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Secondo quanto riportato oggi da Autocar, il prossimo 14 febbraio il consiglio d’amministrazione di Volkswagen metterà ai voti l’ipotesi di acquisizione dell’intero pacchetto azionario di Porsche. Wolfsburg ha già in mano il 49,9% della casa di Stoccarda, e potrebbe ora entrare in possesso del restante 50,1%.
Stando alla notizia lanciata da Der Spiegel, Volkswagen potrebbe pagare 3,8 miliardi di euro più tasse per la quota, la stessa cifra sborsata nel dicembre del 2009 per la prima metà di Porsche. La lunga vicenda iniziata con il tentativo di scalata portato da Porsche al colosso della Sassonia per volontà del discusso CEO Wendelin Wiedeking, che gravò il costruttore di sportive con enormi debiti, sembra dunque volgere al suo epilogo definitivo.
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freesurf164
30 gen 2012 - 19:44 - #1Speculanti del kavolo
bad-moon
30 gen 2012 - 19:45 - #2Alla fine quello che più importa è che rimanga “l’identità” di Porsche. Poi di chi sia la proprietà è abbastanza relativo.
noktd
30 gen 2012 - 19:48 - #3se lo dice Der Spiegel…. il giornale di razza…
fvg
30 gen 2012 - 19:55 - #4der spiegel apparte…
che tristezza.. tutta colpa di wiedeking, con le sue assurde manie..
spero che porsche rimanga piu pura possibile
bobby2
30 gen 2012 - 20:04 - #5Da qualsiasi parte si guardi emerge su tutto una cosa: l’insaziabile voglia dei tedeschi di primeggiare costi quel che costi.
Ma come dico da 30 anni a questa parte, avendoci a che fare per lavoro, già due volte l’hanno presa in un determinato posto. Ora con la voglia di primeggiare su tutta Europa , spread o non spread, ritengo che abbiamo fatto male i conti ancora una volta. Ovvero con gli italiani, che per chi non lo sapesse, sono imprevedibili e inaffidabili, causa la storia secolare di fregature a ripetizione, e come detto comanda non c’e’ 2 senza 3. Solo questione di tempo. Se fossi in loro non dormirei tranquillo in futuro…….scomettiamo?
ManuelD
30 gen 2012 - 20:13 - #6Mi dispiace e pensare che era la porsche che si doveva comprare la VW ….
intestalarossa
30 gen 2012 - 20:17 - #7bobby2
cioè..??dici che noi falliamo e loro ci seguono..??
porscheista_deluso
30 gen 2012 - 20:18 - #8la megalomania di certi cosiddetti manager ha ucciso il blasone , fatto fallire una casa Divina e lhanno trasformata in un feudo di WV…complimenti
scaveon4ever
30 gen 2012 - 20:38 - #9Spero che questo non porti ad una 911 TDI, allora si che si può dire R.I.P. Porsche
StarRunner
30 gen 2012 - 20:46 - #10Chissà perchè ma io alla favoletta del plancton che mangia la BALENA… Non ci credo molto….
È stato solo un giro finanziario.. Per cercare di aggirare una legge…
a1
30 gen 2012 - 20:53 - #11ho dimenticato la panamera ma quella mi sembra che va in acqua e non su strada in quanto è una baleniera.
fvg
30 gen 2012 - 20:56 - #12si beh.. diciamo che parlavo DELLA porsche, la 911
freesurf164
30 gen 2012 - 21:03 - #13Cayenne Tdi esiste gia quindi nn cambierà nulla
marco_von_lahnstein
30 gen 2012 - 21:22 - #14Beh, son sempre state due società unite da legami storici e familiari.
Non ci vedo nulla di male
erodoto
30 gen 2012 - 21:44 - #15Perche pensare solamente a senzo unico,proviamo ad immaginare una Golf con motore BOXER e poi per celebrare la fusione un bel Maggiolone,anche lui con motore BOXER.
enry_legend
30 gen 2012 - 22:01 - #16fvg
La Porsche come già ti hanno detto, ha già modelli in comune con Volkswagen..
Tanto è vero che anche gli attuali Boxer della Porsche hanno un Dna che risale ai Boxer del primo Maggiolone..
Si potrebbe anche dire che Porsche sia una Volkswagen di lusso, fatta bene e più prestazionale..
Comunque la 911 rimarrà intoccata, perchè è ciò che simboleggia la Porsche..
