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I teaser ufficiali e alcune immagini spia hanno permesso di ricostruire fedelmente l’aspetto della Dodge Dart, erede della Caliber e prima automobile realizzata sfruttando appieno le sinergie del gruppo Fiat-Chrysler. I ragazzi del sito Dart-mouth ci permettono dunque di valutare forme e dettagli della nuova segmento D, che verrà presentata il 9 gennaio durante il salone di Detroit. La Dart sarà equipaggiata con i motori a benzina 2.0 Tigershark, 1.4 MultiAir Turbo e 2.4 Tigershark aspirato, mentre a livello di trasmissioni verrà offerto il doppia frizione a sei innesti e l’inedito automatico ZF da nove rapporti.
Restano purtroppo sconosciuti gli interni, di cui è possibile avere un’anticipazione osservando i due teaser finora pubblicati. Al centro della plancia sarà collocato uno schermo da 8.4 pollici touch screen, tramite il quale si potrà comandare il sistema d’intrattenimento UConnect, mentre i 14 abbinamenti fra colori interni, rivestimenti e finiture renderanno l’abitacolo estremamente flessibile e personalizzabile.
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cervuz88
22 dic 2011 - 13:53 - #1good
Aramis76
22 dic 2011 - 13:55 - #2Beh se questa ricostruzione e’attendibile sara’meglio restare al solo teaser del gruppo ottico.
toroilgrande
22 dic 2011 - 13:57 - #3speriamo Fiat o Lancia ne tiri fuori qualcosa di carino per i nostri mercati
peppino78
22 dic 2011 - 14:00 - #4TORO ECCOLO!!!!!
skarock
22 dic 2011 - 14:01 - #5Scusate la caliber che ha mio cugino è un mezzo suv nn una berlina!! Gran macchina anche a parere mio
Stangs85
22 dic 2011 - 14:11 - #6Speriamo ci nasca la futura Bravo compact
46forever
22 dic 2011 - 14:18 - #7bella macchina.un po volvo style
lfa
22 dic 2011 - 14:21 - #8Molto bella, appare equilibrata ma con un tocco di sportivo. Tanto più se messa a confronto con quella mozzarella della Jetta.
beppe
22 dic 2011 - 14:43 - #9A me sebra proprio carina. Non la stravolgerei molto nelle linee, va bene così.
Soprattutto non trasformatela in un tapiro, se venduta a marchio Alfa, o in una baroccheria dalle linee pacchiane e vecchie se venduta come Lancia.
State sul moderno va, che siamo quasi nel 2012…
dany_m
22 dic 2011 - 14:46 - #10Solo io ci vedo il muso della Golf 5 in questa ricostruzione grafica?
thenewbare
22 dic 2011 - 14:51 - #11Dalle foto spia è evidente che la fiancata non sarà così “scolpita” e soprattutto la linea di cintura sarà orribilmente più inclinata (come la sproporzionatissima Bravo/Delta..peccato, perchè frontale e posteriore promettono delle linee eleganti e sportive senza essere eccessive..
http://www.google.it/imgres?q=dodge+hornet+spy&um=1&hl=it&sa=N&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=FjSaCUY0JpjtkM:&imgrefurl=http://carrolodex.com/2011/09/26/the-dodge-hornet-is-spied-born-out-of-the-calibers-ashes/&docid=DXzUXq5HPzpJXM&imgurl=http://carrolodex.files.wordpress.com/2011/09/dodge-hornet-spy-shots-9.jpg&w=1280&h=853&ei=MyfzTouQLs6eOvWXxZoB&zoom=1&iact=rc&dur=663&sig=117794182342120601641&page=1&tbnh=147&tbnw=212&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:6,s:0&tx=147&ty=73
a1
22 dic 2011 - 14:54 - #12Non male, se poi si guarda alle segmento C che va ad affrontare in USA, si può dire che è messa bene, si spera in un netto miglioramento della qualità.
carlo-ciao-
22 dic 2011 - 14:55 - #13sarà, a me piace di più il caliber,questa sembra cinese :(
skaramakaj
22 dic 2011 - 14:58 - #14Comunque sembrerebbe “certo” che questo modello sarà destinato anche in declinazione Lancia, pertanto da qui se ne ricaverebbe che la stessa sia in gran parte, ed in pratica la futura Dedra/Lybra…
PS; Esteticamente sa anche il fatto suo… (leggasi c’è di molto peggio!).
tombolaso
22 dic 2011 - 15:05 - #15non è di segmento D per vari motivi
1 sostituisce il caliber che è di segmento c
2 hanno già l avenger di segmento D e da quanto ha detto marchionne non avrà eredi
3è di segmento C x contrastare cruze e focus le americane di segmento c negli stati uniti.devono quindi con la dart offrire un alternativa a queste due.
