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Alla fine dell’estate dovrebbero fare la loro comparsa le due Seat Leon FR. Il fulcro di questi due nuovi allestimenti sono le motorizzazioni: il 2.0 TFSI da 200 CV, e l’unità a gasolio, sempre di 2 litri (TDI) da 170 CV. Entrambi i motori sono arcinoti e già presenti sotto il cofano di una gran numero di modelli del gruppo VW.
La Leon FR equipaggiata con il 2.0 TFSI raggiunge i 229 Km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in 7,3s. La media dei consumi si attesterebbe sui 7,9 l/100 km, per un turbo benzina da 200CV è decisamente un buon valore.
La TDi da 170 CV tocca i 214 km/h e arriva ai 100 km/h in 8,2 secondi. Per quanto riguarda il consumo medio, si parla di 6,0 l/100 km.
Esternamente, la Leon FR si distingue dalle versioni più “docili” per i cerchi in lega da 17″, gli specchietti dal colore grigio,che danno un impronta più aggressiva alla fiancata e dal doppi scarichi cromati. All’interno spiccano il volante e la leva del cambio rivestiti in pelle, entrambi fregiati con lo stemma “FR”. I sedili, fregiati anch’essi, hanno un profilo decisamente sportivo, infine il fondo della strumentazione ovviamente è bianco.
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Lancista83
19 mag 2006 - 22:24 - #101x me la miglior golf è il 4 modello.la leon è identica in tutto diciamo ke ki vuole una linea diversa dalla cugina tedesca è accontentato…xò ripeto nn deve badar troppo alla rivendita..sopratutto questo modello conoscerà un forte ribasso
Mousetrap
21 mag 2006 - 01:44 - #102147… crash test impatto frontale 19%. Di peggio c’è solo la 600 (guarda un pò è fiat) e il Voyager con lo 0%. Mi stupisco come abbiano fatto a venderne così tante… se avessi un figlio avrei paura a farlo circolare con la 147. Poi l’usato Alfa è ridicolo, si svaluta tale e quale alla leon o peggio, ma quest’ultima te la ritirano perchè è più rara, di 147 ce ne sono troppe!!! Ho avuto una leon cupra-r prima serie… pagata 25000 euro e rivenduta 3 anni dopo a 14500… è una versione particolare eppur si vende…
Fr 150
25 mag 2006 - 15:57 - #103Sono possessore di una leon fr 150 cv, modello vecchio e francamente la preferisco come linea alla nuova. I cerchi in lega che monta il nuovo modello poi sono orrendi li ho visti da vicino sull’altea fr.
GIANNI
26 mag 2006 - 02:28 - #104Scusate ma per chi dice che Seat Leon - Altea e Toledo sono simili va bene, ma per chi dice che sono uguali ci stiamo sbagliando, il perchè ve lo spiego subito: Toledo è una monovolume che ha uno stile particolare, cioè renault megane (quella con il vetro storto) non piace quasi a nessuno non penso per il disegno ma se notate bene per l’altezza e perchè non è molto larga, se fosse stata piu’ larga avrebbe fatto bella figura, L’altea ha lo stesso frontale della Toledo e penso lo stesso Telaio ma con dimensioni diverse e sembra già un po piu larga ed è una vettura monovolume piu’ sportiva rispetto alla Toledo che è al 100% monovolume, La Leon è più larga è piu’ bassa e totalmente sportiva già con la versione base, senza dubbio. La cosa che dobbiamo capire che ore le auto si assomiglieranno tutte per un risparmio di tempo e denaro per le case e per un fatto di marketing. Ora faccio un esempio banale Alfa 147 - Alfa 159 - Alfa spider - Alfa Brera STESSO FRONTALE ma con dimensioni diverse xchè sono macchine diverse, la domanda è perchè fanno cosi? Risposta 1.Marketing
2.Risparmio
3.Per i pezzi di ricambio (Un faro della Leon uguale ad un faro dell’ Altea ad esempio)
Per esempio: Fiat Stilo 2007 sarà una punto allargata, perciò hanno contenuto un po le misure della Punto per quanto riguarda la larghezza, altrimenti si assomiglierebbero, interni gli stessi ma con piu’ opzioni ma motori piu’ potenti. Questo volevo chiarire.Grazie ciao ciao alla prossima!
biro
26 mag 2006 - 02:29 - #105Ottima macchina, scommetto che tira molto, pero’ un motore in quel modo lo possono fare tutti , chiunque abbia il 2.0tdi da 140cv con 500 euro di centralina lo porta a 170 (minimo)
Forse sarebbe meglio l’ibiza cupra diesel, 1.9 tdi 8 valvole160cv ma va molto di piu, 217km/h o-100 7,6s e costa poco piu di 21.000 euro
fr 150
26 mag 2006 - 19:06 - #106Guarda che il motore da 170 cv ha degli iniettori diversi rispetto al 140.
