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Volkswagen vuole diventare l’equivalente di Apple nel campo del design automobilistico: la dichiarazione è stata rilasciata da Martin Kropp, il responsabile design esterni della nuova CC. “C’è Apple e poi ci sono tutti gli altri prodotti: questa è la posizione che Volkswagen vuole raggiungere” in termini di identità e riconoscibilità dei suoi modelli rispetto a quelli della concorrenza.
Kropp ha proseguito affermando che la “sua” berlina-coupé si ispira a una serie di prodotti caratterizzati da un design inconfondibile, come gli oggetti con il marchio della mela o le penne stilografiche della Mont Blanc. “Prodotti che fa piacere guardare”, secondo il creativo tedesco. “C’è la funzionalità e l’ingegneria in un oggetto, ma c’è anche il suo aspetto estetico: oggi si cerca un design semplice e questo è quanto proveremo a proporre”, ha affermato Kropp.
“Attualmente ci stiamo concentrando sui dettagli del nostro nuovo linguaggio stilistico per definirlo del tutto. La fanaleria anteriore e posteriore della nuova CC con i suoi proiettori articolati e caratterizzati al loro interno da linee raffinate sono un esempio dei nostri sforzi più recenti. La CC è l’ultima VW in ordine di tempo ad aver adottato il nuovo frontale: tutto è migliorato nella qualità complessiva del look dalla Phaeton, che è stata la capostipite del nuovo corso”.
Via | Autocar
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pega
20 gen 2012 - 16:51 - #1volkswagen come apple?? blasfemia ahahahah
a1
20 gen 2012 - 16:52 - #2a Martin Kropp vai a Zelig e continua a facce ride, e pensare che questo viene pure pagato per dire ste vaccate!!!!!
Gio199
20 gen 2012 - 16:52 - #3devono aver sbattuto la testa…
mak
20 gen 2012 - 16:52 - #4Se la dichiarazione proveniva dal designer della Dacia, sarebbe stato più credibile!
Fanno buone auto, ma hanno un design che nell’originalità e l’innovazione non ha certo il loro forte.
In bocca al lupo…..
ziobello
20 gen 2012 - 16:53 - #5Nel senso di sopravvalutata, si.
Pierzhpe
20 gen 2012 - 16:54 - #6Esatto: Primo come Apple = prodotti inferiori rispetto alla concorrenza, uso continuo del marketing e rispetto per l’ambiente uguale a 0.
Pierzhpe
20 gen 2012 - 16:55 - #7proprio come Apple*
airondella
20 gen 2012 - 16:55 - #8si be anche sto mitizzare apple fa abbastanza ridere….
rik-dmc12
20 gen 2012 - 16:56 - #9Speriamo che i designer dell’apple non leggano questa dichiarazione sennò rischiano di cominciare a fare tutto uguale anche loro.. ah ah ah ah ve li immaginate i macbook i mac gli all in one tutti a forma di iphone…. ah ahah ah
pal
20 gen 2012 - 16:57 - #10Beh, il design minimal-chic “alla Apple” è quanto di più distante ci sia dalla tradizione dei Marchi tedeschi.
Anche facessero un ottimo lavoro (e potrebbero anche, vista la quantità e qualità di direttori design che hanno in VAG) trovo molto difficile una totale comprensione da parte del mercato.
Francamente mi sembrano affermazioni fatte tanto perchè se ne parli…
rubik
20 gen 2012 - 17:02 - #11Beh, col minimalismo e lo stile asettico quasi ci siamo.
Però non è detto che la stessa filosofia di design sia vincente per prodotti del settore automotive.
Forse sarebbe meglio applicare l’idea ad un nuovo marchio di nicchia, tanto per cominciare…
VW, un consiglio: prima di spararle così grosse, pensateci su 10 volte.
Mabal
20 gen 2012 - 17:05 - #12già cè l’audi! che vende auto emozionali a prezzi altissimi (sono polemico è chiaro), con un valore di 10-20 mila euro superiore al prodotto che vendono! è qualità non certo al top!.
Anche volks. vuole fare cosi bene bene continuate con questa filosofia di basso bassissimo livello, tanto nelle auto ci sono gli Android che volano alto altro che mela mangiucchiata..
ok prego con i meno.
peppino78
20 gen 2012 - 17:05 - #13ahaahahahahahahaaaaaaa haaa ok ok!!!!!! buon lavoro vw
mr_wolf
20 gen 2012 - 17:08 - #14La Apple delle automobili è la Mini, pochi modelli, costosi, desiderati, dal design coerente, assolutamente riconoscibile.
