Leggi tutti gli articoli per skoda
Skoda ha diffuso quest’oggi la prima immagine della Citigo in versione cinque porte, attesa durante il salone di Ginevra (8-18 marzo) quando verrà presentata anche la Volkswagen up! nella medesima variante di carrozzeria. Le due utilitarie condividono infatti la quasi totalità degli elementi estetici e non presentano alcuna differenza nemmeno guardando la fiancata, frangente in cui le rispettive versioni tre porte mostrano discontinuità: il montante C dell’utilitaria ceca disegna un angolo retto, mentre la tedesca esibisce una soluzione più raffinata e piacevole.
La Skoda Citigo cinque porte verrà offerta con il motore tre cilindri benzina da 1 litro, disponibile nelle configurazioni da 60 e 75 CV, mentre non è ancora ufficiale l’introduzione di una versione RS equipaggiata con il 1.0 TSI della GT up!. Certo invece l’arrivo della variante ecologica Green tec, per cui sono necessari 4.1 litri di benzina ogni 100 chilometri con emissioni inquinanti di 96 g/km.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
zero1
30 gen 2012 - 15:06 - #1meglio della VW UP!
rasputin
30 gen 2012 - 15:08 - #2Anticipo le news…peggio di Otelma:
“Seat ha diffuso quest’oggi la prima immagine della Mii in versione cinque porte, attesa durante il salone di Ginevra (8-18 marzo) quando verrà presentata anche la Volkswagen up! nella medesima variante di carrozzeria. Le due utilitarie condividono infatti la quasi totalità degli elementi estetici e non presentano alcuna differenza nemmeno guardando la fiancata, frangente in cui le rispettive versioni tre porte mostrano discontinuità: il montante C dell’utilitaria spagnola disegna un angolo retto, mentre la tedesca esibisce una soluzione più raffinata e piacevole.
La Seat Mii cinque porte verrà offerta con il motore tre cilindri benzina da 1 litro, disponibile nelle configurazioni da 60 e 75 CV, mentre non è ancora ufficiale l’introduzione di una versione RS equipaggiata con il 1.0 TSI della GT up!. Certo invece l’arrivo della variante ecologica Green tec, per cui sono necessari 4.1 litri di benzina ogni 100 chilometri con emissioni inquinanti di 96 g/km.”
cervuz88
30 gen 2012 - 15:19 - #3skoda citigo = seat mii = VW Up! = brutte tutte e tre…
adesso voglio vedere fan dei crucchi cosa dicono dopo che criticavano tanto la fiat/lancia per i loro modelli copia/incolla dalla chrysler/dodge
corvettec6r
30 gen 2012 - 15:21 - #4ora questo frigorifero ha il congelatore più grande…
automatico
30 gen 2012 - 15:23 - #5bella.
orione28
30 gen 2012 - 15:23 - #6A me tra le tre piace la Citigo, poi la Up e ifinie la Mii…cmq tutte e tre sembrano molto economiche, prettamente cittadine, la Citigo la prenderei solo se costasse nn più di 8500 euro…
fvg
30 gen 2012 - 15:27 - #7vetri posteriori a compasso?? su una 5 porte??? sono curioso di sapere se anche questa costa piu della panda
madraffa
30 gen 2012 - 15:33 - #8Sembra un’auto dei primi anni ‘90… mamma mia quant’è brutta!
tomcat73
30 gen 2012 - 15:45 - #9Bella come una scatola per le scarpe.
Ha qualche soluzione simile alle minicar giapponesi anni 90.
Ma ovviamente, meglio questa che una Panda, come diranno tanti qui dentro.
I vetri a compasso posteriori, e il destro che non si apre lato guida, niente bocchette aerazione centrali….avanguardia tecnologica tedesca. Utilizzabile però solo in Germania dove non fa troppo caldo…
emilx
30 gen 2012 - 15:49 - #10ma potevano evitare il nome, che ricorda tanto la aygo. E’ un po come le byd cinesi che copiano la slk ma hanno come simbolo una elica
andru7
30 gen 2012 - 15:52 - #11Sinceramente mi dà l’idea di un’auto molto economica (parlo di impressione estetica), idea che viene confermata da alcune soluzioni tecniche (finestrini, bocchette,…). E’ una macchina che avrebbe senso se costasse 8000 euro non di più. Inoltre i consumi riportati non mi sembrano poi così “miracolosi” per il tipo di motore e di auto.
