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Durante il salone di Ginevra (8-18 marzo) Abarth presenterà la 695 Tributo Maserati, nuova edizione limitata prodotta in appena 499 esemplari che rappresenta il legame tra la casa dello Scorpione e il marchio del Tridente. Questa versione giunge tre anni dopo la 695 Tributo Ferrari e si riconosce per le notevole eleganza dei materiali e delle finiture, che esprimono - citiamo la nota ufficiale - “il massimo livello di eleganza abbinata al comfort di una vettura “GranTurismo”, ma con la maneggevolezza di una vettura adatta alla guida di tutti i giorni”.
La 695 Tributo Maserati trae oirigine dall’Abarth 500C ed utilizza il motore 1.4 Turbo T-Jet nella sua variante da 180 CV, abbinato al cambio meccanico elettroattuato Abarth Competizione con comandi al volante. A livello estetico vanno segnalati i cerchi in lega da 17 pollici nell’esclusiva variante Neptun di derivazione Maserati, che nascondono un impianto frenante Brembo con dischi freno scomponibili da 305 mm e pinze a quattro pistonicini. Sono poi presenti ammortizzatori specifici ed il sistema di scarico Monza, di tipo “dual mode”, i cui codolini sono stati modificati per riprendere la forma esagonale che caratterizza le vetture del Tridente.
I designer Abarth hanno utilizzato la verniciatura Bordeaux Pontevecchio (anch’essa di estrazione bolognese), rivestimenti interni in pelle Poltrona Frau di colore beige sabbia ed un inserto in carbonio a finitura opaca per plancia e mostrina del cambio, mentre i pannelli porta ed i pannelli posteriori vantano una floccatura di colore grigio pista conferita dal trattamento UV-LUX. Il volante in pelle nera presenta un mirino tricolore. L’Abarth 695 Tributo Maserati si riconosce infine per i loghi dedicati. Lo Scorpione sarà presente a Ginevra con le 595 Competizione, 595 Turismo e Punto Scorpione.
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vittorioducatista
20 feb 2012 - 12:59 - #1e basta!facciamola na macchina seria da poter acquistare!
abarth252
20 feb 2012 - 13:09 - #2più miglioramenti meccanici e meno tributi…..
bepepper
20 feb 2012 - 13:10 - #3Cazzuta però!
bormolini
20 feb 2012 - 13:10 - #4Ho una Opening Edition e da allora versioni speciali su speciali…..ma le Tributo Ferrari le hanno poi vendute tutte???
…beh rimane un bel giocattolo divertente….
Dreamfex
20 feb 2012 - 13:15 - #5A quando una bella 500 quadrifoglio verde? ;-)
bassplayer
20 feb 2012 - 13:16 - #6rimarranno tutte nei magazzini della Fiat.. chi se la compra??
bibendus2
20 feb 2012 - 13:17 - #7e la tributo Autobianchi?
ps. quand’è che ci mettono la sesta marcia sulla 500?!?
raf97
20 feb 2012 - 13:18 - #8Tra un po’ arriveranno le 695 Tributo Jeep e 695 Tributo Lancia/Chrysler
raf97
20 feb 2012 - 13:19 - #9UN’AUTO INUTILE
bassplayer
20 feb 2012 - 13:19 - #10e una Abarth 500 tributo “Fiat 500″?
sergyx
20 feb 2012 - 13:21 - #11bella e di classe questa Tributo Maserati.. ottima colorazione, interni spettacolari!
un bel gioiellino
speedal
20 feb 2012 - 13:22 - #12p.a.fina, la Masearti è a Modena… e questa non è una 595 tributo Lamborghini o Tributo Ducati…
Per il resto il mezzo mi sembra un eccellente risposta alla Mini Goodwood Edition… Mi piace e parecchio (anche se preferivo la Mito sviluppata come auto di cortesia per i concessionari Maserati!)
david37
20 feb 2012 - 13:29 - #13basta che non facciano la tributo iveco.
65amg
20 feb 2012 - 13:30 - #14E che Co@@@@@@Niiiiiiiiiiiiiiiiii co’ ste tributo! A quando una Tributo “Monti”??
stefer86
20 feb 2012 - 13:31 - #15un’altra presa in giro per allocchi che si faranno spillare 50000€ per una 500 che resterà sempre una 500
StarRunner
20 feb 2012 - 13:40 - #16Strabello questo colore.
mai_neim_is_onlyalfa
20 feb 2012 - 13:44 - #17sti qua fanno più versioni speciali della 500, che modelli veri e propri da vendere in gamma. Ennesima trovata da 45k e più assolutamente inutile
ksenesk
20 feb 2012 - 13:44 - #18voglio la tributo duna
swingtime
20 feb 2012 - 13:45 - #19Che ne so, io sono così felice con la mia 500C bianca, Lounge capote rossa, che tutte questi “Tribitti” e altre mi sembrano ridicole, ansi, non hanno che fare con lo spirito della 500.
Mi sembra finiranno a ruvinare la magia della 500 e la sua storia.
