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Faralli & Mazzanti Mugello: supercar made in Italy

Pubblicato: 07 dic 2011 da Andrea Zaliani

Faralli & Mazzanti Mugello

La F&M by Mazzanti Automobili ha diramato i primi teaser che hanno come protagonista la Mugello. Questa supercar made in Toscana sarà realizzata a partire dal prossimo mese di gennaio nel nuovo atelier di Pontedera (Pisa), in una produzione esclusiva che non supererà i cinque esemplari l’anno. Attualmente però non sono state rilasciate informazioni tecniche a riguardo.

Osservando le immagini, appositamente “buie” per non svelare immediatamente in modo chiaro e completo il look dell’auto (disegnato da Luca Mazzanti e Zsolt Tarnok), gli elementi di maggiore rilevanza che si posso notare sono le luci a LED sia all’anteriore che al posteriore, un vistoso airscoop sul tetto e uno scarico centrale in stile Lamborghini Aventador.

Precedentemente a questo modello, il costruttore italiano ha già creato altre due vetture, la Antas V8 GT e la Vulca V12; la prima è una berlinetta dalle linee classiche equipaggiata con un motore Maserati mentre la seconda è una coupé 2+2 con carrozzeria in alluminio prodotta con tre differenti propulsori.

Faralli & Mazzanti MugelloFaralli & Mazzanti MugelloFaralli & Mazzanti MugelloFaralli & Mazzanti Mugello

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di andrewtheboss

    andrewtheboss

    07 dic 2011 - 09:22 - #1
    9 punti
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    Ah, l’auto della Contessa Serbelloni Mazzanti Viendalmare?

  • Profilo di StarRunner

    StarRunner

    07 dic 2011 - 10:02 - #2
    0 punti
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    Da quello che si vede è bella.

    Il loro logo invece…….è orribile, (tranne il tricolore e la scritta Pisa, va rifatto da capo).
    ma ci voleva TANTO a mettere dentro qualcosa che esprimesse FORZA e VELOCITA’???

  • Profilo di Stangs85

    Stangs85

    07 dic 2011 - 10:24 - #3
    0 punti
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    La cosa bella delle loro precedenti vetture è che raggiungono un livello di personalizzazione stratosferico.. Ho letto anni fa un dossier sulla Vulca V12. L acquisto avveniva in vari step e incontri con il cliente, i primi per definire le specifiche tecniche di progetto, e via via vari incontri per i dettagli e lo stile. Mi hanno sempre incuriosito queste case automobilistiche, deve esserci sotto una passione e un lavoro non indifferente! Aspetto CON ANSIA ulteriori specifiche :-D

  • Profilo di fidelio427

    fidelio427

    07 dic 2011 - 10:28 - #4
    0 punti
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    boh….simpatica…quasi banale e già vecchia da quello che si vede.

    è buio si…ma si vede l’auto in ogni caso.

    sono molto curioso di andare a visitare la ditta a gennaio.

  • Profilo di Stangs85

    Stangs85

    07 dic 2011 - 10:30 - #5
    2 punti
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    Il logo comunque.. È molto massonico :-P

  • Profilo di fidelio427

    fidelio427

    07 dic 2011 - 11:02 - #6
    0 punti
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    vidi la vulca/diva al salone del lusso qualche anno fa…. sicuro?

    sembri molto informato in effetti.. ma se non è loro il progetto è da pazzi fare addiritture le fiere con il loro logo..

  • Profilo di DarKilleR86

    DarKilleR86

    07 dic 2011 - 11:19 - #7
    1 punto
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    Abito vicino a Pontedera….
    quando vado all’uni vedo i prototipi Piaggio in giro camuffati prima di tutti….

    sono appassionato di auto e moto….

    e questo non l’ho mai sentito!!!!!

  • Profilo di chianticlassico

    chianticlassico

    07 dic 2011 - 11:24 - #8
    1 punto
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    il logo è da cambiare radicalmente…intanto eliminare quel martello e quella blade centrale…che fa molto “comunismo”, visto anche le iniziali ( che protebbero essere scambiate con falce e martello)…ci sono troppi colori!sarebbe più consono un bassorilievo come si deve sulla carrozzeria!!!

  • Profilo di supercar71

    supercar71

    07 dic 2011 - 12:12 - #9
    1 punto
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    buongiorno a tutti, seguo autoblog da tanti anni , ma mi sono registrato appositamente adesso perchè dei post così diffamatori non si possono leggere e, conoscendo e collaborando personalmente con Luca Mazzanti e con F&M vorrei chiarire almeno ciò di cui sono sicuro:
    Il marchio F&M è stato creato da Faralli Walter e Mazzanti Luca (F&M sono le iniziali dei cognomi…)
    F&M ha realizzato Antas e il prototipo Vulca, che poi è diventato DIVA di Aquila Italiana (non vedo cosa ci sia di male a dire che il progetto è stato ceduto!!!)
    Io ho collaborato e collaboro da tre anni con Mazzanti proprio sul nuovo progetto Mugello, fino a pochi mesi fa all’ interno della Faralli restauri di Lari (via vivaldi 2, andate a controllare ed a vedere la Antas!!!), adesso Luca sta preparando la nuova sede di Pontedera (via maremmana 10- via Liguria 11, andate sempre a controllare il loro sito!!! www.femauto.it) e Walter segue i restauri a Lari.
    Per il resto io non discuto sulla macchina, il logo, tutte cose soggettive (anche a me non piace molto il compasso ec…), ognuno DEVE esprimere le proprie opinioni, ma cavolate diffamatorie, totalmente inventate ed offensive non si possono sentire!!!

  • Profilo di supercar71

    supercar71

    07 dic 2011 - 13:07 - #10
    1 punto
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    per quanto mi riguarda non c’è pubblicità occulta, o niente contro autoblog (che stimo molto…), mi sono solo permesso di chiarire alcuni punti, conoscendo le persone, se sono stato involontariamente offensivo, che dire… scusatemi

  • Profilo di chianticlassico

    chianticlassico

    07 dic 2011 - 14:12 - #11
    0 punti
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    @ supercar71 …se sono stato offensivo mi scuso pure io…magari vi aiuto io sul logo…che ne dici? ;-)

  • Profilo di gerrylnd

    gerrylnd

    11 dic 2011 - 15:53 - #12
    0 punti
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    Bella!

  • Profilo di Pierzhpe

    Pierzhpe

    11 dic 2011 - 17:43 - #13
    0 punti
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    @8
    Beh, il compasso e il martello più che comunismo mi sembrano segni massonici.

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