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Sempre allerta, i fotografi del team Lehmann: questa volta hanno ripreso la prossima Mini Cooper S (quasi) senza camuffature. Dall’immagine, leggermente ritoccata, si può notare come cambi relativamente poco, rispetto alla attuale: proporzioni pressochè invariate, cambiano i fanali (crescono un po’ anche loro, indicatori di direzioni integrati in quelli anteriori). Cresce in altezza il frontale, sia per far posto al nuovo motore 1.6 sviluppato congiuntamente da BMW e gruppo PSA, sia per offrire maggiore protezione ai pedoni in caso di incidente.
Rispetto alle altre Mini Mk II, la Cooper si distingue per la griglia frontale nera opaca a nido d’ape. Nella foto del posteriore è possibile notare il nuovo design del doppio scarico centrale posteriore. Un facile
Nella Cooper S il motore 1.6 in versione turbo-compressa dovrebbe offrire circa 170 cv (praticamente la stessa versione che sarà montata sulla Peugeot 207 RC).
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Boio
26 mag 2006 - 09:56 - #1Molto buono il motore 1.6 trubocompresso!! ben 170 CV.
spero che i consumi siano come il vecchio 163. Cmq sia non vedo grossi cambiamenti. solo il muso ha un non so che , il quale non mi ispira.
dodo
26 mag 2006 - 10:03 - #2la mini è carina ma segue solo una moda..dentro plasticacce da serie B …..la mia peugeot 307 è costriuta decisamente meglio.
sotto l’aspetto del piacere di guida devo ammettere che è una bomba..questo nuovo motore direi che è ottimo speriamo nei consumi visto che molti mi hanno detto che la precedente quando si spingeva un po succhiava benzina in modo osceno…
UF
26 mag 2006 - 10:11 - #3speriamo che il consumo sia inferiore, visto che si tratta di un motore completamente nuovo con turbina integrata nel collettore di scerico, valvetronic ecc. Con l’attuale motore Pentgon 1.6 compressore da 170 CV sulla mia Mini Cooper S cabrio percorro in media 7,5 km/l!
Rommel
26 mag 2006 - 10:12 - #4Sono riusciti a rovinare lo splendido musetto della Mini…adesso e’ piu’ alto e ha i fanali da furgone (infatti sono ispirati a quelli della mini traveller concept). In ogni caso mi aggrego a chi spera in consumi minori e ad un erogazione piu’ entusiasmante rispetto al precedente 1.6 sovralimentato! Ottima auto sotto il profilo estetico e del piacere di guida….Io avevo una One e devo dire che andava veramente bene, anche se qualche cavallo in piu’ in salita non sarebbe stato male!
Daddino
26 mag 2006 - 10:14 - #5Ma quando esce? Non vedo l’ora di comprarla, anche se la mia fida One D acquistata nel luglio 2003 mi mancherà.
marco 89
26 mag 2006 - 10:21 - #6è bruttissima!!!!
nn mi pace per colori e linea
edoardo
26 mag 2006 - 10:25 - #7ma hanno montato le ruote di uno scooter?
Kimmi
26 mag 2006 - 10:30 - #8Decisamente meglio della prima…
EMME3
26 mag 2006 - 10:41 - #9Una mini (famiglia bmw) con lo stesso motore di una peugeot…….è la fine!
edoardo
26 mag 2006 - 10:43 - #10Bhè prima era fatto in collaborazione con la Chrysler…
NARAKU
26 mag 2006 - 11:07 - #11scusate ma cosa cambia??
7 cavalli in più
itr83
26 mag 2006 - 11:14 - #12è sostanzialmente uguale alla vecchia tranne per il tentativo (riuscito) di imbruttire il frontale. Purtroppo con le norme per i pedoni temo che non vedremo mai più un bel muso basso sulle berline compatte. Le norme sui pedoni sono ridicole: si rovinano le linee delle auto ma si permette ai Suv e fuoristrada di circolare (un Q7 o un ML colpisce il pedone sul torace colpendo gli organi vitali) senza contare che un oggetto di almeno 1000 kg che colpisce un altro di 70 kg produce effetti devastanti in ogni caso.
