Le seguenti immagini ritraggono la Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012, esposta in questi giorni al Salone di Pechino. Si tratta di una particolare one-off appositamente creata per celebrare l’anno del Drago cinese; un’operazione compiuta anche da altre case costruttrici, come ad esempio l’Aston Martin. Sulla bianca livrea non potevano che spiccare quindi delle decorazioni raffiguranti il mitologico animale, riportate su alcuni elementi realizzati in porcellana.
Sul coprimozzo dei grossi e vistosi cerchi è presente inoltre l’ideogramma del drago. Gli stessi elementi caratteristici sono poi ripresi nell’abitacolo. La Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012 è una supercar unica in tutti i sensi, prezzo compreso: 1,58 milioni di Euro. Bisogna infine ricordare che le piccole opere d’arte, impresse sulla vettura, sono il frutto del lavoro compiuto dalla società tedesca Königliche Porzellan-Manufatur.
Solamente qualche mese fa quest’ultima aveva già collaborato con Bugatti nel progetto che avrebbe dato alla luce la Veyron L’Or Blanc, esposta al Salone di Francoforte 2011. Anche in questo caso si parla di un esemplare unico caratterizzato dall’utilizzo di ceramica sulla carrozzeria, per impreziosire e aumentare l’originalità del design.
40 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
andrewtheboss
Ormai quest'auto si misura più che dai cavalli dalla lunghezza dell'ennesima versione speciale.
#1 - Scritto il
harlok
ha più versioni della fiat uno!
#2 - Scritto il
goondoon
Ennesima One off / Versione limitata della Veyron
#3 - Scritto il
kiwi86
cina power race superior
#4 - Scritto il
maxbramante
Il più grande flop nella storia delle supercar: Mentre VAG non è riuscita a vendere quest'attrezzo a nessuno, Lexus, senza alcun nome nell'ambito delle esotiche, è riuscita a piazzare tutte le sue 500 LFA in 3 giorni. Sempre parlando delle due marche è incredibile come al ring la Bugatti venga ridicolizzata dall'LFA ovvero un auto che ha solo un quarto del suo motore.
#5 - Scritto il
kz27
@max Qui di ridicolo c'è solo il tuo commento. Tutte le Veyron da 1000 cavalli e le Super Sport sono state venduto tutte da un pezzo. In commercio ora ci sono solo le roadster e non stiamo parlando di auto da 3-400 mila euro ma di 1,2-2 milioni di euro. E poi, la Veyron al Ring? Certo, la trovi in tutte le liste di tempi del ring.
#6 - Scritto il
Kardon
Abbiamo capito che questo sia l'anno del dragone..però un po' più di discrezione non sarebbe male…che ne so,fatelo stilizzato o molto piccolo o…non fatelo proprio!
#7 - Scritto il
bugatti91
mi dispiace che molta gente in questo blog non sappia il significato e la differenza che ce fra one.off e serie limitata.. mi dispiace che molti esprimano la loro ignoranza con tutta la loro volontà.. una serie limitata significa che viene prodotta in una serie di esemplari per esempio la pursang, la sang noir la hermes. tutte le altre blue centenarie, edition centenarie, sang bleu, l'or blanc, wei long 2012, etc.. sono ritenute one off ovvero modelli unici con una loro configurazione speciale, essendo modello unico NON è UNA SERIE SPECIALE… sono configurazioni uniche..
#8 - Scritto il
goondoon
Bugatti91 risparmiaci il tuo saccente accademico tono: sappiamo tutti benissimo la differenza, sta di fatto che Bugatti ha rotto con tutte queste versioni speciali per di piu' perche' con un sistema produttivo come il loro, dove ogni pezzo e' un pezzo unico (sotto il punto di vista della manifattura), di conseguenza la il divario tra produzione di serie, le serie limitate e le one off non esiste, non hanno praticamente differenza e di conseguenza non fanno piu' notizia. Il risultato e' sempre la stessa auto (fenomenale capolavoro di ingegneria quanto vuoi, anche se non e' la mia "cup of tea") ogni volta proposta in modo diverso.
#9 - Scritto il
Back_in_Black
beh dai, di one-off in one-off le faranno tutte off, ehm volevo dire over…
#10 - Scritto il
TheMadPianist
Ancora ceramica?!? Ma la riduzione dei pesi sanno cosa sia in VAG (Porsche a parte)? Non dico altro per non urtare la sensibilità dei Veyronisti -_- -_- .
#11 - Scritto il
ale9357
Caspita che bella l'hanno rivestita ancora in porcellana proprio come i gabinetti!
#12 - Scritto il
sportmaxx
si ma definire one-off un`auto per qualche logo o tappetino differente… beh allora con i programmi di personalizzazione odierni , specie per le auto piu` blasonate,una qualsiasi vettura particolarmente accessoriata lo diventa, basta mettere due targhette e che nessun altro scelga quella combinazione di colori-accessori! le vere one-off sono auto uniche costruite su di una base gia` esistente es. ferrari P 4/5 o P540 sup. america, tanto per citarne due recenti, altro che due loghi e quattro ricami sulla tapezzeria.
