Altri dati sulla nuova Opel Corsa
pubblicato: mercoledì 17 maggio 2006 da Sergio X1/9
General Motors sta rilasciando comunicati ufficiali “brevi” sulla nuova Opel Corsa, riportando anche le foto che vi abbiamo mostrato in anteprima insieme ad alcune immagini della versione inglese con il marchio Vauxhall (foto sopra).
Confermato praticamente quanto già scritto: la versione 3 porte è lunga 3,99 m, larga 1,71 m, alta 1,49 m ed ha passo piuttosto lungo (2,511 m); rispetto alla Grande Punto, con la quale condivide la piattaforma, è quindi poco più corta (4 cm) e più larga (2 cm), mentre altezza e passo coincidono; la Corsa precedente era ben 15 cm più corta.
Tra le dotazioni a richiesta, il controllo di stabilità ESP con EUC (Enhanced Understeering Control, sistema di controllo del sottosterzo), mentre di serie è l’ABS con CBC (Cornering Brake Control). Tra i motori, vale quanto già segnalato: cilindrate da 1.0 (60 cv) a 1.4 (90 cv), 3 motori a benzina con tecnologia Twinport per ridurre i consumi, e 2 turbodiesel con filtro anti-particolato di serie; il 1.7 CDTI da 125 cv arriverà più avanti. Numerosi anche gli accessori, per lo più a richiesta secondo le versioni, come l’interfaccia Bluetooth, i sistemi di infotainment ed il navigatore con grande schermo a colori, ma anche i fari autoadattativi, il tetto panoramico ed il volante riscaldabile… informazioni ancor più complete, comunque, arriveranno in occasione della presentazione al British International Motor Show di Londra (18-30 Luglio).
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Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 17:27 - #1Ribadisco…
a me piace
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 17:28 - #2ma sbaglio o è diverso il frontale dal post precedente?
Fabio
17 mag 2006 - 17:29 - #3Frontalmente sembra la clio.
BELLA FANTASIA DI STI TEDESCHI!!!!!!!!!!!!!!
Freesurf
17 mag 2006 - 17:30 - #4Se guardi i fari ricorda la CLS.
franzzz
17 mag 2006 - 17:30 - #5Sembra un uovo di pasqua.
Fantasia = 0.
La vera corsa era quella di 2 generazioni fa….
luca
17 mag 2006 - 17:31 - #6da questa prospettiva non è tanto male ma bisognerà vederla dal vivo perchè sembra un pò tozza..tipo la ypsilon..
franzzz
17 mag 2006 - 17:31 - #7A me ricorda una yaris nel complesso.
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 17:39 - #8proprio la Yaris non mi sembra, trovo che questa ha una linea sportiva quasi da GTC, resta da vederla dal vivo.
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 17:39 - #9non mi piace.
troppo “cicciuta”
Saint Andrés
17 mag 2006 - 17:50 - #10A me non sembra male, certo preferisco la Gpunto, però questa ha una linea piacevole.
jaykay
17 mag 2006 - 17:50 - #11se guardi il tappino delle gomme sembra una murcielago!! :))
boiafaus
17 mag 2006 - 17:51 - #12Mi pare un puzzle, seppur abbastanza ben riuscito a mio parere: il posteriore è praticamente identico a quello della Clio e della 207 (se notate variano le proporzioni, ma il taglio è identico); le prese d’aria e antinebbia sono a dir poco simili aa quelle dallì’Audi A3 Sportback.
A voi la parola.
A
Freesurf
17 mag 2006 - 17:54 - #13.
Daniele
17 mag 2006 - 17:55 - #14il 1.0 60cv se lo potevano risparmiare, oppure dargli qualche cavalluccio in +!!!
