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E’ in commercio la Dodge Caliber. La nuova piccola crossover del gruppo DaimlerChrysler è offerta a prezzi molto interessanti: la 1.8 benzina ha un prezzo base di 15.900 €, la 2.0 parte da 18.900 €, mentre la 2.0 Turbodiesel parte da 18.200 €. Prezzi di circa 5.000 € inferiori a quelli di una Golf con pari motorizzazione.
Nel dettaglio, sono previsti 5 diversi allestimenti (S, SE, SXT, SXT Leather, SXT Sport) che differiscono per la ricchezza delle dotazioni, mentre gli optional sono pochissimi: la vernice metallizata per tutti gli allestimenti e il navigatore/lettore mp3/cambia cd e il tettuccio apribile per i 2 allestimenti top. L’allestimento top differisce di 4.000 € da quello base. Trovate il listino completo della Caliber (pdf) sul sito ufficiale, con prezzi e dotazioni per tutte le versioni.
La Caliber sarà disponibile con tre motorizzazioni:
| potenza (cv) | coppia (Nm) | cambio | velocità max (km/h) | consumo (l/100 km) | |
| 1.8 VVT | 150 | 168 | 5 marce | 190 | 7,3 |
| 2.0 VVT | 156 | 190 | CVT | 200 | 8,1 |
| 2.0 CRD | 140 | 310 | 6 marce | 185 | 6,1 |
Peso intorno ai 1.350-1.400 kg, i dati di accelerazione non siamo riusciti a trovarli. Non arrivano, per ora, le versioni a trazione integrale disponibili al di là dell’oceano.
Quella che interessa a noi, però è la Caliber SRT-4.
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ML
13 giu 2006 - 08:44 - #116.000€? E’ fatto di cartone?
FaBiO82
13 giu 2006 - 08:51 - #2davvero ML!!! cacchio….!!! un prezzo BOMBA!!!
valvolin
13 giu 2006 - 09:02 - #3no solo che negli stati uniti ne vendono a vagonate…
Cmq credo poco ai consumi!
fab
13 giu 2006 - 09:10 - #4io sabato penso di ordinarla… chissà se il 1.8 si può mettere a GPL? secondo voi come sarà la tenuta dell’usato?
AXE
13 giu 2006 - 09:12 - #5molto bello.
Silvano
13 giu 2006 - 09:15 - #6’spetta i crash test…
fab
13 giu 2006 - 09:17 - #7x silvano: crash 5 stelle USA (che sappia io è più severo di euroncap).
Gigi
13 giu 2006 - 09:18 - #8fabio82 ma ke ci fai dinuovo qui???la pecorella smarrita ke ritorna all’ovile??? sei andato su e giu x la rete a parlar male e fare brutta pubblicità di autoblog sugli altri forum???
fab
13 giu 2006 - 09:18 - #9ecco il crash
http://www.youtube.com/watch?v=-MlQOcoG05Y
Gigi
13 giu 2006 - 09:20 - #10ha ragione fab…anke a me risultano + severi i test americani rispetto i nostri. cmq fa un certo effetto vedere un coso del genere cosi grande e con motorizzazioni cosi grosse a prezzi cosi bassi…ci siamo quasi disabituati..sembrano le coreane di 8/10 anni fa..
fab
13 giu 2006 - 09:22 - #11beh gigi, occhio che “sembra” grande, ma è grande come una golf plus…
Gigi
13 giu 2006 - 09:23 - #12fab siamo sui 4.20 4.30 quindi???azz ke botta nel video…bella dura sta dodge
fab
13 giu 2006 - 09:28 - #13hai ragione gigi, siamo a dimensioni touran…
Kimmi
13 giu 2006 - 09:30 - #14nn m sembra granché xò nn m dispiacerebbe… Cmq a 16 K €uri le finiture cm saranno? Ci saranno i cerchi in lega sulla base? Il “clima”?
Luca Lizzeri
13 giu 2006 - 09:35 - #15@Kimmi, se guardi nella brochure, la base (S) ha i cerchi d’acciaio da 17″ !
FaBiO82
13 giu 2006 - 09:48 - #16CIAO CARO AMICO GIGI!!!! NO, NON HO PARLATO MALE DI NESSUNO IO!!!
Kimmi
13 giu 2006 - 09:49 - #17Neanche m’interessa l bruchure… ma dentro cm è?
Kimmi
13 giu 2006 - 09:50 - #18Il Diesel farà rumore?
fab
13 giu 2006 - 09:55 - #19ragazzi qui si porta via un macchinone al prezzo di una grande punto… non so se rendo!!
mad_max
13 giu 2006 - 09:57 - #20Il prezzo è molto interessante. come quello della FordFocus. Alla faccia dei dei soldi che ci vogliono per comprare una le scatolette come 207, golf, astra, oggi le macchine costano veramente troppo. Questa è sicuramente più adatta ad una famiglia e costa meno.
