Seat Leon Cupra - debutto in luglio
pubblicato: mercoledì 31 maggio 2006 da Luca in: Anticipazioni Seat
Il 18 luglio Seat presenterà la Leon Cupra. La Cupra sarà ancora più cattiva della Leon FR e monterà l’incarnazione più potente (finora!) del motore 2.0 litri Turbo-FSI, con una potenza massima di 240 cavalli.
La Leon Cupra contenderà quindi alla Astra OPC il titolo di hot-hatch a trazione anteriore più potente sul mercato.
Più tardi quest’anno dovrebbe seguire la cugina della Cupra, la Audi S3, per la quale il 2.0 TFSI potrebbe essere ulteriormente spremuto, e accoppiato alla trazione integrale Haldex.
Dettagli su prezzi e prestazioni della Leon Cupra saranno disponibili all’avvicinarsi della data di presentazione.
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ML
31 mag 2006 - 09:03 - #1Vai così, quante potenzialità che ha questo motore… un gioiello.
MadRaffa
31 mag 2006 - 09:18 - #2sarà sicuramente un gran bel gingillo, anche se non mi piace troppo esteticamente. In ogni caso io con la mia Sportback con 140cv (diesel) in città quando piove faccio fatica a non far slittare le gomme anteriori da 225/45 r 17″. Non oso immaginare questa… anche se in effetti la coppia è diversa, lo so, ma questi benzina hanno i Cv molto in basso quindi alla fine ne hanno molta anche loro, poi 240 cv sono proprio un bel po’!
dado
31 mag 2006 - 09:23 - #3si peccato che il 2.o tdi di casa VW ha un po’ di problemi di affidabilità, si vocifera che forse ci sarà un richiamo per tale tipologia di motore per problemi legati al minimo che si alza e si abbassa dovuto a problemi di una valvola…..
Sir Pinade
31 mag 2006 - 09:24 - #4Trazione integrale d’obbligo…
garret jacks
31 mag 2006 - 09:25 - #5to fast to furius!!!
sareste così gentili da spiegarmi la necessità di spingere così tanto le performace motoristiche di questo segmento? anche a me piace la cattiveria, lo scatto, anche solo perchè il sorpasso sia il più repentino possibile…però!?
ML
31 mag 2006 - 09:31 - #6dado che c’entra?
ML
31 mag 2006 - 09:32 - #7garret jacks è anche una questione di immagine… anche perché visto il prezzo della benzina dubito che sia molta la gente che può comprarsi certe auto…
dado
31 mag 2006 - 09:33 - #8era per il nostro amico madraffa che vantava le virtù del suo 2.0l tdi
Gigi
31 mag 2006 - 09:38 - #9COS’HA DI STELLARE QUESTO MOTORE??
ML
31 mag 2006 - 09:38 - #10A me invece la tua uscita pare del tutto fuori luogo… Ad ogni macchina può capitare di avere dei problemi di costruzione, basta una partita di materiale fallato… altrimenti potremmo parlare delle 156 col cofano “ribaltabile” e così via…
ML
31 mag 2006 - 09:38 - #11Beh gigi forse il miglior rapporto prestazioni/consumi esistente? Il turbo-lag assente? La coppia costante tra i 2000 e i 4000 giri?
Gigi
31 mag 2006 - 09:39 - #12…O DELLE CENTRALINE DIFETOSE KE FACEVANO ESPLODERE SENZA MOTIVO GLI AIRBAG DELLE VECCHIE A4…
Gigi
31 mag 2006 - 09:40 - #13AH SI? IL MIGLIOR RAPPORTO PRESTAZIONI/CONSUMI SENZA NEMMENO AVERLO PROVATO?L’ASSENZA DI TURBO-LAG SENZA NEMMENO KE SIA USCITO IN COMMERCIO???
Sir Pinade
31 mag 2006 - 09:44 - #14Qualcuno soffre di comment-lag?
Motorpasión
31 mag 2006 - 09:44 - #15El nuevo Seat León Cupra será presentado en julio Los rumores sobre el nuevo Seat León Cupra publicados hace un tiempo parecen ser ciertos, ya que la revista holandesa AutoWeek ha publicado noticias frescas sobre el Cupra. Su presentación oficial al público será en el próximo salón de Londres y con fecha 18 de julio. Y como ya comentamos hace un tiempo, su motorización será también el 2.0 TFSI, pero potenciado hasta los 240 CV. En cuanto a estética, comentan que podría estar basado en el León Prototipo…
ML
31 mag 2006 - 09:46 - #16Eh sì caro gigi per strada è pieno di A4 con gli airbag esplosi… hahahahahah!!!!
Bas21
31 mag 2006 - 09:48 - #17Come è piena di 156 con il cofano aperto, vero????
ML
31 mag 2006 - 09:52 - #18Beh, per farci una trasmissione in TV proprio poche non erano…
Comunque non sono stato io a tirare fuori certi argomenti, siete voi fiattari che dovete sempre uscirvene con certe sparate invece di commentare le notizie.
