Maggio: mercato italiano con crescita record (falsata...)
pubblicato: venerdì 02 giugno 2006 da Sergio X1/9
A prima vista il mercato italiano fa segnare, nel mese di maggio 2006, un risultato record rispetto allo stesso mese dell’anno scorso: la crescita sarebbe addirittura del 49,49%, come se gli italiani, improvvisamente, avessero deciso “in massa” di cambiare auto per prepararsi alle vacanze estive… In realtà si tratta di un dato falsato dallo sciopero delle bisarche dello scorso anno, che impedì l’approvvigionamento delle concessionarie, e quindi le vendite…
Nonostante questo, il dato è salutato dagli addetti ai lavori con un certo ottimismo, considerando l’aumento del 21,3% rispetto al non felicissimo aprile, e di oltre il 9% rispetto al maggio 2004. La parte del leone è ancora del gruppo Fiat, che supera per il quinto mese di seguito la quota del 30% del mercato italiano (30,7% in maggio), con un aumento dei volumi di vendita pari al 65,6% rispetto al “falsato” maggio 2005, ma soprattutto del 20,5% rispetto ad aprile 2006: oltre 52.000 i modelli del marchio Fiat venduti (+ 68,6% rispetto a maggio 2005, + 19,9% rispetto ad aprile 2006).
Si conferma prima la la Punto (28,2% del segmento B), seguita da Panda (44,4% del segmento A); guidano i rispettivi segmenti anche Multipla (15,8% di quota) e Doblò (54,7%). Lancia ha immatricolato in maggio oltre 9.600 vetture (+ 52,4% rispetto a maggio 2005, + 21,6% rispetto ad aprile 2006), per una quota di mercato del 4,3%, stabile rispetto ad aprile. Quota di mercato stabile (3,3%) anche per Alfa Romeo, che ha immatricolato circa 7.500 vetture (+64% rispetto a maggio 2005, +23,4% rispetto ad aprile 2006).
Anche le case straniere hanno fatto registrare crescite da record rispetto a maggio 2005: in prima posizione c’è Ford (+33,69%, 16.717 vetture), seguita da Volkswagen (che realizza un superlativo +80,08%, 16.513 unità), Opel (+49,42%, 15.812 unità), Toyota (+53,99%, 13.365 unità), Citroen (+42,66%, 11.854 unità) e Renault (+30,55, 11.582 unità). Bene anche Peugeot (+77,62%, 10.659 unità), Mercedes (+75,74%, 8.527 unità), Bmw (+51,07%, 7.002 unità) e Audi (+52,66%, 6.001 unità).
Nei primi 5 mesi dell’anno gli ordini sono stati complessivamente 1.093.000, con un aumento di circa il 6,5% rispetto al 2005. C’è però un problema: nel giugno 2005, a sciopero terminato, le auto arrivarono “in massa” ai concessionari; risusciranno le case nel giugno 2006 a mantenere il trend positivo?
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rossy
02 giu 2006 - 15:49 - #1primo1111
ML
02 giu 2006 - 15:55 - #2L’anno scorso lo sciopero delle bisarche ha paralizzato il mercato automobilistico di maggio, un vero scandalo…
Aima
02 giu 2006 - 16:15 - #3Gli scioperi servono proprio per questo: vreare disagi visibili alla massa…
ML
02 giu 2006 - 16:26 - #4Insomma, le concessionarie ad un certo punto hanno cominciato ad utilizzare delle bisarche private per prelevare le automobili dal deposito di Parma ed evadere così gli ordini dei clienti, e sai cos’hanno fatto gli “scioperanti”? Le hanno prese a sassate con tutte le macchine sopra… Questa è delinquenza, non “creare disagio alla massa”…
SIMONE JCW GP
02 giu 2006 - 16:29 - #5questi sono i risultati degli scioperi: CAOS
Aima
02 giu 2006 - 16:31 - #6Questo nn lo so. So solo che uno sciopero fatto come andrebbe fatto serve proprio per far esaltare all’opinione pubblica un determinato fatto.
Ma questa è pura definizione.
P.s.
