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Alla fine dell’estate dovrebbero fare la loro comparsa le due Seat Leon FR. Il fulcro di questi due nuovi allestimenti sono le motorizzazioni: il 2.0 TFSI da 200 CV, e l’unità a gasolio, sempre di 2 litri (TDI) da 170 CV. Entrambi i motori sono arcinoti e già presenti sotto il cofano di una gran numero di modelli del gruppo VW.
La Leon FR equipaggiata con il 2.0 TFSI raggiunge i 229 Km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in 7,3s. La media dei consumi si attesterebbe sui 7,9 l/100 km, per un turbo benzina da 200CV è decisamente un buon valore.
La TDi da 170 CV tocca i 214 km/h e arriva ai 100 km/h in 8,2 secondi. Per quanto riguarda il consumo medio, si parla di 6,0 l/100 km.
Esternamente, la Leon FR si distingue dalle versioni più “docili” per i cerchi in lega da 17″, gli specchietti dal colore grigio,che danno un impronta più aggressiva alla fiancata e dal doppi scarichi cromati. All’interno spiccano il volante e la leva del cambio rivestiti in pelle, entrambi fregiati con lo stemma “FR”. I sedili, fregiati anch’essi, hanno un profilo decisamente sportivo, infine il fondo della strumentazione ovviamente è bianco.
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Mac
17 mag 2006 - 14:08 - #1Bella, ma rivenderla poi…piuttosto meglio aspettare la honda civic type-r
Bas21
17 mag 2006 - 14:09 - #2Ahahahhah…
Bas21
17 mag 2006 - 14:10 - #3Ogni tantto qualche articolo divertente ci vuole..grazie Autoblog…
Dregen
17 mag 2006 - 14:11 - #4Bella davvero. Peccato che se la prendessi la metà della gente che incontro mi chiederebbe: “ma è una leon o una altea?”..e allora li partirebbero le bestemmie…Mi piace, ma non appoggio l’idea di marketing di cambiare solo la metà posteriore dei modelli. UP leon DOWN seat
Dregen
17 mag 2006 - 14:12 - #5Purtroppo però la zona centrale del cruscotto sembra ancora della metà degli anni ‘90..uffa..
luca
17 mag 2006 - 14:22 - #6fa pettare!
itr83
17 mag 2006 - 14:25 - #7Però! le versioni fr sono le sportive intermedie e questa ha 200cv! Nella versione Cupra qunto sarà potente? Cmq è interessante, una Golf gti che costerà almeno 1500 € in meno…
Charles Bronson ( al cesso! )
17 mag 2006 - 14:25 - #8No ma con sto colore no, nn mi piace!!! Gli interni li ho visti dal vivo anche, e mi lasciano un po’ perplesso, i materiali non sono di certo scadenti, ma quanto a design…
simone
17 mag 2006 - 14:27 - #9Ma chi se la compra????..meglio una a3 1.6 FSI modello base che magari costa anche meno!!!!!a comprarla e a mantenerla, per non parlare della rivendibilità!!!
A Me Fa Schifo!!!
franzzz
17 mag 2006 - 14:32 - #10Non mi piace.
Preferisco pure io aspettare il Civic Type R….
Li si si e’ usata originalita’ in tutto .
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 14:40 - #11non male.
comunque o Seat Leon o Honda Civic Type-r quando vai a rivenderle ci perdi un sacco di soldi, entrambe non tengono il prezzo.
ndw
17 mag 2006 - 14:42 - #12Vorrei aggiungere i prezzi:
23.985 euro per la Leon FR con il 2.0 TFSI e 24.395 con il 2.0 TDI.
La Golf GTI costa 3k euro in più.
Però, visto che chi sceglie Seat lo fa anche per il risparmio, era molto ma molto meglio fare la FR con il 1.4 TSI della Golf GT. Tra sconti vari si sarebbe potuta portare a casa con meno di 20k euro … e allora avrebbe fatto gola!