#13 - Scritto il
Kardon
Ma se io sostituisco il pomello del cambio e i tappentini alla mia Punto rispetto alla originale posso andare in giro bullandomi di esere il felice proprietario di una one-off??
#14 - Scritto il
metempsicosi
Bugatti non possono fare 3009 serie limitate cambiando solo un pomello un tappetino eccc.....allora la mia brera e pezzo u ico perche ho gli interni in carbonio e i tappetini con scritto su arese.....ma dai
#15 - Scritto il
piervittorio
metempsicosi: esatto hai una one-off, secondo VAG. E poi non dimentichiamoci che, a livello di numeri di vendita, Brera e Veyron sono praticamente paragonabili….
#16 - Scritto il
fidelio427
hahahaahahah non sanno più come venderle..
#17 - Scritto il
jagger
dire che non fà più notizia non è vero,vedo che gli animi si scaldano sempre per quest'auto,ci sono novità che raccolgono meno commenti,ci sono i soliti denigratori,che sono in attesa sempre di un articolo sulla veyron,madpianist tu meriti l'oscar per la perseveranza,se vuoi proponiti tu in vag,sono sicuro che hai idee brillanti a proposito.ma ce n'è uno nuovo,maxbramante,di veyron ne hanno vendute 450 ad un prezzo di circa 1,5 milioni di euro ciascuno e le hanno vendute tutte,ma comunque poco importerebbe,il concorde era una magnificenza dell'ingegneria,ma l'hanno soppresso,la mclaren f1 viene da molti considerata la miglior supercar,non da me di certo,ma fece fatica a vendere una sessantina di esemplari(qualcun'altro fù acquistato per correre),parola di murray,che esprimeva il disappunto perchè mentre la bugatti non ha fatto fatica vendere tutta la produzione,per la mclaren non fù la stessa cosa,nonostante il n.esiguo di esemplari.per il resto,sappi che non c'è nessun rillievo cronometrico della veyron al ring,però fai il tuo spot sulla lfa. ps,la vecchia viper acr gira in meno e costa un terzo!
#18 - Scritto il
bull
Ciao maxbramante. Mi sai dire dive hai trovato la notizia dlle 500 LFA vendute in 3 giorni? Grazie
#19 - Scritto il
kz27
@X5306cv Ridicoli sono quelli come te che non l'hanno mai guidata e mai lo faranno eppure dicono che fa schifo. Chi ha guidato la Veyron ha avuto solo parole di elogiò. Solo i detrattori dietro la tastiera dicono il contrario. Sveglia.
#20 - Scritto il
jagger
bramante,molto critico con la veyron,ma molto entusiasta per la mercedes classe g da 612 cv,la definisci pure bella!!!hai gusto per il design!!!!!!
#21 - Scritto il
kz27
Mi spiace che tu sia stato così sfortunato con le auto. Non ti ho mai chiesto di prendere lezioni da me. Secondo te dovrei ascoltare il tuo parere che non ha mai manco visto una Veyron invece di quello di chi l'ha guidata… Il tuo ragionamento non fa una piega! Ed anche la tua educazione devo dire ch'è sublime.
#22 - Scritto il
jagger
x5306cv,forse sei tu che non hai capito neanche cosa hai scritto e ancor meno quello che ti ho scritto io. tu critichi chi difende la bellucci,da chi l'accusa di essere scarsa a letto. io critico chi invece l'accusa di essere scarsa a letto. sono 2 visioni opposte,ma non credo tu sia in grado di cogliere la differenza,ma il bello è che l'esempio lo hai trovato tu,rileggiti. difendere stò cesso(la veyron),pur sapendo che non lo si potrà mai guidare,è come difendere la bellucci da chi dice che è una chiavica a letto,pur non sapendo se ha la 4a o 5a,da come scrivi io deduco che è chi la difende che dovrebbe sapere se ha la 4a o 5a.
#23 - Scritto il
jagger
x5306,se ne hai cambiate così tante vuol dire che scegli male gli acquisti. ma hai veramente bisogno del blog per urlare al mondo quanto sei ricco?non lo trovi un pò patetico,dai sembri lo stereotipo del ganassone in un film di vanzina!se giochi ok,ma se fai sul serio devo dire che rimango perplesso,pensavo che certi personaggi esistessero solo nei film.tieni anche presente che su internet puoi millantare quello che vuoi,ma non è detto che tutto quello che dici sia vero o comunque preso per vero,quello che contano sono i concetti e su quelli non sei certo un fuoriclasse,per usare un eufemismo.
#24 - Scritto il
kz27
@X5306cv Ma prima di scrivere pensi o scrivi e basta? Ho mai detto di aver guidato la Veyron? Io truzzo? Ahah, sei mitico XD Rispondi a questo: devo dare retta a te o a chi la Veyron l'ha guidata?
