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Audi anticipa la nuova generazione di A3 svelandone gli interni e le loro caratteristiche principali nel corso del CES, Consumers Electronics Show in Las Vegas : il loro stile rappresenta un’evoluzione in chiave high-tech rispetto all’architettura attuale. Rimane la forte presenza di elementi circolari, sia nella strumentazione che nella componentistica. A risaltare particolarmente è il disegno della plancia, ora più minimalista e sormontata da un cospicuo schermo a scomparsa. I comandi principali del sistema di infotainment sono situati sul tunnel centrale, subito dietro alla leva del cambio.
A prima vista la qualità di materiali ed assemblaggi sembra, come di consueto per la casa dei quattro anelli, molto elevata. Il nuovo sistema di intrattenimento MMI si caratterizza per essere stato sviluppato dal costruttore tedesco con la collaborazione di Nvidia: si tratta di una “piattaforma di intrattenimento modulare”, dotata di processore dual-core “Tegra 2″ da 1.2 Ghz.
Esso sarà parte del sistema di bordo MMX (Multi-Media eXtension) con cui sarà possibile controllare internet, la navigazione satellitare ed il telefono. Successivamente l’avanzato dispositivo sarà potenziato con il processore “Tegra 3”, un quad-core da 1.4 Ghz. La A3 di serie, che si intravede in una delle schermate visibili in foto, dovrebbe essere svelata al Salone di Ginevra.
(Grazie ai nostri lettori “Jacopo Mantoan”, “Borgi” e “FABIO_91_TREVISO” per la segnalazione)
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autodiazepino
11 gen 2012 - 10:32 - #1Ha un che di Giulietta o sono paranoico ?
marrrio
11 gen 2012 - 10:38 - #2@autodiazepino 6 paranoico come tutti su questo blog. Tutti copiano le italiane…che non se le fila nessuno in europa (500 e Panda esclusa).
autista
11 gen 2012 - 10:40 - #3Mi sembrano molto belli!!!
PDK
11 gen 2012 - 10:40 - #4Wow, che materiali! Soliti standard Audi, anzi, ancora più alti!
Le vetture potranno non piacere per certi aspetti, ma sull’abitacolo e la qualità, inutile negare l’evidenza: leader incontrastati, anzi, ancora di più.
Raffrontate gli interni della Serie 1 con questi, sembrano esserci due segmenti di differenza. La nuova B (che poi ha gli stessi interni della futura A) invece regge bene il confronto, è egualmente appagante.
fagio87
11 gen 2012 - 10:40 - #5tra l’altro nello schermo si vedono le forme della nuova generazione….cmq davvero belli e curati come sempre….
sedio
11 gen 2012 - 10:41 - #6stile a1 molto minimal… ma anche molto belli!!
david37
11 gen 2012 - 10:42 - #7Molto molto belli! speriamo che questo miglioramento degli interni porti anche ad un miglioramento degli esterni.
Ho un amico che ha da poco preso una S3 Sportback: se lo scopre si spara.
Max90
11 gen 2012 - 10:46 - #8Nella foto 15 tra l’altro si può vedere il frontale…
bibendus2
11 gen 2012 - 10:46 - #9belli, nulla da dire.
solo l’amarezza che per la versione della foto con MMI, pelle e automatico (come piacerebbe a me) non basteranno 40.000 euri…
MitchBook
11 gen 2012 - 10:46 - #10I tasti a “pianoforte” in effetti hanno un non so che di Giulietta. Comunque a parte la cura del dettaglio incredibile c’è qualcosa che non mi convince, mi sembrano così… bruttini. Per l’amor di dio, si vede di peggio in giro, ma visto il design così serio e col senso del solido delle Audi questi interni non mi convincono, soprattutto il cruscotto
draghetto
11 gen 2012 - 10:48 - #11Davvero molto belli gli interni.. Sono stato ultimamente in un concessionaria Audi ed esclusa la R8 ho potuto toccare con mano tutte la vetture Audi in produzione.. Beh non c’è che dire, per quanto riguarda gli interni sono davvero molto avanti rispetto alla concorrenza, forse non come design ma sicuramente come qualità sia percepita che effettiva, nell’estetica ho altri giudizi, ma gli interni..
rasputin
11 gen 2012 - 10:51 - #12Mi sembra di notare (o è un effetto ottico ?) che la parte del clima sia leggermente inclinata e rivolta verso il guidatore. E ci ricordiamo tutti i commenti non certo lusinghieri degli esterofili quando bravo e poi delta presentarono questa soluzione…
qui fino ad ora solo elogi…
StarRunner
11 gen 2012 - 10:59 - #13A volte mi domando avranno mai la volontà quelli del gruppo FIAT&C di usare materiali all’altezza di questa??