itr83
26 mag 2006 - 11:18 - #13x Naraku: il motore è completamente nuovo progettato da Bmw e Psa in joint venture ora è tutto in alluminio ha l’iniezione diretta e ha il turbo al posto del volumetrico. è potente come il vecchio ma dovrebbe consumare molto di meno.
ciao
26 mag 2006 - 11:24 - #14che brutta. che pena. che stronzata le norme per i pedoni
willy
26 mag 2006 - 11:29 - #15d’accordo che squadra vincente non si cambia, ma a vedere queste foto la vettura cambia ben poco dal modello attuale… e la gente c’è il rischio che a furia di continuare a proporre questo styling finisca x stancarsi… in più spero che prezzi e dimensioni non crescano in maniera esagerata, 1po’ come x le varie fiat punto, renault clio e peugeot 207…
caaa
26 mag 2006 - 11:32 - #16preferisco la mia…co i fari tirati sembra abbia un lifting alla emilio fede..
mhhh nn mi piace molto…certo che un incremento di cv nn avrebbe fatto male..
Macromilano
26 mag 2006 - 11:39 - #17Beh è bella, ma non cambierò mai la mia vecchia per questa nuova che è praticamente uguale a parte il motore che sarà nettamente migliore, ma in realtà ci voleva poco a migliorarlo, quello attuale è un po’ troppo ruvido e consuma davvero troppo in rapporto alle prestazioni!
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 11:45 - #18molto bella, anche se preferisco l’estetica dell’attuale.
GRANDE BMW-MINI.
ICON
26 mag 2006 - 11:49 - #19ma figuratevi se x 7 cavalli in piu stanno a rovinare il muso della mini.. non sarà mai cosi..
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 11:58 - #20le turbocompresse tirano poco ai bassi regimi….io preferisco l’attuale S con compressore volumetrico che tira in modo ottimo per tutto l’arco di giri, pure un mio amico che lavora alla BMW in Germania pensa la stessa cosa.
roy
26 mag 2006 - 12:16 - #21preferisco di gran lunga il frontale attuale.
il motore invece dovrebbe essere un buon passo avanti
4ruote4ever
26 mag 2006 - 12:24 - #22i cambiamenti sono minimi eccetto per i motori.tuttavia mi piaceva + il vecchio frontale(l’attuale)
gobbone
26 mag 2006 - 12:50 - #23carina
jaykay
26 mag 2006 - 12:59 - #24simone jcw: non tutti i turbo spingono poco in basso.. ad esempio il 2.0 fsi turbo della volkswagen sviluppa 28 kgm a 1800 giri: praticamente come un turbodiesel!!
Speriamo che questo abbia caratteristiche simili
renesis89
26 mag 2006 - 13:07 - #25A me sa tanto da un lifting per motivi commerciali dato che quella di adesso non ne ha bisogno! Non è che mi piaccia granchè…anche se il motore deve essere eccezionale! Vuole imitare un po’ il 1.4 TSI della Golf GT…il che non guasta affatto!
Badbadman
26 mag 2006 - 13:13 - #26Sempre piu brutta e sempre meno Old Mini.
Ad un prezzo disumano.
Gigi
26 mag 2006 - 13:16 - #27somone solo tu parli bene dell’erogazione dell’attuale 1,6….
Gigi
26 mag 2006 - 13:21 - #28opss…volevo dire simone
stenom
26 mag 2006 - 13:31 - #29a parte il prezzo e il discorso dei fighetti, argomenti già trattati mille volte e senza soluzione quindi accantonabili…. MA COME FA QUESTA MACCHINA A CONSUMARE COSì TANTO?
orimpico
26 mag 2006 - 13:58 - #30aspetterò il 2007 però per le versioni nuove diesel…
VW
26 mag 2006 - 14:00 - #31Una macchina orrenda che ne sostituisce un’altra schifosa. E che per di più beve in una maniera incredibile.
vittorio
26 mag 2006 - 14:14 - #32fa skifo cm tt le mini è sl moda!copro 1 afa cn gli stessi soldi
GG
26 mag 2006 - 14:46 - #33vittorio sei di qualche paese dell’est?
la mini è figa ed anche questa sarà figa statene certi BMW non sbaglia da almeno 3-4 anni un solo colpo tranne per la serie 7 che fa risvegliare i morti per quanto è brutta
cenna81
26 mag 2006 - 15:03 - #34Peggio della precedente che, anche se non mi piaceva, non la reputavo male. Questa… davanti nun se po’ vedè!
