore con teste gialle e il brancardo vuoto nella parte finale…solo la Lp 640 ha queste caratteristiche
Nino
28 giu 2006 - 18:08 - #171mi si spezza il cuore
Lorenzo Affine
28 giu 2006 - 21:57 - #172il primo è avvenuto nella seconda metà di giugno, mentre il secondo è avvenuto nel mese di marzo aprile in Austria…
marco kawasaki
04 lug 2006 - 17:32 - #173secondo me e’ solo un problema di imprudenza dei guidatori….ma con quei ferri li sotto il sedere e’ facile diventare imprudenti…cosi come e’ facile risvegliarsi bruscamente…se si ha il tempo..cmq sicuramente ci saranno differenze di guida tenuta ecc. tra le supercar xo’penso anche che chi produce quelle auto sia italiane, tedesche, inglesi sappiano quello che fanno…il problema e’ che noi siamo umani non macchine e a volte ce lo scordiamo..con quei mezzi li una mionima pressione sul gas “spari via”figuriamoci quando si va forte x strada con fondi sconnessi mal asfaltati e magari sdrucciolevoli…con quelle auto o vai in pista o a fare il figo a portofino o montecarlo e ogni tanto ma proprio ogni tanto fai una sparata in autostrada senno’ sei morto… ve lo dico io che ho una moto che va a 200kmh in seconda e ci son passato e x fortuna posso raccontarlo…saluti a tutti zx10r
Gacoment
11 lug 2006 - 11:48 - #174La Murcielago è una grande auto, la nuova a 640 cavalli ancora non è in vendita, non conosco i motivi di quell’incidente, cmq è una grande auto! La Ferrari Enzo è un’auto potente e tecnologica ma il suo prezzo è anche molto superiore a una Murcielago! Quest’ultima costerebbe 250 mila euro contro i 650 mila errotti della Enzo :S! La Murcielago ha una frenata superiore, a una velocità di 200 km/h Enzo Ferrari frena in 137 metri, e invece la Murcielago di prima da 580 cv frena in 130 metri! Non è un’auto da sottovalutare e i tempi di accellerata sul rettilineo sono molto simili, da 0 a 100 Km/h Enzo Ferrari li percorre in 3,65 sec e Murcielago in 3,76 sec! E pensate che quello era anche il modello precedente della Murcielago, staremo a vedere come si comporterà questo nuovo modello! Cmq questi incidenti inispiegabili accadaono anche con la Ferrari non vi dimenticate della Ferrari del calciatore Pepescu o come si chiama che fine ha fatto! Cmq guardate questo video di quattro ruote mette in evidenza le caratteristiche di Enzo Ferrari, Carrera GT e Murcielago da 580 cv:
http://video.google.com/videoplay?docid=3586887974965389450
che ne pensate?
Gacoment
11 lug 2006 - 11:50 - #175P.S.
Dimenticavo, la Ferrari Enzo non è in grado di correre e di garantire ottima tenuta di strada su strade bagnate e innevate! Lamborghini grazie alla sua trazione integrale garantisce sicurezza su questi tratti di strada particolarmente scivolosi!
DEES
13 lug 2006 - 21:14 - #176SSSSSSSIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vola lamborghini!ma non più sulla strada, come quando eri pensata, progettata e portata al mondo con cuore e passione italiana!Ora voli contro i muri, dove devono finire indistintamente tutti i bidoni tedeschi, le porcherie del tricolore sbagliato. Se la lamborghini (le iniziali minuscole sono volute) avesse lasciato la scena dignitosamente, sarebbe stata un’altra storia. BOICOTTIAMO LE AUTO TEDESCHE!!!!!
Got
14 ago 2006 - 17:57 - #177Possono permettersi quel ben di Dio e nn se lo sanno nenake tenere…
FABIO
05 ott 2006 - 21:27 - #178ma dove l’avete presa la patente???l’avete comprata??povere macchine in mano a piloti cosi……..
Pancho
12 nov 2006 - 07:23 - #179que poca madre el que le pone en su madre a un carro de estos merece morir con todo y el coche por mas $$$ que tengas si medreas uno de estos eres un pendejo y si no te gusta vilate a ti mismo jajaja porque de verdad que esto no es concebible atte Javier from Mexico jejeje
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regio
17 nov 2006 - 00:25 - #180fuck the one that crush
hhhhhhhhh
02 giu 2007 - 06:50 - #181seriously sux for that guy