Non è nè una polemica o cose del genere, ma una constatazione!
Dannazione!
Ma perchè, DEVO trovare le più belle leve cambio su questa macchina e NON su una FIAT GROUP? ? ? Guardate la differenza tra questo volante ed uno qualsiasi di quelli FIAT&C (l’unico loro che si avvicina a questo è quello della sola Thema… e che c@zzo!!), per non parlare della cuffia leva cambio…qui senza clip o strap…vari a vista…
O il manopolone centrale che ANCORA non hanno…
Sveglia!!!!!!! Voglio tale attenzione pure per le nostre!!!
Cambiate quelli che si occuupano dei materiali degli interni….
Come sempre negli interni Audi prevale IL BUON GUSTO E LA VOGLIA DI FARE BENE.
cervuz88
11 gen 2012 - 11:00 - #14che fantasia sti interni, sono gli stessi dell’a1
airondella
11 gen 2012 - 11:00 - #15Sembrano di ottima qualità ma esteticamente sembrano un po’ spogli, danno Un senso di vuoto, sembra non ci sia niente in sta macchina. Secondo me tirare in ballo gli interni della classe b è un po’ esagerato, sono più belli gli interni mercedes di solito, e in qiesto caso la differenza è tanta per dire che questa a 3 sia a quel livello di interni
StarRunner
11 gen 2012 - 11:04 - #16…a no aspetta!
Quelli della JEEP , sono volanti bellissimi… (a volte dimentico che è del gruppo).
a1
11 gen 2012 - 11:04 - #17la qualità è sempre ottima, stanno riprendendo lo stile minimal e la plancia orizzontale introdotti da bmw, nel complesso non sono niente male, anzi…
peppino78
11 gen 2012 - 11:06 - #18star molto SEMPLICE: LE FIAT NN DEVONO COSTARE 40mila euro!!! interni semplici ma curati ma bisogna vedere con quel allestimento in foto QUANTO COSTERA’!!!! cmq ispirati alla a1 e devo dire qui’ disegnata meglio!!!!
maugti
11 gen 2012 - 11:11 - #19Ma cosa c’è di nuovo, oltre alla qualità percepita ed effettiva su cui nessuno obietta?
Bocchette circolari, tunnel centrale foderato di tasti, comandi della climatizzazione in basso….la solita minestra di crauti. P.s. Grazie in anticipo per le decine di -meno! tanti nemici, tanta gloria ;-)
Green_4WD_Car
11 gen 2012 - 11:11 - #20Interni molto belli e moderni…un tocco di freschezza sul nuovo modello ci voleva!
peppino78
11 gen 2012 - 11:14 - #21http://custom.netcarshow.com/Alfa_Romeo/2011-Giulietta/6a.htm star nn e’ che la giulietta 2011 nn scherzi!!!! oltretutto il tuo giudizio personale sul cambio NN RAPPRESENTA LA MEDIA DEGLI ACQUIRENTI….io preferisco quella della giulietta completamente in alluminio lavorato (ricorda le auto sportive anni 90 tipo la ferrari 348!!) sn curioso dei prezzi ANKE XKE’ L’ATTUALE (vecchia di 8anni or sono) E’ ANCORA PIU’ COSTOSA della giulietta e companj
fanzel
11 gen 2012 - 11:20 - #22io non ho capito ancora come fate a dire che sono belli, non discuto l’impressione di ben fatto ma è una linea orizzontale con 3 manopole ed uno schermo….
