Nel corso del Delhi Auto Expo 2012, DC Design toglie i veli alla “Avanti”, la prima supercar disegnata e realizzata in India. Il suo nome omaggia le famose carrozzerie italiane, responsabili non solo di aver curato lo stile di vere e proprie icone della storia dell’automotive, ma anche si averle prodotte talvolta in serie molto limitate. L’ultima realizzazione della DC Design è lunga 4.623 metri, larga 1.967, alta 1.213 e con un passo di 2.7 metri. Le carreggiate sono larghe 1.68 metri davanti e 1.66 dietro e terminano su cerchi in lega da 19′, gommati con pneumatici da 255/35 all’anteriore e 295/30 al posteriore. L’impianto frenante, realizzato da Ap Racing, può contare su 4 dischi ventilati da 330 mm. Il comparto sospensivo è costituito da doppi bracci sovrapposti asimmetrici, collegati ad un telaio spaceframe.
L’auto è caratterizzata da un’architettura a propulsore centrale ed è spinta da un quattro cilindri turbo by Ford, capace di 265 CV a 5500 rpm e 366 Nm di coppia massima a 3500 rpm. Il tutto abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o al cambio doppia frizione a 6 marce Power Shift: la sportiva indiana dovrebbe essere in grado di toccare una velocità massima elettronicamente limitata a 250 km/h; per chi cerca più sprint, in futuro arriverà anche un V6 di derivazione Honda capace di assicurare 400 CV.
Il peso a secco si attesta a 1.562 kg: un risultato per nulla sorprendente a dire il vero. Se non altro il prezzo, l’equivalente di 43.500 euro, risulta tuttosommato abbordabile per un mezzo di questo genere, che propone peraltro uno stile abbastanza originale e con qualche spunto molto interessante. DC Design conta di poterne produrre, a partire dal 2013, 200 all’anno; una ogni due giorni circa. Con la speranza, una volta mandate le catene di montaggio a regime, di arrivare ad assemblarne 2000 all’anno.
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clubman
06 gen 2012 - 00:48 - #1E’ un misto osceno di VW Scirocco, R8 e 458 Italia..
semi_bis_croma
06 gen 2012 - 00:54 - #2Le prese d’aria sui fari sono palesemente Ferrari… :)
semi_bis_croma
06 gen 2012 - 00:55 - #3E altra cosa: il tergicristallo unico, come questo qui, non si vede da tre generazioni di Classe E Mercedes……..che rumore che faceva!
Chissà perchè l’hanno ripescato…
sergiojoshua
06 gen 2012 - 01:01 - #4… e il nome della Studebaker Avanti
http://it.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Avanti
Aramis76
06 gen 2012 - 01:03 - #5“Avanti” mi piace, “Dietro” non tanto:D
enry_legend
06 gen 2012 - 01:26 - #6Insomma cosa vi aspettate a quel prezzo da un costruttore emergete?
La perfezione assoluta..?!
Ma dai sembrate ridicoli con quei commenti..
Stilisticamente i costruttori occidentali non hanno nulla da insegnare..
Brava DC Design, bel lavoro come base di partenza!
andgig
06 gen 2012 - 01:45 - #7Vedo solo le foto davanti ma è bellina! Dai a quel prezzo non compri neanche un motore della Porsche
RobertoTalarico
06 gen 2012 - 04:22 - #8Ragazzi ma siete bruciati? Prima cosa è un obobrio!!! Seconda cosa con quei soldi mi compro un elise e gli sto davanti!!!
penc75
06 gen 2012 - 09:33 - #9La fiancata “è ispirata” alle vecchie Ferrari tipo la 355 e precedenti.
Hal9400
06 gen 2012 - 12:01 - #10per essere il primo progetto di una nuova casa indiana, con quelle potenze, peso abbastanza contenuto e un design tutto sommato carino (non è la 458 ma almeno non è un bidone inguardabile, io la vedrei bene come sportiva Citroen) a quel prezzo direi che è un affare. sicuramente ci sono auto migliori a quel prezzo, ma sono comunque compromessi (sono quasi sicuro che questa sia molto più comoda di una Exige, che comunque preferirei come seconda auto)
carlo-ciao-
06 gen 2012 - 12:17 - #11carina ed anche più orginale di molte altre supercar !
rav
06 gen 2012 - 12:28 - #12Avanti un altro…
il-duca
06 gen 2012 - 12:42 - #13458 incidentata
david37
06 gen 2012 - 14:48 - #14dietro com’é? avrà anche un retro, immagino.
enrico_septoseven
06 gen 2012 - 19:02 - #15Non è una provocazione, ma guardando dal telefonino senza leggere pensavo fosse il restyling dell’Audi R8. Non che sia male…però dopo aver scoperto che era indiana son rimasto sorpreso!!! Il frontale per la R8 non sarebbe male però
ManuelD
06 gen 2012 - 19:15 - #16Non male,ma tra poco tempo ci invaderanno anche i cinesi con tantissime delle loro auto,sono prossimi!
Morgan201
06 gen 2012 - 20:14 - #17@ManuelD
Hai proprio ragione, io lavoro in un’azienda cinese in Italia che ovviamente progetta auto cinesi, sono ancora un tantino indietro ma hanno fatto enormi passi avanti, quantomeno nello stile. Per quanto riguarda questa….cosa, a mio parere è un misto venuto male e sicuramente non vedo un’eventuale nuova R8 con questo muso..
garnier
07 gen 2012 - 12:30 - #18Semibiscroma
Il tergicristallo unico della E non faceva nessun rumore, anzi!!!! Ma che caz* dici??