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Arrivano in rete le prime foto ufficiali della Dodge Dart, la prima vettura Chrysler realizzata a partire da una piattaforma del gruppo Fiat, quella dell’Alfa Romeo Giulietta, leggermente ingrandita per l’occasione. Rispetto all’italiana, la Dart si caratterizza per una carrozzeria a tre volumi: prenderà il posto della Caliber e costituirà la base di partenza per una berlina con cui il gruppo Fiat-Chrysler aggredirà presto il mercato cinese.
Al momento del lancio la Dart sarà disponibile con tre motorizzazioni 4 cilindri: un 2.0 ed un 2.4 aspirati da 160 e 184 CV, ed il MultiAir 1.4 da 160, tutti abbinati ad una trasmissione manuale a sei rapporti o al doppia frizione TCT già visto sulla Giulietta. Nel 2013 dovrebbe invece arrivare un nuovo automatico ZF a 9 rapporti. Sarà presentata al pubblico al Salone di Detroit.
Via | Autoforum.cz (Grazie al nostro lettore “Borgi” per la segnalazione)
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masaniello82
07 gen 2012 - 20:42 - #1molto bella!!!
StarRunner
07 gen 2012 - 20:43 - #2Bella in tutto (o quasi, la leva cambio poteva essere impeziosita sotto il pomello da una ghiera cromata…futura Audi A3 Docet..),ma non è nelle “corde” del gruppo Fiat & Co (dannazione!).
Per il resto, bella in tutto.
skaramakaj
07 gen 2012 - 20:44 - #3Non malvagia direi, e comunque se fossero confermate le “voci di corridoio” che vorrebbero che questa fosse anche declinata in contesto “Fiat group”, direi che per la medesima un qualcosa di buono potrebbe ragionevolmente paventarsi!
Meglio tardi che mai!
Monne
07 gen 2012 - 20:44 - #4Se sarà anche Fiat…sarà sicuramente la prima berlina 3 vol riuscita dopo tanti anni.
Veramente molto bella.
P.s perchè non facciamo un change designers Dodge-designer Fiat?
escludiamo però 500 e Panda.
Monne
07 gen 2012 - 20:45 - #5Sarà sicuramente la prima berlina 3 vol. FIAT riuscita dopo tanti anni.
grandedanny
07 gen 2012 - 20:48 - #6speriamo che la importino in italia col marchio fiat… visto che in quel settore la fiat è scoperta non sarebbe male…
glorfindel
07 gen 2012 - 20:48 - #7Molto bella. Ma ammesso che arrivi in Europa col marchio Fiat, rovineranno non poco frontale e coda in stile Punto Evo. Non piacerà quindi a nessuno e non venderà nulla.
lupin-sud-salento-lecce
07 gen 2012 - 20:49 - #8Che dire hanno fatto un bel lavoro. Aspettiamo le prove e giudizi delle riviste americane. Per ora complimenti al gruppo Fiat/ Doge
glorfindel
07 gen 2012 - 20:49 - #9Comunque questa potrebbe essere benissimo una nuova Brava.
Infatti è più una 2 volumi e mezzo che una vera 3 volumi.
lupin-sud-salento-lecce
07 gen 2012 - 20:50 - #10Se sfrutteranno questo davanti x la nuova fiat punto sara molto bella e finalmente aggressiva
forza72
07 gen 2012 - 20:51 - #11http://www.youtube.com/watch?v=ngPWB0z0FAQ
Pegaso10
07 gen 2012 - 20:52 - #12Design esterno aggressivo, gli interni paiono di qualità e molto curati, poi con un ottimo telaio (aggiornato). Il cruscotto è digitale?
P.s. il telaio è stato solo allargato o anche migliorato?
caligola
07 gen 2012 - 20:53 - #13Per gli americani va bene, anche se, parliamoci chiaro, come design qui in Europa non potrebbe avere successo. Ma giustamente eh, è un prodotto azzeccato! Hanno capito che non potevano propinare gli stessi prodotti a Europa e USA, pena il fallimento.
E per chi sta per ribattere: “ma la lancia bla bla bla” dico di ASPETTARE e vedere i FUTURI modelli (basati su piattaforme uguali ma caratterizzati diversamente).
Aramis76
07 gen 2012 - 20:54 - #14 (nascondi)In Europa si potrebbe vendere solo come low cost altrimenti fa’la fine della Duna, la linea piu’o meno e’quella.
PDK
07 gen 2012 - 21:01 - #15Molto piacevole, davvero, bel lavoro!
L’unica cosa che non mi spiego è la presenza contemporanea dei due motori aspirati da 160 Cv e 184 Cv assieme al 1.4 turbo da 160 Cv, che mi sembrano molto sovrapponibili.
