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In casa Chrysler si sta decidendo se continuare con il progetto PT Cruiser. Il Chief Operating Officer, Eric Ridenour, ha ammesso che i vertici stanno discutendo sull’eventuale futuro del modello, visto che ormai non si può più rinviare la decisione se proseguirne l’avventura. Chrysler deciderà certamente a breve, ma il Gruppo pare indeciso non tanto sullo sviluppo del nuovo modello, quanto sul design e sullo stile.
Voi cosa ne pensate? proseguire in questa direzione retrò, cambiare stile o lasciar perdere?
Fonte notizia: Autolinknews
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Kimmi
14 giu 2006 - 00:33 - #1Bella l’idea, il prodotto…
LucaF1
14 giu 2006 - 00:37 - #2continuerei con un design meno retro ma con richiami al passato…
Mattia
14 giu 2006 - 00:37 - #3…lasciar perdere!! ;)
David
14 giu 2006 - 01:00 - #4Io lascerei perdere, mi pare che il contenuto retrò di quest’auto abbia ormai fatto il suo tempo. Credo che sarebbe meglio chiudere il ciclo e sfoderare un nuovo progetto nello stesso segmento.
N`off
14 giu 2006 - 01:08 - #5Era ora che la smettessero di produrra una simile bruttura.
miki$
14 giu 2006 - 01:13 - #6…è il problema che si porranno tutte quelle case che hanno resuscitato miti passati: vedi beetle e mini.
E il modello successivo come sarà? farà il verso alla reinterpretazione del modello passato? Cioè una rereinterpretazione? Bah…
Paolo Bitta
14 giu 2006 - 02:18 - #7fossi in loro lascerei perdere quest’auto e mi concentrerei su altro…potrebbero realizzare una baby-voyager o una versione più europea della 300c…
philcar
14 giu 2006 - 03:32 - #8lasciar perdere..o almeno cambiare proprio stile, tanto con quel muso un posteriore decisamente meno brutto (condizione indispensabile perchè la nuova auto sia guardabile..) dell’attuale secondo me n si può proprio fare..
LAPO
14 giu 2006 - 07:36 - #9si se abbassassero i prezzi e/o aumentassero la qualità
Martin
14 giu 2006 - 08:56 - #10Se amaste davvero le auto cerchereste di sostenere (anche) questi esercizi di stile, soprattutto quando non rimangono prototipi ma vengono spinti dino alla vendita.
Le prime BMW Bangle erano odiate dai più, oggi ci sono più serie 5 che fiat 600.
La PT secondo me è senz’altro migliorabile, ma non da gettar via (almeno dal punto di vista del design). Dovrebbero ripensare un pò alla coda….abbandonata a se stessa…
Martin
14 giu 2006 - 08:56 - #11Se amaste davvero le auto cerchereste di sostenere (anche) questi esercizi di stile, soprattutto quando non rimangono prototipi ma vengono spinti dino alla vendita.
Le prime BMW Bangle erano odiate dai più, oggi ci sono più serie 5 che fiat 600.
La PT secondo me è senz’altro migliorabile, ma non da gettar via (almeno dal punto di vista del design). Dovrebbero ripensare un pò alla coda….abbandonata a se stessa…
Martin
14 giu 2006 - 08:56 - #12Se amaste davvero le auto cerchereste di sostenere (anche) questi esercizi di stile, soprattutto quando non rimangono prototipi ma vengono spinti fino alla commercializzazione.
Le prime BMW Bangle erano odiate dai più, oggi ci sono più serie 5 che fiat 600.
La PT secondo me è senz’altro migliorabile, ma non da gettar via (almeno dal punto di vista del design). Dovrebbero ripensare un pò alla coda….abbandonata a se stessa…
Martin
14 giu 2006 - 08:57 - #13Ops….scusate le ripetizioni….non erano volute…
Gian Luca
14 giu 2006 - 09:08 - #14non è bello ciò che piace ma è bello ciò che è bello:
e questa è sicuramente non bella. RIP
Bas21
14 giu 2006 - 09:32 - #15per carità..basta con questo pt cruiser..
j.g.
14 giu 2006 - 09:48 - #16chissà perchè tutto ciò che è diverso viene catalogato come brutto e in alcuni casi detestabile. siamo un popolo di omologati, dei medioman
4ruote4ever
14 giu 2006 - 09:51 - #17la PTcruiser non ha avuto proprio successo in italia almeno ,perciò io la toglierei dal mercato come stanno facendo con la smart for4.
willy
14 giu 2006 - 10:01 - #18beh la questione qui non sta tanto nel design, che effettivamente propone qalcosa di diverso rispetto alla concorrenza, quanto la qualità di quest’auto che non è mai stata eccelsa e soprattutto l’ambigua posizione di mercato che non ha mai permesso alla Pt Cruiser di inserirsi in un preciso segmento… berlina compatta o monovolume? oppure un po’ e un po’? io continuerei con un design personale e caratterizzato, dal momento che gli americani, non avendo una grande fetta di mercato in europa, x sfondare devono puntare x forza sulla linea (vedi la recente Dodge Caliber)… senza però gli eccessivi richiami al passato che contraddistinguono il modello attuale. e soprattutto realizzando un prodotto più coerente come segmento di mercato, e non un misturone come il modello attuale (o la caliber stessa, che secondo molti avrà successo ma secondo me no).
Luigi
14 giu 2006 - 10:22 - #19la lascerei in vendita ma ne abbasserei il prezzo fino a farla diventare il maggiolone della chrisler
@go
14 giu 2006 - 10:23 - #20Basta che la rendono + carina, è orribile ora!! Magari come la vecchia PT Cruiser, che non centrava niente con questa.