Il design non lo commento perchè ognuno ha le sue idee ed è inutile attaccarsi sul quell’aspetto.
emilx
30 gen 2012 - 15:57 - #12qualcuno la deve pur dire: per quanto sia nuova e bella questa auto ha un grosso problema: e’ la stessa identica auto che toyota/citroen/peugeot propone da oltre 6 anni, con tutti i vantaggi e tutti gli svantaggi:
1. materiali economici ma intelligenti
2. baule piccolo e poco accessibile
3. prezzo attraente
4. vetro posteriore a compasso
5. la stessa auto proposta in 3 marchi
Persino il motore è molto simile: 1litro 3 cyl
Quindi, l’unico modo per poter vendere questa auto sarebbe stata marchiarla audi e venderla ai metrosexual/figli di papà
Non ha senso paragonarla alla panda. Sono due auto completamente diverse
ksenesk
30 gen 2012 - 16:01 - #13back in 90’s
rasputin
30 gen 2012 - 16:06 - #14i consumi sono molto fantasiosi….all’epoca della presentazione della UP a roma, gli stessi giornalisti tedeschi riscontrarono un consumo che si avvicinava ai 9 l x 100 Km
maxgmbh
30 gen 2012 - 16:14 - #15Se questi tre wc (marchiati Vw, Seat e Skoda) fossero venduti esclusivamente nei Paesi in via di sviluppo, potrei capirne il significato, ma poichè così non è, ai miei occhi restano auto indecenti che mortificano l’immagine nel gruppone tetesko.
fanzel
30 gen 2012 - 16:19 - #16c1= per le donne 107= uomini aygo = giovani e clientela un pò più ” dinamica” per un usare il termine sportivp visto che sarebbe fuori luogo, comunque la triade nippo-francese ha senso, queste no hanno tutte e 3 la stessa clientela e gli stessi prezzi quindi verranno acquistate per cosa? la linea? che forse è il loro maggior limite dopo il prezzo?
vinxlt
30 gen 2012 - 16:20 - #17chi si avvicina a queste auto non prende in considerazione Panda e viceversa. unico risultato che otterrano e’ quello di sottrarre vendite al trio C1/Aygo/107..si cannibalizzeranno a vicenda. La Panda con la doppia offerta Nuova e Classic fara’ macerie degli avversari, come da 30 anni a questa parte
tomcat73
30 gen 2012 - 16:24 - #18Mi sfugge il perchè queste tedesche e le francesi non siano concorrenti della panda…boh!
In ogni caso i tre cilindri in questione consumano sicuramente meno del 1,2 Fiat che, forse, è l’unica vera pecca della Panda. Lo dico da possessore molto soddisfatto.
fanzel
30 gen 2012 - 16:25 - #19comunque vista la Panda nuova dal vivo…è un’altra categoria, gli interni danno davvero un idea di ben fatto e fuori sembra delle dimensioni di una punto I serie
bibendus2
30 gen 2012 - 16:30 - #20non offendiamo la nuova panda paragonandola al trio dell’orrore. al massimo a quella vecchia…
taft
30 gen 2012 - 16:33 - #21Penso sia una delle auto più tristi della storia….In ogni caso guardando con attenzione il finestrino posteriore si notano le attaccature laterali, ciò significa che saranno a compasso, pur essendo un’ auto a 5 porte (come su C1-107-Aygo)…..Ennesimo esempio di come la VW vada a peggiorare oltre ogni limite le “copie economiche” della Up, che di per sè non è niente di che…La Up ha addirittura le portiere interne in lamiera, cioè senza imbottitura e rivestimento totale…Cose che non si vedevano neanche sulla Panda2, solo sulla Seicento!