La VW è più simile a Samsung.
intestalarossa
20 gen 2012 - 17:13 - #15ahahahahahaahahahaha sono pure convinti..!!!
michele-g
20 gen 2012 - 17:13 - #16ma c’è giò audi come apple, tutte uguali, cambia la dimensione dello schermo…oopps, dell’auto….
fvg
20 gen 2012 - 17:16 - #17forse scherzavano.
michele-g
20 gen 2012 - 17:17 - #18quindi quando si salirà sulla prossima golf, per accenderla basterà strisciare con il dito sulla parte bassa del parabrezza…
theduke695
20 gen 2012 - 17:20 - #19steve jobs ha ricevuto l’ispirazione del design dei prodotti apple dalla cultura giapponese. personalmente vedere una volkwagen con i fari a mandarla mi farebbe vomitare…
mario458
20 gen 2012 - 17:21 - #20queste sono dichiarazioni da sfigati. pensassero a trovare una propria identità stilistica visto che sono tra i grossi costruttori al mondo. gradirei sapere anche come la pensano i vari estimatori del marchio, come wesker e sterning, in merito a queste dichiarazioni. grazie
MercedesKraft
20 gen 2012 - 17:22 - #21Facciatosta intollerabile
Eichi
20 gen 2012 - 17:22 - #22Sono già come Apple. Rettangoli bianchi dai bordi stondati. E che ci vuole?!?
mario458
20 gen 2012 - 17:23 - #23….”l’ equivalente di apple”….ma questi sfiorano il ridicolo oppure vogliono avvicinare la apple in qualche modo per stipulare chissà quale accordo….
fader_
20 gen 2012 - 17:27 - #24forse intendono qualcosa del genere..
http://admintell.napco.com/ee/images/uploads/appletell/ipod-nano-classic.jpg
wesker125
20 gen 2012 - 17:36 - #25#25 addirittura vuoi un mio parere ? Mah sinceramente penso debbano continuare a fare come fanno visto che i risultati gli danno ragione , poi vabbè chiaro che un dichiarazione vw fa sempre notizia qualunque cosa riguardi…
enry_legend
20 gen 2012 - 17:38 - #26e ci stanno pure riuscendo..
Prodotti tutti uguali, che pur essendo sopravvalutati, stra vendono..
Un po come succede con l’iphone che uguale al primo che hanno fatto, lascia inidiare anche la concorrenza..
giant
20 gen 2012 - 17:38 - #27ma cosa diavolo può significare un paragone del genere , non ha senso!!
madraffa
20 gen 2012 - 17:42 - #28“Prodotti che fa piacere guardare” E’ vero!! Io tutte le volte che parcheggio vicino a una Tiguan, guardo la mia vecchia A3 e mi sembra ancora più bella!
andgig
20 gen 2012 - 17:48 - #29E’ inutile: parlano troppo e sono altrettanto boriosi.
Mercedes e BMW a loro modo hanno uno stile diverso.
ziopeppe
20 gen 2012 - 17:51 - #30Cioè denunciare tutti quelli che produrrano mezzi di locomozione a 4 ruote che:
- abbiano colori della carrozzeria uguali a VW
- siano di forma rettangolare e con angoli smussati
- abbiano parabrezza non centrato
- abbiano calandra non orizzontale
- abbiano fari con decorazioni varie
E mi fermo qui…
si veda (http://www.angololibero.it/news/5474/come-deve-essere-uno-smartphone-o-un-tablet-non-apple.html )
StarRunner
20 gen 2012 - 17:53 - #31 (nascondi)Jonathan Ive (il “visionario” designer della Apple) si è ispirato a Rams il (vero visionario…della Braun…ovvero un tasto è più che sufficiente…).
La fortuna della Apple è l’insieme,dove hai un gran bel prodotto (oggi può sembrare scontato come design…ma è diventato “scontato” perchè tutti l’hanno copiato…), ma all’epoca…qualche anno fa era pura RIVOLUZIONE concettuale e stilistica…
Infatti TUTTI oggi usano uno Smartphone Touch… Le tastiere sono diventate storia…
La fortuna di VW è il Brand in sè, infatti se prendete una Golf (per esempio e gli cambiate i loghi…vedrete che non vi piacerà più…), dunque loro A DIFFERENZA NOSTRA (strano da dirsi…), curano il dettaglio..