4 un 1.4 non lo vendono da noi su una segmento D (eccetto passat e super) figuriamoci da loro
5 se fosse una segmento D avrebbe anche un v6
astonmartindbs
22 dic 2011 - 15:14 - #16Veramente si conoscono anche gli interni, che IMHO, sono molto più banali degli esterni (a me piace parecchio).
http://blogs.insideline.com/straightline/2011/12/spy-photos-dodge-c-segment-sedan-nee-hornet-interior-caught.html
zero1
22 dic 2011 - 15:21 - #17è una segmento C infatti
al più presto in europa in versione FIAT
vi ricordo che dodge è chiusa in europa come chrysler sostituite da FIAT e Lancia quindi questa sarà la nuova bravo, spero in un bel muso europeo però, simil bravo attuale
Aramis76
22 dic 2011 - 15:47 - #18Se questa sara’la nuova Bravo allora la nuova Bravo sara’proprio il modello “me too” che Marchionne voleva tanto evitare.
bud
22 dic 2011 - 15:48 - #19Ci mancava solo la Dodge Fart!!!
vinxlt
22 dic 2011 - 15:52 - #20Se fosse anche marchiata fiat e occupasse il posto che fu della Marea, non sarebbe male
ziobello
22 dic 2011 - 16:24 - #21Tutti trasformano le berline in crossover, loro trasformano i crossover in berline.
Nobile scopo, senza dubbio………
misano
22 dic 2011 - 16:26 - #22era meglio il teaser !
maxgmbh
22 dic 2011 - 16:29 - #23E’ quello che manca attualmente al listino della Fiat e della Lancia. Con motori italiani (cioè i diesel mj e un 1.6 a benzina) potrebbe avere fortuna anche in Europa.
lapo1992
22 dic 2011 - 16:44 - #24thenewbare assolutamente d’accordo con te, BASTA con sti tagli dei finestrini super inclinati che rendono minuscole le ruote dietro, costringono a orribili fiancate piene di lamiera e rendono la macchina apparentemente altissima dietro…
lapo1992
22 dic 2011 - 16:46 - #25Comunque quest’auto oltre a portare un ulteriore 5% di chrysler (di valore ben più alto che le spese di sviluppo di questo modello, ovvero un gran affare) promette grandi vendite…per gli usa è semplicamente perfetta.
Eichi
22 dic 2011 - 17:29 - #26Ci starebbe bene nella classifica di Aol…
bassplayer
22 dic 2011 - 18:01 - #27Quoti Eichi,
davanti ricorda la scirocco, mentre il taglio posteriore dei fanali la Jaguar X.. boh, quella piú piccola insomma!
TheSender
22 dic 2011 - 19:59 - #28I commenti possono starci ma dovrebbero essere appropriati all’oggetto.
Quest’auto è fatta per piacere agli americani, che hanno gusti automobilistici diversi dai nostri (le berline di segmento C sono molto apprezzate) e ai cinesi, a cui è destinata con il marchio Fiat. Probabilmente verrà prodotta lì. Forse è destinata anche alla Russia.
NOn deve piacere a noi perché con ogni probabibilità non giungerà mai in Europa con queste fattezze e con nessun marchio.
Cynos
22 dic 2011 - 22:44 - #29Speriamo che questa ricostruzione sia il più possibile lontana dal modello che entrerà in produzione. L’ultima cosa che penserei vedendo questa immagine è che si possa definire “bella”. Mi sembra un mix di modelli già visti con un risultato poco gradevole. Il teaser sembrava molto più promettente.
piervittorio
23 dic 2011 - 01:20 - #30Spero sia solo un render. Così com’è mi pare orrenda: la coda presenta un “mezzo volume” spiovente e sfuggevole che non si può guardare in quanto decontestualizzato dal resto della carrozzeria, era dai tempi della Duna che non si vedeva una cosa così.
Specialmente se si considera che il muso è imponente ed aggressivo, e meriterebbe o un taglio secco al mezzo volume di coda, oppure un vero e proprio terzo volume in modo da farla risultare una piccola sedan (per usare il termine americano).
madrox17
23 dic 2011 - 07:31 - #31Si vede ch’è una Fiat…………………fà pena ! ! ! ! !
bull
23 dic 2011 - 08:28 - #32Beh, qualcuno ricorda una sola Fiat di successo (500 a parte, che si deve a De Meo) nata sotto la gestione Marchionne?
StarRunner
23 dic 2011 - 09:49 - #33Bella, e soprattutto il davanti è molto “spendibile…”, spero lo adottino anche qui.
rav
23 dic 2011 - 12:58 - #34Spero che declinino anche un modello per l’europa… la Bravo diventerà un crossover quindi lo spazio per questa ci sarebbe… oppure a marchio Lancia. Lo so che è un po’ blasfemo come discorso ma qui se non iniziano ad avere una buona gamma e a vendere non possono andare avanti solo a parole. E direi che tra la Caliber e questa c’è un vero abisso!
bull
23 dic 2011 - 16:46 - #35Concordo col mio meno, ma qualcuno mi sa rispondere????
grandedanny
23 dic 2011 - 18:57 - #36se la vendessero in italia come fiat ad un prezzo ragionevole, tipo 18000€ con motori diesel 1.6 120 cv e 2.0 140/170 cv avrebbe un gran numero di clienti… ma mi sà che mamma fiat non ci arriva…