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Caradisiac.com mostra le prime foto della nuova Picasso che verrà presentata al prossimo Salone di Parigi.
Sarà proposta in due versioni di diversa lunghezza, al pari della Renault Scenic, a 5 e a 7 posti.
Stilisticamente il nuovo monovolume Citroen si ispira, oltre che alla C4, ai prototipi C-Buggy e C-Airplay, da cui riprende soprattutto la parte frontale.
Le indiscrezioni che riguardano i motori prevedono per ora due motori benzina un 1.6 16V da 115 cv e un motore turbo, sempre da 1.6 litri e sviluppato insieme a BMW da 150 cv. Sul fronte dei motori a gasolio la Picasso dovrebbe offrire un range di potenze che parte dal 1.6 HDi FAT da 110 cv fino ai 170 cv del 2.2 HDi sviluppato insieme alla Ford.
I prezzi non dovrebbero presentare sgradite sorprese, e rimanere allineati con quelli della Picasso attualmente in vendita, con un margine di differenza non superiore ai 500 euro, con € 1000 da aggiungere per la versione lunga a 7 posti.
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Er
26 mag 2006 - 06:02 - #1Orrenda…
pinius
26 mag 2006 - 06:38 - #2Simpatica…. ma niente di eccezionale…
pierpyx
26 mag 2006 - 06:50 - #3frontale carino, posteriore orrendo!
Lord XXX
26 mag 2006 - 07:24 - #4Grazie a Dio non sono francese…
De gustibus ...
26 mag 2006 - 07:37 - #5Meglio della precedente, ma sempre un aborto.
FaBiO82
26 mag 2006 - 07:41 - #6originale… insomma… riprende lo stile della vecchia serie… comunque la vecchia è un ottima macchina lo posso giurare… logicamente votata alla famiglia…
AXE
26 mag 2006 - 08:14 - #7ma xchè non mettono i contagiri sulle monovolumi ? Manca sia sulla picasso che sulle prime multipla.
ibanez
26 mag 2006 - 08:17 - #8la zafira rimane sempre un punto di riferimento
checchè se ne dica.
Marco83
26 mag 2006 - 08:35 - #9Decisamente meglio della precedente,ma in assoluto la vecchia Picasso stava alla Multipla come la nuova alla Multipla restyling…ergo nn proprio leggiadre….
Banana Joe
26 mag 2006 - 08:45 - #10Molto carina. Soprattutto il frontale
luca
26 mag 2006 - 08:48 - #11davanti accettabile..dietro fa spavento!
paolo46
26 mag 2006 - 08:49 - #12molto bella, guardandola bene assomiglia un pochino alla nuova Smax
Gigi
26 mag 2006 - 09:00 - #13@ enrico..cos’è una nuova tecnologia l’hdi
FAT ?? ha per caso la carburazione grassa :) ?
vito
26 mag 2006 - 09:04 - #14forse un pò troppo grassa… ma nel complesso abbastanza simpatica…. farà discutere per le sue linee come lo fece a suo tempo lo scenic…
al mercato l’ardua sentenza
Mescal
26 mag 2006 - 09:35 - #15La Citroen si vuol fare del male da sola c6 un aborto…ormai fuori produzione…c4 un buco nell’acqua, la 3 porte è un pugno nello stomaco e non ne hanno ancora abbastanza…il nuovo corso stilistico della marca francese è da rivedere…meno male che esistono la c2 e la c3
Mescal
26 mag 2006 - 09:35 - #16La Citroen si vuol fare del male da sola c6 un aborto…ormai fuori produzione…c4 un buco nell’acqua, la 3 porte è un pugno nello stomaco e non ne hanno ancora abbastanza…il nuovo corso stilistico della marca francese è da rivedere…meno male che esistono la c2 e la c3
glorfindel
26 mag 2006 - 09:36 - #17Le citroen dalla C4 in sù sono bruttissime e questa pure. Ma quanto sta vendendo la C4? Perché io ne vedo una al mese, al massimo… Secondo me questa Picasso venderà poco come la C4
dottor thomas
26 mag 2006 - 10:19 - #18Vai vai che deve far proseguire il successo della vecchia!!!!!!
Kimmi
26 mag 2006 - 10:36 - #19Passi il davanti ma dietro è un cesso….
Kimmi
26 mag 2006 - 10:37 - #20Megli la vecchia
ML
26 mag 2006 - 10:37 - #21Mamma mia, è orripilante… quel taglio dei finestrini poi è vomitevole! Per non parlare dei gruppi ottici posteriori… Insomma, ma che c***o passava per la testa ai designers?
Alessio
26 mag 2006 - 11:44 - #22Orripilante davvero!!!
XelNaga
26 mag 2006 - 12:23 - #23The photos source isn’t Caradisiac but Xelopolis.com(http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_712_nouveau+citroen+picasso+2+premieres+photos.html), please, can i a link please because is very rare when i have a scoop :d.
Thks ;)
Daniele
26 mag 2006 - 12:27 - #24Il filtro FAT è un filtro voluto dalle signore politiche francesi che impedisce alle troie (da qui il nome Filtro Anti Troie) di salire in macchina. Scusate ma il 1.6T da 150cv della BMW/Peugeot lo danno anche alla Citroen? (cosa di per se anche logica…)
4ruote4ever
26 mag 2006 - 12:34 - #25il frontale è originale ma il posteriore è inguardabile.mi chiedo chi era il cretino che diceva che sarebbe stata simile alla c-4,molto peggio.preferisco mille volte l’attuale “ovetto”
4ruote4ever
26 mag 2006 - 12:34 - #26il frontale è originale ma il posteriore è inguardabile.mi chiedo chi è il cretino che diceva che sarebbe stata simile alla c-4,molto peggio.preferisco mille volte l’attuale “ovetto”
luca
26 mag 2006 - 12:58 - #27forse esagerate..a me come monovolume nn sembra poi male nn capisco solo la fiancata..con quelle strane onde..per il resto secondo me dal vivo nn sarà affatto male
gfs
26 mag 2006 - 13:06 - #28bellissima,tutte le altre monovolume cpossono nascondersi…dietro è più bella che davanti…cmq questo sito è invaso da trogloditi!