Grande Fiat, tornate a vendere auto!
dan
02 giu 2006 - 16:32 - #7ho letto che la 159 ha raccolto 50.000 ordini e la BRERA è a quota 6.000!!!
purtroppo non si vedono ancora tante 159 SW, mentre le berline hanno avuto un’esplosione questo mese.
il lavoro svolto finora dalla nuova dirigenza è ottimo e si spera che il loro impegno nel risanamento totale dell’azienda prosegua con questo ritmo
Zio
02 giu 2006 - 16:41 - #8ho visto parecchie 159 in giro ma le serie 3 sono molte di più
Sergio Leone
02 giu 2006 - 16:48 - #9Non capisco come si possa chiamare italiana la panda che di italiano ha solo il progetto e il marchio fiat.
a1
02 giu 2006 - 17:08 - #10Dateci le vendite in Europa!!!
glorfindel
02 giu 2006 - 17:36 - #11@ 9. Ti pare poco? Allora le Toyota non sarebbero giapponesi…
roboproc
02 giu 2006 - 17:36 - #12…beh è sempre facile criticare gli scioperi quando i problemi sono degli altri..Chi non adegua gli stipendi chi non rispetta i diritti dei lavoratori “si sta adeguando al mercato”, chi sciopera magari ,dato che nessuno se lo caga di striscio tira dei sassi su delle automobili è il “delinquente”. Vedi Ml se tu quando hai dei problemi nella fantastica azienda dove lavori vieni ascoltato e rispettato è proprio perchè a suo tempo qualcuno si è comportato anche da “delinquente” cercando di farsi rispettare a tutti i costi, facendo varare leggi e decreti che oggi ti possono parare il culo in molte occasioni…
Sergio Leone
02 giu 2006 - 17:52 - #13Mi pare poco perchè chi la compra è convinto di avere un’auto italiana anche se poi ci campa l’economia polacca.
cruccofili raus
02 giu 2006 - 17:54 - #14cazzo Alfa ha venduto quasi 500 vetture in più di bmw, però bmw ha una gamma tre volte più grande di alfa….benissimo direi, ora bisogna esapandere la gamma del biscione e rinforzare la rete di vendite all’estero!
W ALFA!!!!
uik
02 giu 2006 - 18:04 - #15si ma le alfa costano molto meno delle bmw…………fatturato?
keomaster
02 giu 2006 - 18:18 - #16@ commento 16
sono d’accordo… perchè una serie 3 di solito costa 2000 euro in più a versione della serie 3,però è pure vero che la gamma BMW è molto (ma molto…se ci contiamo anche Mini Cooper)dell’Alfa quindi il fatto che Alfa venda di più fa bene sperare….
Ma non bisogna dimenticare che se Alfa vende di più di BMW in Italia(e non troppo di più)cosa succede in Germania e in Europa?
Bmw fa un fatturato enorme se paragonato all’Alfa…
keomaster
02 giu 2006 - 18:18 - #17ops scusate intendevo serie 3 più 2000 euro a versione della 159!! :)
cruccofili raus
02 giu 2006 - 18:32 - #18@keomaster
bhè è vero in Europa come dicevo sopra bisogna rafforzare la rete di vendite….il fatto ke con praticamente due sole macchine (159 e 147, la Brera è troppo di nicchia) Alfa in italia venda più di bmw obbliga a investire sull’estero!
keomaster
02 giu 2006 - 18:53 - #19@cruccofili raus
Assolutamente!
Soprattutto ora che Alfa sta producendo macchine all’altezza una vendita maggiore in Europa sarebbe una bella spinta anche per il suo ingresso sul mercato USA.
Inoltre spero che si investa anche in nuovi modelli tra cui una Suv.
cruccofili raus
02 giu 2006 - 19:15 - #20ti quoto in tutto tranne ke per il suv…sembra ke questa moda stia andando scemando, rischierebbe di arrivare in ritardo e poi dai, un suv del biscione a me farebbe rabbrividire come credo anche a molti alfisti!
…ci sono tante altre tipologie di macchine più consone al blasone del biscione…
Raziel@Design
02 giu 2006 - 19:25 - #21“La parte del leone è ancora del gruppo Fiat, che supera per il quinto mese di seguito la quota del 30% del mercato italiano (30,7% in maggio)”
possibile siano tutti coglioni quelli che scelgono il gruppo italiano..???
..oppure è arrivata l’ora di ammettere,x quei pochi ancora rimasti,che il gruppo fiat adesso fa buone auto??
non so,ditemi voi,si vuole ancora negarlo???
domenico
02 giu 2006 - 19:54 - #22…il gruppo fiat adesso fa buone auto….ma chi l’ha detto?
