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Arriverà a fine anno la Range Rover M.Y. 2007. Previste novità sia nelle dotazioni che nelle motorizzazioni.
La novità principale è l’abbandono del diesel 3.0 6 cilindri turbo-diesel da 208 cv lasciato in dote da BMW a favore del nuovo turbodiesel V8 da 3,6 litri del gruppo, che vanta una potenza di 272 cavalli e una coppia massima di 640 Nm ed è in grado di operare anche in condizioni fuoristradistiche piuttosto estreme.
Notevole il miglioramento delle prestazioni: per accelerare da 0 a 100 km/h ora bastano 8,5 secondi (contro i 12,7 della TD6), la velocità massima sale da 194 a 200 km/h (limitata elettronicamente). Sorprendentemente, Land Rover sostiene che i consumi rimangono invariati. Previsto un cambio automatico a sei rapporti e freni Brembo oversize.
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UF
25 mag 2006 - 12:48 - #1Automobile di grande classe ed eleganza, penalizzata dalle dimensioni poco europee.
michele
25 mag 2006 - 13:04 - #2per il commento 3: come fai a dire che le land rover sono inaffidabili? la Freelander ha sofferto un pò…ma la nuova è stata presentata in questi giorni…quindi è tutto da vedere….
Poi questo V8 turbodiesel su sua maestà Range ci dona a pennello e non mi stupirei di vederlo su qualche Jaguar o Volvo
michele
25 mag 2006 - 13:06 - #3Per i redattori di autoblog….
la range rover non ha un motore V6 ma un sei cilindri in linea bmw….
il V6 lo montano solo la sport e la discovery…che è il 2.7 PSA
jaguarista
25 mag 2006 - 13:12 - #4Questo nuovo motore Ford, un 3,6 litri ds 272 cv e 640 NM di coppia sarà montanto anche sulle Jaguar. In particolare sulla ammiraglia XJ e futura S-type.
Ayrtondesign
25 mag 2006 - 13:21 - #5[moderated: comprendiamo lo sfogo, però!]
fabio81
25 mag 2006 - 13:22 - #6beh le dimensioni sono proporzionate al generico utilizzatore di questo veicolo, si sa che i macchinoni più sono grossi e più attirano! il nuovo tdiesel mi sembra ottimo,gli interni secondo me sono fantastici! chissà quanto spazio! :o menomale per i freni oversize
Ayrtondesign
25 mag 2006 - 13:25 - #7Cmq, la Range è l’ultimo VERO fuoristrada in commercio….Ha la classe di un’ammiraglia, il comfort di un jet privato e la meccanica di massiccia….Il piu bello di tutti!!!! Gli altri stanno a guardare….
fabio81
25 mag 2006 - 13:28 - #8Ayrton sei sicuro dell’affidabilità di un tdiesel da 75 cv/litro?
Kimmi
25 mag 2006 - 13:42 - #9Ma i consumi non li dicono? eheheheh…
Jako
25 mag 2006 - 13:53 - #10A vederla di profilo sembra invecchiata di colpo rispetto alla Sport (dalle mie parti girano solo quelle). Non ci avevo fatto caso…Comunque il V8 è per sua genesi un’idrovora…
jco
25 mag 2006 - 14:07 - #11tra tutti i suv ke vedo in giro per torino questo è uno dei poki ke mi colpisce sempre….è migliore cm stile e offre una sensazione d imponenza,+ degli altri SUV…e smbra un vero fuoristrada,nn cm i bmw o mercedes ke danno l’impressione d essere + adatti a sfilare nel centro delle città ke affrontare sterrati ecc..ciò nn toglie ke faccia la sua bella figura anke in quest’ultima situazione..
Michele G.
25 mag 2006 - 14:12 - #12finalmente un motore adeguato alla mole ed al nome di questa auto. il 3000 era un pò sottodimensionato….
lukedema
25 mag 2006 - 14:12 - #13Ormai le Land Rover sono rimaste le uniche vere fuoristrada, anche se dubito che chi acquista un’auto del valore di un apppartamento vada poi a fare un fuoristrada impegnativo. Cmq la Range, e la Sport, sono le più belle ed eleganti secondo me, ben più di X5, ML, Cayenne e Touareg
Ayrtondesign
25 mag 2006 - 14:14 - #14Secondo me si….Nn credo ke la Land Rover rovini cosi tanto la propria reputazione da mettere in commercio un mezzo da 100mila€ ke rompa subito i motori….
wolly
25 mag 2006 - 14:21 - #15Io non conosco bene questo marchio e forse ho dato un giudizio sbagliato!so solo che un amico di mio padre l’aveva e gli ha sempre dato problemi di elettronica…boh…magari è un caso!
Sembee
25 mag 2006 - 14:23 - #16Un bellissimo motore, vista la silenziosità del V6 2.7, figuriamoci questo. Tra l’altro, è molto adatto alla Jaguar, ed è anche di cilindrata contenuta rispetto ai concorrenti.
