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BMW rilascia quattro nuovi video ufficiali dedicati alla Serie 6 Gran Coupè, ultima creazione del costruttore di Monaco. Vi ricordiamo che l’auto è lunga 5 metri, ha un passo di 2.968, è larga 1.894 metri, alta 1.392 ed offre un vano di carico con una volumetria di 460 litri.
La gamma propulsori include tutte unità biturbo: sul fronte benzina troviamo un 3.0 6 cilindri da 320 CV ed un V8 4.4 da ben 450 entrambi dotati di iniezione diretta del carburante e controllo elettronico dell’alzata valvole “Valvetronic”. L’offerta diesel è invece basata sul 3.0 6 cilindri da ben 313 CV e 630 NM di coppia massima.
La 650i, la più potente attualmente a listino, può essere equipaggiata della trazione integrale permanente xDrive, mentre per tutte quante sono già disponibili le linee di allestimento “M-Sport” ed “Individual”. La massa complessiva oscilla fra i 1.750 kg della 640i ed i 1940 della 650i xDrive.
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sound
12 dic 2011 - 09:57 - #1mamma mia quanto è bella!!!
ApriliaForever
12 dic 2011 - 10:03 - #2Gran melodia quella del 6 cilindri TwinPower Turbo della 640 ..
Siamo sicuramente a livelli di eccellenza tecnologica, ma pur slanciato, Lo stile di quest’auto (ma anche quello della coupe’) non mi convince al 100 % .. almeno non quanto quello della cls, ma anche dell’A7 (che si rifa’ alle belle hatchback del passato tipo rover SD) ..
bassplayer
12 dic 2011 - 10:08 - #3ma qualcuno ha idea di dove sia stato girato il primo video?? che posto magnifico, adoro la natura selvaggia!
Anche la macchina e gran bella, ma non é piú propriamente un coupe…
rombo-v12-ferrari
12 dic 2011 - 10:12 - #4E’ bella ma mi lascia un po’ freddo. No mi trasmette emozioni. Un po’ come la A7.
Questione di gusti ovviamente…
Personalmente a questo livello punterei su una Mercedes CLS.
Isotta_Fraschini_Milano
12 dic 2011 - 10:22 - #5Una serie 7 un po’ meno compassata… Ma non un coupé… Cls può star tranquilla…
StraightSix
12 dic 2011 - 10:34 - #6Jaguar XF…..2 spanne sopra !!!
StraightSix
12 dic 2011 - 10:35 - #7… ed in più XF dispone anche del nuovo 2.2d da 190CV che di questi tempi….
davideozzeri
12 dic 2011 - 11:14 - #8Mi ripeto: dentro meravigliosa, fuori oscena.
fvg
12 dic 2011 - 11:55 - #9il posteriore mi piace tantissimo.
la fiancata del tetto l’avrei preferita un po piu curva, tipo cls.
gli interni meravigliosi!!
autista
12 dic 2011 - 11:56 - #10Giusta concorrente della Cls. A7 invece un gradino sotto. Unico neo x mercato italiano le motorizzazioni troppo potenti, ma tanto ne venderanno un botto in USA.
giaserg
12 dic 2011 - 12:22 - #11Che noia, questa macchina ha il carisma di Bersani
andgig
12 dic 2011 - 12:24 - #12Palesemente nata per il mercato USA dove sicuramente spopolerà. Qui da noi andrà di più il CLS che tra l’altro costerà meno. Questa è una signora macchina anche se ho già rilevato il frontale appena reso goffo da fari troppo contenuti rispetto alla massa abnorme del veicolo. Inoltre definirla “coupé” è un falso ideologico…
escobarista
12 dic 2011 - 12:36 - #13Tralasciando le mie valutazioni sull’estetica, quello che mi pare sbagliato su quest’auto è il definirla coupè… Non c’è niente di coupè su questa macchina!!! È come se avessero detto che la nuova 3er è una cabriolet :D!
paky458
12 dic 2011 - 13:04 - #14E quindi a che differenza di clientela si rivolge questa rispetto ad una serie 5 o una 7? CLS ha strada spianata, solo A7 (a qualcuno piace, incredibile) le fa un po di concorrenza, questa è un auto solo per gli appassionati di BMW non porterà nessun nuovo acquirente dalla stella o audi.