K
02 giu 2006 - 19:57 - #23ah non so… almeno per quel che riguarda fiat a parer mio ancora non ci siamo, ma neppure alfa è ai livelli delle tedesche tecnologicamente e motoristicamente… ma è semplice fare fatturato con un parco macchine enorme e economico (sempre riguardo fiat, per alfa sono contento xke si sta migliorando molto, basta ora tornare al transaxle e ponte de dion per riacchiappare i vecchi fasti :) )
domenico
02 giu 2006 - 19:57 - #24per i dati di immatricolazione:
www.anfia.it
www.unrae.it
pinius
02 giu 2006 - 19:58 - #25L’ho vista ieri la mia prima 159 SW NERA: BELLISSIMA!! Ragazzi TROPPO BELLA!!
Cmq son contento per FIAT/ALFA/LANCIA adesso c’è bisogno sicuramente di allargare la gamma in FIAT con La STILO e la 500 ( fate presto ) … ALFA con una sostituta della 147 e nuova ammiraglia … e lancia con sta benedetta DELTONA e magari una restiling per la PHEDRA!
Andiamo avanti così … che stiamo andando alla grande!!
Marco83
02 giu 2006 - 20:03 - #26…BMW vende sicuramente molto più di Alfa e sarà così per un bel pò,detto questo 9 anni fa esatti il massimo che Alfa poteva offrire era la 164 e la 155…ora si parla di versioni GTA con motore Maserati Ferrari:una crescita secondo me pazzesca,pensando che il gruppo ha appena superato una crisi tragica…
keomaster
02 giu 2006 - 20:08 - #27D’accordo con Marco83…
sicuramente un bel passo in avanti….magari tra altri 9 anni chissà?! che si parli di numeri ancora più importanti…
salvino
02 giu 2006 - 20:35 - #28Le “cifre Alfa” secondo me non sono buone , non solo perche’ meriterebbero di vemdere di piu’, ma anche perche’ se secondo voi che vendere 500 auto in piu’ “IN Italia” della Bmw va bene, ecco ‘una nota sobria: all’estero
il rapporto normalmente e’ 25.000 Bmw ,1.000 Alfa( al mese) .
Kimmi
02 giu 2006 - 20:53 - #29In Europa cm va l’Italia?
cruccofili raus
03 giu 2006 - 02:08 - #30@salvino
è appunto per questo ke si deve investire di più sulla rete di vendita europea….le macchine sono ottime, il problema è anche ke la gamma è piccola, alla fine le macchine ke Alfa ha in listino con cui si possono fare grandi numeri sono solo due, se Bmw avesse solo serie 3 e serie1 e la z4 i volumi sarebbero molto ridimensionati, ora Alfa ha bisogno di una ammiraglia e poi di qualche modello particolare per evitare di finire a fare Suv…
dinos
03 giu 2006 - 09:19 - #31Per il commento no. 24:
Lo dicono tutte (sottolineo:TUTTE) le riviste specializate straniere. Ma perche vi piace autoflegellarvi ?
cruccofili raus
03 giu 2006 - 10:36 - #32@domenico
no comment.
AlfaVendee
03 giu 2006 - 11:52 - #33Marché européen en Mai Fidèle à notre fin de moi, voici un petit bilan des immatriculations de voitures sur le marché italien et sur le marché français !!
Nouveau résultat record pour l’Italie en mai 2006 dont le taux de croissance atteint + 49.49 % par rapport à lannée…
keomaster
03 giu 2006 - 12:17 - #34@ commento 32
Secondo me,anche se come dici tu un SUV farebbe rabbrividire gli Alfisti,potrebbe servire a “vendere”..
Bmw ha una bella quantità di modelli in listino (+ la Mini) e inoltre ha una rete di vendita e un servizio clienti che Alfa ora non ha…servirebbero investimenti ma i soldi dove li prende la Fiat?!
SIMONE JCW GP
03 giu 2006 - 13:43 - #35e basta!
avete rotto il cazzo col mettere sempre nel mezzo BMW-MINI qunado si parla di alfa-fiat.
pensate ai cazzi di casa vostra e non a quelli degli altri.
paranoici.
keomaster
03 giu 2006 - 14:57 - #36Paranoici?
se ti riferisci a me,penso che non hai letto bene ciò che ho scritto?!
AXE
05 giu 2006 - 15:07 - #37comunque alfa non va bene, la gt e la brera insieme vendono meno della sola gt nel 2005, è preoccupante.