Opel Corsa: le foto della 5 porte
pubblicato: venerdì 02 giugno 2006 da enrico in: Anticipazioni Opel Utilitarie
Sono comparse su Autoweek.nl le prime foto della Opel Corsa 5 porte. Rispetto alla versione 3 porte ha una linea meno dinamica pi ùvotata alla versatilità, con una fiancata meno tormentata e una superficie vetrata laterale più ampia.
Per quanto riguarda i motori non ci saranno differenze significative rispetto alla tre porte: 1.0, 1.2 e 1.4 a benzina, e tre Diesel - 1.3 CDTi da 75 e 90 CV, e 1,7 CDTi, un 1.6 aspirato arriverà più tardi, mentre il 1,6 turbo sarà disponibile soltanto nella versione tre porte (OPC?).
Nel seguito altre immagini.
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Mescal
02 giu 2006 - 16:38 - #1Grande Opel
147 GTA
02 giu 2006 - 16:45 - #2Meglio della 3 porte. Almeno sembra una monovolume a tutti gli effetti. Mi piace di più la Clio.
Zio
02 giu 2006 - 16:46 - #3mi sono rotto ti queste utilitarie mezze monovolume
Sergio Leone
02 giu 2006 - 16:50 - #4Non male anche se è una monovolume pari alla g punto.
Francesco
02 giu 2006 - 17:01 - #5prende quanto di buono c’è dalla gpunto e dalla new clio
4ruote4ever
02 giu 2006 - 17:06 - #6non è affatto originale:telaio della gpunto mentre fari(anteriori e posteriori) mascherina ,paraurti e lunotto posteriore tipici della Opel.la Opel è ormai come l’Audi:entrambe la marche fanno tutte le auto uguali
ivo
02 giu 2006 - 17:10 - #7Incredibile, tutte uguali ’ste macchine… pure questa c’ha 4 ruote, che scandalo!
keomaster
02 giu 2006 - 17:11 - #8Meglio sicuramente della versione 3 porte!!!
Cmq le somiglianze con la Clio sono tante.
KKK
02 giu 2006 - 17:18 - #9L’unica cosa che mi sembra ovvia è la somiglianza con la Clio e che è la PRIMA VOLTA che è MEGLIO la 5 PORTE rispetto alla 3 porte. Da sempre le tre porte sono state più accattivanti. in ogni caso aspettiamo a vederla dal vivo, in foto anche la Clio mi piaceva molto ma poi dal vivo….no comment.
Per il momento:
1° 207 (se non altro per il MEGA 1.6HDI che nessuno ha)
2° Grande Punto
Ciao.
RobyXP
02 giu 2006 - 17:19 - #10Per me è bellissima, non vedo l’ora di vederla dal vivo! Per quanto riguardo le somiglianze è inutile ricordarlo ogni volta, oramai si sa che sono tutte uguali e ricordatevi che nasce dall’accordo tra GM e FIAT.
Su questo link ci sono altre bellissime foto, guardate gli interni in bicolore!!!
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=468
Ciao
KKK
02 giu 2006 - 17:22 - #11…dimenticavo…
Di vista 3/4 posteriore o anteriore non vi ricora un pò la Mercedes Classe A o B?
Per gli interni, secondo me sono una notevole spanna sotto la concorrenza, visto gli interni belli di Astra, Signum e, perchè no, di Zafira potevano fare molto meglio.
Andrea
02 giu 2006 - 17:45 - #12Guardando le foto in alta risoluzione del sito linkato vedo delle somiglianze con la classe A Mercedes, secondo me non è male, anzi, e non trovo così scandaloso assomigli ad altre. Tutto sommato pur usando la GPunto come base sono riusciti a differenziarla parecchio.
E poi mi sembra realmente dare l’impressione di essere + grande di altre auto del suo segmento. Ciao!
davide
02 giu 2006 - 17:49 - #13non e bella come la fiat punto
Mescal
02 giu 2006 - 18:03 - #14kkk tu parli di interni una spanna sotto la concorrenza.
Gli interni ad es. della 207 feline (20000 testoni!) sono carini ma hanno diverse pecche. I sedili misto pelle/tessuto sono appena suff., pelle plasticosa e cuciture non proprio all’altezza, utilizzo di plastiche solo discrete, comandi non proprio ergonomici e ben visibili. E’ la più cara del segmento e con 40 testoni si pretende il massimo!
Aima
02 giu 2006 - 18:18 - #15Mah… Esternamente nno è molto indovinata… Rimango dell’idea che G.Punto e Polo (che è un progetto vecchio rispetto ad altri ormai) siano i più validi… Internamente alcune scelte non sono ottimali (il volante è brutto!) Gli inerni apprezzabili sono quelli di Clio e G.Punto.