E per me CL ha vinto anche la battaglia tra le piccole cupè, A5 e serie 3 hanno meno personalità e sono meno sceniche, troppo berline. Io adoravo la prima a5 ma ora tanto vale mi ci compro un a4 o a6, sono la stessa macchina. Serie 3 invece è bella ma non da impatto quanto la mercedes
peppino78
12 dic 2011 - 13:20 - #15nn capisco che senso abbia quest’auto dove e’ una serie 5 (anke lei una 4 + 1) …con sotto la serie gt…uguale alla serie 6!!!!! bah!!!!!! cmq del quartetto E’ LA PIU’ INTERESSANTE!!!!!..anke se rimae sempre il problema degli interni: penosi (a parte l’allestimento interno che si vede che sn minimo 10mila euro in piu’ oltre al prezzo nn proprio popolare e sempre alla luce della concorrenza)
gerrylnd
12 dic 2011 - 14:43 - #16Questa vettura è davvero bella! Capisco che gli si possa preferire la CLS, auto anch’essa molto riuscita, capisco meno che gli si possa preferire l’A7.
Detto questo, comunque e in ogni caso, se dovessi comprare una berlina prenderei una più esclusiva, più economica, più potente e più efficiente, M35H.
46forever
12 dic 2011 - 14:47 - #17devo dire che non mi aspettavo che diventasse cosi bella con le 4 porte e che belli sono pure gli interni.
46forever
12 dic 2011 - 14:50 - #18comunque sono d accordo CLS è imbattibile!
PDK
12 dic 2011 - 15:24 - #19E’ davvero molto bella in quel blu scuro con i cerchi di foto #3, per i miei gusti è riuscitissima (tranne la coda).
Gran bella macchina, più bella della coupé 2 porte, e infinitamente più bella della Serie 5.
michele-g
12 dic 2011 - 15:53 - #20non posso dire sia brutta, anzi, è una bella auto. però l’avrei preferita più differente da 5 e 7. mi sembra il restyling di queste due. la immaginavo molto più coupè e molto più filante….preferisco anche io la cls…..
giaserg
12 dic 2011 - 16:04 - #2114 no, se prenderà clienti, li prenderà alla mercedes, ha uno stile vecchiotto, non bella, non brutta, non appariscente, elegante, come le mercedes di un paio di generazioni fa, la cls moderna sono auto più appariscenti e giovanili più belle, il bimmer originale vuole berline sportive e belle, il concept CS, nulla a che vedere con questa ultima nata
Drake
12 dic 2011 - 16:32 - #22preferivo di gran lunga il prototipo concept cs pronto da anni , mi domando come sia possibile continuare a non osare qualcosa in più e fare marcia indietro uniformando così tanto i modelli . Purtroppo pur quanto sia un bel e valido mezzo non riesco ad emozionarmi nel vederla.
lemad85
12 dic 2011 - 16:33 - #23BMW non poteva mancare in questo segmento creato da Mercedes e successivamente occupato (sapientemente) anche da Audi. BMW arriva un pò in ritardo rispetto ai concorrenti e ci arriva con un prodotto che non mi dispiace, sebbene non mi dia minimamente quell’idea di novità che la CLS ha saputo darmi a suo tempo. Devo dire che anche la A7 mi ha regalato più sensazioni di questa BMW. Diciamo che con questo modello per me la casa ha saputo colmare una lacuna per un importante numero di bimmer che non hanno mai tradito il marchio. Per sfidare la concorrenza a scena aperta probabilmente si dovrà aspettare la prossima generazione della macchina!
giaserg
12 dic 2011 - 17:07 - #2423 bhè manca anche nel segmento classeA, classeR, SL, SLS, SLR, black line, e presto mancherà anche nel seg C, visto che hanno cannato la serie1, insomma si poteva fare diversamente, o perlomeno si poteva fare meglio, ormai BMW è un marchio di
semi-fuoristrada
StarRunner
12 dic 2011 - 17:25 - #25Bel paesaggio…..
la macchina c’era??
leonekk
12 dic 2011 - 18:58 - #26si attapira anche la bmw….
frankie33
12 dic 2011 - 23:18 - #27Molto molto bella!!!
attila
12 dic 2011 - 23:20 - #283.0, 4.4, 2 tonnellate…. in quest’epoca è proprio quello che ci vuole….davvero…
effenoneffe
24 dic 2011 - 12:15 - #29Inguardabile!!!