Vinx
17 mag 2006 - 14:48 - #13ne ho vista una l’altro giorno in esposizione n un centro commerciale. era un bel blu scuro. devo dir che la trovo molto bella…. peccato che era la versione 1.6 da 105 cv e costava intorno ai 18000 euro…. un esagerazione. senza voler fare troppi paragoni. ma con 3 mila euro in meno mi porto a casa la focus sw turbo diesel ultra accessoriata…..
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 14:58 - #14Voi aspettate la civic T.r io aspetto la Corolla D cat 177cv, ma già questa andrebbe bene. adesso filo crucchi, alfisti, fiattari… siete serviti! oltre alla bellezza adesso ha anche i muscoli! ciao ciao 120D wroooooommmmmm
leon
17 mag 2006 - 15:03 - #15sicuramente è un progresso, sicuramente ha un bel motore, ma QUELLA VECCHIA SI’ CHE ERA UNA MACCHINA CON UNA LINEA GRADEVOLE, questo è solo UNA SPECIE DI MONOVOLUME. Altea, Leon, Toledo… che differenza c’è???
VW
17 mag 2006 - 15:04 - #16la civic si è originale, ma gli interni digitali non mi convincono troppo…
VW
17 mag 2006 - 15:05 - #17…cmq impensabile anche il minimo paragone con le fiat… queste sono su un altro pianeta!
Rommel
17 mag 2006 - 15:12 - #18Forse un po’ esagerata la scelta del 2 litri turbo da 200 cv. Se questa e’ la FR la Cupra dovra’ montare qualcosa di piu’ potente, come il 3.2 della VW ma dubito che ci stia sotto il cofano della Leon. E poi una Leon 3.2 sarebbe veramente troppo. Quindi opteranno per il solito duemila turbo con qualche cavallo in piu’…ma a mio parere non si differenzierebbe abbastanza dalla FR. Io continuo a pensare che cosi’ tante versioni sportive non facciano altro che creare confusione, bastava una Cupra 2.0 da 220 Cv e basta. Chi voleva la versione sportiva prendeva quella. FR dovrebbe restare solo come allestimento estetico, cerchioni..ecc insomma una Leon normale con caratterizzazioni sportive, ben venga comunque il 1.9 diesel da 170 cv, sulla Leon ci voleva.
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 15:13 - #19comunque tra questa leon e la nuova type r, se proprio dovessi scegliere, sceglierei type r.
l’ i-vtec da 200cv della type r è un vero gioiello di motore, con prestazioni sicuramente superiori a questa leon.
pure l’estetica della type r è più aggressivamente bella rispetto a questa leon.
turbofranz
17 mag 2006 - 15:14 - #20bah! boh! mbé? seat cosa? é un cassone per coatti!
franzzz
17 mag 2006 - 15:18 - #21La corolla e’ veramente orrenda. nell’usato vale meno che zero.
E come motori a benzina non offre un 2.0 alla pari del turbo audi/VW
La corolla poi e’ molto vecchia come linee (cosi’ pure il cassone di avensis)
La Civic / leon sono qualita’ prezzo ottime macchine davvero.
Condivido il fatto che potevano mettere il 1.4 Biturbo per offrire un auto da 21.000 euro…
franzzz
17 mag 2006 - 15:18 - #22SIMONE ma e’ certo che il civic avra’ 200cv ?
Pensavo ne avesse 240Cv come la S2000
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 15:26 - #23ciao franzzz,
al 99% (adesso sono voci certe, in pratica è una certezza), la type r avrà lo stesso motore con gli stessi cavalli, ossia un 2.000cc con 200cv.
si vociferava tempo fa’ di una versione type rr con 250cv e trazione integrale, ma questo progetto temo che sia stato abbandonato…..
comuqnue la civic se la fanno di 240/250cv, per quello che so, la fabbrica la farà esclusivamente a trazione integrale.
ciao
cruccofili raus
17 mag 2006 - 15:27 - #24me pias no….vw sta distruggendo la seat….