Esempio prendete le luci della Polo e della concorrenza vedrete come di notte la differenza è madornale… Oppure le loro luci diurne (quelle ad onda Audi belle, o le attuali stracopiate!).
Per me hanno più classe, poichè ti coccolano di più anche negli interni (esempio il bellissimo colore delle plastiche della futura A3..).
Le auto Italiane per quanto belle, sembrano una semlice evoluzione…
Vedremo mai auto Italiane riconoscibili di notte??
Provate a mettere il logo Dacia o Fiat su una Classe S….(vi sembra ancora il Top???), dunque è tutta una percezione del brand…
E i brand VW fanno molto lifestyle…
Quando lo faremo mai noi (tolta la 500).
audiatre
20 gen 2012 - 17:53 - #32 (nascondi)è già così, non vedo cosa manchi.
Servono auto nei segmenti bassi, questo si.
audiatre
20 gen 2012 - 17:55 - #33 (nascondi)x 36
l’unico commento leggibile.
dssssssss
20 gen 2012 - 18:05 - #34Stima per il #6 e il #35 ahaahah :) A questo punto per fortuna tutti gli altri si ispireranno ad Android.
Pegaso10
20 gen 2012 - 18:24 - #35Grazie vw per averci fatto ridere in un contesto economico brutto.
hihihi
careca
20 gen 2012 - 18:25 - #36#36 ma li hai mai visti gli interni di una vw? sono quanto di più squallido ci sia….saranno pure assemblati bene ok ma sono squallidi e squallida è pure l’estetica…es golf tiguan o touran……ragazzi ma come si fà a comprare la touran??no vi prego non è che c’è qualche possessore che mi dà una motivazione valida?
nano_malefico
20 gen 2012 - 18:28 - #37Ispirarsi ad Apple nel senso di produrre auto quadrate come iPad? E’ quello che già fanno! Non discuto sulla qualità, sempre elevatissima, ma l’estetica di alcuni modelli è davvero banale. Non capisco come possano tirare fuori auto emozionanti come il maggiolino e schifezze quadrate tipo Jetta. Anche la Passat che è un’ottima macchina non è che abbia un design così ricercato. Poi ad ogni nuovo modello cambiano solo i fari, vedi Golf e Passat.. cosa che peraltro ha fatto BMW con la nuova 1…
skadri
20 gen 2012 - 18:39 - #38C’è la Ferrari, e poi ci sono gli altri. Dubito che un giorno si dirà: c’è VW, e poi ci sono gli altri
StarRunner
20 gen 2012 - 18:39 - #39Fiat nel corso della sua storia ha fatto un sacco di evoluzioni (ma poi non le ha portate avanti..), le luci posteriori a cerchio della prima Bravo erano una vera meraviglia all’epoca…specie di notte..(e poi cosa fecero con la Stilo?? Le cambiarono…), che poi dico era necessario cambiare nome in Stilo???
A volte ho la sensazione che a Torino abbiano le morroidi, e dato che non riescono a stare fermi… Cambiano cambiano cambiano… Poi perdono la bussola.. Della serie:
Ehm?? Dove eravamo rimasti? Qual’era il nostro punto di forza??
La futura Punto avrà un bel pedale acceletatore incerniato dal basso? Una bella leva cambio? Luci strumentazione bianche? Accenzione con un tasto? Una plancia elegante? Un BEL VOLANTE non tutto in plastica??
Materiali belli da vedersi (non finte cromature…).
Insomma, per una volta dimostrerà che non hanno badato a spese???
Farà venire la voglia di metterla in garage??