Gigi
31 mag 2006 - 09:55 - #19..informati prima di dire minkiate..c’è tanto di campagna rikiami..io ce l’ho la 156 e nn si è mai aperto sto cofano..ne tantomeno in otto anni di carriera ho mai letto/visto/sentito qualcuno ke parlava di questa cosa..
Marco83
31 mag 2006 - 09:56 - #20…tanto è vero che io ne conosco uno anch’io…A4 Avant 2.0TDI,anno domini 2003…auto spedita in Cermania per kontrolli per tue mezi…
Vincenzo
31 mag 2006 - 09:57 - #21Io continuo a sostenere che questa è l’auto migliore del segmento per qualità/prezzo. Poi il motore pompato ci può anche stare… E’ più una questione di immagine, l’avere a listino un’auto compatta e potente, specialmente se deve andare a contrastare altre già presenti.
Rocco
31 mag 2006 - 09:57 - #22Meglio la Leonn vecchia….più grindosa e agressiva di questo bidone che non si capisce bene se è una monovolume ribassata o cos’altro!!!!
Gigi
31 mag 2006 - 09:58 - #23cmq tu nn cagare i “fiattari”..pensa piuttosto a rispondere se ne sei capace!! mi spieghi sulla base di che cosa affermi ke questo motore è un gioiello e da dove saltano fuori i parametri ke hai citato se nn è stato ancora messo in commercio sto motore? due sono le cose..o sei un veggente..o sei un cazzaro…o voi la risposta ragazzi.
Marco83
31 mag 2006 - 09:58 - #24…35.000 euri km0 ,posseduta da due mesi…auto bellissima,per carità,però significa che se anche si aprisse il cofano delle 156,sarebbe uno dei tanti episodi spiacevoli che possono capitare su TUTTI i modelli…nn solo quelli nostrani…
Marco83
31 mag 2006 - 10:01 - #25Ah,per tornare IT ,questa leon mi piace moltissimo,soprattutto quello scarico centrale:mi sembra molto meno tamarra del precedente modello,ma se costasse come l’Astra OPC (ma l’OPC nn era l’organizzazione che controllava la città in Robocop?boh?),sarei indeciso su quale acquistare…
stenom
31 mag 2006 - 10:04 - #26“più tardi quest’anno dovrebbe seguire l’S3″
ahahahahahahahahahahahahahahahahah ma non fanno prima a fare uscire la nuova A3? ormai questa storia è davvero peggio delle barzellette sull’inter!
pinius
31 mag 2006 - 10:05 - #27Ancora con sta storia del cofano della 156?????
Ribadisco il concetto che se il cofano non è CHIUSO in modo corretto a 130 all’ora si apre. Il problema che sulla 156 anche se il cofano non è chiuso correttamente “sembra il linea con il montante laterale”!!!!
Vorrei vedere su altre macchine se il gancio d’emergenze ( quindi anche in questo caso il cofano non è stato chiuso correttamente ) si apre o no ad una certa velocità!!!
Questo non esime da responsabilità ALFAROMEO in quanto come fanno il CHECK “porte aperte” o ” Portello posteriore aperto” ….potrebbero mettere anche un sensore sul cofano!!!
(Sulle altre case esiste questa cosa?!?! bah…)
Ale
31 mag 2006 - 10:08 - #28Gigi perchè è lo stesso TFSI dell’A3, della Golf GTI, dell’A4, dell’A6, potenziato quindi lo si conosce già come tipologia di motore, comportamento, ecc.
Ho provato il tfsi dell’A6 che ha 170CV e rispetto al GTI di mio fratello è veramente molto simile, solo con un po’ di ripresa in meno, insomma lo stesso motore con meno cavalli, non credo che questo sia diverso, lo stesso motore con più cavalli…
michele
31 mag 2006 - 10:13 - #29no era l’OCP quella di robocop
Gigi
31 mag 2006 - 10:15 - #30ale scusami..ma hai citato modelli che con questo qui nn avranno nulla a ke vedere…fidati nn resterà invariato se è vero ke avrà 240 cavalli..e cioè Q-U-A-R-A-N-T-A 40!!!! di differenza. è diverso..dev’esserlo!!nn è solo una questione di mappature..
dan
31 mag 2006 - 10:21 - #31assomiglia un po’ troppo al posteriore della 159 SW.
comunque è carina
Massi vero
31 mag 2006 - 10:24 - #32Quoto madraffa al commento 2… (avendo la stessa macchina)
Conosco molte persone con il 2.0tdi e problemi riscontrati al motore ZERO! Evidentemente gli sfigati li conoscerà tutti Dado…
Dai Stenom per l’S3 ci siamo…quasi… anzi no…. nel 2031…
Gigi
31 mag 2006 - 10:24 - #33ale hai capito ke ci sono SETTANTA cavalli di differenza tra quello dalla a6 e questo ke equipaggerà la cupra?? secondo te è plausibile ke il motore resti invariato nonostante la potenza specifica e cioè il rapporto cavalli/litro sia superiore di un terzo??1/3..capisci??
ML
31 mag 2006 - 10:29 - #34Massi io per l’S3 confido nell’estate, anche perché non avrebbe senso aspettare ancora…
Biff
31 mag 2006 - 10:33 - #35Quando ho visto la foto pensavo fosse un photoshop della futura Alfa 149 …
Charles Bronson (al cesso!)
