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Secondo Quattroruote è confermato ufficialmente: la sostituta della Stilo si chiamerà Fiat Bravo (nell’immagine l’ipotesi di stile di 4R).
La linea di produzione nello stabilimento di Cassino è quasi pronta (a proposito: si mormora che anche la 149 sarà prodotta a Cassino, e che i sindacati di Pomigliano non ne siano affatto contenti). La presentazione non avverrà al salone di Parigi, ma ad un “evento speciale” a Roma, quest’autunno.
L’assenza di foto di prototipi della nuova Bravo è così spiegata da Automotive News: Fiat avrebbe utilizzato un processo di Virtual Engineering, con la validazione dei progetti della componentistica eseguita al computer anzichè realizzando fisicamente le parti e provandone l’assemblaggio. Un rischio calcolato, che ha permesso di accorciare di 5 mesi il tempo di sviluppo.
L’utilizzo del Virtual Engineering è stato reso possibile dal fatto che il pianale ha subito solo affinamenti rispetto a quello usato dalla Stilo, lavoro fatto in-house, come quello su tutte le parti meccaniche, mentre Magna Steyr si è occupata dell’engineering di carrozzeria e abitacolo.
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Manzanarre
16 giu 2006 - 09:54 - #151Cioè?
Invece di far girare i muletti hanno simulato al computer?
Sarà uno sfacelo, affidabilità=0
avv. ROBIN
16 giu 2006 - 11:40 - #152vorrei anch’io sapere come fare per eliminare la spiadel sensore air bag su stilo. grazie
Keomaster
16 giu 2006 - 11:53 - #153“Fiat avrebbe utilizzato un processo di Virtual Engineering, con la validazione dei progetti della componentistica eseguita al computer anzichè realizzando fisicamente le parti e provandone l’assemblaggio.”
Spero sappiano ciò che fanno….
cmq linea molto tranquilla,simil Koreana..spero in qualcosa di più “deciso”..
SIMONE LOTUS EXIGE S (prima SIMONE JCW GP)
16 giu 2006 - 14:04 - #154auto assurda, non mi è mai piaciuta neppure la precedente.
venom
16 giu 2006 - 14:54 - #155kimmi…mi fai così schifo che mi piacerebbe che ti sotterrasti!!!
dexter
16 giu 2006 - 16:30 - #156mah…ci si poteva aspettare qualcosa di più “guasto”…hanno già fatto la croma per la famiglia…non dico di fare un’altra 147 ma almeno un po’ di carattere cazzo
maximo
16 giu 2006 - 21:55 - #157Sono contento che la fiat sfrutti nuove tecnologie sempre più avanzate per la realizzazione e la produzione delle sue auto e sono molto contento che usino il nome bravo speriamo in una bella versione hgt!!!!. Io non mi scalderei tanto sul design del frontale si assomiglia alla grande punto e non ci vedo niente di male allora che dovrebbero dire all’audi che usa lo stesso frontale dalla a3 alla a6, poi a mio modestissimo parere la 207 menzionata prima non è inferiore alla gp ma è INFERIORISSIMA la plancia centrale sembra attaccata con l’attak e sembra vecchia di 15 anni come disegno, poi il design esterno hanno preso il frontale della 307 (anche la peugeot fa frontali tutti uguali ma nessuno dice niente) e il culo della vecchia 206 viva l’originalita, poi non ci scaldiamo tanto per quella foto può darsi che non rispecchi in realtà le reali sembianze della nuova auto
DarkDevil
17 giu 2006 - 00:51 - #158Secondo me la FIAT tirerà fuori un’altra bellissima auto, criticarla dicendo ke fa auto uguali è solo da ignoranti: La vw da polo a passat tutte uguali davanti, audi e bmw non ne parliamo, per non citare la peugeout: forse forse la fiat è l’unica ke mostra sempre qualcosa di diverso! Non c’é nulla da fare quando si parla di design noi italiani siamo i migliori per eccellenza. Se poi credete ke i materiali siano scadenti venite a farvi un giro sulla mia auto :-D e su quella di mio fratello [io possessore di 147 lui di Golf]. Se poi uniamo anke la tecnologia ke solo noi italiani sappiamo mettere in pratica allora davvero sono gli altri a doverci stare dietro e non il contrario
Kimmi
17 giu 2006 - 13:00 - #159@venom: ma ke ho fatto di male?
Keomaster
17 giu 2006 - 14:16 - #160Prendere spunto dalla Punto è giusto dato che è un successo,però vorrei qualcosa di più convincente e “muscoloso”.
Spero che la Bravo sia una bella macchina soprattutto dentro,vorrei interni degni e ben fatti e senza “rumorini”….
mini
17 giu 2006 - 18:38 - #161SIMONE LOTUS EXIGE S (prima SIMONE JCW GP) vai a vedere la tua nuova mini quanto fa S C H I F O !!!!