MEGA
17 mag 2006 - 17:57 - #15nn mi piace! meglio l’attuale! questa è sgrziata e goffa… peggio della clio! ribadisco la superioritò, almeno estetica, della gp! l’unica fiat moderna veramente bella!
ste33
17 mag 2006 - 18:05 - #16bruttina come tutte le attuali opel
per il post 2 mi sembra che cambi solo per il marchio vauxhall
enzofans
17 mag 2006 - 18:08 - #17l’errore?? voler far diventare ad ogni costo qualsiasi macchina una specie di monovolume in miniatura.. da qui alzano il tetto e la macchina ha l’effetto uovo..!! ma ormai sono tutte così.. c3.. gp.. 207.. tra poco usciranno pure la polo e la fiesta in formato pasquale.. ma per i giovani, le utilitarie possono anche essere schiacciate a terra e basse.. perchè a 20anni dei confort poco importa.. meglio la sportività
Marmitta
17 mag 2006 - 18:15 - #18Infatti io non riesco a farmi piacere un’auto nuova… giro da 5 anni con una corsa b, questa è terrificante, sgraziata e pacchiana. Meglio la punto anche se il motore 1.0 dell’opel è meglio del 1.2 fire fiat di nettissimo.
paco
17 mag 2006 - 18:19 - #19è vero: tutte le piccole recenti ricordano uova di pasqua! l’ultima rimasta con una linea classica è la mini…è un pò poco!
Lord XXX
17 mag 2006 - 18:32 - #20100 volte meglio di quei cessi di Clio e 207
Moreno
17 mag 2006 - 18:33 - #21@ enzofans e tu vorresti fare lo sportivo con una macchinetta tipo 207ClioPunto ecc ecc???
Auto-ma
17 mag 2006 - 18:51 - #22Troppo simile alla Grande Punto. Bisognerà essere proprio antipatrioti per scegliere questa, oppure dovrà costare un bel po meno ;)
Roby 77
17 mag 2006 - 18:52 - #23Non mi piace.
L’unica opel carina, secondo me, è la nuova astra.
Bob
17 mag 2006 - 18:54 - #24Finalmente una opel con una linea azzeccata. Il frontale è molto bello, anche se ricorda un po’ troppo la polo.
Daniele
17 mag 2006 - 18:57 - #25sembra la clio e neanche quella mi piace….Forza Grande Punto!!!
Freesurf
17 mag 2006 - 19:20 - #26A me sembra un bacio perugina…:)
Roby 77
17 mag 2006 - 19:21 - #27Almeno quello è buono
PesaroX
17 mag 2006 - 19:24 - #28Non sembra male anche se non mi entusiasma, concordo sul sul fatto che le “piccole” ultimamente tendono troppo verso altezze da monovolume. Cmq aspetto di vederla dal vivo per farmi un’idea definitiva.
Streetplayer
17 mag 2006 - 19:52 - #29da quanto vedo mille volte la Gpunto…….la opel è la tedesca sfigata e triste….
paco
17 mag 2006 - 19:55 - #30il fatto è che più un’auto tende ad essere alta più peggiorano la tenuta di strada, la posizione di guida, la massa e la sezione frontale: ho guidato il saxo vts sia la c2 vts e non c’è paragone, è come scendere da una macchina e salire su un furgone(la c2 è di molto peggiore in tutto…)! per questo sono scettico sulle nuove clio rs e civic type r…alla fine non sono berlinette sportive ma monovolumi sportivi!
Lord XXX
17 mag 2006 - 20:12 - #31La Honda Civic una monovolume???
dinos
17 mag 2006 - 20:45 - #32E bruttissima. Gpunto e basta.
gaetano
17 mag 2006 - 21:05 - #33ormai ne sono sicuro la migliore del segmento sia per estetica che per interni e’ la 207 … la punto per piacere rimanetela dov’e’ …una macchina aziendale e basta
a1
17 mag 2006 - 21:06 - #34E’ un bene per la Gpunto, cmq aspettiamo i riscontri del mercato.Qualcuno sa come è andata la 207 in Europa?
gaetano
17 mag 2006 - 21:08 - #35e’ appena uscita la 207 non venitemi a diere che volete gia’ parlare di vendite e cmq …. dai la punta ma l’hai mai vista bene ???
a1
17 mag 2006 - 21:16 - #36Si la Gpunto l’ho vista bene è una gran macchina!!!
gaetano
17 mag 2006 - 21:32 - #37specialemente negli interni e’ bellissima …. fiat e’ fiat entrare in una fiat di oggi e’ uguake ad entrare in una fiat di ieri … non ci sono miglioramenti sostanziali come il caso della concorrenza … e’ un auto che sembra gia’ vecchia e non sa piu’ di nulla inoltre e’ FIAT
a1
17 mag 2006 - 21:41 - #38Gaetano nn sei obiettivo, sembra che vi rode quando la fiat fa una buona macchina, le auto francesi sono indifendibili.
gaetano
17 mag 2006 - 21:44 - #39ma stai skerzando ???? allora la lancia e’ gruppo fiat eppure io adora la ypsilon la gpunto invece e’ una auto sopravvalutata scapito di auto per certi versi nettamente migliori …. vuoi paragonare la qualita’ degli interni di renault e peugeot con quelle della fiat ????
daniel
17 mag 2006 - 21:48 - #40certo che li voglio paragonare!!! ma ci sei salito su una nuova Punto?
