Vi faccio notare che far impennare un maggiolone non è poi così difficile dato che ha il motore a sbalzo (per chi non lo sapesse significa che il motore è montato dietro l’asse posteriore) e una distribuzione dei pesi del tutto casuale…
… va beh, questo ha un motore anteriore (si vede anche dagli scarichi) e ad occhio e croce direi che è almeno da 5000-8000cc con compressore volumetrico e metanolo come carburante.
Del maggiolino ha solo la carrozzeria.
LucaF1
12 giu 2006 - 11:06 - #1aaa
ciclope
12 giu 2006 - 11:12 - #2Grande Herbie in impe!!
Claus
12 giu 2006 - 11:21 - #3MI-TI-CO !!! E per inciso: Deltoni e Subaroni vari: SUCA !!!
Vicus
12 giu 2006 - 11:26 - #4Ma che razza di lingua parlate!?!
lukedema
12 giu 2006 - 11:29 - #5si ma i deltoni e subaroni oltre che essere veloci sanno fare anche le curve, questo penso che lo si possa usare solo sui rettilinei…
101931
12 giu 2006 - 11:31 - #6Scusa lukedema, come fai d cognome? te lo kiedo xké potremmo essere omonimi…
Piddy
12 giu 2006 - 12:13 - #7WOW… ma che cacchio c’è sotto quel maggiolone?
Tano
12 giu 2006 - 14:33 - #8Vi faccio notare che far impennare un maggiolone non è poi così difficile dato che ha il motore a sbalzo (per chi non lo sapesse significa che il motore è montato dietro l’asse posteriore) e una distribuzione dei pesi del tutto casuale…
Kimmi
12 giu 2006 - 17:39 - #9Xké i pesi sono distribuiti?
Garou
12 giu 2006 - 20:39 - #10… va beh, questo ha un motore anteriore (si vede anche dagli scarichi) e ad occhio e croce direi che è almeno da 5000-8000cc con compressore volumetrico e metanolo come carburante.
Del maggiolino ha solo la carrozzeria.
Garou
12 giu 2006 - 20:40 - #11700-1000cv direi.
Garou
12 giu 2006 - 21:09 - #12…sembra incredibile ma il motore resta posteriore e le cubature sono senza dubbio inferiori, ecco il sito
http://www.acdrm.com/
come fanno a farcelo stare lo sanno solo loro!!
Garou
12 giu 2006 - 22:17 - #13Dunque si diceva…
http://www.offdrc.co.uk/photos/outlaw_flat_four_wallpaper_03.jpg
nirko
16 giu 2006 - 21:10 - #14uao!!!!!!!!!!!