THOR
04 giu 2006 - 20:43 - #107Innanzitutto salve a tutti. Vorrei dire anch’io la mia. Si continua a leggere sulle similarità del frontale di tutte le SEAT. Credo che sia abbastanza vero, ma ciò che non viene considerato da quasi nessuno è che mi sembra (correggetemi se sbaglio) che quasi tutte se non tutte le auto al giorno d’oggi abbiamo appunto quel “family feeling”…qualche esempio? la BMW serie 3, 5, 7..ma non hanno tutti i gruppi ottici anteriori molto simili se non uguali? un’altro? ok, Alfa 147, 159, 164, Brera…Volkswagen?…Golf, Jetta (golf col sedere), Passat…tutte e 3 identiche. Opel? ok, opel astra, astra gtc, tigra. Perfino la Porsche, la Boxter, la Cayman, e addirittura le altre, i piu’ profani devono girargli dietro al sedere per vedere qualche differenza (e magari leggere il nome del modello, tanto i gruppi ottici si assomiglino)…quindi se parliamo di frontali simili..consideriamo che piu’ o meno tutte le marche adottano la stessa politica. Personalmente questa Leon mi piace tantissimo. Mi piace l’idea che la Leon non sia una macchina diffusissima. Posseggo una Leon 1a serie, che come linea, forse mi piace un pò di piu’..ma sono sincero: mi piace l’idea che quando esco da un parcheggio, riconosco subito la mia auto (una volta con un mio amico che aveva una golf iv nera, in un parcheggio, non riuscivamo a capire quale fosse la sua…!!!!) Quindi, d’accordo al fatto che si somiglino un pò, ma non bisogna denigrare per forza un marchio, quando tutti fanno la stessa cosa. Con questo, salutoni!..mi sono dilungato un pò :)
seatmarbella4ever
27 giu 2006 - 20:21 - #108THOR, ammazza quanto parli!!!! :) comunque ti appoggio pienamente… anch’io posseggo due seat, tra cui una mitica Marbella dell’87!!!che ne dici??
seatmarbella4ever
27 giu 2006 - 20:25 - #109è veloce e potente, non ci sono dubbi, ma la linea non mi convince molto…perche ora le fanno tutte senza culo???non si potrebbe fare una simile ad esempio, per rimanere in seat, alla cordoba, magari quella del 96, ovviamente rivisitata e modernizzata??
ark80
28 lug 2006 - 13:55 - #110Bella davvero.. Un sogno.. Mi chiedo una cosa? Ma tutti coloro che la disdegnano, sono forse alfisti? Allora li compatisco,poveri illusi… Ciao a tutti e forza seat
mik
20 ago 2006 - 19:21 - #111alfa tutta la vita daltronde i progetti sono i nostri scarti bhe vedete un po le sospensioni posteriori ke ha la leon …. almeno il multilink potevano per non parlare ke l’alfa ha il quadrilatero alto davanti ereditato direttamente dalla f1 bhe cmq leon carina speriamo ke tenga la strada e sia sicura per i cv ke ha ^^ . mentre X cio ke riguarda la golf 4 le sospensioni sono ancora peggiori…
Michel
24 ago 2006 - 13:27 - #112Ho comprato il modello 170 cv tdi e quindi posso assicurare che chi l’ acquista non restera’ pentito.. cerchi da 18 non da 17 come scrivono sti incompetenti di auto blog visto che esce cosi’ di serie.. ha un assetto molto rigido pari a quello della golf gtd 2006 che in italia non ha venduto un cazzo.. ci ho dato dentro una twingo99 che mi e’ stata supervalutata per ben 3600euro.. cosi’ con 22000 euro e un finanziamento a tasso agevolatissimo ho in mano cio’ che sogniavo da tempo.. e’ la macchina piu’ bella che abbia prodotto la volkswagen e anche se ha marchio seat e’ 50% golf 50% A3 che per chi ne sa qualcosa sono la stessa cosa stesso pianale e stessi interni.. anzi molto piu’ cattivi.. compratevi pure una bella bmw 320d se preferite ma quando vi passo affianco sverniciandovi non ci rimanete male ok? un saluto a tutti!!