Un certo P.F. Drucker avrebbe detto:
Sapranno porsi le giuste domande?? E capire quali sono i gusti dei clienti…
Almeno guardino dove vanno con più gusto (quali concessionarie…e perchè proprio quelle??).
msladygagachannel
20 gen 2012 - 18:42 - #40Non si sa quale delle due è la peggiore… entrambe sopravvalutate, banali ed costose
puma
20 gen 2012 - 18:46 - #41Se ci pensate è già come apple: prodotti assolutamente nella media venduti come esclusivi a prezzi folli grazie al marketing ed ai gonzi che ci cascano
TheMadPianist
20 gen 2012 - 18:54 - #42VAG come Apple? Il pubblico è quello…
Comunque chi deve smanettare col computer lo sa, Linux e poi più. Indi per cui…
nano_malefico
20 gen 2012 - 19:00 - #43 (nascondi)#44 hai ragione. In Fiat non sono capaci di fare prodotti di qualità tedesca e lesinano su particolari su cui non si dovrebbe lesinare. Ho da poco sostituito la mia 500 1.3 multijet Lounge con una Mini Cooper S. A parità di dimensioni la seconda costa il doppio della prima (16.000 contro 31.000) ma la differenza è abissale. Le plastiche della 500 sono dure e palesemente di bassa qualità (il che non vuol dire che l’interno non sia appagante nel suo insieme, molto bella per esempio la fascia laccata in colore vettura), le plastiche della Mini sono morbide ed appaganti. Il volante in pelle della 500 si è rovinato irrimediabilmente dopo solo 50.000 km; il sedile passeggero non arretra più sui binari; sono rimasto senza contachilometri per mesi prima che riuscissero a capire che si erano “tranciati” dei cavi passanti per il bagagliaio. E’ ancora presto per fare un confronto come si deve per via del fatto che possiedo la Mini da poco ma per ora posso dire che 31.000 (cifra elevatissima per un’utilitaria) sono ASSOLUTAMENTE rapportati ai 16.000 della 500 per rapporto qualità/prezzo. Probabilmente invece una Polo da 16.000 euro ha un rapporto qualità/prezzo migliore sia di Mini che di 500…
rav
20 gen 2012 - 19:02 - #44Si era capito che volevano seguire il family feeling. Fanno anche bene a voler avere una loro identità precisa come ha Audi oggi anche se ovviamente i modelli tutti simili se non uguali tra loro piaceranno ad alcuni e altri li odieranno. Però l’identità del marchio non è una brutta cosa. Quello che non mi piace è come stanno seguendo quella strada. Chi l’ha detto che l’identità del marchio deve essere frontali tutti identici, linee per certi versi anonime ecc ecc. Hyundai sta creando il suo family feeling con linee moderne e particolari, Mazda lo sta modificando ma anche lei ha le sue linee particolari, Opel… ci sono tanti esempi. Credo ci possa essere una giusta via di mezzo tra i modelli tutti differenti di case come Fiat (nel bene o nel male non mi pronuncio) e quelli tutti identici “e anonimi” di VW.
carlo-ciao-
20 gen 2012 - 19:05 - #45io nella vita amo l’umiltà ,eccola vw è l’esatto contrario
Alberto182
20 gen 2012 - 19:07 - #46Jajajajajajajajajajajaja! Quanto al design quello che tocca VAG diventa monotono, banale e come se non bastasse non cambia per 2 o 3 generazioni… salvo qualche eccezione.
alexmaso
20 gen 2012 - 19:19 - #47Questo di VW e’ fuori di testa ! Se avesse un minimo di buon gusto non sparerebbe queste cazzate.
hyperdutch
20 gen 2012 - 19:27 - #48Apple é vincente per la qualità del suo software (il Mac osX e l’iOs si magnano le porcherie Microsoft da anni).
Il design e il marketing servono per raggiungere la parte più cretina e modaiola dei clienti.
WAG fa auto esattamente identiche alla concorrenza, quindi il paragone con Apple non esiste: migliori prima la qualità e poi cerchi il design in grado di esprimerla!
kire
20 gen 2012 - 19:33 - #49Non mi sembra una sparata così grossa…
Entrambe sono sopravvalutate, entrambe costano di più di quello che valgono realmente…
O volete dirmi che i prodotti Apple sono veramente superiori alla concorrenza?
Dai su non fatemi ridere!
scarface85
20 gen 2012 - 19:48 - #50 (nascondi)Brava Vw!!! Tra poco raggiungeremo il traguardo del maggior costruttore al mondo poi a salire arriveremo anke a qsto risultato!
Ho avuto la possibilita’ di lavorare in un po’ di marchi di Automobili, stilisticamente parlando a me Vw piace molto ma siamo ancora lontani dalla perfezione! Nn si puo’ piacere a tutti…ma sul piano delle vetture vi posso assicurare che hanno superato di gran lunga la concorrenza Mercedes e Bmw!!!
Continuate cosi!!!!