grandedanny
30 gen 2012 - 16:33 - #22mamma mia che bruttezza!!! dopo la lavatrice della up ecco il congelatore della skoda… ma che obrorio!!! a tutto c’è un limite!!! giusto giusto per 6000€ si può prendere in considerazione questa macchina…
vinxlt
30 gen 2012 - 16:34 - #23@tomcat73
la Panda e’ piu alta all’interno e piu spaziosa. C1/Aygo/107 come spazio ricordano la vecchia 600 degli anni 90. hanno i sedili posteriori a 10 cm dal lunotto. io un figlio seduto dietro cosi vicino al paraurti non ce lo metterei, mi verrebbe l’ansia.
italialibera76
30 gen 2012 - 16:45 - #24la migliore del lotto come rapporto-qualità prezzo, il motore (UP) è valido(provato) e il bagaglio è dignitoso, rimane anonima ma meglio del trio franco-nipponico.
mai_neim_is_onlyalfa
30 gen 2012 - 16:56 - #25molto più piacevole questa che la UP!
tomcat73
30 gen 2012 - 17:13 - #26@vinxlt
ma guarda che neanche io li ho voluti mettere così vicini al lunotto e ho preso la Panda. ma ciò non toglie che queste sarebbero le avversarie che, a mio avviso, sono appunto inadeguate. per non aprlare del bagagliaio dove nella panda il passeggino entra bene e in quelle neanche se preghi ma ti tocca abbattere il sedile.
Ripeto, salla panda mi sarei aspettato qualcosa di più dai motori, che anche il nuovo bicilindrico mi pare che a consumi non sia un portento. Conosco chi ha una Aygo che invece consuma sicuramente meno della mia panda 1,2. Molto meno
carlo-ciao-
30 gen 2012 - 17:13 - #27sabato sono andato avedere sia la nuova panda che la up,la up non mi piace e sembra un frigorifero veramente però dentro è più comoda della più bellina panda !
carlo-ciao-
30 gen 2012 - 17:15 - #28questa skoda e anche la variante seat dietro sembrano meno elettrodomestici grazie al portellone con porzione di carrozzeria a vista !
pizzaiolo1
30 gen 2012 - 18:18 - #29Come abbia fatto Walter de Silva a “partorire” un’auto così anonima, squadrata, senza personalità, per di più con parto plurigemellare “Up!, Mii, Citigo” proprio non me ne rendo conto.
In confronto la Panda è migliaia di volte più interessante, simpatica, bella!
Forse la Panda è un’auto inarrivabile, un vero CULT!
Arkitect
30 gen 2012 - 19:17 - #30delle tre questa mi sembra la più riuscita sotto l’aspetto stilistico (o perlomeno nella variante a 5 porte, visto che la fiancata della Up 3 porte è più originale). Se si manterrà su cifre oneste ne venderanno tante anche qui da noi, perchè è sicuramente ben fatta, affidabile e carina.
cervuz88
30 gen 2012 - 19:45 - #31Poi ci lamentiamo di freemont, thema e voyager. Almeno quelle non vengono vendute in europa assieme alle loro “gemelle”. Quà si vendono 3 auto uguali con 3 marchi diversi, tutte in europa. Vergogna. Facile fare numeri così
MADEINEUROPE
30 gen 2012 - 19:49 - #32La Skoda non era morta?
moderatore
31 gen 2012 - 00:37 - #33Gentili lettori,
vi ricordo che i commenti contenenti insulti o parolacce verranno rimossi quindi per favore cercate di esprimervi in maniera civile.
Grazie.
pizzaiolo1
31 gen 2012 - 01:02 - #34@33, moderatore (se lo sei davvero), attento però che, a forza di censure e cancellazioni di posts, qui ormai non scrive più nessuno!
Meditate, gente, meditate!
InitialDuke
31 gen 2012 - 01:22 - #35Mi ricordo ai tempi quando uscì la VW Lupo e la Seat Arosa. Erano 2 epic fail da far paura…
phil77
31 gen 2012 - 10:40 - #36Veicolo molto interessante ma sarà il listino a fare la differenza.
freeeeegt
31 gen 2012 - 11:27 - #37@33 : la mia risata era un insulto o volgare ? è sparita e non penso di aver leso nessuno. grazie cmq pace e bene!
bm79
31 gen 2012 - 12:39 - #38E la variante a Metano?!?