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Mopar presenterà al possimo Salone di Detroit la Chrysler 200 Super S. La piccola berlina americana verrà proposta in 2 stage di preparazione, uno puramente estetico ed un altro con modifiche meccaniche che arriveranno sul mercato durante il 2012.
Lo stage 1 comprende un nuovo kit con dei piccoli accorgimenti estetici, come il nuovo labbro del paraurti anteriore o le minigonne che, non stravolgendo l’aspetto dell’auto, ne enfatizzano la sportività. I cerchi sono da 18 pollici e nuove griglie e cromature completano l’allestimento.
Dal punto di vista meccanico con lo Stage 2 Mopar ha aggiunto delle nuove sospensioni, un nuovo scarico ed un sistema di aspirazione che garantisce maggiori performance. Il V6 Pentastar non ha subito ulteriori variazioni ma i piccoli accorgimenti promettono di rendere la guida ancora più entusiasmante rispetto al modello di serie.
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150HP
02 gen 2012 - 11:48 - #1Già meglio…ma brutta resta!
autoamante
02 gen 2012 - 12:01 - #2tutte le 200 dovrebbero essere così.. sarebbero più decenti!
RESCUE1
02 gen 2012 - 12:03 - #3si non è male, meglio di molte francesi…
rejkiabic
02 gen 2012 - 12:10 - #4Veramente bella, vai Chrysler!
zero1
02 gen 2012 - 12:25 - #5ma questa 200 non sarà a breve sostituita dalla 200c?
markkko
02 gen 2012 - 12:26 - #6Non e’ male questa 200! Non riesco a capire come mai non la abbiano utilizzata con il marchio Lancia per riesumare la Thema al posto della terribile Chrysler 300. Avrebbe sicuramente venduto di piu’. Mah! Avranno avuto validi motivi
rixd
02 gen 2012 - 12:41 - #7dovrebbero farla anche col marchio Lancia come nuova Lybra! e fare una nuova Delta più compatta e sportiva!
Aramis76
02 gen 2012 - 13:11 - #8#7 “dovrebbero farla anche col marchio Lancia come nuova Lybra” Che t’ha fatto di male la Lancia per augurargli cio’?
peppino78
02 gen 2012 - 13:19 - #9bella!!!! molto filante senza troppi guizzi stilistici (tipo citroen)
rav
02 gen 2012 - 13:33 - #10A me la 200 piace abbastanza e così in versione sportiva ha quella grinta che nella normale manca. Oh certo non è l’auto dell’anno e non fa impazzire per la linea ma, confrontata con la precedente Sebring, il passo in avanti c’è stato, bisogna dargliene atto.
alecvon
02 gen 2012 - 14:07 - #11non è così brutta nel complesso, ma ragazzi quella fiancata è vergognosa per un auto in vendita nel 2012
150HP
02 gen 2012 - 14:36 - #12Avete poco da darmi i voti - ! E’ sproporzionata e sgraziata! Il restyling ha migliorato un po le cose, ma se mancano le proporzioni è inutile fare un bel gruppo ottico!!
grandedanny
02 gen 2012 - 15:34 - #13io invece che rimarchiarla lancia l’avrei rimarchiata fiat… la cabrio come barchetta con motore benzina 1.4 multi air da 140 cv e diesel 1.6 105cv e 2.0 140/170 cv ad un prezzo d’attacco di 20000€ ben accessiorata… anche la berlina con stessi motori, sempre con quei prezzi intorno a 20000€ e avrebbero avuto un altro successo stile freemont… modelli che alla fiat mancano a costo zero… se non quello di taratura sospensioni e altre cose, ma che non incidono pesantemente sugli investimenti…magari sbaglio io… sennò a quest’ora facevo il dirigente e non l’operaio… hihi
150HP
02 gen 2012 - 16:05 - #14Se volete, qui la si vede meglio ed in livrea grigio opaco!
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/auto-shows/2011-detroit-auto-show/chrysler/mopar-2011-chrysler-200-s/mopar-2011-chrysler-200-s-02.jpg.html
lfa
02 gen 2012 - 19:51 - #15non so, ma io francamente non è che vedo in giro molte auto di questo segmento più “proporzionate e aggraziate” di questa. A meno che uno voglia sostenere che Camry, Accord, Altima, Crosstour, Fusion, Avensis, C5, Prius ecc. lo siano, ovviamente.