Seth89
17 giu 2006 - 19:04 - #162guardate la bravo che ho disegnato io nel link del mio nome, ditemi se vi piace…
Splinter
18 giu 2006 - 10:07 - #163beccatevi queste:
http://lnx.stiloclub.it/forum/about921-0-asc-340.html
Splinter
18 giu 2006 - 10:08 - #164Quella beige nella foto più piccola (sotto a quella rossa)è quella che mi ispira di più,ma nn so se azzarderanno tanto….
Splinter
18 giu 2006 - 10:13 - #165http://www.forum-auto.com/uploads/200602/cedt31_1140383113_new_stilo.jpg
mini
18 giu 2006 - 12:27 - #166Ecco un altra Fiat Bravo
http://www.infomotori.com/a_911_IT_17467_2.html
SIMONE LOTUS EXIGE S (prima SIMONE JCW GP)
18 giu 2006 - 17:40 - #167mini,
io mi sono preso le Exige S.
Letimbrus
18 giu 2006 - 22:25 - #168“e in + richiamarla Bravo….. un modello uscito nel 98 e terminato dopo soli 3 anni, forse per insuccesso??”
stiloso, prima di parlare dovresti conoscere le cose: la Bravo è stata Auto dell’Anno 1996, la tua amica Stilo è arrivata seconda, o no?
E’ finita nel 2001, con 6 anni di carriera, che è la media di un’auto del suo segmento…
quindi, informati prima di dire cose non vere, grazie!
F.to
Un felice possessore di Fiat Bravo GT
Xander02
20 giu 2006 - 09:22 - #169Mi apsettavo di più, speriamo che sia solo un prototipo.
grifter
20 giu 2006 - 16:11 - #170Okkio anche a questo: www.newemotion.it/motori.php3?ProdID=287.
Siro
21 giu 2006 - 12:03 - #171Io ci penserei due volte prima di chiamarla “bravo”… trovo che sia un nome più adatto ad un cane che ad un auto… Per un auto sarebbe meglio qualcosa di più “energico” del genere “tempra” o “tipo”… Inoltre secondo me non dovrebbero ricalcare le linee della “punto”… altrimenti fanno due macchine uguali!
michele martelli
21 giu 2006 - 17:16 - #172Chi parla male della Bravo evidentemente non l’ha mai guidata. Io l’ho guidata per 150′000Km. E’ stata una vettura straordinaria per linea, robustezza e motore.
Soprattutto la Bravo aveva un design che ha fatto scuola. Basta vedere le ultime autovetture, nuova Golf in testa, per capire quanto questa vettura sia stata all’avanguardia dal punto di vista estetico.
Ma la nuova Bravo avrà successo? Credo di no, perchè la Bravo costerà molto più di 10 anni fa. Siamo sicuri che ci sia tanta gente disposta a “svenarsi” per un’auto che avrà dimensioni simili a quelle della Grande Punto? Io credo di no.
La Fiat deve proporre una Bravo dalle dimensioni molto più importanti altrimenti rischia di pestarsi i piedi con la Grande Punto.
StiloClub.it
22 giu 2006 - 20:40 - #173mah?!
2 FAST 2 FURIOUS
28 giu 2006 - 09:10 - #174Macchinette da 4 euro…………un goo-kart schifoso che come dice Webkiller fa schifisssimo
Daniele
29 giu 2006 - 09:00 - #175Bella!
Se non sbagliano un’altra volta la campagna di marketing potrebbe essere un successo, l’aspettativa è alta!
Hanno già fatto anche il sito (http://www.fiatbravo.it).
Ciao.
chicco
02 lug 2006 - 19:10 - #176Premetto che non amo particolarmente le auto italiane, ho anche gia avuto discussioni su queste pagine… Ma x chi parla male della bravo ho un appunto: non dimenticherò facilmente la sera che ho provato la bravo 2.0 hgt 155 cv… gran bel motore, e il generale grande guidabilità… mi è piaciuta molto! con tutti i difetti che poteva avere (al mio amico dopo 15 gg si è staccato un pezzo di cruscotto……..)
Stilo GT 140
03 lug 2006 - 18:01 - #177Io ho la 3 porte gt 140cv da un anno e mezzo, ho fatto 100.000KM (x lavoro) ed è sempre OK, mai niente, e a tutti voi esterofili che parlate male degli interni prima di sparare cazzate saliteci a bordo.
P.S.
Quella nella foto non mi piace molto.
Hanry
03 lug 2006 - 18:53 - #178Bella! Come macchina economica andrebbe bene… la Fiat come del resto gli tocca fare la Lancia utilizzano pianali condivisi e sospensioni non molto costose per non far crescere i loro prezzi alle loro uscite… Per dare un esempio la futura “Delta”, se così vogliamo chiamarla, con una linea che fa pietà e addirittura con un pianale della sorella futura Bravo non si può dire che sarà una macchina di nicchia e approvando di inserire i pezzi delle loro sorelle come la: futura 149, e la Stilo… vuol dire proprio rovinare il nome Lancia per sempre… se invece inserissero un pianale tutto suo con una trazione nuova e i nuovi motori potenti UNIER la situazione cambierebbe e sicuramente il suo nome avrebbe più successo come del resto la futura Bravo.