Amiga
02 giu 2006 - 18:19 - #16Gli interni della Clio mi piacciono molto di più di quelli della 207. La 207 non ha neanche le maniglie nelle portiere, come la Gp, hanno il buco ricavato nel poggia braccio…….. A mio avviso la Clio è più moderna e armonosa. La 207 ha un casino di tastini scomodi e brutti.
Amiga
02 giu 2006 - 18:20 - #17armoniosa
Gigi
02 giu 2006 - 18:21 - #18raga..lasciatela stare xò la 207..ieri ho visto la quarta/quinta e purtroppo da qualsiasi angolazione la incrocio nn ha + quell’equilibrio ke aveva la 206..è grossa..pacchiana..quasi tozza nella versione con il muso sportivo. x non parlare degli specchietti esterni ke visti frontalmente hanno la tendenza verso il basso..sembra ke penzolino..davvero un brutto effetto. cmq tornando alla corsa nn mi convincono ste foto..mi sanno ancora di photoshop…sarà l’ambientazione..cmq sia nella fiancata ke nel posteriore se proprio vogliamo trovarle una somiglianza allora è da ricercarla nella sorella Astra..della clio (x fortuna della corsa) non ha nulla.
xander02
02 giu 2006 - 18:31 - #19davanti ci sono due fanaloni enormi che non mi piacciono.
KKK
02 giu 2006 - 18:32 - #20A me gli interni non piacciono ma ovviamente è una valutazione soggettiva. Per i materiali devo poterli “toccare” con mano, Mescal hai pouto verificare “dal vivo”. Sono d’accordo con te che la 207 Feline è molto cara ma le riviste (tutte) parlano di materiali sopra la media del segmento.
Comunque la linea della Cora 5p è migliore della 3p e la Clio vista al vivo la metto dopo 207 e GPunto. La punto fuori è bella ma dentro lascia un pò perplessi.
Rimango della mia idea: 207 first of all anche, ripeto, per i 110cv diesel che con soli 1600cc di cilinfrata nessuno ha.
kkk
02 giu 2006 - 18:35 - #21…ripeto…gli interni sembrano più derivati da una vettura della Chicco che altro…accoppiature così così, plancia che “finisce lì” senza un senso, prese d’aria tonde che sono super pacchiane, comandi plancia giocattoloi…bha..non mi ocnvincono per nulla.
erman
02 giu 2006 - 18:53 - #22sta corsa sembra un’astra da piccola..
leonardo
02 giu 2006 - 19:01 - #23avendo la stessa meccanica della punto sono contento che l’abbiano fatta assai meno gradevole.abbastanza anonima
Puma
02 giu 2006 - 19:02 - #24Sembra senza ombra di dubbio un maritozzo!
AL
02 giu 2006 - 19:07 - #25Uguale alla Clio III, non mi piace… Però per il giudizio definitivo, aspetto di vederla dal vivo.
Rimango dell’idea ke attualmente la GPunto è una spanna sopra le altre.
Per ora:
1° GPunto
2° 207
3° Corsa-ClioIII
a1
02 giu 2006 - 19:22 - #26Di lato è uguale alla Gpunto, ricordatevi che hanno lo stess pianale e nn solo!!!!
goku46
02 giu 2006 - 19:24 - #27davvero molto bella e originale questa opel corsa, assomiglia un pò alla clio e alla gpunto, ma è stata migliorata nei particolari, ha una linea fluida e da l’impressione di una macchina robusta, non somiglia per niente alle vecchie opel corsa che pagavano moltissimo la concorenza delle altre utilitarie di segmento B, questa nuova corsa sarà la nuova reggina delle utilitarie.
il suo punto di forza saranno i motori disel sopratutto il nuovo 1.7 da 125, un motore adatto alle prestazioni con consumi contenuti.
aquistatela è un’ottima auto, e per quanto riguarda la manutenzione con opel si risparmia perchè il tagliando è a 30.000 km quello intermedio, invece quello completo è a 60.000 km. - non comprate Ford dove l’olio si deve cambiare ogni 15.000 km
Mescal
02 giu 2006 - 19:25 - #28Il problema è anche il prezzo ed i costi di gestione.
Qualche anno fa bastavano 20 milioni per comprare una di queste city-car.