#25 - Scritto il
X5306cv
No dai ti prego, dimmi come si fa a entrare bel club dei seguaci dei finti guidatori di Veyron perché mi iscrivo subito!!! Ahahahaha ps guarda guarda, un Musso volante!!!! Ahahahaha
#26 - Scritto il
kz27
@X5306cv Sai leggere? NON HO MAI DETTO DI AVER GUIDATO UNA VEYRON. Quello che l'hanno guidata sono piloti e giornalisti vati e TUTTI hanno avuto parole di elogio. Gli unici commenti negativi li leggo qui da gente come te che non l'hai mai guidata. Deve dare retta a te o a quelli che l'hanno guidata?
#27 - Scritto il
X5306cv
Ma tutti tutti tutti i piloti e i giornalisti?? Noooo, ma dai!! E dimmi un po', chi sarebbero questi assi del giornalismo? La Leitner per caso?? Ahahahaha!! Ora invece di scrivere caxxate mi fai nomi e cognomi dei presunti estimatori del cesso franco/crucco!! Ps sbrigati pero', il 21/12 non e' così lontano!!!
#28 - Scritto il
kz27
X5306cv Cerca su google, ho finito di perdere tempo. Se tu ne hai dimmi chi sono le persone competenti che hanno guidato la Veyron e l'hanno definita cesso franco/crucco.
#29 - Scritto il
X5306cv
Ecco la risposta inconcludente che mi aspettavo!! Dimostrazione del tuo bimbominkismo!!! Ps jeremy clarcson ti basta?
#30 - Scritto il
rav
Poteva forse mancare una versione speciale della Veyron?
#31 - Scritto il
kz27
Ah, e Jeremy Clarkson sarebbe un detrattore della Veyron!? Va beh va, ci rinuncio.
#32 - Scritto il
X5306cv
No guarda, l'ha definita la più grande auto della storia!!! Ahahahaha
#33 - Scritto il
jagger
x5306cv,sapendo già che è tempo perso,jeremy e tutta top gear l'ha definita auto del decennio ti basta controllare, analfabeta.non sai neanche esprimere i pensieri. ma almeno hai la decenza di rileggierti?tu non hai scritto chi difende è come chi critica, quello l'hai scritto dopo,nel post n.20 tu hai scritto chi difende è come difendere…,rileggiti! ma proprio jeremy clarckson hai tirato in ballo?ma sei in grado di intendere e di volere? <a href='http://www.goodreads.com/quotes/show/264506' rel='nofollow'>http://www.goodreads.com/quotes/show/264506</a> non capisci l'italiano,forse l'inglese lo capisci,questa è una dichiarazione di jeremy sulla veyron
#34 - Scritto il
X5306cv
Analfabeta da un bimbominkia che come avatar ha l'immagine di un cartone animato, be', la cosa mi consola oltremodo!!ora dai, vestiti, fatti lavare la faccina da mammina, prendi il cestino delle merenda e vai a scuola! Ps auto del decennio??? Hai presente per caso qual'e' la migliore auto definita tale da Jeremy? Prima di aprire la bocca scollega lo sfintere bimbominkia!!!
#35 - Scritto il
jagger
non andare troppo sul personale e sull'offensivo,ho 37 anni,a giugno 38,e la mammina non ce l'ho dai 23 quindi evita di andare oltre!tornando alle auto, controlla su internet,fallo tu se no non mi credi,qual'è secondo top gear l'auto del decennio,se vuoi continuare la conversazione usa un altro tono,sei veramente e gratuitamente offensivo,nel prossimo post anzichè offendere guarda su internet qual'è l'auto del decennio per top gear!alle prox. offese,malgrado detesti la censura,segnalerò l'abuso.
#36 - Scritto il
X5306cv
Partendo dal presupposto che le offese le hai offerte a titolo gratuito anche tu (analfabeta a casa mia non e' certo un complimento), chiedo scusa per l'ultimo post, anche se era evidente che l'offesa (se di offesa vuoi parlare) non era certamente rivolta a una persona che non c'è più, ma era un modo ironico per rispondere al tuo ultimo post. Detto questo chiudo qui la conversazione perché non trovo utile e costruttivo andare avanti. Ps segnala pure l'abuso, la cosa non mi sfiora neanche visto che la mia vita non ruota intorno ad autoblog. Se la cosa ti rende felice fai pure!
#37 - Scritto il
jagger
hai ragione,nell'ultimo post anche io ho detto analfabeta,ma non a titolo gratuito,forse ti scordi, perchè ti sono state bannate(non su mia richiesta), le tue offese che erano veramente tante e neanche leggere.apprezzo comunque le scuse sul post 35,chiudo anche io la conversazione.
#38 - Scritto il
TheMadPianist
@ jagger e kv27: Io forse esagererò, ma voi intervenite solo se si parla di Veyron. Fossi in voi eviterei di criticare gli altri.
#39 - Scritto il
kz27
Mad Ti sbagli, io intervengo in tante discussioni.
#40 - Scritto il