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Audi ha scelto il nome di una località sciistica statunitense per anticipare l’aspetto ed i contenuti tecnici della Q3 ad alte prestazioni, versione di cui si mormora da alcuni mesi e che verrà presa in consegna dai reparti S o RS. La Q3 Vail Concept utilizza il medesimo propulsore cinque cilindri delle RS3 Sportback e TT-RS, qui abbinato alla trazione integrale quattro ed al cambio doppia frizione S Tronic a sette rapporti. Il 2.5 TFSI è proposto nella variante da 318 CV e 400 Nm, numeri sufficienti per spingere la Q3 Vail fino a 262 km/h ed a lanciarla fino a 100 km/h con partenza da fermo in 5.5 secondi.
Questo prototipo si riconosce per la verniciatura Energy Red ad effetto perlato, per gli enormi cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici 255/45 e per alcuni elementi del corpo vettura dall’effetto grigio satinato. La caratterizzazione prevede inoltre il tetto apribile, i loghi specifici ed i mancorrenti sul tetto con integrate due luci supplementari a LED. L’interno prevede rivestimenti in pelle Nappa e particolari in alluminio. Curiosa infine la presenza di un termos al centro del tunnel centrale, mentre nel vano bagagli sono collocate due torce.
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beny980
10 gen 2012 - 10:15 - #1Nonostante ne abbia ordinata una (140cv rigorosamente TA…sono Siciliano…che me ne debbo fare di un AWD?) e nonostamte sia innamorato di quest’auto mi domando, come sempre quando vedo SUV con millemila cavalli sotto il cofano…A COSA CASPITA SERVE una Q3 con 318 cavalli se non a fare il truzzo ai semafori??? (stesso discorso può valere anche per una Cayenne da 500cv o la assurda X6 M)
carlo370
10 gen 2012 - 10:20 - #2Io lavorando da 20 anni in concessionaria mi chiedo invece a cosa servono i SUV………
beny980
10 gen 2012 - 10:26 - #3beh…il SUV tipo X5 è un’auto più o meno incomprensibile (soprattutto per un utilizzo cittadino)…
Ancora ancora i SUVini (tipo Q3, Qashqai etc…) hanno il senso di essere vetture comode, un pelo più alte (che non guasta), esteticamente meno banali (ma questa è un’opinione) il tutto in un corpo macchina grande come una A3/Golf etc…
lfa
10 gen 2012 - 10:46 - #4Ve lo spiego io a cosa servono i Suv: a restare tutti in fila bloccati non appena si incontra una salitina e sono incidentalmente scesi ben 4 cm di beve. Sembra incredibile come la gente creda davvero che i Suv siano un vantaggio in montagna. Mentre in realtà più Suv circolano e più si ingrossano le file di quelli che restano bloccati per ore. E alcuni per tutta la notte. Come è successo qualche giorno fa al proprietario di un Cayenne che ha poi deciso di abbandonarlo per tutta la notte di traverso sulla strada. Ovviamente bloccandola del tutto (posso fornire le foto).
Ah, sì, e i Suv del gruppo Vag sembrano quelli più propensi ad avere questi problemi. Chissà perché.
simodb9
10 gen 2012 - 10:54 - #5il q3 non mi dispiace e sinceramente questa versione mi piace anche molto…cmq non so se la comprerei mai visto che nella gamma audi lo stesso motore è usato x la rs3 che è uno spettacolo e non penso che su neve e ghiaccio si comporti molto diversamente da questa..!
beny980
10 gen 2012 - 10:59 - #6#4: qualche anno fa Clarckson provò la X6 in fuoristrada…fu una cosa ridicola…alla fine, su una collinetta erbosa, abbandonò la macchina che non stava ferma manco col frano a mano tirato :D
http://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c
Fatti due risate :D
edoardo44
10 gen 2012 - 11:52 - #7ne ho vista una l’altro giorno,e pure questo modello mi pare nettamente piú riuscito di quello concorrente della bmw,cioé la x1.questo ha le sembianze di un piccolo suv,la x1 sembra una focus un po’ rialzata.sull’utilità/inutilità suv posso essere d’accordo con voi.
Drake
10 gen 2012 - 12:13 - #8a me serve un suv spazioso e alto con ottime caratteristiche dinamiche su strada, 4×4 , potente che mi permetta un sorpasso agevole , 4 gomme invernali con cerchi 19 e vado dove mi pare. In città uso una utilitaria e a volte lo scooter … E’ sicuro che per me sono le vostre auto che non mi servono quindi INUTILI.
Pedrinhu
10 gen 2012 - 12:26 - #9Quest’auto è la quint’essenza della banalità! Ma vedo che è apprezzata da molti.
Secondo me assieme all’A1 è l’auto più brutta degli ultimi 5 anni. Oddio!! Ci sono tante altre auto magari più brutte ma nessuna anonima come sti due modelli di Audi.Sono due cassoni di latta! Schifooo!