Ora con le nuove tendenze la auto sono lievitate nelle dimensioni, sono più pesanti, i motori sono gli stessi di 20 anni fa, montano cerchi e gomme che manco l’alfa 75 europa aveva…tutto per alleggerire il nostro portafolio, non contando che i meccanici hanno costi orari da chirurgo plastico…
Un mio amico si è comprato una cazzo di classe a avantgarde 1.8 cdi, cerchi da 17, gomme 225 per la modica cifra di 27000 + bollo + assicurazione e non è figlio di dirigente…60 pali per una macchinetta…ma stiamo impazzendo?????
goku46
02 giu 2006 - 19:31 - #29TUTTI VOI DITE CHE ASSOMIGLIA ALLA CLIO MA NON è VERO. METTETELE A CONFRONTO E VEDRETE CHE SONO DIVERSE, LA OPEL CORSA è PIù SPORTIVA GIA SI VEDE DALLA GRANDEZZA DEI FINESTRINI DEI SPORTELLI PERCHè SONO DI DIMENSIONE MOLTO INFERIORE RISPETTO ALLA CLIO III E POI AVETE NOTATO I DUE PROFILI PER I GRAFFI DEL PARAURTI POSTERIORE DELLA CLIO III FANNO PENA AL CONTRARIO DELLA OPEL CORSA DOVE QUESTI PROFILI SEGUONO L’ANDAMENTO DELLA LINEA DEL PARAURTI
IO METTEREI LA OPEL CORSA E LA GPUNTO AL PRIMO POSTO IN QUANTO ESSE SONO SORELLE
MENTRE PER QUANTO RIGUARDA LA CLIO III E LA 207 NON VEDO IN LORO NIENTE DI PARTICOLARE ANZI MI SEMBRANO INFERIORE ALLA FIESTA CHE ANCHE SE è IN PRODUZIONE DAL 2002 ED HA SUBITO UN RITOCCO STILISTICO NEL 2005 RESTA MOLTO PIù SUPERIORE
goku46
02 giu 2006 - 19:35 - #30CIAO PRIO
FORSE TI POSSO DARE RAGIONE PER VECCHIE OPEL MA
ADESSO LE COSE SONO CAMBIATE SOPRATUTTO QUANDO è NATO LO STILE ASTRA CHE STA AVENDO GRANDE SUCCESSO IN EUROPA, IN ITALIA FORSE MENO PERCHè SIAMO FISSATI CON LE FORD CHE HANNO NUMEROSI DIFETTI, ANCHE SE CON LA GARANZIA SERIA CHE HANNO NEL 99% DEI CASI NON SI PRENDONO DELLE FRECATURE
Kimmi
02 giu 2006 - 19:38 - #31Avrà pure il pianale della Grande Punto ma questo è un aborto coi fiocchi, da 110 e lode!!!!!!
a1
02 giu 2006 - 19:38 - #32Raga corsa e Gpunto sono figlie dello stesso progetto e condividono oltre il pianale le trasmissioni e alcuni motori (diesel 1.3).
stefano
02 giu 2006 - 19:42 - #33E’ una piccola Astra. Non male, e le due versioni 3 e 5 porte mi pare abbiano anche una differente personalita’. Piu’ sportiva ( quasi coupe’ ) la prima, piu’ normale la seconda. Detto questo concordo con quelli che notano molte ( anzi troppe ) linee copiate da altri modelli. Il posteriore per es, proprio uguale a quello della clio, poteva essere fatto in altro modo. Pero’, a chi dice che le auto sono tutte uguali, beh… gli direi di guardare con piu’ attenzione i vari modelli.
marco
02 giu 2006 - 19:43 - #34cavolo è troppo bella
stefano
02 giu 2006 - 19:44 - #35I diesel 1.3 e 1.9 montati dal gruppo GM ( Opel, Cadillac, Saab ) sono tutti di derivazione Fiat, come anche quelli montati dalla Suzuki. Cambiano solo le sigle.
a1
02 giu 2006 - 19:44 - #36Prio leggi il post 34 please!!!
goku46
02 giu 2006 - 19:52 - #37CIAO PRIO
OGNUNO HA I SUOI GUSTI, TI POSSO DARE RAGIONE SULLA OPEL AGILA PERCHè ANCHE A ME NON PIACE MA SULLA MERIVA NON SONO DACCORDO PERCHè CON IL SUCCESSO CHE STA AVENDO SIGNIFICA CHE PIACE MOLTO COME ANCHE LA MODUS IN CUI HANNO REALIZZATO UNO STILE UNICO PER QUESTA CATEGORIA.
