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Chevrolet, che a Detroit è una delle principali padrone di casa, ha portato al Salone di quest’anno un paio di interessanti prototipi, oltre alla versione di serie della Sonic RS, che in Europa sarà lanciata come Aveo RS. Le due concept in questione completano il terzetto di piccole sportive che domina lo stand del cravattino, e rispondono ai nomi di Code 130 R e Tru 140 S.
Equipaggiate entrambe con il 1.4 Ecotec turbo da 150 CV e 200 Nm, le due proposte ancora allo stato embrionale offrono molti spunti interessanti. La loro meccanica, innanzitutto, è del tipo microibrido, vale a dire che contempla la presenza dello start&stop, del recupero d’energia in fase di frenata e un sistema che garantisce una sorta di overboost tutto elettrico in fase di accelerazione.
Secondo motivo d’interesse è la loro fattibilità industriale: Chevrolet ha rivelato che i due modelli saranno commercializzati e avranno negli USA un prezzo nell’ordine dei 25.000 dollari. La principale differenza tra i due coupé è rappresentata dal layout meccanico: se la rossa Code 130 R è una proposta a trazione posteriore (che strizza l’occhio evidentemente alla BMW Serie 1 Coupé), la Tru 140 S si basa invece su uno schema a trazione anteriore, quello della Cruze. Entrambe saranno disponibili con due trasmissioni a sei marce, una manuale, l’altra automatica.
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fuocoalchemico
10 gen 2012 - 17:21 - #1La tru 140 ha propio una bella linea, pulita e proporzionata. E non è troppo lunga!
beppe
10 gen 2012 - 17:31 - #2Bello il piccolo coupé grigio. Bella linea.
Niente linee del membro dell’altro secolo, niente diavolerie… un coupé piccolo, per diverstirsi senza scannarsi. Con un 1.4 multiair turbo da 140 CV basta ed avanza, se poi si aggiungesse anche un 1.6M-jet da 130 CV… si fan faville!
E che si torni ad auto del genere per i giovani, altro che la TopoMiTo a GPL a due cilindri!
saghat
10 gen 2012 - 17:43 - #3beppe ci hai veramente scassato…ogni commento che fai si riferisce a mito e giulietta..ma cazso che porcozio c’entra la mito?????mahhh
beppe
10 gen 2012 - 17:45 - #4:-) :-) :-)
46forever
10 gen 2012 - 17:46 - #5le sportive sono sempre gradite.peccato che la grigia sia T.A.
Cynos
10 gen 2012 - 17:48 - #6Come cubatura e prestazioni sono proprio giuste e adatte al mercato. La TRU 140 è molto bella,e non avrebbe nessun problema a conquistarsi la sua fetta di mercato se non supera la soglia psicologica dei 20.000, altrimenti fa la fine della Veloster; mentre l’altra più che strizzare l’occhio solo alla serie 1 coupè ha un qualcosa che mi ricorda la SKODA 130 (Blahhhhhh) …e non è solo il colore.
bradipoitaliano
10 gen 2012 - 17:48 - #7come fare due auto….prendi la Eclipse e la serie ! coupè e il gioco è fatto…..gia’ visto
bradipoitaliano
10 gen 2012 - 17:49 - #8serie 1 coupè pardon
beppe
10 gen 2012 - 17:49 - #9Saghat, volevo metterti un “+” ma non me lo permette!
Mi hai fatto troppo ridere!!!
dany_m
10 gen 2012 - 17:50 - #10Dunque la Grigia penso sia l’equivalente della Astra GTC, la forma generale la ricorda molto. Anche in versione Chevrolet non è male ma preferisco la Opel.