ivan
26 ago 2006 - 05:36 - #113se volete sapere qual’è l’auto migliore di questa categoria. ve lo dico: HONDA CIVIC TYPE-R. provare per credere.
macco76
01 ott 2006 - 17:46 - #114ho cambiato il mio bmw 320 d del 1999 con una seat leon fr 170 cv tdi cosa ne pensate visto che della mia ho preso ben €. 12.000,00!!!!
david
12 dic 2006 - 13:56 - #115Bhe che dire la seat leon sopratutto nera e stupenda esteticamente, dentro non e bellissima! e poi io sono di parte ne ho appena acquistata una modello FR diesel. Non vedo l ora che mi arrivi! l ho provata ed e un mostro e molto potente, 170 cavalli sfruttati molto bene! l’ho fatta nera! e poi ce chi sbaglia NON E VERO CHE LA SEAT PERDE VALORE 4ANZI! GUARDA 4 RUOTE, DICE CHE LA LEON HA 4 STELLINE (SU 5) PER LA TENUTA DEL VALORE.
david
12 dic 2006 - 13:59 - #116COSA 22.000 EURO? CAVOLO IO CON LA RATTOMAZIONE L HO PAGATO 24.700!!P.S.PERO HO MONTATO IL TETTINO, I FARI XENON, SENSORI DI PARCHEGGIO (MONTATI a a parte)
alberto
08 gen 2007 - 13:04 - #117a me piace,infatti l ho comprata.
ok,i gusti di ognuno nn si discutono
ma affermare che sembra una monovolume e’proprio ridicolo.
chiedo venia al bimbo con il maserati.noi esseri umani quando dobbiamo comprare una macchina nn entriamo in un concessionario maserati!!
stefano
08 gen 2007 - 20:22 - #118concordo con alberto…io dovrei entrare in possesso dell’fr da 170 il 10 di qst mese…
poi vi farò sapere se mi sento dentro ad una monovolume o ad un auto sportiva… anche se so già la risposta…
alberto
11 gen 2007 - 12:08 - #119x stefano:ti e’ arrivata?
a me oggi,nel pomeriggio vado a prenderla poi scrivero’il mio parere.poi dimmi che ne pensi tu,e chi ne e’gia’ in possesso e legge questo mex
Mimi
17 gen 2007 - 01:18 - #120Andrea se vuoi annusare il tubo di scappamento della mia bmw m3 nn ci sono problemi, anche con qualche cavallo in meno ti faccio assaggiare un pò di protossito d’azoto.
Ps cmq. la leon tdi 170cv è stupenda, se nn monta il poggiabraccia nn la compro più. Ciao a tutti.
stefano
20 gen 2007 - 13:37 - #121per alberto. si mi è arrivata…è così bello guidarla che ci ho fatto 200 km in due giorni…e posso garantire a tutti che non mi sento dentro ad una monovolume…ma dentro ad un auto sportiva con cavalli purosangue!
alberto
23 gen 2007 - 12:55 - #122x stefano:bella vero anche io in una settimana ho fatto piu’ di 1000 km x’ non vedo l ora di sfruttare il contagiri al limitatore.le poche volte che mi e’”scappato”il piede mi son reso conto che e’ valsa la pena comprarla,poi x carita’ era logico i cv ci sono,ma fidatevi e’ proprio bello guidarla
wLeon
31 gen 2007 - 20:46 - #123Salve , ho letto questo forum e mi sembra interessante, vorrei anche io dire la mia.
Allora intervengo in questo forum perchè io ho acquistato una Seat Leon FR (mi arriva il 20 febbraio). Provata, acquistata, è un missile.
Ho provato anche la Golf GTD, è il tiro naturalmente sembra il medisimo, anche se sulla leon sembra avere qualcosa in più, anche perche delle 170 cv (golf audi a3) è la più leggera, e anche nel confronto fra i 140cv la leon e quella che tira di più.
Io l’ho pagata 24.700 € con i fari alloa xeno, kit bluetooth e tettino elttrico (24.700€ perche ho rottamto una auto del 1991) E sono il piu contento perche ESTETICAMENTE la golf gli fa un baffo alla Leon e poi costa meno e tira leggermente di più.
Naturalmente quando vado a rivendere la mia Leon riprendo molto meno che se avessi una golf, pero’ tanto io l ho acquistata per tenerla. Vorrei anche rispondere a chi dice che il 170 cv e simile al 140…. Mio cugino ha un golf 140cv, ci sono salito circa 1.000 volte, l ‘ho guidata spesso e volentieri e ve lo giuro, NON CE PARAGONE, il 170 cv tira il doppio, e un altra macchina un altro mondo.