FatBoy
20 feb 2012 - 13:57 - #20In foto non mi piace per nulla,gli scarichi poi…..ho visto dal vivo una 150esimo ed e’ davvero spettacolare.
ivo_1
20 feb 2012 - 14:01 - #21vorrei una tributo termini imerese…
una tributo cassa integrazione…
ma, soprattutto, una tributo per gli americani che la 500 non se la sono ca+++++, malgrado l’arroganza con cui venne presentata.
garde87
20 feb 2012 - 14:01 - #22Basta con ste edizioni limitate, cambiando solo qualche sticker e cerchi in lega!!!!!State facendo morire il marchio Abarth!!!!!vergogna!
abarth252
20 feb 2012 - 14:05 - #23@wesker
quindi ne consegue che anche l’A1 quattro è ridicola…
lfa
20 feb 2012 - 14:14 - #24Esteticamente ci sono più differenze tra le varie edizioni speciali della 500, che tra tutti i modelli Audi.
vespaeros
20 feb 2012 - 14:15 - #25se io avessi una Maserati mi vergognerei di vedere questa tamarrata da sbarbato….ma dai che ridicola…..
vespaeros
20 feb 2012 - 14:17 - #26di classe ?????meglio una lounge cerchio 16 normale
wesker126
20 feb 2012 - 14:36 - #27no ne consegue che l a1 quattro per quei soldi ti dà qualcosa meccanicamente e tecnicamente eccezionale e non ti dà un nome e un colore!!!
StarRunner
20 feb 2012 - 14:46 - #28E davvero belli pure i sedili chiari!!
Ma che succede in FIAT… hanno trovato la strada della qualità percepita.
abarth252
20 feb 2012 - 14:47 - #29con lo stesso motore della S3 e della Golf R…io tutta quell’eccezionalità non la vedo la considero una normale mossa pubblicitaria come lo è l’auto presentata in questo topic…poi se la butti sul solito discorso “l’edizione speciale la fa vag = NON è ridicola” allora risparmati eventuali risposte
peppino78
20 feb 2012 - 14:53 - #30bella idea!!!! anzi oserei anche un maggior connubio tra abarth e le 2 modenesi….
lukant
20 feb 2012 - 14:54 - #31La trovo molto raffinata!
raku_
20 feb 2012 - 15:10 - #32la comprerei
paguro
20 feb 2012 - 15:13 - #33quando non si hanno modelli per forza continuare a fare tributi o edizioni speciali
peppino78
20 feb 2012 - 15:23 - #34..INFATTI HANNO SCELTO GIUSTAMENTE LA 500..un simbolo italiano di fiat nel mondo (fiat group entertainment) in america e paesi asiatici la 500 e’ anche auto di cortesia per maserati e ferrari proprio a sottolineare la esclusivita’!!!!..agli italianottici nn gli piace? A MARCHIONNE POCO GLIENE FREGA DEI GIUDIZI ITALIANOTICI (giustamente da gruppo internazionale)
jackburtonitaly
20 feb 2012 - 15:36 - #35Rinforzare un modello comunque di successo,svilendo un marchio prestigioso non mi sembra una buona mossa.
Abarth basta e avanza.
La_Pulce_3
20 feb 2012 - 15:57 - #36jsckburtonitaly al post 36 ha interpretato il mio pensiero al 100%
@peppino78:
ma tu non “c’hai” mai da lavorare?
gold
20 feb 2012 - 16:07 - #37Io la comprerei…….. e sui gusti potete star li’ fino a domani mattina a discuterne….. e anche con i paragoni tra una auto e l’altra …e il prezzo d una rispetto ad un’altra …….
jef
20 feb 2012 - 16:21 - #38Molto bella ma stanno iniziando a farla fuori dal vaso con ste versioni speciali
fanzel
20 feb 2012 - 17:15 - #39povero marchio maserati….tra diesel e suv ci mancava la 500 vorrei ma non posso
beny980
20 feb 2012 - 19:19 - #40ci scrivo “tributo”, metto l’interno in pelle (900€) di serie, lo scarico (1000€), il cerchio “mase style”, decreto che ne farò…mmmm….tipo…vediamo…499, aumento il prezzo di 20.000 et voila!
albertinick
20 feb 2012 - 19:30 - #41le tributo ferrari sono andate tutte a ruba (lo so da fonti attendibili…).
Fare una macchina così che vende agli allocchi disposti a spendere 45000 euro per una 500 è una buona mossa, c’è molto margine di gaudagno; finchè esiste gente che la compra, la FIAt fa bene a farla.
miki7681
20 feb 2012 - 19:49 - #42Potendo comprerei sia la tributo Maserati che la tributo Ferrari…sicuramente due pezzi da collezionista…..
nico1988
20 feb 2012 - 20:16 - #43Che fantasia!!
holmesrs
20 feb 2012 - 21:15 - #44Comunque se ne inventano di tutti i colori per far vendere questa piccola auto polacca!
Mondayshock
20 feb 2012 - 22:08 - #45solita storia
si vogliono fare le nozze con i fichi secchi.
alla fine faranno una 500 tributo abarth che sarà una 500 abarth ma costerà 50k€ e i polli la compreranno. Nonostante continui ad avere una plafoniera da 15€ della panda base.
ziobello
20 feb 2012 - 22:44 - #46E questo è niente: prepariamoci al peggio, cioè alle versioni speciali della Ypsilon. Almeno la 500 è carina (certo, 500-Maserati sfiora il ridicolo), la Ypsilon è un vero bacarozzo.