Mercedes C 63 AMG al Salone di Los Angeles 2014 Live

La Mercedes-AMG C 63 debutta in Nord America al Salone di Los Angeles: ecco le foto dal vivo e tutte le caratteristiche della sportiva.

Mercedes C 63 AMG al Salone di Los Angeles 2014 Live

Mercedes porta al debutto negli Stati Uniti d'America la nuova Mercedes-AMG C 63. Dopo la premiere mondiale durante il Salone di Parigi 2014 la segmento D sportiva della Stella debutta anche in Nord America al Salone di Los Angeles 2014, prendendo l'eredità della fortunata Mercedes C 63 AMG w204. La nuova Mercedes-AMG C 63 si presenta con lo stesso blocco motore della Mercedes AMG GT al quale i tecnici di Affalterbach hanno modificato il sistema di lubrificazione togliendo il carter secco e dotando la vettura di una coppa dell'olio tradizionale. Il V8 biturbo da 4.0 litri ha così cambiato nome passando da M178 a M177, pur proponendo prestazioni di fatto identiche rispetto a quelle della supersportiva di AMG.

La Mercedes-AMG C 63 si dimostra così in grado di erogare una potenza massima di 476 cavalli tra i 5.500 ed i 6.250 giri ed una coppia massima di 650 Nm disponibile senza sosta tra i 1.750 ed i 4.500 giri al minuto. Il peso in ordine di marcia è di 1.640 chilogrammi e la Mercedes-AMG C 63 risulta capace di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 4.1 secondi dimostrandosi in grado di toccare una velocità massima limitata elettronicamente di 250 chilometri orari.

Per i clienti più esigenti è poi disponibile la Mercedes-AMG C 63 S che prende il posto delle precedenti varianti Performance della Mercedes C 63 AMG. Con lo stesso propulsore M177 la Mercedes-AMG C 63 S risulta capace, in questa sua evoluzione, di esprimere la bellezza di 510 cavalli di potenza massima erogati tra i 5.500 ed i 6.250 giri con una coppia massima di 700 Nm espressa senza sosta tra i 1.750 ed i 4.500 giri al minuto. Per passare da ferma a 100 chilometri orari la Mercedes-AMG C 63 S impiega così un decimo in meno rispetto alla sorella da 476 cavalli chiudendo la manovra in quattro secondi netti e replicando la stessa velocità massima limitata elettronicamente.

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