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L’Audi A7 arriverà soltanto nel 2009 ma sembrerebbe che i primi muletti stiano già girando al Nürburgring. Questo è quanto riportato da WCF, che ha pubblicato foto spia, rendering e indiscrezioni riguardanti la futura coupè a 4 porte della casa dei quattro anelli. In realtà siamo un filo scettici riguardo al “muletto”: si tratta di una RS4 con carreggiate e passaruota allargati, e WCF non è nuovo a voli di fantasia in base a strani muletti (ad es. per la Panamera). In questo caso, l’elemento che crea dubbi è il passo: si sa che la A7 dovrebbe essere costruita su base A6. Magari si tratta di un muletto per la prossima RS5 ?
Anche per quanto riguarda i bozzetti, preferiamo quelli di Auto Bild.
Riassumendo quanto è noto sulla futura rivale da Ingolstadt per la Mercedes CLS: si prevedono un lussuoso abitacolo a 4 posti coperto da un tetto in vetro e una gamma di sei motori V6 e V8 benzina e diesel. La punta di diamante, sempre secondo voci non ufficiali, potrebbe essere una versione del V10 derivato Lamborghini attualmente montato su S6 e S8.
Pare inoltre che anche Jaguar e Volkswagen si stiano preparando ad entrare in questo nuovo segmento, ma non si conoscono per ora altri dettagli.
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HAWK 0
13 giu 2006 - 04:48 - #1Anche se preferisco la CLS mi sembra un’auto bella…
Carmine
13 giu 2006 - 06:50 - #2bellissima… ora aspettiamo solo la risposta BMW
Bull
13 giu 2006 - 07:04 - #3Sempre più volgari, con calandre sempre più enormi, sempre più inutilmente e boriosamente aggressive…davvero belle le nuove Audi, di gran classe. Ricordo ancora la pulizia della prima Audi 100 aerodinamica, o della 200 turbo col frontale ridisegnato..bei tempi. Purtroppo passati. Adesso la parola d’ordine è “Io ce l’ho più grande di te”, qualsiasi cosa, dal motore alla calandra. Povera Audi.
none@eurocopter
13 giu 2006 - 07:17 - #4povera audi mica tanto.ha una ricerca per i materiali davvero notevole ed una galleria del vento da far invidia.
volgari sono le auto tipo la honda civic,queste sono signore macchine(audi bmw mercedes)
Marko
13 giu 2006 - 07:20 - #5Carina questa , ma ora hanno tutte macchine identiche in audi !!
Viger
13 giu 2006 - 07:31 - #6La CLS rispetto alla classe E è molto più slanciata e con aria da coupè, questa rispetto alla A6 è meno riuscita
FaBiO82
13 giu 2006 - 07:34 - #7dove sono i vari victor mancini, a1 e compagnia briscola?… sto già aspettando ansioso i loro commenti: che schifo, che cassapanca, che saponetta, tutte uguali, meglio alfa, ecc… BELLISSIMA…come tutte le ultime audi… altro che povera Audi… Povero che non l’ha (tipo me)…!!
ML
13 giu 2006 - 07:43 - #8Molto bella, anche se dovrebbero farla più aggressiva, questa è troppo simile alla a6 coi fari della q7… ma è comunque soltanto un photoshop.
Masamune
13 giu 2006 - 07:54 - #9…Non è che questo fotoshop è solo il restyling della A6?
Saint Andrés
13 giu 2006 - 07:59 - #10Mah… non mi convince tantissimo questo photoshop in fondo sembra solo un’A6 con il davanti leggermente modificato. La CLS è tutta un’altra cosa rispetta alla classe E.
Comunque non sembra male.
valvolin
13 giu 2006 - 08:01 - #11Dopo l’A2, A3 A4 A6 A8, mo arriva l’A7 e poi A5 e poi…
A3.5 A5.5…..
none@eurocopter…
LA nuova honda civic nn è volgare…spezza solo gli schemi…e cmq la vecchia faceva i 235km/h con meno di 200cv, alla faccia dell’aerodinamica…
Massi vero
13 giu 2006 - 08:02 - #12Una domanda per Bull e gli altri supercritici: ma che cazzo commentate un disegno fatto da mastro geppetto? e poi, povera Audi? Ma povera Audi cosa? Le hai mai provate Bull? L’Audi 100 sarebbe stata una macchina riuscita? Che gioiello guidi Bull? Mah….
Kimmi
13 giu 2006 - 08:06 - #13I photoshop ai Auto Bild mi sembrano esagerati, cmq nn è male neanche questa, MA NON VOGLIO IL MOTORE LAMBORGHINI SU UNA SCHIFOSA AUDI!!!!!
Sauzer
13 giu 2006 - 08:14 - #14Inutile quanto la Q7.
Dove vuole andare a parare Audi in un mercato già di per sè abbastanza segmentato?
