La Toyota GT-86 avrà una sorella a tetto scoperto che verrà lanciata nei prossimi anni. La notizia è emersa durante una intervista fatta da Autobild a Tetsuya Tada, Chief Engineer del progetto GT-86.
La variante cabriolet della piccola sportiva nipponica non ha ancora una data indicativa per la presentazione ma, vista la bontà della versione coupé, la notizia fa già tremare le sue dirette concorrenti.
Molto probabilmente seguiranno varianti cabrio anche per la Subaru BRZ e per la Scion FR-S, auto gemelle della GT86. Le tre vetture sono infatti sviluppate sullo stesso pianale e montano lo stesso 2 litri boxer da 200 cavalli.
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peppino78
wesker sara' dispiaciuto……!! anche xke' e' una TP …….senza una elica sul cofano con caratetteristiche uniche nel suo genere!!!!!!
#1 - Scritto il
bassplayer
me gusta mucho!!!
#2 - Scritto il
scaveon4ever
Ha il suo fascino niente da dire, ma cosa aspettano a commercializzare almeno la versione coupè? Hanno paura di togliere il monopolio alle tedesche?
#3 - Scritto il
fanzel
mi piace
#4 - Scritto il
fanzel
però devo prendere la coupè sennò cl vento perdo gli ultimi capelli rimasti ;-)
#5 - Scritto il
derapage
per i nostalgici dell'S2000… ecco l'erede…
#6 - Scritto il
kiwi86
TI AMO
#7 - Scritto il
kz27
Ma quando esce la coupé??!!!!
#8 - Scritto il
tkmatt
Ora veramente l'Automobilista con i capelli al vento puo scegliere. Miata o 86roadster. Siamo un po a dover scegliere tra Natalie Portman e Bar Refaeli, avercene di sti problemi eh
#9 - Scritto il
colin
@6: la cattiveria dell's-2000 se la sogna questa…
#10 - Scritto il
erc76
La miata una spider questa una cabrio 4 posti...
#11 - Scritto il
goondoon
Sinceramente la S2000 e la Miata quanto ad appeal danno dei gran punti a questa, a parte che e' una cabrio e non una Roadster, ma esteticamente proprio non mi prende…meglio una 370z piuttosto.
#12 - Scritto il
tkmatt
Di fatto due automobili sportive a cielo aperto per il guidatore che cerca sensazioni di guida ad un prezzo non proibitivo
#13 - Scritto il
Fabio81
La s2000 nasce cabrio, questa lo diventa..come una focus una golf o una megane lo diventano, quindi non credo tenga testa come fascino alla s2000. Secondo me questa 86 va acquistata coupè.
#14 - Scritto il
RealAlfanatic
Un pianale, un solo benedettissimo pianale e un paio di motori (o addirittura 1? Non ricordo di preciso) e tu guarda quante e quali vetture stanno facendo uscire: BRZ, GT-86, FR-S e adesso pure le relative cabrio! Possibile che Fiat con i mercati che ormai vendono in tutto il mondo, con alleanze infinite, con tutti i suoi marchi e con la stessa Chrysler non riesca a trovare, o, a fare/rimpiccilire un santissimo pianale a trazione posteriore??? Scusate ma da Alfista rode assai.
#15 - Scritto il
crashkid
Non pronunciate il nome della S2000 invano.
#16 - Scritto il
itr83
Sarà sicuramente una spider 2 posti: la gt86 ha le stesse dimensioni di una s2000 e vi assicuro che è impossibile mettere 2 posti dietro alla Honda.
#17 - Scritto il
Japancars
BELLA, BELLA, BELLA!!! Adesso manca solo una versione più cattiva.
#18 - Scritto il
donaldpower
Caruccia!!
#19 - Scritto il
rav
Niente male, poi quei due posti in più di fortuna non la renderebbero del tutto un solo giocattolo come la MX5 (che richiede nel 99% dei casi una seconda auto per tutti i giorni, o l'utilizzo dell'auto dei genitori se sei un ragazzo e devi caricare degli amici). Spero che, come la coupè, sia una 2+2, visto che quel po' di posto c'è. E spero soprattutto nella capote in tela da vera sportiva cabrio giapponese!
#20 - Scritto il
carlo-ciao-
gia il posteriore nel coupè non è il massimo,qui sembra un mattone!
#21 - Scritto il
lfa
ma da quando toyota si mette a copiare hyundai? La coupé è molto bella (e originale), ma questa è la fiera della banalità.
#22 - Scritto il
Japancars
Scusa lfa ma in cosa avrebbe copiato Hyundai (che non ha nemmeno un modello cabrio a listino)? Senza volontà polemica eh, è giusto per capirsi…
#23 - Scritto il
lineare
Che bella, Toyota sta facendo auto di gran qualità!!
#24 - Scritto il
PaoloBBB
Interessante. Se ci fosse stata due anni fa, se avesse due posti (e non due inutili +2), capotta in tela e non pesasse piu' di 1100 kg, ci avrei fatto un pensiero per cambiare la MX-5. Ma oramai e' troppo tardi …….
#25 - Scritto il
piegaman
Da possessore di S2000 posso garantirvi che a piacere di guida l'S2000 è a livelli elevatissimi ma è altrettanto scomoda. Manca tutto, perfino l'orologio. I CD li devo incastrare tra il sedile e la console o lasciarli sul sedile passeggero. Praticamente è concepita per correre e questo può star anche bene ma alla lunga l'assenza di ogni minimo ridicolo e ovvio gadget per la vita a bordo,può stancare. Magari questa Subaru-Toyota sarà meno appagante come olding di guida ma almeno un cassettino per riporre i fazzoletti o un misero orologio c'è l'ha
#26 - Scritto il