Bas21
17 mag 2006 - 15:30 - #25@ VW commento 17
ecco la cazzata delle 16:05…
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 15:35 - #26x franzzz
ti ricordo che la Corolla è dotata di un benza 1.8 da 192cv. cmq è sicuramente passata come linea e non è mai stata bellissima. Mi riferivo alla nuova Corolla che dovrebbe uscire a fine anno. ciao
franzzz
17 mag 2006 - 15:51 - #27Esce il restyling ?
Non lo sapevo . spero offrano linee moderne e la classica affidabilita’.
Io ho provato il 1.8 192Cv e purtroppo sono restato deluso. Il turbo offre gran coppia ai medi regimi e in qualunque marcia. Quel 1.8 della corolla se non lo spari a 7000 e passa giri e’ piantato e vieni piu’ che spesso fregato da un qualunque 1.9 turbodiesel in fase di accelerazione/sorpasso.
Ho avuto modo di guidare anche il lexus is 2000 (molto bella) ma il 2.5 benzina e’ un chiodo.
Il turbo e’ l’unica soluzione per ringiovanire i benzina ora e devo ammettere che il gruppo VW con il 1.4 Biturbo da 170cv e il 2.0 200Cv offre due gran motori.
Peccato che sia golf che leon mi facciano proprio schifo come lineee
franzzz
17 mag 2006 - 15:52 - #28Grazie simone.
La S2000 per me e’ un auto intramontabile e Hi Tech (V-tec da panicoooooooo)
Peccato il prezzo molto alto (39.000 euro)
Da anni e’ in vendita e le linee sono ancora stupende.
Peccato non abbia l’eta’ per la cabrio :((((
Freesurf
17 mag 2006 - 15:55 - #29In questo segmento chi detta legge x ora è la bmw 130i 265cv .. peccato che fa cagare ai porci..quindi 147 Gta!
franzzz
17 mag 2006 - 15:57 - #30Quoto Freesurf.
Solo il sound del 147 GTA vale i suoi soldi.
Aggiungo anche che ora come ora assieme alla golf 4 R32 si porta a casa a prezzi umani.
Ci sto facendo un pensierino da tempo….
Freesurf
17 mag 2006 - 15:59 - #31avrai guidato un 1.8 spompato franz… la celica TS tira come un toro.. persino il clk 230kompressor si è mangiato la polvere della celica.. peso contenuto tenuta elevatissima…da paura!
franzzz
17 mag 2006 - 16:01 - #32Io ho guidato la corolla.
In tiro a 7000 va piu’ che bene.
Ma in citta’ in treza a 40 all’ora se schiaci devi aspettare un quarto d’ora prima che parta….
Il turbo e’ un altra cosa.
CMQ non dico che e’ un cesso sia chiaro solo che come tutti gli aspirati soffre nelle marce alte.
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 16:01 - #33io aveva una Celica con quel motore e se la coppia come dici tu ai medi regimi non è quella di un turbo, è anche vero che a 5.000 giri ti fermi col turbo mentre con la celica iniziava la musica e subito ti trovavi a 8.000. Questo il turbo non te lo darà mai. L’aspirato è più impegnativo, devi tenerlo sempre su di giri, ma è veramente sportivo.
Andrea
17 mag 2006 - 16:05 - #34Che Pivelli che siete, non per vantarmi ma posseggo personalmente una maserati Gransport, 400 bimbi che la muovono…. Quando dai gas Scatena L’inferno….. celika,147,clk o quello che volete, non ci sta niente… ciao bimbi…
steed
17 mag 2006 - 16:07 - #35La Corolla nuova arriverà quest’inverno; ovvio che questa ormai sia vecchia…
Guardando la foto del quadro strumenti… Ma hanno messo l’illuminazione bianca su fondo bianco!?!?!?!
dei geni!
