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Pronta la nuova Audi TT e pronto anche lo spot, bello ma forse meno emozionante degli spot (primo e secondo) della RS4.
via | carscoop.blogspot.com
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Victor Mancini
16 giu 2006 - 17:18 - #51cioè, audisti che si lamentano di frontali uguali…capite quello che voglio dire, sì? :-)))))
FaBIo82
16 giu 2006 - 17:30 - #52… GLI ALFISTI NOOOOOO???
FaBIo82
16 giu 2006 - 17:34 - #53oh, ma i disegni dei volanti 159/brara da dive li ha presi l’alfa? dalla macchina di FRED FLINSTONE?
Victor Mancini
16 giu 2006 - 17:49 - #54pare che l’isparazione sia venuta sovrapponendo due tt, pare che così i designer alfa abbiano ricavato un cerchio perfetto
Victor Mancini
16 giu 2006 - 17:57 - #55è nutile che continuate sta crociata del menga..la gente sa bene cosa vuol dire aver derivato il telio dalla Golf…ovvero un ottimo punto di partenza con solo miglioramenti(vedi sospensioni magnetiche ed alluminio un po ovunque)…ciao ciao bello
Altra critica, l’aderenza dell’avantreno, che non è del tutto soddisfacente. Clarksono fa l’esempio della stessa curva affrontata in una Brera e in una TT. La Brera “gira bene nella curva e tiene, la TT scivola via verso i cespugli”
p.s.se vuoi puoi chiamarmi baliano, o anche legolas…
meeeeee
16 giu 2006 - 18:51 - #56il cavolo è solo carina,..è BELLA! soprattutto la musica!!
Luigi
16 giu 2006 - 21:25 - #57spot emozionale per un prodotto che dovrebbe essere altrettanto
pregi: pulito, mancanza di parole dette a voce, non invadente
difetti: banale, la coppia di ragazzi è inutile, l’idea di base non può dirsi Audi ma è universale, molto simile nell’impostazione agli spot BMW, adatto a un pubblico che non manipola le proprie emozioni (e anche a quello italiano che apre le parentesi sul proprio carattere quando si ammala di questa o quella esterofilia particolare)
HAWK 0
16 giu 2006 - 21:30 - #58Bello spot!
ARC
20 giu 2006 - 13:22 - #59post 55
Geremy ha provato il 2.0tfsi e l’ha confrontato con il 3.2 v 6 (O-GM)della brera con trzione integrale..se avesse provato il 3.2 v6 con trazione quattro magari con l’s-tronic sarebbe stato incollato al sedile!infatti il tt ti fa lo 0 a 100 in 5.7 e quel pachiderma metallico della Brera-Bara un tempo così se lo sogna…anzi ti dico che il 3.2 v6 audi non è un vero 250 cv…ne ha circa 15 in meno…mentre il 3.2 v6 O-GM ne ha 250 pieni!
e per la cronaca il TT non è più su base golf,infatti il telaio è stato costruito appositamente per gestire i pesi (ASF)…a differenza della brera che deriva da una ford mondeo (auto di tutto rispetto) a cui però sno stati tolti i bellissimi interni per FAR POSTO A DELLE LASTRE DI CRISTAL BALL ESSICCATE AL SOLE e unito con 2 punti di saldatura il muso della 159 e il culo della renault megane(anche questa macchina di tutto rispetto)..culo,che per essere ritenuto in tipico stile “Alfa Rumeno”,è stato martellato a dovere e orribbilmente deformato! Per completare l’opera l’Alfa ha sistemato un lastrone di vetro dal peso contenuto di 800 kg!
a…il limite di velocità del tfsi si ferma a 240…il 3.2 quattro è autolimitato elettronicamente a 250..la brera invece?cosa?236 km/h?
credo che la mia argomentazione sia sufficientemente chiara!
ROGER F.
22 giu 2006 - 12:42 - #60COMPLIMENTI AD ARC
ARC
23 giu 2006 - 17:09 - #61grazie roger!
Nuevo Audi TT, pura energía
29 mag 2007 - 19:07 - #62[…] Vía | autoblog.it En MotorPasion | Precios del nuevo Audi TT […]