pro
26 mag 2006 - 15:10 - #35L’attuale mini ha costi di produzione troppo alti
edoardo
26 mag 2006 - 15:33 - #36Dopo tutta sta smenata di lezione vorrei censurarti… ma hai ragione! Pur essendo andato fuori tema…
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 15:36 - #37x jaykay,
io lo spero che tiri forte pure in basso.
ciao
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 15:38 - #38x gigi,
no, non solo io parlo bene dell’attuale 1.600cc pure su siti esteri e pure il mio amico che lavora alla BMW-MINI in Germania, che in pratica è la sede generale BMW-MINI.
ma quando uno scrive riesci a leggere attentamente…….
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 15:39 - #39caro VW,
parli della tua auto ?
renault sport
26 mag 2006 - 15:39 - #40x pro, la madonna non puoi riassumere un pò, hai riempito tutto
number1
26 mag 2006 - 15:41 - #41quel motore qui non è all’altezza di una mini, a meno che…………!
1.6 turbo 220cv
VW
26 mag 2006 - 15:43 - #42x pro… hai davvero rotto il c****… che c’entra quella sbrodolata di parole con la mini?
SIMONE JCW GP
26 mag 2006 - 15:46 - #43ciao GG,
hai visto quanta invidia c’è nella gente ?
chi parla male di Mini è solo perchè non può permettersela e lo conferma il fatto che quando passa una Mini per strada tutti e sottolineo tutti si girano ad ammirarla (non è che mi freghi più di tanto, a me Mini piace innanzitutto a me stesso, e non per fare il figo, mi piace come auto e basta).
Mini è un’auto unica, è filosofia, è prestazioni, è moda, è bellezza, ecc….
che pena mi fanno questi rosiconi.
ma se vanno avanti così il fegato gli va in rovina
;-)
Jako
26 mag 2006 - 15:53 - #44La mini sarà pure modaiola, ma ho guidato spesso la cooperS di un amico (in pratica gliela sequestro quando lo vedo) e vi dirò che sembra veramente un go-kart col tetto sopra. Costerà un fottio, scendi col mal di schiena, ma è divertente come poche. Perchè vi fermate solo all’estetica?…e comunque dire che FA SCHIFO mi pare un pò ingeneroso in assoluto.
@go
26 mag 2006 - 16:14 - #45A prima vista uguale identica all’attuale, anzi è ancora + brutta…
nico
26 mag 2006 - 16:20 - #46scusa @go la mini è una brutta macchina???
MIRKO
26 mag 2006 - 16:24 - #47Premetto che la mini a parte la cooper S esteticamente non mi piace molto…Comunque secondo me bisogna pensare un attimo non solo all’estetica o al motore della mini ma magari guardare anche altre cose…
Per esempio…la mini alla fine è solo un’UTILITARIA…si fa tendenza…va di moda…ma tutte le trasmissioni televisive e i giornali la definiscono “l’utilitaria che costa di più”…non la chiamano sportiva ecc ecc…
E sinceramnete…spendere 22 mila euro (cooper S) per una macchina che ha a mala pena 4 posti…bagagliaio quasi zero…mi sembra esagerato
nico
26 mag 2006 - 16:28 - #48mirko hai ragione su costo e spazi..pero ricorda che paghi finiture e materiali come si deve…oltre alla qualità dei servizi bmw
MIRKO
26 mag 2006 - 16:32 - #49Ascolta…io ho appena comprato a mio fratello la John cooper works…anche se ho cercato in tutti i modi di fargli cambiare idea…e sinceramente si gli interni sono carini…ma nulla di particolare…è una macchina oltre che sopravalutata
nico
26 mag 2006 - 16:36 - #5022 mila euro sono tanti..è anche vero che hai poco spazio..ma hai un gran motore che spinge e fa divertire,un grandissimo assetto e grande qualita della macchina…pero hai di serie pelle e fari xeno..la nuova punto allestimento sport cn il 1.9 jtd arrivi a 20 mila euro e hai una macchina di merda che tra un anno varra la meta dei soldi ed non sa neanche cosa è la pelle e lo xeno di serie