Freesurf
17 mag 2006 - 16:09 - #36Questo è vero…ma anche la yamaha R1 è cosi…se non la porti in coppia rimane tranquillo con consumi contenuti…poi la musica cambia di brutto. Un qualsiasi diesel da 200cv lo tiri fino ai 3mila giri scarichi 400nm in 2sec e senti il suono di un trattore silenziato lasciando una bella fumata nera..
franzzz
17 mag 2006 - 16:10 - #37Certo Always Toyota.
Comunque la celica dei miei sogni era il turbo 16V carlo saintz
.
quella era un auto.
Questa corolla TS non ha saputo raccogliere il successo dei mitici turbo degl’anni 90 (INTEGRALE E Celica)
CMQ Toyota Corolla TS come qualita’ prezzo non e’ male.
per 21.000 euro si porta pure a casa full optionals.
Pero’ ti consiglio di provare il 2.0 Turbo FSI.
Resterai sbalordito di quanto offra quel siluro.
E con piccole mappature arrivi a 240Cv tranquillamente….
io personalmente ho sempre avuto aspirati e ho imparato a guidarli. Pero’ ora i 2.0 turbo sono davvero molto validi e offrono allungo e coppia.
a1
17 mag 2006 - 16:11 - #38Scusate, ma mi riesce difficile vedere un’Alfa con stemma seat!!
jack
17 mag 2006 - 16:12 - #39ciao sapete se il 2.0 TDI 170 cv ha 16 valvole?
valvolin
17 mag 2006 - 16:15 - #40Di quell’auto salvo solo il motore!
Per il resto a me la nuova leon pare una semplice monovolume!
al commento 38: e per fortuna che ha il marchio seat va!
franzzz
17 mag 2006 - 16:15 - #418 valvole.
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 16:18 - #42x franzz,
grazie a te.
SIMONE JCW GP
17 mag 2006 - 16:18 - #43x franzz,
grazie a te.
franzzz
17 mag 2006 - 16:19 - #44E’ da un po infatti che nel grupo VW manca un designer decente.
SEAT e SKODA in primis offrono linee obsolete o troppo monovolume.
Golf e’ tutto fuori che sportiva.
Si salva alla grande solo la TT (vecchia e nuova).
nik
17 mag 2006 - 16:22 - #45certo che é proprio pessima sia di linee che di interni…si salva solo per i grandi motori e per il prezzo…preferivo la vecchia
Always Toyota Lexus
17 mag 2006 - 16:25 - #46Caspita la Carlos Sainz!!! era un sogno per me non sono mai riuscita a guidarla. si la Celica attuale non ha avuto lo stesso successo forse per la mancanza di una versione come la C.S. perchè come prezzi ed estetica per me è stata un auto di riferimento. Mi piacerebbe provare una turbo moderna e mi fa piacere che la sovralimentazione stia tornando in auge anche sulle benza! Visto che ci troviamo… ricordo la 75 turbo, che calcio alla schiena quando entrava il turbo e chi se ne fregava se ai bassi regimi non si muoveva, vedi anche la R5 GT turbo!
nikt
17 mag 2006 - 16:28 - #47SEAT = dall’inglese “far sedere”
Una macchina fatta dai tedeschi che pretende di essere sportiva….ma per favore!
@go
17 mag 2006 - 16:30 - #48Ma sono l’unico che trova la nuova Leon x nulla sportiva?
nik
17 mag 2006 - 16:32 - #49x @go, no ci sono ank io…
franzzz
17 mag 2006 - 16:34 - #50L’attuale Celica e’ un mostro come design.
Se avessero un 2.0 turbo ne avrebbero vendute a pacchi.
Invece sia LAncia che Alfa che Toyota hanno preferito mollare il turbo proprio ora che con l’elettronica e i moderni controlli di trazione/stabilita’ rendono i benzina superiori e di nuovo in auge.
La 75 Turbo….. altro mio sogno proibito da ragazzo.
:(((
Uff va a finire che mi cerco un celica carlo saintz e vado in giro a perder punti !