Qualche bislacco afferma che ci sia chi riesce a correre più veloce della luce (circa 300.000 km al secondo): questo soggetto sarebbe il pensiero. Perché? Molto banalmente: perché termina nel momento in cui comincia.
Facciamo un passo indietro agli anni Novanta: chi non ricorda i primi tentativi di produrre automobili con tanti di quei cavalli da provocare la nausea? Con velocità tali da sembrare veri e propri “gesti dell’ombrello” (ci si perdoni il termine piuttosto forte) alle leggi della fisica? E chi se non i tedeschi, allora, erano implicati in queste operazioni al limite del comico? D’altronde “loro” possono: sulle autostrade tedesche, in certi punti, puoi anche andare a 1000 orari e la tua unica preoccupazione è solo di sincerarti “prima” (giusto in quei uno o due centesimi di secondo di tempo) che quello nella corsia centrale, qualche centinaio di metri più avanti, non abbia già azionato la freccia a sinistra per lanciarsi in un sorpasso…
Nella tranquilla campagna non lontano da Monaco di Baviera “vive” e “lavora” ancora oggi la LOTEC, sincero, genuino e onesto campione del tuning. Vi proponiamo un esercizio: facciamo una bel test di accelerazione del vostro pensiero.
Vi ricordate la C1000? Ebbene, troppo tardi: mentre le vostre sinapsi materializzavano nella mente l’immagine di ques’auto, un pilota avrebbe potuto “scendere” in una C1000, chiudere la portiera, cercare di sistemarsi nel sedile a guscio, agganciarsi le cinture, fare un minimo calcolo degli ingombri, sbadigliare (è un collaudatore!), mettere in moto, partire e “sfondare” i 300 km/h.
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giorgio fr
16 mag 2006 - 00:51 - #1bruttina!
Ho fregato quelli della gara, non potete scrive le cazzate mo!
ICON
16 mag 2006 - 00:53 - #2secondo!
Banana Joe
16 mag 2006 - 00:53 - #3Beh, che dire, unica, putente e costa poco. =P
ICON
16 mag 2006 - 00:53 - #4bruttarella..
HAWK 0
16 mag 2006 - 02:39 - #5Belissima!!! Ma come e possibile che va oltre ai 430 orari???!!! La Veyron va a 407 orari!!!
Brambo
16 mag 2006 - 08:06 - #6Se la proviamo a Malpensa magari decolla!!!!
roots
16 mag 2006 - 08:51 - #7Non è brutta, sono le foto che non le rendono giustizia, davvero le peggiori che abbia mai visto della c1000.
Soprattutto vista dall’altezza giusta (quella di un uomo in piedi) è spettacolare.
vitaccia
16 mag 2006 - 09:05 - #8Ciao Martino!
solobmw
16 mag 2006 - 09:10 - #9di rara bruttezza…secondo me, con poca classe…
Gigi
16 mag 2006 - 09:17 - #10….tedeschi….c’è poco da fare…
clavela
16 mag 2006 - 09:32 - #11Strano, nella punta del frontale c’è un non so che della Fiat coupè ;)
Bas21
16 mag 2006 - 09:36 - #12belli anche i fari posteriori della 164…comunque è esagerata…
NUNZIOVOBIS
16 mag 2006 - 10:14 - #13Fantastica!
dandy
16 mag 2006 - 10:56 - #14il gruppo ottico posteriore è dell’Alfa Romeo 164…
Mingaz
16 mag 2006 - 11:05 - #15che razza di mistificazione è anche questa…non si sa dove l’hanno testata, non si sa quante ne hanno prodotte, si narra, si dice… ma è una macchina o un mostro degli abissi?
B27
16 mag 2006 - 12:48 - #16per essere una macchina del 1995 è veramente bella
che poi faccia i 430 ci si puo anche credere visti i cavalli in gioco (ma tanto dove la raggiungi una velocita simile?? giusto a nardo o in un deserto)
P.S. assomiglia vagamente alla Lotus Elise GT1 (stessa annata, nome simile…..)