LucaCordero
17 mag 2006 - 22:10 - #41…come vi viene di offendere la GP…x essere un segmneto B è troppo una grande macchina..!!!io me ne sn innamorato allo scorso motorshow…facevano le prove di stabilità la GP e la mini…nn c’era proprio storia..
LucaCordero
17 mag 2006 - 22:10 - #42…come vi viene di offendere la GP…x essere un segmneto B è troppo una grande macchina..!!!io me ne sn innamorato allo scorso motorshow…facevano le prove di stabilità la GP e la mini…nn c’era proprio storia..
tiziano
17 mag 2006 - 22:28 - #43FA PAURA PER QUANTO SOMIGLIA ALLA CLIO!!!
612 Scaglietti
17 mag 2006 - 22:32 - #44è veramente notevole !!!
Bella , Bella , Bella
poi facendo 2 conti sarà una gran macchina perchè avendo lo stesso pianale e gruppo sosp. della gp avrà sicuramente una dinamica notevole poi considerando che il livello qualitativo interno è superiore non dimentichiamoci che le opel sono superiori alle fiat è questo è innegabile soprattutto sull’ affidabilità.
SuperPaolo
17 mag 2006 - 22:49 - #45La Gpunto ha rubato gli “occhi” alla maserati e questa alla mercedes Cls!
Che dire……pezzo per pezzo è carina ma tutta assieme di certo non bella.Sgraziata.
Che lotta per il seg. B!!! facciamo il punto:
Fiat GPunto.
Pro=design raffinato-plancia bella e funzionale-handling-Mjet90Cv
Contro=poco fotogenica con alcuni colori-mancanza di un Mjet1.6 da 110/120Cv
Peugeot 207
Pro=design al50%(filante)-motori benzina-buona qualità interni
Contro=design al 50%(family frame eccessivo)-goffa da alcune angolazioni-design interni(torre centrale orribile)-prezzo
Renault NewClio
Pro= qualità interni-ampia gamma versioni-confort
Contro=design forzato(da megane)-
Toyota Yaris
Pro=abitabilità-qualità generale-consumi
Contro=cambio-confort-bagagliaio
complessivamente la mia classifica sarà:
1° Punto
2° Yaris
3° 207
4° Clio
Per me, la Gpunto vince xchè è contemporaneamente sportiva/raffinata/un pò snob.
Michele Cati
17 mag 2006 - 23:57 - #46Beh, senza dubbio merita di più della 207 che è sempre uguale e dentro proprio non mi piace! Questa è carina, anch se i fanali anteriori mi ricordano la Clio!!
Luigi
18 mag 2006 - 00:15 - #47Io non voglio la monovolume, ma un’auto larga. Invece la fanno stretta per farla sembrare più alta e dunque parodiando una monovolume più spaziosa. P.e. sono convinto che la GPunto sarebbe senza paragoni solo se fosse più larga. Ma non c’è il coraggio di fare cinque posti veri su un auto di 4 metri.
Jean Luc
18 mag 2006 - 00:21 - #48La Punto può dormire sonni tranquilli…
Lancista83
18 mag 2006 - 00:42 - #49la devono smettere di usare le piattaforme comuni!questa è una brutta copia della grande punto avrà successo in germania e purtroppo anke da noi xkè gli italiani nn hanno capito ke nel campo delle utiliarie-medie siamo ai massimi livelli europei
F.B.
18 mag 2006 - 02:57 - #50uffa…ma quando si decidono in opel a tornare sulle superfici e le linee pure della Tigra’94…? Hideo Kodama: svegliati!!! Guardate come la nuova Yaris si è evoluta bene dal vecchio modello…e non era facile!Basta colle renò, le peggiòt e le finte(e postume…)maseRaTTi!!!Basta colle soap-box tetesche e le patatone-adipose spagnole!!!…>>