Filmato dedicato alla Honda NSX Concept, esposta al Salone di Ginevra e presentata per la prima al Salone di Detroit con il marchio Acura, brand con cui verrà commercializzata nel Nord America. La sportiva giapponese, che anticipa la versione di serie attesa per il 2015, misura 4.33 metri in lunghezza, 1.90 in larghezza, 1.16 in altezza e ha un passo di 2.58 metri. Sotto il cofano troviamo un V6 aspirato VTEC, in posizione centrale, abbinato a due motori elettrici che aumentano la potenza complessiva dell’auto permettendo di risparmiare carburante.
La trazione integrale è abbinata al sistema SH-AWD (Super Hybrid All Wheel Drive) che consente di portare la giusta quantità di coppia motrice ad ogni ruota per ottenere in qualsiasi situazione il massimo della trazione e delle prestazioni. Il cambio è un automatico doppia frizione, mentre i cerchi sono differenziati a seconda dell’asse: 19 pollici all’anteriore e 20 pollici al posteriore.
16 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
VtecPower
WOW C AZZO|
#1 - Scritto il
MashiroTamigi
bella, come tante sportive giappe che purtroppo in Itaglia non vengono importate, le tedesche ringraziano…
#2 - Scritto il
Delicatessen
Come sopra.
#3 - Scritto il
lucas-the-original
che meraviglia!
#4 - Scritto il
blu71
L'avevo vista nel film The Avengers e già mi aveva lasciato con la bava alla bocca… Veramente una meraviglia..
#5 - Scritto il
beppe
Meravigliosa!
#6 - Scritto il
Drake
decisamente accativante
#7 - Scritto il
Japancars
splendida…magari il sistema ibrido fosse pure disinseribile…
#8 - Scritto il
theduke695
ha delle proporzioni perfette e una linea originale e aggressiva. penso che abbia anche un handling impressionante unito a un rombo del vtec unico. bellissima
#9 - Scritto il
senna
ne farà di culetti arrossati per i troppi calci in cu*o … vedrete ! ps. bellissima
#10 - Scritto il
SPORTIVIC87
Il made in Japan sportivo sta tornando, tremate o voi krukki! tra questa e la gt-r sai ke mazzi ke faranno!!! poi cosa nn importante ma importantissima ai prezzi delle loro station wagon!!
#11 - Scritto il
VtecPower
dajeeeeeee la voglio su strada, chissà come sarà il prossimo vtec ibrido!
#12 - Scritto il
michele-g
gran bella macchina!!! e speriamo che honda sforni l'erede della S2000 e che ritorni alle Honda che ho imparato a conoscere 15 anni fa…!!!!
#13 - Scritto il
gen55
A quando un bel coupè 2+2 (veri, non come la CR-Z), accessibile, magari un 1600 VTEC ibrido, da 180-200 CV ?
#14 - Scritto il
gen55
Dimenticavo… la NSX è un'opera d'arte…
#15 - Scritto il
erc76
Davanti ricorda la R8 e di lato ha le proporzioni della 458! Il che non è una critica ma un compimento ! Bellissima! Temo solo che con tutte le chincaglierie elettriche il peso diventi elevato perdendo quel carattere da purosangue che una vera sportiva deve avere. Vedremo. Di certo i giappi mancavano da troppo tempo nel segmento.
#16 - Scritto il