A meno che non ci sia il 1.4 per rispettare il famoso vincolo sul consumo promesso ad Obama a suo tempo su almeno un nuovo modello del gruppo Chrysler (non ricordo quante miglia per gallone erano state promesse, tuttavia).
autoamante
07 gen 2012 - 21:03 - #16Notare il pomello preso pari pari da Giulietta :D
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:07 - #17Bella, col tocco italiano elegante della Giulietta, e alcuni stilemi americani, tipici Dodge.
A chi non piace questa auto dico: a voi NON piacciono le auto, ma forse solo le… moto!
Oppure non ci capite nulla in fatto di design!
P.S. Rumors dicono che sarà prodotta anche in Cina, con uno dei marchi Fiat-Chrysler!
Alla faccia di chi nel blog sa solo disprezzare!
manzanarre
07 gen 2012 - 21:10 - #18Se è l’antipasto della Giulia, come volumi ci siamo decisamente.
Peccato per la TA..
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:11 - #19Dimenticavo: questa è l’auto che consuma sui 16 km. litro, come chiesto a suo tempo da Obama.
Infatti da un paio di giorni Fiat è salita dal 53,5 al 58,5% della proprietà di Crysler.
Il resto è in mano ai sindacati Chrysler, bell’esempio di come dovrebbe essere il futuro del settore, con gli operai coinvolti al massimo, anche negli utili!
ramarro-bis
07 gen 2012 - 21:11 - #20E’ la prima vettura completamente nuova di Fiat-Chrysler ed è un buon inizio, anche se il raccordo calandra/fanali anteriori è molto simile alla Scirocco. Davvero strana la sovrapposizione in fatto di potenza fra il 1.4 m.air e l’aspirato 2.0…
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:13 - #21Volevo dire 1 litro x 16 km., scusatemi!
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:15 - #22Aramis76, la tua battuta sulla Duna (rapportata a questa auto) stavolta non ci azzecca… ti è venuta… malissimo. Ciao, amico!
bremboss
07 gen 2012 - 21:17 - #23Bella macchina (soprattutto il muso cosi aggressivo), anche gli interni meritano…peccato che la linea di cintura che si alza così tanto tende a far sembrare la ruota posteriore un po’ sottodimensionata.
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:19 - #24Caligola, post 13, senti, è vero che i gusti europei non sono quelli degli americani in fatto di design, ma il successo della Freemont ti smentisce. Rimarchiata Fiat la Journey vende molto bene. Quindi ci sono vari fattori in campo, esempio le concessionarie.
Tu sei giovane, non puoi ricordarti quando, ai tempi della “Dolce vita” (anni ‘60) a Roma furoreggiavano le americanissime e sportivissime Cadillac, sogno di molti ragazzi all’epoca (tra cui il sottoscritto)…
Ah, rimpiango quei bei tempi.
Ciao.
jdmcgregor
07 gen 2012 - 21:27 - #25Veramente molto bella, potrebbe avere successo anche in europa. L’unico neo secondo me è il posteriore troppo american style, ma tant’è visto che deve essere venduta negli usa…
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:27 - #26Monne, post 5, hai ragione. Immagina la futura Bravo con questo “muso”.
Chissà che ci sia anche un travaso contrario nei disegni, da Chrysler Group a Fiat Group.
La Bravo non vende soltanto per colpa del disegno, che è piaciuto poco in Italia e meno in Europa, mentre sulla qualità tutti ne parlano bene.
A me personalmente piaceva di più la Stilo.
a1
07 gen 2012 - 21:28 - #27Bella è bella, spero sia ben fatta pure, se quest’auto è uscita bene allora le varie Cruze, Focus ed Elantra nel 2012 avranno un brutta gatta da pelare, spero che arrivi pure in Europa, un’auto così farebbe bene alle gamme risicate del gruppo Fiat.
P.S. Sergio lascia stare le previsioni di vendita te lo chiedo per favore, :DDDDDD
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:29 - #28concordo jdmcgregor, il posteriore non è molto riuscito per i gusti europei… per il resto è un gran bel disegno!
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:35 - #29a1, anch’io dico a Marchionne di… mettere i piedi per terra. Con circa 3.600.000 di vendite nel 2011, il gruppone italo americano non può sperare in 6 milioni nel 2014.
Ci vuole un miracolo della Madonna di Lourdes.
Lui ha abbassato a 5,900 mln… ma, secondo me, arrivare a 5 sarebbe già un ottimo successo.
In Cina, India, Russia, il gruppo è quasi inesistente e questi sono gli enormi mercati del futuro!