AXE
26 mag 2006 - 13:23 - #29forse intendevano FAP
gfs
26 mag 2006 - 13:34 - #30non sono io il gfs dei commenti 30 e 31.chiunque abbia copiato il mio nick è un emerito deficiente.
gfs
26 mag 2006 - 13:42 - #31cambierò nick…così la smetterete! che bambini!
Seth89
26 mag 2006 - 15:49 - #32senza coco non sarà più lo stesso, questa sembra una citroen degli anni 90 tipo zx
nico
26 mag 2006 - 16:13 - #33scusa Mescal ma se la c6 è un aborto la nuova punto cosa cazzo è??ci sono salito su quella macchina,ha una linea particolare e originale….e gli interni sono spaziosi e lussuosi…fanno invidia a molte grandi macchine..chi ha detto che è fuori produzione???la fanno solo su ordinazione!pensate prima di parlare!!
lordxxx
26 mag 2006 - 16:28 - #34che cazzo centra la nuova Punto adesso??? La macchian più venduta al momento, rosica va scemetto…
lordxxx
26 mag 2006 - 16:29 - #35er cmq tutte le francesi di merda sono un aborto…
Sergio Leone
26 mag 2006 - 17:31 - #36Non è male per essere una monovolume anche se l’ultima citroen bella è stata la saxo VTS.
Ferdnand
26 mag 2006 - 17:49 - #37Che schifo! Credo che solo i cuginastri d’oltralpe la compreranno.
lordxxx
26 mag 2006 - 18:11 - #38chi compra auto francesi è un cretino!!
MEGA
26 mag 2006 - 18:16 - #39pessima…
PesaroX
26 mag 2006 - 18:18 - #40Bella davanti ma direi sconcertante dietro, cmq per questo tipo di auto ciò che conta è lo spazio interno.
Sergio Leone
26 mag 2006 - 18:23 - #41# 38
e chi compra le italiane invece è furbo?
ma che minchia di discorso fai?
cri
26 mag 2006 - 19:11 - #42lordxxx sei il solito COGLIONE!
tt2
26 mag 2006 - 19:19 - #43grazie lordxxx io sono un cretino! complimenti per il tuo rispetto per i gusti degli altri…qualsiasi macchina possiedi sei un coglione (non perchè hai votato la sx)!!!
piriri
26 mag 2006 - 19:51 - #44molto bella! :)
tt2
26 mag 2006 - 19:54 - #45seth89, guarda che la zx del 1990 era un’auto di tutto rispetto, disegnata da bertone e prodotta anche in versione turbo. la nuova picasso sembra molto innovativa e forse la parte che è riuscitra meno è il taglio del cofano motore!
tt2
26 mag 2006 - 20:00 - #46volevo aggiungere che, checchè se ne dica, la c4 è un’auto molto moderna e innovativa e forse è riuscita meglio della c2 e della c3. dovreste vedere gli interni prima di giudicarla così sommariamente, sembra 5 anni più avanti delle solite blasonate (e di moda) ma tanto banali a3 e golf!non è detto che un’auto che non ha molto successo sia poco riuscita, è solo che molti non l’hanno capita fino in fondo, soprattutto nel design, come è avvenuto per la megàne.
Sergio Leone
26 mag 2006 - 20:04 - #47Quella è un auto che o piace (e tanto) o fa schifo
Mescal
26 mag 2006 - 20:05 - #48Tu ne hai vista una in giro caro nico???
E’ uscita da alcuni mesi e mi sa che l’unica che hanno consegnato è quella su cui sei salito!
La c6 è un parallelepipedo con le ruote stilisticamente e non puoi paragonarla come qualità a una macchina di un segmento diverso come la GPunto. Un paragone corretto sarebbe con la c3.
I talentuosi ingegneri Citroen hanno prodotto un aborto…la c6 per il particolare design soffre di fastidiosi fruscii areodinamici a velocità superiori ai 100 Km/h…grandi!!!
Ribadisco che le uniche macchine azzeccate sono c2 e c3…in Italia questa nuova Picasso sarà un buco nell’acqua come lo è l’attuale c4…design poco originale, assemblaggio approssimativo e plastiche dell’abitacolo mediocri
Roby
26 mag 2006 - 20:25 - #49Attualmente posseggo Laguna 2.2 dci privilege ‘03,Citroen C4 HDI Elegance e Kangoo dCi 80 van…..tutte francesi,mi trovo benissimo…la C4 ha un interno molto innovativo e confotevole (niente scricchiolii) e impazzisco per la sua linea….la Laguna è forse la migliore della categoria (nel ‘03 sicuramente la migliore!!),interni di qualità (plastiche morbide,sedili ottimi,tessuto del soffitto OTTIMO e morbido),ben rifinito anche il vano motore,macina migliaia di km senza fatica (e senza affaticare…) come tecnologia è formidabile e non mi ha ancora dato particolari problemi….e poi la Kangoo…che dire…è un MULO,ROBUSTISSIMA E NON SI FERMA MAI!!!
Mescal
26 mag 2006 - 20:32 - #50Secondo me utlizza lo stesso pianale della Ford C Max