Con questo prezzo Se la qualità meccanica e le rifiniture saranno accettabili potrebbe dare del filo da torcere ai concorrenti.
4ruote4ever
13 giu 2006 - 10:00 - #21ke prezzo,è una crossover molto grande e spaziosa e costerà qnt la stilo,solo ke è il doppio della stilo.secondo me avrà molto successo
michele
13 giu 2006 - 10:01 - #22x il commento 18: il diesel è il 4 cilindri audi-vw
fai un pò tu
4ruote4ever
13 giu 2006 - 10:02 - #23inoltre la dodge è una signora marca,ed è degli usa quindi figuratevi ke tecnologia e comfort ke sono presenti in questa auto
fab
13 giu 2006 - 10:05 - #24dodge è al quinto posto per vendite in USA…
Nimitz
13 giu 2006 - 10:08 - #25Plastiche di aspetto economico e un pò dure per il resto la macchina a mio parere è bella e abbondntemente sottoprezzo soprattutto nelle versioni intermedie.
pinius
13 giu 2006 - 10:11 - #26La macchina esteticamente a me piace….. dentro dalle foto non è che mi ha entusiasmato tantissimo!! Certo i cerchi in lega nn sono proprio essenziale su un mezzo tuttofare!!!
Devo vederla….certo se si può mettere il gpl ad un prezzo decente nn è male come soluzione….sopratutto a mia mamma che ha bisogno di un bagagliaio abb. grande. Cmq aspetto qualche recensione….qualche test….e crash test….e poi vedremo.
Soprattutto in sta machina penso di starci abb. comodo :-P
Vincenzo
13 giu 2006 - 10:17 - #27Estetica a parte (troppo “americana” per i miei gusti) con una cifra più che ragionevole ti porti “a casa” una bestia del genere…!
Non male.
Kimmi
13 giu 2006 - 10:17 - #28@michele: apposta x quello
xtom
13 giu 2006 - 10:29 - #29LA COMPREREI SUBITO dovessi cambiare auto all’improvviso.
Per quel prezzo offre veramente tanto.
Mi sa che Europei e Giapponesi sono avvertiti.
Kimmi
13 giu 2006 - 10:31 - #30Sig. & Sig.re gli interni:
http://www.dodge.com/caliber/gallery/wallpapers/1024/wall_8_1024×768.jpg
Bas21
13 giu 2006 - 10:34 - #31i prezzi delle auto sono alle stelle..sopratutto delle europee..non possono continuare ad aumentarli..si fanno concorrenza su tutto le case tranne che sul prezzo..E’ assurdo spendero 50 milioni per un segmento “c”..
fab
13 giu 2006 - 10:34 - #32gli interni sono “buoni” come aspetto generale, ma le plastiche sono rigide. Inoltre ci sono mille soluzioni interessanti (portabicchieri illuminati, vano refrigerato per 4 bottiglie, porta ipod, sedili posteriori regolabili, sedile anteriore reclinabile…) insomma un’auto che bada alla sostanza, e che costa davvero poco per quel che offre.
Guybrush Threepwood
13 giu 2006 - 10:51 - #33Che cos’è? Da che parte si guarda?
300zx
13 giu 2006 - 11:13 - #34Ma se faccio l’impianto gpl dopo l’acquisto la garanzia sul motore decade?
Ho preso la macchina di mio padre XSARA 1.6 GPL per una settimana…..cavolo 380 KM speso 19 euri….ho lasciato 1 euro di mancia al benzinaio….
Gigi
13 giu 2006 - 11:14 - #35FABIO82..nn hai parlato male di nessuno???bene..hai imparato la lezione allora…ki semina vento raccoglie tempesta..e l’unico ke ci ha rimesso sei stato tu.cmq buonagiornata.
fab
13 giu 2006 - 11:15 - #36x 300zx. Se l’impianto è montato dalla casa no. Se il concessionario te lo monta (o te lo fa montare) nemmeno. E’ una delle cose che cercherò di capire sabato. Io prenderei il 1.8 GPL… vediamo!
Gigi
13 giu 2006 - 11:18 - #37@300zx : io con la 106 a metano faccio 300km con 10 € :DDD
Fili
13 giu 2006 - 11:27 - #38Per quanto non mi piaccia esteticamente (non stravedo per questo tipo di auto) due cose vanno riconosciute..
gli ottimi (almeno sulla carta) consumi
un prezzo finalmente concorrenziale, che spero serva di lezione al 100% dei costruttori, italiani, europei ed asiatici che siano, perché le auto costano davvero troppo. L’idea tecnica del motore a scoppio è vecchia di un secolo e oltre, non sanno più cosa inventarsi per farci pagare di più (dal navigpslettoremp3playstationtv7″ al lavatergifariautoadattativialloxenon). Un’auto che sembra dignitosa ad un prezzo base buono. Staremo a vedere
Tokiko
13 giu 2006 - 11:29 - #39Buon prezzo, anche perchè il diesel è VW. Certo la tenuta del valore dell’usato è a forte rischio.