Ad esempio una Juke è più brutta di un Q3 ma secondo me ha molto più senso, ha delle linee personali e simpatiche. Non comprerei mai un Q3, nemmeno se me lo regalassero
edoardo44
10 gen 2012 - 12:32 - #10drake secondo me il tuo discorso é vero in parte.io non discuto l’utilitá oppure no dei suv in generale,ma di certi suv.per esempio per me la taglia dei suv tipo q5 puó anche andare bene,perchè molti hanno le tue stesse necessitá.per me diventano poi inutili tutto quello che è piú grosso ed ingombrante,tipo x5 et similia (x6 poi non ne parliamo).peró é vero che la macchina utile é quella che si compra:per me sono inutili le citycar,che me ne farei?ma discuterne comunque non fa male a nessuno,non siamo una commissione di esperti che sta decidendo mondialmente quali auto dovranno essere prodotte e quali no.
Drake
10 gen 2012 - 12:42 - #11#10 ognuno compra ciò che gli pare in base alle esigenze , al proprio portafoglio , in base ai propri gusti , definire un’auto inutile è una affermazione di una banalità devastante. La mia sopra era semplicemente una provocazione per dire che non esistono auto inutili ma esistono le esigenze personali che fanno si che ognuno si indirizzi alla scelta più congeniale alle proprie esigenze . io stesso sono il primo a pensare che un’auto di 5 metri possa essere un problema in città.
beny980
10 gen 2012 - 12:47 - #12@Drake: verissimo quello che dici ma il 99% di chi compra un SUV 3.0 diesel, 300cv, 4WD con cerchio da 20″ lo fa per fare lo splendido all’aperitivo! :)
Che poi, altezza a parte (ricordiamo che altezza=cx di un camion e rumorosità più elevata rispetto alla berlina), quando si può avere una A6 Avant Quattro/ Serie 5 Turing xDrive…che senso ha comprare un X5/Q7??
ps: Q7 è l’UNICA che possa vantare (insieme a Touareg che è un mulo) doti fuoristradistiche “serie”…certo…se le paragoniamo ad un LC di Toyota non hanno dove andare…
Isotopo235
10 gen 2012 - 12:49 - #13buono per andare a Cortina ;DDDD
mambut
10 gen 2012 - 13:06 - #14Sia il Q3 che la X1 fanno schifo!!! Evoque tutta la vita, e quello è un vero fuoristrada con Terrain Response!!!
beny980
10 gen 2012 - 13:17 - #15#14: e tu fai fuoristrada con una Evoque? O con una Q3? Con una X5? O con una Range Sport?? Fai Off Road con cerchi da 18″? Con vernici metallizzate da 1.000€?
Oppure lo fai con una Land Cruiser del 92 che non la fermi manco se le spari nel blocco motore e se la graffi tra i rovetti te ne freghi?
La Evoque, seppur molto bella, mi sembra un esercizio di stile (bello) punto e basta! Dietro è piccola e non si vede NULLA dal lunotto!!
mambut
10 gen 2012 - 13:40 - #16x beny
Certo, con la Evoque posso pure fare il fuoristrada!! Non dico certo la Parigi Dakar, ma puoi farlo! Con le altri tipo Q3 o X1 faccio fatica persino a superare una pozza d’acqua… Inoltre sono orrende, al contrario della Evoque che è meravigliosa!
beny980
10 gen 2012 - 14:07 - #17io con una SUV da 45.000€ non farei nulla di più che andarci sulla neve o affrontare una trazzera per andare all’agriturismo…troppo terrore di rovinarla!
Evoque è molto bella e ne ho anche valutato l’acquisto al posto della Q3…ma poi l’amore per Audi ed un’abitabilità migliore mi hanno fatto propendere per quest’ultima!
julesez
10 gen 2012 - 15:09 - #18#4:momento ci sono suv e suv io con la mia subaru forester 2011 non mi sono mai fermato, eppure vado in montagna con neve ghiaccio e rimorchio a seguito metto le ridotte e salgo, poi se uno vuole fare la Dakar è un altro paio di maniche il problema è che si continua a chiamare suv ciò ke in realtà è solo una monovolume.
Drake
10 gen 2012 - 19:37 - #19#14 terrain response è una trovata di land per mettere la cigliegina sulla torta , sistema xdrive o altri sistemi 4×4 fanno le stesse cose senza aver bisogno di maneggiare una manopola . e poi scusa Evoque bellissima esteticamente non è altro che una freelander ricarrozzata , poco successo l’ultimo freelander , tanto successo la Evoque a dimostrazione che la maggior parte della gente guarda l’estetica e non i contenuti . La Evoque a mio parere è una farsa di suv modaiola , buon per land che l’ha creata.
balamata
10 gen 2012 - 22:39 - #20“a me serve un suv spazioso e alto con ottime caratteristiche dinamiche su strada, 4×4 , potente che mi permetta un sorpasso agevole , 4 gomme invernali con cerchi 19 e vado dove mi pare. In città uso una utilitaria e a volte lo scooter … E’ sicuro che per me sono le vostre auto che non mi servono quindi INUTILI.”
ahahha bella questa, ti quoto al 100%
mambut
11 gen 2012 - 11:47 - #21x drake
Il sistema Xdrive della Bmw è ridicolo se paragonata al Terrain Response della Land Rover!! La trovata dell’X-Village è qualcosa di penoso!!