Luca Lizzeri
25 mag 2006 - 14:29 - #17@michele: grazie per la correzione!
Garou
25 mag 2006 - 14:35 - #18La solita range rover di rappresentanza (architetti, ingenieri, dentisti,…) altro che fuoristrada.
Sono finiti quei tempi…
Figuriamoci se uno con il range di lusso va a fare fuoristrada (comunque è un destino comune anche a Patrol e Pajero tra altri); l’unico che si salva è ancora il buon vecchio wrangler.
Garou
25 mag 2006 - 14:45 - #19…già solo il fatto che abbia il cambio automatico la dice lunga sul cambio di destinazione ( e target) di questi bestioni.
toni
25 mag 2006 - 15:02 - #20che bello ho appena comprato il 6 cilindri turbodiesel!!!!fanc…..!!!!!!!!!!!!
luca555
25 mag 2006 - 15:05 - #21640Nm di coppia sono quello che ci vogliono per sto bestione. i cavalli contano “poco”.avete mai provato a spalancare il gas in sesta con un Cayenne s(340cv) a 2000giri? Non va avanti.se smanetti tutto il tempo col cambio va avanti eccome pero’.
luca555
25 mag 2006 - 15:06 - #22ps.dopo un po’ il tiptronic della Porsche capisce l’imbarazzante situazione e ti scala 2 marce
.
number1
25 mag 2006 - 15:29 - #23o la finalmente un motore adeguato, alla stazza della vettura.
ora si può anche comperare, forse con un mutuo!!!!
alberto
25 mag 2006 - 15:36 - #24adexo ci manca solo un 9000 w12 diesel x far concorrenza al buon benzina ke senza bisogno di turbo ecc va sempre come una skeggia su qualunque mezzo…
Fabio
25 mag 2006 - 15:39 - #25x N°19, hai ragione, ma con le coppie motrici oggi in ballo, se il cambio non lo fai automatico, con l’auto ti devono dare altri due cambi di scorta ed almeno 7-8 frizioni.
Fabio
25 mag 2006 - 15:40 - #26x N° 20 mi spiace, ma che usciva il tdv8 lo sapevano anche i sassi…
fiorenzo
25 mag 2006 - 16:18 - #27cazzo dite queste x voi sn fuoristrada?i fuoristrada veri sno le mitsubishi pajero e i land cruiser toyota questi al primo ostacolo si bloccano tutta immagine ma niente sostanza…pronto x una sfida in fuoristrda con un pajero 3200 di-d 160 hp
Er Greve
25 mag 2006 - 16:31 - #28Che cazzo ce farà a gente co’ sto bidone… boh! Conoscessi quarcuno cor fuoristrada che fa fuoristrada… manco uno eh?! Manco uno… Er problema è che sta robba funziona da estensione del membro: più ce lo hanno piccolo più alta e grossa se comprano a machina. ‘nfatti le donne per il noto fatto dell’invidia der pene preferiscono i fuoristrada…
Garou
25 mag 2006 - 16:48 - #29x27 per il pajero di una volta concordo (i nuovi modelli si stanno inborghesendo però: questione di nuovi target, ormai i fuoristrada si usano in città e stanno passando ai motori benzina che è tutto dire), il toyota per il momento resiste alla tentazione vedremo fino a quando…
Rougy
25 mag 2006 - 16:52 - #30fiorenzo son d’accordissimo…il pajero si che è un fuoristrada..e si vede anche che monta ‘miseri’ cerchi da 16 pollici cn un bel gommone adatto ad andare ovunque..
Vado in giro spesso con il pajero 5 porte 3.2 ed è una gran bella fuoristrada..l’inverno scorso cn 30 centimetri di neve ho fatto vicenza-verona in autostrada cn le macchine tutte bloccate..pensa che uscito al casello non si vedeva più la strada da tanta neve che c’era e per sbaglio son sceso da una scalinata senza nemmeno accorgermene..se lo facevo cn il range o cn una x5 ml cayenne e suv vari spaccavo tutto..
Sergio Leone
25 mag 2006 - 17:07 - #31Per essere uguale a un autotreno gli mancava solo il motore, ora lo hanno messo.
Veramente orrendo.
Fabio
25 mag 2006 - 17:09 - #32X N°31 basta non comprarlo
Garou
25 mag 2006 - 17:13 - #33No, il range non si spacca per tre gradini e qualche cm di neve. è comunque un auto iper-solida e dal passo molto alto, quindi non esageriamo…
Certo che ormai è un auto di lusso (o forse lo è sempre stata…) e non un fuoristrada nel vero senso della parola. Comunque non è confronatbile con Cayenne, X5 (se non nel prezzo!!) e vari altri suv
Sergio Leone
25 mag 2006 - 17:45 - #34Infatti non lo comprerò mai, ma non per questo non posso dire quello che penso.