BRAVO TUNING CLUB ITALIA
03 lug 2006 - 18:54 - #179he he se davvero ci saranno nuovi bravisti vi invitiamo tutti sul sito del Bravo Tuning Club Italia: www.bravotuningclub.it
chicco
03 lug 2006 - 19:29 - #180X stilo gt 140 cv…..
Mio caro, se il mess era destinato a me, sappi che prima di parlare ci salgo sulle auto, tranquillo… x mia sfortuna su stilo ho viaggiato, nonchè guidata varie volte… e lavorandoci anche ho potuto notare che (almeno i modelli che usavo io) gli interni non erano granchè ben fatti, e sopratutto non a livello dele tedesche!!!!!!!!!!
Hanry
04 lug 2006 - 18:50 - #181Caro chicco non parlare male delle Fiat perché le tue VW non sono tutto sto gran che… e ti dirò di più: la VW avrà i migliori diesel del mondo ma che arrivano a motori benzina Fiat non c’è nessuno… trovamene uno che contesta che i motori Fiat non durano a confronto invece delle VW… ah un’altra cosa attento sulle tue VW che dopo 100.000KM le turbine sui motori diesel si rompono (esperienza di mio fratello), e dopo vuoi dire che le VW sono meglio delle Fiat… mi fai ridere.. e comunque, almeno gli interni Lancia e Alfa sono molto più belli delle tue VW!!!
chicco
05 lug 2006 - 17:23 - #182Hanry il discorso era incentrato sulle fiat, e in particolare sulla stilo e sulla bravo…
se vuoi spostare il discorso su pregi e difetti delle vw sono dispostissimo, ma non sperare di parlare con un esaltato che critica giusto x farlo, perche come avrai già sicuramente notato(commento 176) quando c’e da parlarne bene delle fiat lo faccio volentieri… X il resto visto che arriveremo a parlare di singoli casi sicuramente, ti dico che il mio motore benzina vw è arrivato a 160000 km senza mai dare un problema (ne sono appena sceso), e ad un mio amico si è rotta si la turbina, in galleria in autostrada, peccato che l’auto era una 156 con 10000 km…
Ps: ci tengo sempre a distinguere x quanto riguarda gli interni tra “belli” e “di qualità”…. sul fatto che interni alfa a lancia siano “belli” non ribatto… ma…
hp
10 lug 2006 - 21:35 - #183Una più brutta dell’altra.
lambodrome
15 lug 2006 - 22:09 - #184oddio mio padre l’ha vista e ha detto ke la vuole prendere!!!..la cosa piu brutta è ke stava x prendermi l’astra!!!ma porca troia se prende sto schifo al posto dell’astra gliela rigo io!!!ahiauhuahiauhu
Tamarro Italiano
08 ago 2006 - 16:05 - #185l’importante è non vedere più in giro fiat stilo
nuova_bravo
30 ago 2006 - 13:32 - #186La presunta Bravo della foto? un po’ anonima, per quello che una semplice fotografia (solo di muso) possa trasmettere.
se volete vedere altre fotografie della nuova Bravo
http://nuovabravo.forumfree.net/?f=1812348
dato che mi sto cimentando a trovare materiale su questa nuova Fiat e a inserirlo nel mio forum
grazie
MM ‘nuova_bravo’
Simone
27 ott 2006 - 19:25 - #187Trovo sia una macchina abbastnsa carina che darà del filo da torcere a molti, sia in bellezza che nelle motorizzazioni. FIAT sempre più grande. Oggi essere italiani conta di più.
mik
05 nov 2006 - 13:28 - #188ma avrà lo stesso successo della nuova croma?cioè nu schif! non è da tutti far ritornare i classici del passato… forza vw!
mik
05 nov 2006 - 13:34 - #189Ma quella in foto è la grande punto o la nuova bravo?…! viva la fantasia.. del resto cosa si poteva aspettare da un erede di un cesso cm lo è stato la stilo!
RobertoAlfista
30 nov 2006 - 22:30 - #190sinceramente non credo sia poi tanto male, e poi voglio ricordare che si tratta solo di un foto shop…LA fiat sta avendo ottimi risultati, anche in Europa secondo me merita un po della nostra fiducia.
P.S. sembra strano che ancora non si riesce a vedere delle foto ufficiali.
W L’Alfa
audiomet
10 dic 2006 - 02:35 - #191si è realizzato il mio sogno…ovvero il ritorno del 1400cc turbo…be qualkuno ricorda la vecchia ma potente uno turbo che ancora oggi da filo da torcere alle moderne diesel e alle carrette giapponesi….meditate gente….meditate
mik
27 dic 2006 - 13:31 - #192Ovviamente il 1400 turbo volkswagen..