Victor
16 mag 2006 - 13:48 - #17PRECISAZIONE: il nome Lotec C1000 non ha alcun riferimento alla potenza dell’auto, il V8 Mercedes eroga infatti 854 cv a 6000 giri, la velocità massima è di 375 km/h non l’esagerata 430 da voi inserita. Comunque strabiliante ol fatto che riesca a passare da 0-200 km/h in 9″8, il motore aveva ereditato molti componenti dalla Sauber C11 di Gruppo C
roots
16 mag 2006 - 14:32 - #18Ok, allora bisogna proprio essere pignoli ;)
Il nome deriva proprio dalla potenza dell’auto, o meglio, da quella che avrebbero voluto ottenere in una sua versione “finale” che però, se non ricordo male, non è mai stata prodotta.
E comunque lo ripeto, fate una ricerchina su google per cercare altre foto prima di definirla brutta. L’auto merita più di un’occhiata distratta, personalmente ho sempre trovato un po’ freddino il frontale, ma per il resto ha un design da lasciare senza fiato.
Victor
16 mag 2006 - 14:46 - #19vuoi essere pignolo? il peso è di solo 1080 kg compreso il pieno di benzina, è stata presentata a Francoforte nel 1991 e prodotta tre anni dopo, ha una coppia di oltre 100 kgm che in fase di sperimentazione era addirittura di 120 kgm, ma fu ridotta per problemi di pattinamento, problemi risolti in parte con l’adozione di gomme 335/35 ZR 17
Victor
16 mag 2006 - 14:50 - #20il telaio non è del tipo tubolare, si tratta invece di una vasca in kevlar carbonio, il presso non era di 2 milioni di dollari da nuova ma di oltre 500.000 dollari
Victor
16 mag 2006 - 14:55 - #21la versione teorica da 1000 cv, è rimasta sulla carta, nel cassetto delle idee, quindi quando fornite dei dati tecnici e prestazionali siete pregati di attenervi al modello realmente prodotto e marciante su strada, evitando di alimentare voci infondate o leggende metropolitane.
alfanicco
16 mag 2006 - 15:01 - #22bruttina…con quei fari posteriori dell’alfa 164…
colonnello Kurtz
16 mag 2006 - 15:06 - #23Vorrei ricordare agli amici di autoblog che le “teorie bislacche” sulla velocità della luce sono state elaborate da Stephen Hawking, scienziato amiotrofico e fisico quantistico relativistico che elaborò la teoria sul big bang e la creazione dell’universo attraverso una singolarità quantica spazio-temporale, dove i normali parametri spazio-tempo vengono sovvertiti. Forse per polemizzare con i vicini germanici è meglio utilizzare i soliti mezzucci fittizzi tanto cari ad autoblog e lasciare stare i “mostri sacri” (e non bislacchi…) del nostro tempo, tanto che autoblog sia “venduto” in pillole preconfezionate dalla triade marchionnemontezemoloelkann più gregari vari è gia cosa nota, che l’acqua del mulino scorra sempre nella direzione di arese pure, evitate (per il bene vostro) di aggiungere anche il ridicolo al tendenzioso!
G
16 mag 2006 - 15:38 - #24uff, che fatica…
Gigi
16 mag 2006 - 17:18 - #25…ma nn era un blog una volta questo???
Roby
16 mag 2006 - 17:33 - #26Perfetto!!!!!!! Ho appena fatto la postepay, ora vado a caricarla e me la aggiudico con il “Compralo subito”, magari con 1 milioncino me la cavo…
Ste80
16 mag 2006 - 19:53 - #27Molto meglio la LOTEC SIRIUS
Boio
16 mag 2006 - 20:41 - #28Il problema della coppia non era + che altro x il pattinamento ma solo x gestire la trasmissione. è in grado di tritarti il cambio una coppia simile