lucas-the-original
11 gen 2012 - 11:21 - #23boh… a me non dicono niente… anzi mi sembrano un po’ squalidi
lucas-the-original
11 gen 2012 - 11:24 - #24a1
si… ma quando lo stile minimal lo fa BMW tutti a criticare ed a parlare di interni poveri e squallidi… e questi allora?
mambut
11 gen 2012 - 11:25 - #25Dire che fanno schifo è poco, sembrano proprio miseri!! Ricordano quelli della Aygo!!
lucas-the-original
11 gen 2012 - 11:25 - #26Aramis76
peccato che la Lexus Ct sia un cassone inguardabile… una delle più grandi delusioni che ho avuto lo scorso anno
peppino78
11 gen 2012 - 11:33 - #27LUCA CONCORDO CON TE!!! in stile tedesco (nn fanno mai vedere gli abitacoli nn full) IN FOTO e’ il pacchetto s-line cioe’ +2-3000euro minimo!!!! cmq i concorrenti ci sn come sn sempre piu’ numerosi (come la futura infiniti od volvo c3) e voglio vedere se il loro predominio di prezzo finira’ o continueranno con la loro politica dove piu’ “ti spolpo e piu’ ce’ l’ho’ duro”!!!! SALUTI
Green_4WD_Car
11 gen 2012 - 11:33 - #28# 24 Fanzel
Allora fammi un esempio di auto con interni belli…sicuramente avranno delle manopole , dei bocchettoni per l’aria un tunnel centralle ecc….
StarRunner
11 gen 2012 - 11:33 - #29@peppino..
A Peppi, io non amo mai fare critiche sterili, ma dato che insisti, ti faccio notare che è vero che gli interni della Giulietta hanno fatto scuola… Come spesso accade…
Maaa, guarda quel volante della Giulietta così sotto tono nel complesso di quegli interni (stona), ok è Italiana, ma gli Italiani gli occhi e le mani li hanno…
Quelle cromature che in Audi mettono (non lo fanno a caso..), le mettono pure sui tasti alzacristalli…
E la leva cambio Della Giulietta (dimostra l’ingenuità del costruttore nello stelo poichè si vede una brutta plastica prima della cuffia cambio…che fa calare la qualità percepita.. E di molto). L’MMI non è presente nemmeno a richiesta…
dany_m
11 gen 2012 - 11:35 - #30Un attimo un attimo.. belli son belli, di qualità elevata anche… MA HANNO MESSO IL FRENO A MANO A PULSANTE? MA SONO PAZZI?
Io solo per una roba del genere una macchina non la comprerei. Già l’ESP è l’ammazza divertimento, col freno a mano a pulsante(quindi elettronico) al divertimento gli facciamo il funerale!!!
Non me lo sarei mai aspettato, vado a vedermi qualche catalogo dell’usato va…
fanzel
11 gen 2012 - 11:38 - #31bè secondo me quelli della A3 attuale sono belli, non hanno orpelli e facevano un figurone oppure avrei seguito il filone di A4/A5 (per restare in casa), per quanto riguarda i competitor direi che quelli della Serie 1 (design non materiali) siano più carini e moderni, mi piacciono più dei precedenti http://www.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/images/media/gallery/auto-news/bmw-serie-1/bmw-serie-1-interni/2469111-1-ita-IT/BMW-Serie-1-Interni_horizontal_gallery.jpg però almeno hanno linee, una consolle centrale carina ben strutturata
dannymonster
11 gen 2012 - 11:39 - #32@32
dovrebbero farle tutte cosi, almeno eviteremmo di avere sulle strade tanti cogl..ni che credono di essere piloti da rally (per trovarli ovviamenti abbracciati poi al primo platano)
dany_m
11 gen 2012 - 11:41 - #33@Aramis76
Se iniziano con le audi nel giro di qualche anno diventerà lo standard.
Già ho fatto la cavolata di prendere una macchina di segmento b nuova piena di elettronica che mi verrebbe voglia di strappare di netto lo zoccolo dei fusibili. Se mi levano pure la leva del freno a mano vado in autobus
fanzel
11 gen 2012 - 11:41 - #34dimenticavo mi piacciono molto pure questi http://trendszine.com/trucks/wp-content/uploads/2010/10/Volvo-XC60-interior.jpg
dany_m
11 gen 2012 - 11:44 - #35@Dannymonster
Per evitare ciò che tu citi basterebbe avere delle scuole guida e non delle scuole patenti. E soprattutto una buona educazione fin dalle scuole elementari.