Silvano
13 giu 2006 - 08:20 - #15Schifosa… oddio…
Silvano
13 giu 2006 - 08:21 - #16La CLS è un gioiello, so’ che Audi non ci tradirà! =) Sono più contento che si concentrino qui che sui cessi tipo Q7.
lukedema
13 giu 2006 - 08:33 - #17Beh,adesso,seriamente,quelli che hanno o amano le audi non possono non dire che ormai sono tutte uguali! Ormai hanno tutte la stessa calandra enorme e tutte lo stesso taglio di fari. Non dico che siano brutte,anzi,la nuova A6 è davvero bella,ma dov’è finita l’originalità?! Va a finire come le Seat,tutte uguali…
Victor Mancini
13 giu 2006 - 08:51 - #18fabio ti sei innamorato di me? anche tu non sei male cmq, ma sono fidanzato, appena la uccido però ci vediamo per un ape…
mi sembra una buona evoluzione dell’a6 cmq, che renderebbe la berlina più slanciata e filante come l’avant,che è a mio parere lo station più bello del mercato:-O
a1
13 giu 2006 - 08:58 - #19Fabio come fai a dire bellisima a me sembra una A4, a no una A6 forse una A8 ma sono tutte uguali, l’unca cosa che cambia è la lunghezza.
mad_max
13 giu 2006 - 09:06 - #20Come sono monotoni i TETESKI. Ormai è da 10 anni che fanno il copia e incolla. Che schifo. Fanno venire la nausea.
TONI
13 giu 2006 - 09:13 - #21questo muletto è un diesel.(vedere scarichi) quindi ritengo improbabile che sia il muletto della RS5.
4ruote4ever
13 giu 2006 - 09:18 - #22meglio tardi ke mai,cmq questa è molto meglio della cls,è più moderna ed è più elegante.attanzione mercedes ai motori della a7 perkè non sono uno scherzo(V6,V8 e forse V10)
pinius
13 giu 2006 - 09:18 - #23Oggi ho visto la Q7 dal vivo per la prima volta…nera ..3.0TDI !! Ribadisco le mie impressioni…. il Touareg in confronto sembra la macchina della PEG-PEREGO!! ENORME ..INGOMBRANTE… Sicuro che si può guidare con la patente B e non è un AUTOARTICOLATO!??! :-O
Oltre che alla guida c’era un cog….one che nn mi faceva passare con lo scooter ed andava a 15km/h in centro!!!
Keomaster
13 giu 2006 - 09:19 - #24Bella è bella,ma non capisco il senso in Audi,di fare tante macchine tutte simili.(a tratti uguali)
In Mercedes almeno le cose le cambiano,classe E,CLS e Clase S non mi sembrano troppo uguali!
cmq è solo una foto fatta al computer,aspettiamo la macchina definitiva e poi si potrà valutare veramente.
Bas21
13 giu 2006 - 09:43 - #25La copia, di una copia, di una copia.
Bas21
13 giu 2006 - 09:44 - #26comunque l’aumentare il numero dei modelli in produzione a dismisura non è la formula giusta per il successo…
stenom
13 giu 2006 - 10:32 - #27NEL 2009???? faccio in tempo a diventare sordo, cieco e impotente! ma questi ingegneri lavorano o si ammazzano di seghe dalla mattina alla sera?
Seth89
13 giu 2006 - 11:46 - #28Ma quelli di WFC perchè non fanno un corso di fantasia?
Come l’hanno elaborata fa pena, molto meglio autobild.
P.S: Queste macchine sembrano banane….
Bull
13 giu 2006 - 11:49 - #29Per l’esperto Massi vero: Prima di tutto qui non si sta valutando l’aspetto tecnico (e per fortuna…con quei telai così agili, col motore V8 a sbalzo sull’anteriore…o magari V10, o perchè no…W12!) nè la finitura (unico vero aspetto considerevole di Audi, oltre, forse, ai gruppi termici), ma quello estetico. A me le Audi non piacciono, sono tutte uguali, sono volgari, arroganti e appariscenti, con una inutile calandra da due metri quadri, adesso addirittura cromata per farla apparire ancora di più. Tutte queste cose a me non piacciono. Per quanto riguarda la mia auto, guido un’utilitaria. Questo non mi impedisce comunque di essere un appassionato di automobili.
none@eurocopter
13 giu 2006 - 11:52 - #30“A me le Audi non piacciono, sono tutte uguali, sono volgari, arroganti e appariscenti” non capisco il tuo ragionamento
none@eurocopter
13 giu 2006 - 11:52 - #31“A me le Audi non piacciono, sono tutte uguali, sono volgari, arroganti e appariscenti” non capisco il tuo ragionamento
Bull
13 giu 2006 - 11:52 - #32Per quanto riguarda poi la 100 di cui parlavo è stata un’auto rivoluzionaria. A parte la spaziosità degli interni, ha imposto un nuovo concetto estetico sul mercato, la linea aerodinamica, i vetri a filo, tutte cose che prima non esistevano. Questa che innovazioni porta? La calandra un pò più grande della precedente?
Bull
13 giu 2006 - 11:54 - #33BAs 21: bravo. La copia di una copia di una copia.