Fabio
25 mag 2006 - 19:08 - #35x N°34 per carità pensa quello che vuoi, fallo solo a voce un pochino piu bassa, perche volenti o no, ci sono vetture che anche se fanno a pugni con il nostro concetto di automobile, ne hanno fatto la storia e sparate come la tua le trovo fuori luogo, tutto qui.Ciao
Sergio Leone
25 mag 2006 - 19:34 - #36Purtroppo è vero, certe auto hanno fatto la storia ma proprio non ci riesco a farmele piacere e quando le vedo per la testa mi passa di tutto e di più
Dago™
25 mag 2006 - 19:48 - #37Finalmente un bel diesel V8 per questa elegante signora
dodo
25 mag 2006 - 20:19 - #38io non amo per niente le fuoristrada ma la range rover è fantastica è di un lusso che fa invidia alle tedesche più blasonate..finalmente un turbo diesel che degno del nome e della massa di 2400kg
Nik
25 mag 2006 - 23:21 - #39RANGE ROVER 1998 2.5 TD: la peggiora auto che abbiamo mai avuto in famiglia!
Si è rotto assolutamente tutto! (non è tanto per dire, chiedetemi e vi dico…). Tutte le persone che conosco possessori di Land Rover non ne hanno ricomprate!
Sarà anche fortuna ma tutti i possessori di land rover che io personalmete conosco , una decina, hanno venduto la macchina per disperazione.
Per quanto riguarda la RR e la RR sport forse nessuno di voi le ha provate altrimenti non ci sarebbe nulla di cui parlare: SONO MACCHINE ORRIBILI, VIENE IL MAL DI MARE, SONO PERICOLOSE: SOPRATTUTTO LA NUOVA RR Sport!
Ok il marketing ma quando puoi le provi….
Saluti
NIK
Charles Bronson ( al cesso! )
26 mag 2006 - 00:43 - #40Le vere fuoristrada ormai sono altre auto,cito: Wrangler,Classe G,Land Cruiser,Pajero…però il Range come fascino è sempre al top,l’unica auto in arrivo piena di spigoli e charme che può sul serio dargli fastidio è il nuovo GL. Il Q7 in comune con questi ha solo le dimensioni,a mio avviso ha linee un po’ troppo “fighettose” e arrotondate,un po’ un’ “avantona” ecco,anche se è molto riuscito.
MIKY WILD
11 giu 2006 - 22:05 - #41ragazzi questa è la macchina che usano per la regina d’inghilterra quindi non paragonatela con macchine da stallieri tipo pajero o altre macchine da deserto…girate un po’ per cortina con questa..
luiccettoAMG
20 lug 2006 - 16:49 - #42era ora di rivoluzionare i diesel, magari lo monteranno sul range sport, il 2.7 hse nn lo sopporto +. un motore troppo piccolo per una makkina del genere, uno dei poki veri sport utility vechicle, ovvero SUV
luiccettoAMG
20 lug 2006 - 16:50 - #43VEHICLE cioè
GIACOMO
19 ago 2006 - 14:55 - #44LA RANGE ROVER VOGUE E’ LA MIGLIORE FRA TUTTI ISUV IO NE HO COMPRATE 6 DAL 1993 ,L’ULTIMA 1 MESE FA ,PER FAVORE NON PARAGONIAMOLA DAVVERO ALLE ALTRE SPECIALMENTE NEL LUSSO DEGLI INTERNI
PS DIMENTICAVO SE FAI TUTTI I TAGLKIANDI LA MACCHINA E’ PERFETTA
ai8you
05 set 2006 - 16:00 - #45bellissima macchina e bellissimo motore, dite tutto quello che volete, ma una macchina come il range ha fatto la storia, non so se rendo.
altro che la q7 che sembra un camion con quelli specchietti o l’x5
ago
28 dic 2006 - 14:37 - #46possiedo in touareg 2500td,sono indeciso tra in range rover sport e una range classica .Che mi consigliate?
piotex
24 feb 2007 - 11:35 - #47minkia, quante cazzate si sparano i questo loco……la range rover, è , è stata, e sempre sarà l’ unica vera fuoristrada.
se guardate i test delle range rover (tutte classic p38 new range ecc…)rimanete stupefatti, poi se compri i cerchi da 22 non è colpa loro di serie hanno degli onesti 18 con gomme 255/60 che ti permettono di salire dappertutto, poi se scendi con cerchi da 17 oppure 16, scavi il terreno con le mud.
wally
25 giu 2007 - 21:03 - #48parliamo sempre di qualita’ prezzo…la RR sport molto bella per girare ma troppa elettronica e il cambio automatico non lo vedo per il fuoristrada…pajero 2007 bellissima certo non si fa notare come la RR sport,ma in fuoristrada e’una bomba (con gomme adeguate)…lan criser 2007 a parte il motore rivisto lo trovo vecchio