31 mag 2006 - 10:35 - #36Gigi questo motore è un gioiellino dai, turbo + iniezione diretta,coppia costante, assenza di turbo-lag…non è che lo esaltiamo perchè ci girano l balle,ma perchè diverse riviste specializzate lo confermano…l’aveva provato mio padre sull’ A3 Sportback,la coppia c’era eccome e niente turbo-lag.
Massi vero
31 mag 2006 - 10:39 - #37Guarda ML ne abbiamo dibattuto a oltranaza sulla ridicola attesa di quel modello….ormai credo anch’io che ci siamo, ma credo che ci sia qualcosa sotto…. ho una personale teoria a riguardo, perchè è da settembre 2004 che si parla di S3 e le notizie sono state sempre molto confuse… Ho come l’idea che avessero in mente un certo tipo di motore (3.2 aspirato)e poi invece hanno deciso di cambiarlo (2.0tfsi), ma aspettano a lanciarla per non bruciarsi altri modelli tipo TT….
Gigi
31 mag 2006 - 10:44 - #38charles…anke tu nn ti rendi conto ke stai parlando di quello da 200 cavalli..e a me nn sembra di aver detto ke nn è un gran bel motore…o qualcuno riesce a smentirmi??? io ce l’ho con ML ke si è prodigato dicendo ke questo da 240 ke nessuno ancora conosce ha determinate caratteristiche ke nemmeno lui può provare.capito? anzi fosse x me comprerei tutte makkine 2.0 turbo benza :) pensa te..
stenom
31 mag 2006 - 10:52 - #39hey Massi scusa, ma oggi è pieno di gente che rompe le palle e mi tocca fare l’uccel di bosco. sull’S3 seriamente parlando io pensavo uscisse nel marzo 2005. ne ero davvero convinto. poi il tempo passa…. ora penso che quando uscirà sarà ovviamente bella, ma da comprare solo se proprio in quel periodo si debba cambiare auto o solo se veramente una persona si deve togliere uno sfizio e i problemi economici non sa neanche cosa siano. ma anche l’audi non si rende conto che così facendo prende per il culo i propri clienti? io fossi in loro anticiperei la futura A3 e poi dopo poco farei uscire l’S3. certo che comunque ci potevano pensare quando hanno deciso di mettere in commercio anche il 3.2 sulla A3! anche per quello hanno avuto problemi
Ale
31 mag 2006 - 10:54 - #40Gigi sono d’accordo che non si possono esprimere giudizi a priori su questo motore ma ci si può immaginare che ci saranno dei dettagli diversi ma la sostanza rimane quella, come il 1.8T Audi da 150 o 180 che poi hanno fatto nella cupra da 225, la tipologia di motore con tutte le sue qualità e difetti sono sempre rimasti quello, solo con più cavalli, nella guida, ovvio che nella sostanza c’erano intercooler maggiorati, turbina più resistente, tra il 150 e il 225 mi sembra fosse diversa anche la testa, ma la sostanza era quella!
Massi vero
31 mag 2006 - 10:57 - #41Infatti ne hanno venduti 5 in tutto….
Mah, io redo che quando uscirà me ne innamorerò all’istante….
Stenom a casa ho un giornale con un articolo interessante su giocattoli per le tie esigenze… ci siamo capiti?le migliori proposte sui 60…
Gigi
31 mag 2006 - 10:57 - #42ecco ale..appunto..quindi visti tutti i parametri ke vengono a cambiare nn potrebbe essere ke in questo step magari risulti + ruvido da usare rispeto al 200..o ke consumi proporzionalmente di +..o ke nn abbia quella linearità di erogazione ke contraddistingue il gti..??sn queste le cose ke mi kiedo e ke solo un fanatico come ML nn accetta.
Khali
31 mag 2006 - 10:58 - #43il motore non è lo stesso della golf gti solo un pò più pompato…una rimappatina?
Bas21
31 mag 2006 - 10:59 - #44E ribadisco quanto già detto: il check dell’Alfa 156 segnala quando il cofano non è chiuso bene. E spero che l’argomento sia chiuso una volta per tutte.
Gigi
31 mag 2006 - 11:05 - #45dici bas21? se è cosi dopo scendo e controllo…
SIMONE JCW GP
31 mag 2006 - 11:09 - #46ammazza che motore.
questa solleva l’asfalto quando butti giù gas.
ma la faranno a trazione integrale ? spero di sì, con tuti quei cavalli, temo che una trazione anteriore non li riesca tutti a sfruttare……
Gigi
31 mag 2006 - 11:15 - #47no..sembra ke l’integrale sia appannaggio della fantomatica s3 :)
ML
31 mag 2006 - 11:37 - #48Va bene Gigi quando uscirà vedremo chi avrà ragione…
ezracing
31 mag 2006 - 11:39 - #49solita auto stile uno turbo (xò quella almeno era mitica) auto normalissima con un motore sovradimensionato per le qualità della trasmissione e dell’assetto
Er Greve
31 mag 2006 - 11:41 - #50n’artro cesso