La rossa penso sia su base Camaro e ricorda fin troppo la Serie 1 coupè
xtom
10 gen 2012 - 18:13 - #11Il prezzo di 25.000 $ sembrerebbe interessante se non fosse che negli U.S.A. la Camaro parte da 23.280 $ (tasse escluse), quindi se mai dovessero arrivare da noi quanto costerebbero? Come una Serie 1 coupè? A quel punto non c’è storia…
xtom
10 gen 2012 - 18:14 - #12Dimenticavo il prezzo ufficiale della Camaro
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-cars/
InVinoVeritas
10 gen 2012 - 18:38 - #13quella bianco opaco ha una linea molto europea, non mi stupirei se arrivasse da noi marchiata Opel.. e magari col nome Calibra!
vares8
10 gen 2012 - 18:40 - #14ma commercializzateli sti concept!!! quasi tutte le case partono da concept con design stratosferici che poi si riducono in cessi al momento dell’industrializzazione!!!!!
rav
10 gen 2012 - 19:14 - #15Io spero commercializzino la Tru anche qui da noi e con un prezzo intorno ai 20mila euro… secondo me fregherebbero clienti a tante auto che vanno di moda tra i figli di papà e che sì sono sportive ma non sono mai coupè pepate. Adesso fan tanto un dire che non vendono più segmento C a 3 porte, eh beh se mi vendi un’auto identica alla 5 porte ma con meno praticità cosa me ne faccio? Meglio una Astra GTC che almeno offre una linea più sportiva ma non sarà mai come una coupè come questa Tru che mi da l’emozione di stare su una “supercar” (con le dovute proporzioni ovviamente) anche solo guardando la linea esterna… Secondo me riscuoterebbe consensi se commercializzata anche con motori divertenti anche se non di cubatura immensa, adatti appunto ai più giovani.
Hal9400
10 gen 2012 - 19:14 - #16molto bella, finalmente qualcuno che va a far concorrenza alla Civic.
resta comunque da vedere se verrà commercializzata così anche da noi e a che prezzi.
bad-moon
10 gen 2012 - 20:16 - #17Non l’avrei mai detto ma finora Chevrolet ha portato la novità più interessante del Salone. Questa Tru è veramente intrigante, mentre l’altra per quanto bella sembra meno riuscita.
dide
10 gen 2012 - 21:11 - #18ALTRO KE LA DODGE DART!!!!!!!
vorrei la code130R nel mio box così com’è senza modifiche
DoraNine
10 gen 2012 - 22:45 - #19Camaro Hotwheels: Standing ovulation!
fabio81
11 gen 2012 - 00:31 - #20se sarà su pianale cruze sarà almeno 4,50metri la bianca…il 1.4 140cv è lo stesso montato sulla 500 abarth? se è quasi “lento” su una 500 chissà su queste coupè…ormai 140 cv non sono molti, meglio se lo importino in versione gpl, sarebbe un’auto “tutta estetica” ma vendibilissima…basta vedere la TT..
fabio81
11 gen 2012 - 00:38 - #21ahuahahu nella foto #6 si nota come ci sia poco spazio per la testa del guidatore ahauahuahua
http://www.autoblog.it/galleria/big/chevrolet-code-130-r-e-tru-140-s-salone-di-detroit-2012-live/6
tomcat73
11 gen 2012 - 00:48 - #22@fabio81
quanto sei fesso….è uno in piedi alle spalle della vettura.
Per il resto belle entrambe: merito al coraggio
InVinoVeritas
11 gen 2012 - 10:28 - #23@tomcat73, o è dietro all’auto oppure è seduto in auto ed è un alieno microcefalo con la testa grossa come una mela!
darknight23
11 gen 2012 - 12:52 - #24prenderei la tru 140 esattamente come quella in foto!combinazione linea-colore-proporzioni perfetta!ma essendo ancora dei prototipi dubito resteranno così!magari con un nome un tantino più “espressivo”…..
friendz
11 gen 2012 - 20:32 - #25COPIA DELLA CIVIC AMERICANAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Fabio81
11 gen 2012 - 22:03 - #26Caspita tomcat73! Ma veramente è uno dietro l’auto?
No dai..dici sul serio??? Ma dai!! Noooo!!
Sul serio?
-_-
Babba bbia ragazzi…