QUELLA CHE NON HO CAPITO MAI è LA FUSION DELLA FORD, è UNA MACCHINA O UN FURGONE????????????????????????
marco
02 giu 2006 - 19:52 - #38più bella la 5 porte
ML
02 giu 2006 - 20:02 - #39Senza quelle bombature al posteriore è più carina… Certo si vede che è fatta sul telaio della punto però…
salma
02 giu 2006 - 20:50 - #40immaginavo meglio!attualmente il top è
1 Fiat Grande Punto (il meglio)
2 Renault Clio (anche se ti molla a piedi dopo 3 mesi..chiedere alla mia ragazza)
3 Toyota Yaris
questa la sbatto nel dimenticatoio coem quel cesso di 207..PENOSA
peugeot sport
02 giu 2006 - 21:40 - #41bhaaa non mi piace!!! Gpunto e 207 adesso come adesso non si battono!! CIAO!!!
pinius
02 giu 2006 - 22:43 - #42Ragazzi la Meriva dentro è plasticone con dei sedili scomodi a bestia!!Succedo dato dal poco prezzo!!
27000 pali per una Classe A??! MA la gente le macchine le sceglie col “culo”!??( scusa mod.)
Sinceramente a me piace a 5 porte … dentro nn mi fa impazzire tantissimo ed aspetto di toccarla dal vivo anche perchè le plastica della ASTRA nn mi piacciono tantissimo.
Sicuramente esteticamente parlando da preferira all’aborto della 207 e all’anonima della Clio.
luca
02 giu 2006 - 22:45 - #43scusate ma se nn ricordo male è la punto che è stata fatta sul pianale opel la fiat ha messo i motori
goku46
02 giu 2006 - 22:54 - #44LUCA
GRAZIE PER AVER CHIARITO COME STANNO LE COSE TRA OPEL E FIAT. ALCUNI CREDEVANO CHE L’INTERO PROGETTO ERA STATO REALIZZATO DA FIAT MA SI SBAGLIANO, PERCHè LA PARTE PIù IMPORTANTE E PIù DIFFICILE DA REALIZZARE è STATA REALIZZATA DALLA OPEL COPIANDO L’OTTIMO TELAIO DELL’ASTRA
kkk
02 giu 2006 - 23:10 - #45…207 uber alles…
La Corsa 5p la trovo meglio della Clio 5p
ANNOTAZIONE: se ci fate caso gli interni dell’Astra hanno le stesse plastiche della Volvo V50 quindi bene Astra (male V50), questo per dire che l’Astra è una macchina costruita con attenzione alla qualità degli interni (anche se mancano alcuni porta-oggetti).
Comunque non capisco come si possa definie la 207 penosa, secondo me rimangono penosi gli interni di questa Corsa, ripeto come scritto in precedenza: visto gli interni belli di Astra, Signum e, perchè no, di Zafira potevano fare molto meglio…dai!!
Bmw
02 giu 2006 - 23:46 - #46Io prefferisco di gran lunga la new clio, queste sono tutte uguali, monovolumi gpunto, 207, corsa e yaris
max
03 giu 2006 - 08:16 - #47meno male che hanno lanciato la Gpunto prima che uscisero le concorrenti altrimenti non so se avrebbe venduto le stesse unità.
peugeot, citroen e opel hanno fatto auto curate e di qualita… almeno a me sembra
jeep
03 giu 2006 - 08:51 - #48A parte i giudizi estetici non capisco come fate a definirle monovolumi: non ne hanno ne l’altezza nè la particolare forma “ad uovo”. Se essere cresciute fino a 4 m e spicci vuol dire diventare monovolumi, allora lo sono tutte le compatte stile focus-golf-A3 che fino a 10 anni fa viaggiavano su ste misure? Saranno anche cresciute per darci confort e sicurezza, ma non mi sembrano monovolumi (specie coi cofanoni che si ritrovano!)
Deltone
03 giu 2006 - 09:52 - #49è vero Max, dalle mie parti stavano vendendo Gpunto a tutto spiano, adesso 0 punto e 207 a go go!!!!!!! Clio come al solito venderà più in la come ha scritto qualcun altro per vari motivi, ma inizzia a farsi sentire. Poi adesso uscirà la nuova Corsa e qualcuno comprerà quella e la Gpunto si stabilizzerà. Ha fatto bene Fiat ad anticipare gli altri!!! Altrimenti col cazzo che avrebbero venduto tutte quelle Gpunto!!!
Alfa Alfa
03 giu 2006 - 09:55 - #50Cercati la definizione di monovolume e poi torna. Questa è pura ignoranza. Gpunto, Corsa, Yaris, 207, Leon, Civic etc sono monovolumi come linea. Non vedo separazioni fra un volume e l’ altro o sbaglio?????