Come hanno lasciato intoccato il V12 Lamborghini e il W16 Bugatti..
carlo370
30 gen 2012 - 22:02 - #17Le cose non stanno proprio così, in quanto i ”giri” finanziari e di azioni tra porsche e vw sono strani; basti informarsi sulla famiglia Porsche, su Ferdinand Piech ed analizzare come avviene la distribuzione ed il controllo dei marchi in questione tramite la consociata austriaca; si possono capire o immaginare molte cose………
wesker125
30 gen 2012 - 22:15 - #18ah quindi anche maserati è stuprata con il futuro diesel e il futuro cassone con il nome degno degno di un cammello e nato da una base ancora più borghese !!!
TheMadPianist
30 gen 2012 - 22:28 - #19@ 22:
Si, ebbene si, sono state violentate ambedue.
enry_legend
30 gen 2012 - 22:33 - #20So che la Porsche tramite la holding Porsche Automobil SE, detiene il rimanente 51%, la Bassa Sassonia detiene il 20%, il Qatar Holding il 17% e altri che hanno in mano circa il 10%..
Poi l’azionato della famiglia Porsche e Piech non so quanto sia..
Monne
30 gen 2012 - 22:38 - #21Wesker #22
Semplicemente….si.
pizzaiolo1
30 gen 2012 - 23:10 - #22povera Porsche, che fine… miserabile, altro che Alfa Romeo con Fiat!
Back_in_Black
30 gen 2012 - 23:43 - #23Non so, case della dimensione di Porsche non possono esistere da sole, quindi un nuovo assetto societario era scontato; detto questo, dal punto di vista meramente industriale, mi augurerei per la casa di Stoccarda la stessa indipendenza che Ferrari ha in Fiat, ma non so se questo sia nelle corde di Vw (nel bene come nel male)…
pizzaiolo1
31 gen 2012 - 00:00 - #24x 25, Back, ottimo post!
ManuelD
31 gen 2012 - 00:04 - #25A porsche è già stata assicurata la propria indipendenza nel gruppo VW,proprio come la ferrari in fiat ed gli è stato dato il comando per sviluppare dei modelli sportivi anche per Lamborghini e Bentley che sono sempre nel gruppo VW.
http://iloveporsche.forumcommunity.net/?t=48679947
Back_in_Black
31 gen 2012 - 00:17 - #26@ManuelD #27:
Scusa, ma mi pare che tu abbia un po’ di confusione in testa: a Porsche non è stato dato il comando di alcuna altra casa e bisognerà vedere se e quanto manterrà il controllo sui suoi modelli… Per sapere se sarà ci sarà autonomia o meno occorrerà aspettare almeno un lustro e non affidarsi alle illazioni di un articolo su un forum…
pizzaiolo1
31 gen 2012 - 00:49 - #27sono passati alcuni cretinetti a mettere dei meno; ma andate a quel paese, magari in Cina, bambocci!
ManuelD
31 gen 2012 - 00:54 - #28#28 Nessuna confusione,i futuri suv di lambo e bentley saranno su base cayenne e porsche sta sviluppando una futura supercar a motore centrale che sarà anche la futura gallardo e R8.
http://www.ultimogiro.com/porsche-supercar-a-motore-centrale-slitta-al-2020/
gerrylnd
31 gen 2012 - 01:21 - #29Ma non era stata Porsche ad aver acquisito quote di Volkswagen ?
fvg
31 gen 2012 - 01:46 - #30@enry: beh no il boxer porsche non è imparentato con l’attuale vw…
invece il w16 bugatti è totalemente vw!
la porsche non è nemmeno vagamente una vw di lusso, quella è l’audi!
rasputin
31 gen 2012 - 08:24 - #31Quindi a breve avremo un porsche su base UP!
enry_legend
31 gen 2012 - 16:43 - #32Infatti ho detto che deriva dal boxer che montava il Maggiolone nel 1937!
Mi correggo sul W16 Bugatti, che in effetti è derivato da quello del W8 montato sulla quinta serie della Volkswagen Passat..
E comunque la Porsche 356, che era un maggiolone in tutto e per tutto, è stata la base per progettare la 911..
Quindi non ho detto qualcosa di proprio errato..
fvg
31 gen 2012 - 19:47 - #33si vabbè se vuoi prenderla alla larga.. ma molto molto alla larga visto che sono passati piu di settant’anni
freesurf164
31 gen 2012 - 22:30 - #34Porsche 924 - 914 -audi 80 rs2 - cayenne .. Alcuni modelli che hanno un dna piu vw che porsche e questo da sempre