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Toyota ed i ragazzi del Toyota Racing Development (TRD) hanno sviluppato i primi accessori ufficiali per la GT 86, attesissima coupè a motore anteriore e trazione posteriore che verrà commercializzata in Europa solo fra qualche mese. La GT 86 beneficia quindi di un inedito pacchetto aerodinamico con bandelle laterali più profilate, spoiler anteriore di maggiori dimensioni ed un estrattore più generoso, che caratterizza il posteriore insieme al nuovo alettoncino ed al sistema di scarico con quadruplo terminale. È inoltre possibile ordinare cerchi in lega da 18 pollici, sedili a guscio, una leva del cambio dallo stile più essenziale, il tasto d’avviamento ed il sistema Sports Meter Link, che riporta la temperatura di acqua e olio e la pressione dell’olio stesso.
Gli accessori della TRD agiscono anche sulla dinamica di guida e modificano le sospensioni (ora completamente regolabili) e le barre anti-rollio anteriori e posteriori, introducono una barra trasversale aggiuntiva ed un impianto frenante potenziato con pinze anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4. L’intero “set” di accessori verrà esposto in anteprima durante il Tokyo Auto Salon.
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kire
14 gen 2012 - 11:06 - #1IMHO davvero stupenda!
Inoltre TRD (come i vari altri preparatori ufficiali) sono sinonimo di massima qualità!
mister_L
14 gen 2012 - 11:18 - #2Gran macchina, continuerò a ripeterlo, sicuramente sarà la mia prossima auto.
marrrio
14 gen 2012 - 11:21 - #3 (nascondi)Scusate ma non vi sembra di averla già vista questa macchina? non è che sia un restyling della fiat bravo?
Delicatessen
14 gen 2012 - 11:34 - #4Bella macchina. Davanti, di lato, dietro. Bel lavoro, Toyota. Non mi dispiacerebbe averla.
Gio199
14 gen 2012 - 11:58 - #5la Toyota con questa auto ha fatto un capolavoro.
L’attesa è stata lunga ma dopo due anni si è fatta vedere finalmente…Questa auto coniuga divertimento di guida grazie a ottime prestazione, traz posteriore, ed un ottimo progetto della Toyota…tutto ad un prezzo accessibile (da quel che avevano promesso) e un auto del genere mancava…
L’incognita rimane ancora il prezzo che spero non superi i 26 mila euro in allestimento base.
Ottima l’idea di fare un allestimento con pezzi TRD per poterla personalizzare.
Quando ho soldi so che auto prendere! Well done Toyota!
TommiG
14 gen 2012 - 12:56 - #6@ gio199
il prezzo sarà a partire da 30k
loberga
14 gen 2012 - 13:26 - #7vi do una piccola indiscrezione…nel prossimo numero di top gear si parlerà di gt-86 e brz….bene, la rivista dice che inspiegabilmente la subaru è nettamente superiore alla toyota.
Manuuu21
14 gen 2012 - 13:35 - #8Peccato per il paraurti posteriore, non è proprio armonioso….cmq io avrei preferito 2 scarichi, su una macchina del genere ci stanno meglio a mio parere!
In ogni caso è una macchina sportiva “possibile” che serviva troppo a Toyota: è un po’ l’essenza delle sportive giap, declinata in salsa anni 2000 e ciò non può che essere positivo.
Il mio cuore rimane sulla S2000, ma questa merita un sacco di complimenti (anche se l’estetica non mi fa gridare al miracolo, ma non è male!) :)
Gio199
14 gen 2012 - 13:43 - #9#7…mah quella del prezzo.. appena è stata presentata parlavano di un prezzo di partenza di 32000 sterline in UK, ma non hanno mai detto niente di preciso, so solo che in USA parte da 25000 dollari…secondo me qua in italia starà (e lo spero) sui 26-27 mila la base…
#8…Ho letto anche io su un forum della Gt 86 le scannerizzazioni della prova, erano in inglese, non sapevo fossero di Top gear…Il tester alla fine della prova ha detto che la Brz pareva superiore si ma c’era anche scritto che la Subaru era stata provata per tutto il giorno, la Gt 86 era stata provata solo per 1 miglia di strada se non ricordo male…Ottimo!, comunque domani, come ogni mese lo vado a prendere in edicola!
sportmaxx
14 gen 2012 - 13:45 - #10beh la s2000 era- e` un capolavoro: telaio, motore e linea! se l`avessero fatta anche coupe`…., cmq questa promette bene anche la linea accesori sembra avere parti “serie” e non solo estetiche che poi personalmente non apprezzo molto
Manuuu21
14 gen 2012 - 15:05 - #11Ci sono dei tuners che “trasformano” la S2000 in coupè, e certi fanno davvero un lavoro ben fatto…
Questa per me è fantastica https://www.facebook.com/photo.php?fbid=306799099355241&set=a.193747593993726.37802.153180318050454&type=1&theater
daaaavide86
14 gen 2012 - 16:46 - #12Vagazzi questa toyota e bellissima…….complimenti all lavoro che ha svolto toyota veramente bellissima……
daaaavide86
14 gen 2012 - 16:47 - #13Marrrio ma t senti bdne???dove la vedi la bravo…ha ho capito fai come aidi che t salutano i monti e le caprette t fanno ciao
flaviof40
14 gen 2012 - 17:02 - #14questi si che sono accessori utili e degni di nota per una sportiva, altro che bande colorate a scacchiera, interni pregiati o tetto elettrico…
peppino78
14 gen 2012 - 17:56 - #15bella!!! SEMPLICE MA EFFICACISSIMA e piena di tecnina…e nn una “aperitiv after hour car”!!!!!
MrJellinek
14 gen 2012 - 22:43 - #16Devo ammettere che sull’inizio mi ha lasciato perplesso, ma col passare del tempo mi convince sempre di più. In effetti hanno fatto davvero un ottimo lavoro, linea compresa!
carlo-ciao-
15 gen 2012 - 13:58 - #17#8 peccato perchè il muso della toyota è più personale della subaru
jax
16 gen 2012 - 09:04 - #18Mi ha già stancato come linea… È nata vecchia e nn ha personalità … Peccato
DanRacing89
18 gen 2012 - 14:25 - #19#19
Non riesco a capire cosa intendi per nata vecchia! Se una cosa nasce non è vecchia! Se ti riferisci all’estetica non vedo cosa c’è di vecchio! Per me è più vecchia l’estetica di un audi o di un bmw perchè l’anteriore di queste macchine sono sempre uguali di modello in modello cambia solo qualche linea ma la ”personalità” è sempre quella!! Quasta invece è un’auto disegnata da zero e non riprende alcun altro esempio stilistico, è UNICA e basta!!!