TheMadPianist
07 gen 2012 - 21:41 - #30In America vendono ’sta roba ed in Europa abbiamo le lavatrici VAG ed i gabinetti amorfi Lancia… Perché con un frontale così saresti “tamarro” ;( ;( !
abarth252
07 gen 2012 - 21:43 - #31non male davvero
taken4afool
07 gen 2012 - 21:44 - #32molto bella. punto. il resto è fuffa. speriamo per il meglio.
carlo-ciao-
07 gen 2012 - 21:46 - #33dentro è bella e mi piace fuori non è adatta al gusto europeo ed è un po’ poco personale di muso ma non per questo brutta
lucas-the-original
07 gen 2012 - 21:49 - #34ero molto incuriosito dopo aver visto i primi teaser… ebbene il risultato è molto positivo! Speriamo la importino pari pari con il logo FIAT
a1
07 gen 2012 - 21:49 - #35Prenderà il posto della Caliber costruita da MB con gli scarti dei componenti e la pessima qualità dei materiali, la Dart invece è costruita con il fiore all’occhiello della tecnologia del gruppo Fiat, ecco perchè MB ha fallito mandando in bancarotta il gruppo Chrysler ovvero la 3° delle Big Three.
carlo-ciao-
07 gen 2012 - 21:52 - #36preferisco quella bianca ,con la bocca divisa in 2
MercedesKraft
07 gen 2012 - 21:54 - #37Potrebbero tranquillamente chiamarla Alfa Giulia.
peppino78
07 gen 2012 - 21:55 - #38pizzaiolo questo e’ il problema pricipale per marchionne: sn in forte ritardo verso i mercati emergenti e soprattutto per la cina; voglio ricordare che un anno fa’ e’ saltato l’aqccordo con la changujei (o come cavolo si scrive… XD) ed e’ li’ che si fanno numeri come in qualke post precedente dove mercedes ha festeggiato le 2000000 vendite di SUV dove a lettere cubitali ce’ scritto “meta’ sn state vendute in cina”!!!!…xo’ le cose si stanno mettendo per il verso giusto come “la simpatia x la suzuki2 verso un mercato di 1 miliardo e mezzo di persone detto INDIA…..
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:55 - #39E’ impressionante il recupero di vendite del gruppo Chrysler in USA.
Certo che Marchionne ha lavorato sodo, presentando una decina di modelli totalmente nuovi, “rubando” elementi di Fiat.
Non altrettanto si è fatto in Europa.
Se pensiamo che il gruppo non ha nemmeno una SW (a parte Freemont che è un SUV) lascia molto perplessi.
Marchionne, tralasciare l’Italia vuol dire perdere 500.000 unità vendute /anno!
Qualcuno glielo avrà detto?
a1
07 gen 2012 - 21:57 - #4037:
Non ha una bocca grande, sembra averla grazie ad una parte in nero del paraurti specifica della versione R/T ma non ha la bocca grande, nella versione normale la cosa è evidente:
http://www.autoblog.com/photos/2013-dodge-dart/full/#photo-4719927
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 21:59 - #41x peppino 39, pensa che grande alleanza sarebbe tra Fiat e Suzuki, che già esiste visto che i giapponesi vogliono motori italiani e detestano il partner tedesco (VW).
I tre marchi potrebbero fare faville: Europa, Americhe e, soprattutto, Oriente, il futuro dell’auto.
Altro che 6 milioni nel 2014, potrebbero arrivare almeno a 7!
carlo-ciao-
07 gen 2012 - 21:59 - #42#40 perchè in europa è dura vendere in questo momento quindi si punta all’estero,però è anche vero che con una gamma ridotta è dura vendere,quindi dopo questa posso andarmene xd
ziobello
07 gen 2012 - 22:01 - #43Muso aggressivo, molto meglio di quello della Giulietta (ma ci vuole poco).
Curioso che al posto della Caliber, che fa parte di quel segmento detto anche “miniera d’oro” che fa vendere un numero spropositato di Duster, Qashqai e compagnia, si punti ad una berlina 3 volumi.
david37
07 gen 2012 - 22:05 - #44Sinceramente la trovo un po’ deludente. Bella auto, ma poco incisiva.
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 22:09 - #45certo Carlo, mancano modelli e Fiat è in ritardo.
Uscite Seicendo, Punto Classic, Multipla, Croma, Ulysse, le sostitute tardano…
Mancano la nuova Topolino, una media, una Bravo “bella”, una SW (sarà la Giulietta?), un vero SUV….
La sola Topolino potrebbe vendere 200.000 unità, non ne ho dubbi!
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 22:17 - #46Se andate in autoforum.cz c’è anche un video. Quest’auto è bellissima, la vedrei benissimo come nuova Fiat Bravo!
lepeppe
07 gen 2012 - 22:18 - #47Bella mi piace, voglio vederla in Italy.
carlo-ciao-
07 gen 2012 - 22:19 - #48#46 non solo una sw ma un modello per segmento per marca :fiat lancia e alfa,e non dite che sono sempre fiat anche le audi,skoda ecc sono delle vw !
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 22:21 - #49carlo, 49, totalmente d’accordo!
pizzaiolo1
07 gen 2012 - 22:38 - #50Coda più tronca, qualche ritocchino, lo stemma Fiat sul muso ed ecco fatta la nuova Bravo! Venderebbe almeno il doppio dell’attuale.