Molti dicono, ok compro il 140 cavalli e rifaccio la centralina, sarebbe semplice ma non basta , alla POWERTECH di assisi (officina specializzata in modifiche) hanno provato una golf 140 rimapatta a 170 contro una GTD 170, la 140 cv rimappata da 0-100 ci mette 8,4secondi la gtd 8,14 secondi…. Per la velocita massima il 140 modificato fa i 211 km/h la GTD i 219….Dunque lasciate stare.
Il motore 170cv e diverso iniettori pompa, diversa frequenza del cambio, turbo leggermente diverso, pressione turbo piu alta, pistoni 0.2 piu leggeri…. per non parlare dell assetto.
In piu mi hanno detto che il motore 170cv si puo’ portare a 198cv, e cheè piu veloce addirittura della GTI200 cv (naturalmente tranne la velocita massima…)
Poi e ovvio se uno tocca la GTI, mi dice ciao ciao…..
Datemi retta oggi i turbodiesel a partia di cavalli fregano il benzina, hanno piu coppia e piu potenza…..
wLeon
31 gen 2007 - 20:46 - #124Salve , ho letto questo forum e mi sembra interessante, vorrei anche io dire la mia.
Allora intervengo in questo forum perchè io ho acquistato una Seat Leon FR (mi arriva il 20 febbraio). Provata, acquistata, è un missile.
Ho provato anche la Golf GTD, è il tiro naturalmente sembra il medisimo, anche se sulla leon sembra avere qualcosa in più, anche perche delle 170 cv (golf audi a3) è la più leggera, e anche nel confronto fra i 140cv la leon e quella che tira di più.
Io l’ho pagata 24.700 € con i fari alloa xeno, kit bluetooth e tettino elttrico (24.700€ perche ho rottamto una auto del 1991) E sono il piu contento perche ESTETICAMENTE la golf gli fa un baffo alla Leon e poi costa meno e tira leggermente di più.
Naturalmente quando vado a rivendere la mia Leon riprendo molto meno che se avessi una golf, pero’ tanto io l ho acquistata per tenerla. Vorrei anche rispondere a chi dice che il 170 cv e simile al 140…. Mio cugino ha un golf 140cv, ci sono salito circa 1.000 volte, l ‘ho guidata spesso e volentieri e ve lo giuro, NON CE PARAGONE, il 170 cv tira il doppio, e un altra macchina un altro mondo.
Molti dicono, ok compro il 140 cavalli e rifaccio la centralina, sarebbe semplice ma non basta , alla POWERTECH di assisi (officina specializzata in modifiche) hanno provato una golf 140 rimapatta a 170 contro una GTD 170, la 140 cv rimappata da 0-100 ci mette 8,4secondi la gtd 8,14 secondi…. Per la velocita massima il 140 modificato fa i 211 km/h la GTD i 219….Dunque lasciate stare.
Il motore 170cv e diverso iniettori pompa, diversa frequenza del cambio, turbo leggermente diverso, pressione turbo piu alta, pistoni 0.2 piu leggeri…. per non parlare dell assetto.
In piu mi hanno detto che il motore 170cv si puo’ portare a 198cv, e cheè piu veloce addirittura della GTI200 cv (naturalmente tranne la velocita massima…)
Poi e ovvio se uno tocca la GTI, mi dice ciao ciao…..
Datemi retta oggi i turbodiesel a partia di cavalli fregano il benzina, hanno piu coppia e piu potenza…..
vauda
22 mar 2007 - 18:22 - #125scommetto ke neanke uno di tutti coloro ke criticano questa versione sportiva della leon l’ha neppure provata e ne parla già male…parlate della leon fr e la paragona alla celica….1)la celica è un benzina2)la leon è un diesel ke fa i 14…è sportiva,7,2 sec 0-100,costa meno dell’a3 e golf,ha lo stesso pianale e motore e va di più ma al tempo stesso va bene x ki vuole lavorare o viaggiare.tamarri e barotti a quelli ke con le loro celica devono farsi 2000 pieni x fare 100 km,quando ne capirete d makkine tronate a scrivere ma fino ad allora scrivete pure su blog da tamarri!!!
xxre
01 mag 2009 - 19:40 - #126bella bella bella bella bella pier…cmq questa macchina è veramente bella