Non vedo che ci sia di male a fare qualche traverso su piazzali deserti, sterrati o in neve battuta.
teknofiesta
11 gen 2012 - 11:44 - #36Il volante fa pena, quellp schermo del navigatore messo lí a muzzo fa pena, tutta quello spazio vuoto sotto il climatizzatore fa pena, le bocchette fanno pena, sti interni fanno proprio cagare!!
beny980
11 gen 2012 - 11:45 - #37Che dire…bellissimi, di classe e con materiali che saranno spaziali! Tuttavia non ho ancora ben chiara l’utilità di connettersi a Facebook e navigare dalla macchina (ad un costo che non sarà MAI inferiore ai 3000€)! La paura è che, se non disabilitati durante la marcia, saremo pieni di idioti che aggiornano lo stato di facebook e si leggono i commenti di autoblog mentre stanno in autostrada a 130 km/h…
Se ho bisogno di un indirizzo, di un numero di telefono accosto prendo lo smartphone e lo cerco :)
daaaavide86
11 gen 2012 - 11:49 - #38Interfaccia autoradio stile giulietta idem x il navigatore,per il resto fuori carina anche se rimane sempre anonima
mambut
11 gen 2012 - 11:50 - #3936 dubito che la gente vada a 130 all’ora guardando i commenti di Autoblog.. Adesso non esageriamo..
beny980
11 gen 2012 - 11:51 - #40#39: il problema è che i traversi li fanno il sabato sera sulla strada di ritorno tra la disco e la casa della ragazzina su cui vogliono far colpo…e poi ci stupiamo delle madri che seppelliscono i figli!!
E poi…i traversi li fai con una berlinetta da 1600kg? Ci sono BEN ALTRE auto per fare “guida sportiva”!
daaaavide86
11 gen 2012 - 11:52 - #41La plancia cambio xro e ben fatta
teknofiesta
11 gen 2012 - 11:54 - #42Ahahahhaha a 130 in autostrada leggendo Autoblog!! Ahahhahahhaha che pirlata!!
bull
11 gen 2012 - 11:55 - #43La cosa che più mi fa ridere è che fino a ieri gli audisti dicevano che le loro plance erano meravigliose perchè c’erano sopra 10.000 tastini. Ora i tastini non ci sono più, e ci diranno che la A3 è meravigliosa perchè è minimal. Brutta cosa il tifo, quando si parla di automobili…
teknofiesta
11 gen 2012 - 11:56 - #44+1 a Bull!!
beny980
11 gen 2012 - 11:57 - #45ragazzi mai porre limite alla stupidità umana!! :D
L’altro giorno, e non scherzo, in autostrada mi ha passato un 35enne “tronista” su una X6…una mano sul volante e nell’altra…UN’IPAD!!!
vinxlt
11 gen 2012 - 11:57 - #46ormai fanno vedere solo gli interni, tanto l’esterno gia’ lo si conosce :)
beny980
11 gen 2012 - 11:58 - #47#47: sono Audista ed innamorato dei millemila tastini :D
teknofiesta
11 gen 2012 - 12:02 - #48Dai beny, vabbé hai preso la X6 che l’auto del tamarro per eccellenza, non penso che su una a3 1.8 diesel ci passi il tronista con l’ipad!! poi di solito i guidatori bmw sono sempre più tamarri di quelli audi!
beny980
11 gen 2012 - 12:06 - #49no…ma passa il 18 neopatentato con l’impianto infotertainment da 4000€ pagato dal papi per la maturità ingrifatissimo per il fatto di poter mette mi piace allo stato di quella che vorrebbe bombarsi sabato sera…il tutto a 180 km/h in autostrada mentre dice agli amici “va’ come va st’Audi!!” :D
franzzz
11 gen 2012 - 12:14 - #50Un mix di dejavu in Giulietta, bmw serie 3 nuova , a8 etc etc.
come al solito nessun accenno a linee nuove .
Il volante poi e’ orrendo