Luigi
14 giu 2006 - 10:24 - #21i soldi per il nuovo modello, qualunque impostazione abbia, li investirei invece nel rendere la produzione del modello attuale più economica. È il prezzo di un’auto che ne decide, anche se fino a un certo punto, la bellezza.
venom
14 giu 2006 - 10:46 - #22quoto martin…per quanto sia strano è un’idea originale…potrebbero prosegiure il progetto!
PACHECO
14 giu 2006 - 11:08 - #23Caro Luigi è il prezzo che decide le sorti di vendita di un auto.
In BMW non la pensano così…maggiore costo…maggiore esclusività…anche se effettivamente non li vale.
Un serie 3 con 4 optionals supera tranquillamente i 45mila
e un serie 5 sfiora i 65mila
eppure ce ne sono tantissime!!!
Il PT cruiser è un auto che non ha sfondato non per il prezzo ma per l’insieme…linea, motorizzazioni, costi di gestione, prezzo, qualità costruttiva.
Nessuno di questi ha centrato l’obbiettivo!
miniforever
14 giu 2006 - 12:30 - #24continuerei, l’idea mi è sempre piaciuta, come lo stile inconfondibile delle vecchie auto americane….immaginate una linea più filante, magari con passaruota ancora più accentuati…..io ci proverei!
Marc Wolmots
14 giu 2006 - 13:16 - #25a me fa veramente schifo sta macchina.. ha stile questa macchina? mah..
Bazz
14 giu 2006 - 13:21 - #26A me non dispiace x nulla. L’aquisterei magari usata. Io dico di insistere su questa linea; sempre meglio di tante auto tutte identiche.
fabio81
14 giu 2006 - 13:46 - #27è un ‘auto che mi ha sempre fatto schifo, forse l’unica che non vorrei nemmeno regalata, mi vergognerei ad andarci ingiro! i motori ancora ancora ma dentro è stretta per essere così ingombrante e dietro…mamma mia che Dio ci salvi!
Jukas
14 giu 2006 - 14:25 - #28Be sicuramente un esperimento audace ma chiaramente poco premiato dal mercato europeo. Direi che un cambio di rotta non farebbe male.
Badbadman
14 giu 2006 - 14:52 - #29Non è male ma non ne ho mai visto nessun richiamo retrò. Con che modello sarebbe l’interpretazione in chiave moderna?
Rifacesse la Ford il Deuce Coupè venderebbe come il pane tra i tamarri che ora hanno la Mini o la… SMART XDDD La prenderei pure io, leggera, motore 7.0 aste e bilancieri con potenza inaudita… un missile **
FRANZ
14 giu 2006 - 18:40 - #30BURP!!
Lit
14 giu 2006 - 22:41 - #31al rogo!
emanuele
15 giu 2006 - 12:13 - #32a me non piace…non sarebbe una grave perdita…
emanuele
15 giu 2006 - 12:18 - #33a me non piace…non sarebbe una grave perdita…
Dario Dee
16 giu 2006 - 17:40 - #34Sono un grande estimatore della mitica PT Cruiser .. ki non la ha .. non la capisce ! Quando giro in macchina sn orgoglioso di averne una diversa da tutte le altre ( prima avevo una BMW 5) … e la cabrio è ancora + bella … VOI CONTINUATE A COMPRARE LA PUNTO , LA POLO … LA PASSAT … UOMINI GRIGI ! LASCIATE A ME LE DONNE , LA PT CRUISER E LE ALTRE CHRYSLER ( 300C E CROSSFIRE SU TUTTE )
Fabio
18 giu 2006 - 22:03 - #35Visto il “grande successo” farebbero bene puntare su altri modelli come per esempio la 300c, fantastica!
pippo
19 giu 2006 - 10:24 - #36non capisco proprio la gente cui non piace la pt cruiser e che usa dei commenti così negativi ed inutilmente maleducati…poverini…forse andranno in giro con una focus o con una stupidissima bmw serie 3 o con qualche altra scatolaccia….l’anima yankee della pt non si discute…io ovviamente non la pensionerei anche se la rivisiterei molto….il restyling del 2006 è obiettivamente sbagliato! ciao
paolo
20 giu 2006 - 13:44 - #37effettivamente il restyling 2006 è un pò riprovevole ma chi non l’ha mai provata o posseduta non potrà mai capire la differenza che c’è con gli altri carretti in giro io ne ho una del 2002 e concordo con dario dee e con pippo
alessandro
20 giu 2006 - 23:09 - #38ragazzi voi criticate tento la pt cruiser io sto cercando di comprarne una nuove e mi credete che in tutto il piemonte non se ne trova una nera nell’allestimento limited in pronta consegna?
Frog
15 lug 2007 - 12:15 - #39Anch’io sto cercando di comprarne una nuova!
Rossa “inferno red” CRD.
E’ una macchina di sapore vintage: si nota subito quando passa.
In altre parole è UNICA!!!
Se il metro di giudizio è prestazioni, consumi, prezzo, ecc., allora è meglio guardare da un’altra parte (anche se c’è un limite al di sotto del quale non si può e non si deve andare). Non è così che si valuta la PT.
Non ho mai visto nel panorama attuale un’altra vettura così particolare!
Il nuovo restyling, mi piace molto soprattutto per gli interni.
Mi auguro davvero che il progetto non vada in soffitta: sarebbe un vero peccato!!
Farek
10 nov 2007 - 18:44 - #40sapete chi fabbrica il motore 1600 a benzina che monta la Pt?
Grazie
Lucasct86
26 set 2008 - 15:21 - #41Il mio sogno..la farei più piccola quanto una smart forfour, pù aggressiva,più ricercata la parte posteriore troppo semplice con quei fanali piccoli e soprattutto la rifarei con motori da 1.3 o 1.4 diesel..e un modello sport per i ragazzi..che ne pensate..?