Mario Mazzoli
13 giu 2006 - 11:29 - #40Io vorrei avere qualche informazione di più sui consumi del diesel. Ma se dovesse bere troppo c’è sempre la soluzione GPL come molti hanno già fatto notare. Dentro non mi fa impazzire, ma ci sono soluzioni intelligenti (la luce del portabagagli che si stacca e diventa torcia è una di queste). Secondo me cmq è la macchina con il miglior rapporto qualità/prezzo del mercato.
Mario
13 giu 2006 - 11:55 - #41Io l’ho vista dal concessionario ed ho anche avuto la possibilità di provare il 2.0 CRD! Allora:
Esternamente (almeno per me) è veramente molto bella;
Internamente non è nulla di speciale. Ricorda molto da vicino la finitura di una KIA Picanto, il che va bene se costasse 7/8 mila euro in meno;
Infine il motore, è come guidare una GOLF, nessuna differenza;
Ero entrato in concessionaria pronto a firmare il contratto e ne sono uscito senza averlo fatto. Ho deciso alla fine di rinunciare in quanto per prendere la versione CRD più bella (SPORT o LEATHER) ci volevano alla fine la bellezza di 22.600 in strada.
Ora sarò costretto a rimettermi alla ricerca di una nuova auto! Speriamo bene.
P.S. Certo è che ogni volta che la vedo mi piace sempre di più… poi però mi vengono in mente gli interni!!! :(
Zio
13 giu 2006 - 12:04 - #42L’ho vista ieri,esternamente fà un effetto stranissimo,americana ma veramente notevole poi il 2.0 CRD é lo stesso delle Audi,VW quindi forse un pò rumoroso.Và vista dal vivo,quella che ho visto era la SXT.Se il mio socio la piglia mi faccio un giro.Bella di quel colore bordeaux.
CARDONZ
13 giu 2006 - 13:25 - #43COSTA COME UNA SMART CABRIO CON DUE CAGATE…CAZZO MA LE AUTO AMERICANE COSTANO POCO..LO SPIEGASSERO A QUEI CRUCCHI BARBONI CHE SULLA CAYMAN NON METTONO Nè I FARI ALLO XENO,NE IL CLIMA AUTO NE UN SACCO DI ALTRE COSE COSì TU (SCEMO) LA PAGHI 10.000€ IN PIù DEL PREZZO BASE..
CARDONZ
13 giu 2006 - 13:28 - #44AH OK LE FINITURE INTERNE SONO UN’ALTRA QUALITà,L’AUTO EUROPEA è FINITA MEGLIO. UN AMICO HA LA CHRYSLER 300C SRT 8 E DENTRO NON è AL LIVELLO DI UNA SERIE 5..
mio
13 giu 2006 - 13:55 - #45l’anno scorso sono andato in canada e mi sono affittato una lincon navigator, un gippone tanto grande che ci si puo’ parcheggiare dentro un x5, be’ era un’auto da 50.00060.000€ ed era un palsticone assurdo dentro, pieno di bottoni e bottoncini ma un plasticone, questa che costa 16000€ non sara’ meglio di sicuro, e’ un’auto di sostanza
Francesco001
13 giu 2006 - 13:56 - #46prima tutti la criticavano ora invece sembra che piaccia a tutti !!!
cmq veramente bella!!!
fabio81
13 giu 2006 - 14:07 - #47per me il contrario, mi aspettavo molto e mi ha deluso! preferisco una golf plus a kmzero a questo punto, è vero non è nuova, ma terrà di + il valore della caliber e dentro è rifinita meglio!sono interni da fiat
fabio81
13 giu 2006 - 14:08 - #48ho lasciato via “stilo base”
Srt4
13 giu 2006 - 14:12 - #49sono un po’ altini i consumi 13,69 km/l per un 1800cc, 12,35 con un litro per il 2000 ma il turbodiesel consuma davvero poco: 16,39 con un litro è pooco per un 2000!
Antonio
13 giu 2006 - 14:15 - #50Bella auto ma devono pensare subito al GPL, diesel a parte ste motorizzazioni a benzina non tirano più…
Mi ha deluso poi per la scelta di rendere disponibile solo sulla duemila il cambio automatico, almeno dagli americani mi aspettavo che lo facessero montare su tutte le motorizzazioni.