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I colleghi del sito Auto Hebdo Sport e di Caradisiac hanno effettuato un primo test al volante della Nissan Juke-R, one-off ad altissime prestazioni con caratteristiche a metà fra le Juke di serie ed una GT-R. Questo folle esperimento coinvolge i tecnici della Ray Mallock Ltd. ed utilizza il motore V6 3.8 biturbo della GT-R in versione da 485 CV, abbinato al cambio doppia frizione e al sistema di trazione integrale. Non è stato scelto il nuovo power-step da 550 CV (e nemmeno il precedente da 530…) per affidarsi ad una piattaforma più collaudata e dalle reazioni più “contate”. La Juke-R definitiva verrà esposta la prossima settimana.
Via | Carscoop
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gnepo
07 dic 2011 - 02:07 - #1ma quante decine di link avete pubblicato sulla juke R ???
capovillaggio
07 dic 2011 - 02:28 - #2si ma è Nissan che continuano pubblicare una alla volta, sinceramente di questa macchina non è che me ne frega qualcosa, è brutta,senza anima come tutte le cross over che ci sono in giro. Ok hanno fatto un lavorone, ma non è nuova nel mondo del tuning
enobasket
07 dic 2011 - 02:47 - #3non ho ancora capito a cosa serve questa auto
gerrylnd
07 dic 2011 - 03:59 - #4Può essere utile a qualcuno che vuole acquistare un giocattolo per la pista, spendendo 50 mila euro.
Non ho idea se è loro intenzione venderla e se mirano a produrne qualche centinaio.
La versione convenzionale della Juke è unica nel suo segmento, la trovo decisamente simpatica.
ogamitto
07 dic 2011 - 08:32 - #5Io lo trovo non tanto positivo in termini di immagine per la GT-R se dovessero produrre il Juke-R, perche` se sono proprietario della GT-R a me personalmente darebbe molto fastidio che tutto quello che ha fatto diventare famosa per le prestazioni contro le supercar piu` blasonate, adesso lo si puo` trovare su di un Juke.
Non ci sara` mai, un Tiguan con il motore e meccanica della 911 turbo
Svaluta molto l’immagine della GT-R, che dovrebbe avere quel motore solo per lei.
massitype
07 dic 2011 - 10:23 - #6Avete rotto con questo bossolo, non sara mai una sportiva vera….
StarRunner
07 dic 2011 - 10:41 - #7Mi piace questa idea che hanno avuto…ha funzionato alla grande…se ne è parlato alla mooolto.
loswizzero
07 dic 2011 - 16:27 - #8potevano fare tutto quel casino di lavoro per riproporre una Clio V6 visto il binomio renault-nissan, ne sarebbe venuta fuori una cosa molto piccante e più interessante
realitykiller1986
07 dic 2011 - 20:45 - #9Sarà Divertente e buffa questa vettura, ma io avrei preferito che la Meccanica della GTR fosse finita sotto la meccanica della bistrattata (Sia dal pubblico, che da Ghosn e soci) Micra, perchè più bassa. La Micra così avrebbe fatto rivedere i fasti della Super Turbo degli Anni 1980 e allo stesso tempo avrebbe raccolto l’eredità della Sunny GTI-R.
VR38DETT
09 dic 2011 - 04:44 - #10Se si pensa solo che i turbocompressori IHI sono stati messi su auto come f40(mito a motore) e gtr(godzilla x gli amici ,quindi pensate un pó voi..), e che ora stanno su una juke…..piu che un’offesa mi sembra una follia.bocciata!!!!!!!!!
alermilano
09 dic 2011 - 10:50 - #11serve x lo sviluppo in generale x fare supercar come la gt-r sempre + con contenuti veri e x smascherare auto stra costose che si fan pagare a caro prezzo x il marchio che hanno…e cmq sanno osare e almeno ci provano alla nissan