Bull
13 giu 2006 - 11:55 - #34Per eurocopter: vorrei farti vedere le foto dei frontali delle Audi e poi sfidarti, per vedere se le distingui….
AUDIMAN
13 giu 2006 - 12:12 - #35NESSUNO può criticare l’Audi 100: è stata l’auto che ha salvato l’Audi per non parlare dell’ultima versione della 100 (’90-’94): davanti ad essa bmw serie 5 e mercedes 200 devono solo nascondersi e poi GLI INTERNI DELLA 100 SONO MIGLIORI DI MOLTE AUTO DI OGGI sia x materiali ke x stile.
X quanto riguarda le nuove Audi ognuno è libero di pensare ciò che vuole (il mondo è bello xkè è vario) ma nessuno può criticare materiali e precisione di montaggio: su questo l’Audi non p seconda a nessuna.
il signore dei quattro anelli
13 giu 2006 - 12:26 - #36perchè nn li fai vedere a me cosi ti smerdo subito?
il signore dei quattro anelli
13 giu 2006 - 12:27 - #37che differenza cìè tra una brera e una 159?
Io cito solo nqueste due dell’alfa, tanto ha solo quelle due macchine che sono decenti
Victor Mancini
13 giu 2006 - 12:38 - #38esattissimamente le stesse differenze che ci sono tra una focus coupè ed una tt
Bull
13 giu 2006 - 12:48 - #39Per “il signore dei quattro anelli”: devo dire che hai classe da vendere…
Massi vero
13 giu 2006 - 12:58 - #40Definizione di Bull: classico esemplare che non capisce un cazzo di auto! Mi dispiace, ma definire Audi macchine volgari, appariscenti e arroganti, significa non capire un cazzo di automobili! ma in che mondo vivi? Scusa le macchine fini quali sarebbero? Alfa, Mercedes, Subaru? Dai… fammi un piacere….
E per quanto riguarda l’aspetto tecnico, ti consiglio di provarle prima di sparlare di oggetti che non conosci…
Victor se inizi co sta storia dei fari Focus del TT, inizi a rischiare sul Brerone…fino ad oggi mi sono risparmiato sulla 159 senza coda, ma se fai così divento bellicoso… ;-)
lukedema
13 giu 2006 - 13:06 - #41Brera è la coupè della 159, quindi è normale che si assomiglino,e poi non sono uguali, signore dei 4 anelli, visto che hai quest’occhio di falco dovresti riconoscere i due frontali di 159 e Brera. Ma almeno le Alfa si distinguono nel resto del corpo vettura, mentre le Audi ormai sono tutte uguali. E guarda che io non ho niente contro Audi, la A6 nuova mi piace tantissimo, solo che ormai sono tutte identiche, ogni nuovo modello Audi che esce e uguale a qualche altro.
il signore dei quattro anelli
13 giu 2006 - 13:16 - #42no, le audi sono simili ma diverse, le alfa, 159 e brera, nel frontale sono uguali, cambiano le dimensioni, ma solo di poco, quindi è difficile notare la diff in misure in centimetri
il signore dei quattro anelli
13 giu 2006 - 13:17 - #43una a4 è diversa da una a6 cosi come sono diverse da una a8, si assomigliano nel frontale(solo in quello) ma nel resto nn hanno niente in comune, a parte la mascherina
Bas21
13 giu 2006 - 13:52 - #44Qualcuno mi dovrebbe spiegare perchè mai il frontale di brera e 159 dovrebbero essere diversi tra loro..mistero della mente umana…è affascinante questo blog…
AUDIMAN
13 giu 2006 - 14:01 - #45Nessuno riesce a risp al post numero 35?
:-)
fxx
13 giu 2006 - 14:21 - #46non sono une estimatore delle audi però quello che hai scritto sull’audi 100 è vero…anche se le sue concorrenti quando è uscita sul mercto avevano già qualche annetto: la classe e (w 124) era dell’86, e la serie5 dell’87. E’ indisutibile comunque la qualità delle audi più recenti…anche se le nella gamma attuale nessun modello ( a parte la tt2) mi affascina: hanno tutti + o - lo stesso muso.
maxgo
13 giu 2006 - 14:51 - #47AUDIMAN mio papà aveva la a100 era una cosa favolosa, infatti dopo aver comprato quella ha sempre scelto il megluio cioè AUDI.
Victor Mancini
13 giu 2006 - 15:47 - #48va beh…a sto giro risparmio aragon massi…
none@eurocopter
13 giu 2006 - 17:25 - #49se mi fai vedere i frontali delle audi te li riconosco tutti e subito.
il fatto è che bisogna avere occhio e non tutti lo hanno.
Sailor
13 giu 2006 - 17:27 - #50Trovate le 10 Differenze
link 1: http://www.irancar.com/images/Gallery-larg-1024-768/Audi/audi_a6_quattro_2004_01_m.jpg
link 2:
http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2005/news_audi_a8/audi%20a8_42_tdi_14.jpg