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Renault Laguna Coupé Model Year 2012 - Motor Show 2011

Pubblicato: 01 dic 2011 da Fabio Sciarra

Renault Laguna Coupé MY 2012

A tre anni dal debutto, la Renault Laguna Coupé si presenta al Motor Show in una veste leggermente rinnovata: il Model Year 2012 del modello francese, debutterà sui mercati all’inizio dell’anno prossimo con una gamma ritoccata in alcuni aspetti.

Oltre alle nuove luci diurne a LED, le modifiche estetiche della Laguna Coupé passano per i cerchi da 17″, caratterizzati da un nuovo design e disponibili già dal primo livello di equipaggiamento e per il debutto della tinta esterna Bianco Nacré, lanciata sulla serie speciale Monaco GP, serie quest’ultima che rimarrà a listino anche sul MY 2012.

La Monaco GP si farà notare come sempre per i cerchi da 18″ in Chrome Shadow e il tetto verniciato in Nero Nacré. La Laguna Coupé 2012 sarà disponibile in Italia con due sole motorizzazioni, entrambe diesel, il 2.0 dCi (offerto nelle varianti da 150 e 175 CV) ed il 3.0 V6 dCi da 240 CV. Grazie al nuovo sistema di Energy Smart Management, le emissioni della 150 CV scendono da 149 a soli 126 g/km.

Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012

Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012

Il dispositivo ESM ha consentito inoltre di ridurre anche le emissioni del powerstep da 175 CV. Il funzionamento del sistema consente di ottimizzare le prestazioni dei vari apparati secondari di bordo intervenendo sull’alternatore e sfruttando le virtù del sistema di recupero dell’energia durante le fasi di frenata. La Laguna Coupé sarà disponibile in tre diversi allestimenti: su tutti ci sono di serie luci a LED, navigatore integrato, ingressi AUX e USB e connettività Bluetooth.

Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012Renault Laguna Coupé MY 2012

Per finire, Renault proporrà una seconda edizione limitata, la Monaco GP Racing. Realizzata in soli 49 esemplari, tutti basati sul dCi 150 CV con cambio manuale, la Monaco GP Racing si potrà ordinare solo online a partire dal 3 dicembre. Di serie, il modello offrirà il telaio 4Control a quattro ruote sterzanti, la verniciatura opaca Black Matte con tetto e retrovisori in nero metallizzato, e un pacchetto aerodinamico esclusivo. Per finire, i 49 clienti della Monaco GP Racing potranno accedere ad uno stage di pilotaggio a bordo di una monoposto di Formula 3.

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di chris84ge

    chris84ge

    01 dic 2011 - 17:30 - #1
    0 punti
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    per fortuna non hanno messo il nuovo muso pacioccone delle renault

  • Profilo di donaldpower

    donaldpower

    01 dic 2011 - 17:33 - #2
    4 punti
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    Per quanto mi riguarda, l’unica Renault che esteriormente merita, davvero carina, mi piace!

  • Profilo di axe

    axe

    01 dic 2011 - 17:36 - #3
    2 punti
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    Molto carina, ma vende ancora meno della Brera.

  • Profilo di milingo

    milingo

    01 dic 2011 - 17:40 - #4
    2 punti
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    per me è un’auto nuovissima, non l’ho mai vista per strada.

  • Profilo di porsche

    porsche

    01 dic 2011 - 17:43 - #5
    0 punti
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    ma ste 4 ruote sterzanti sono davvero efficaci nella guida sportiva? è una cosa che non si è sbandierata spesso di questa auto.. non è che è una porcata?

  • Profilo di StarRunner

    StarRunner

    01 dic 2011 - 17:47 - #6
    0 punti
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    …nel complesso è un’auto carina, ma quella linea della fiancata Quanto NON mi piace…

  • Profilo di Fede_HakoS

    Fede_HakoS

    01 dic 2011 - 17:51 - #7
    1 punto
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    Ma perché al Motor Show devono presentare le auto più cesse? E pensare che il biglietto costa 24€.

  • Profilo di Delicatessen

    Delicatessen

    01 dic 2011 - 17:53 - #8
    6 punti
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    Davanti mi ricorda vagamente la Fiat Coupé.

  • Profilo di badbadman

    badbadman

    01 dic 2011 - 18:00 - #9
    0 punti
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    In teoria le 4 ruote sterzanti dovrebbero garantire una traiettoria molto precisa, ma si sa poco perchè è una tecnologia poco sviluppata negli anni. Ovviamente le ruote posteriori sterzano di pochissimi gradi, altrimenti il posteriore si allarga per chilometri.

  • Profilo di _marco_

    _marco_

    01 dic 2011 - 18:10 - #10
    0 punti
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    delicatessen: solo vagamene?

  • Profilo di oldo

    oldo

    01 dic 2011 - 18:12 - #11
    0 punti
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    Poverina, lei è anche carina! solo che nel momento che la vuoi rivendere sei tu che devi pagare per riuscire a venderla!

  • Profilo di floc

    floc

    01 dic 2011 - 18:27 - #12
    5 punti
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    da davanti sembra il vecchio fiat coupe’ ahahah

  • Profilo di mrbeck

    mrbeck

    01 dic 2011 - 18:32 - #13
    0 punti
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    @ floc mi hai tolto le parole di bocca… xD (infatti guardando la foto ho pensato: io questa l’ho già vista….xD)

  • Profilo di paky458

    paky458

    01 dic 2011 - 19:18 - #14
    -1 punto
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    Penso che se non fosse per quell’anteriore copia incolla dal fiat cupè, ci avrei anche fatto un pensierino.

  • Profilo di enricod

    enricod

    01 dic 2011 - 19:18 - #15
    2 punti
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    a me sta macchina piace, sono convinto che se invece di chiamarla laguna l’avessero chiamata (che ne so…) anche giuseppina o mariarosa avrebbe venduto di più. peccato.

  • Profilo di Razor86

    Razor86

    01 dic 2011 - 19:43 - #16
    0 punti
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    condivido quello che ha detto enricod….un auto secondo me sottovalutata

  • Profilo di SONONESSUNO

    SONONESSUNO

    01 dic 2011 - 20:28 - #17
    -2 punti
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    inguardabile,come tutte le vetture francesi

  • Profilo di kawasaker86

    kawasaker86

    01 dic 2011 - 20:31 - #18
    0 punti
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    ne ho vista una dal davanti in distanza e ad un occhio veloce e mi è sembrata una vecchia fiat coupè!

  • Profilo di miki7681

    miki7681

    01 dic 2011 - 20:32 - #19
    0 punti
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    Si una FIAT Coupè con i led stile Giulietta…che tristezza sti c***o di francesi…w l’Italia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Profilo di rav

    rav

    01 dic 2011 - 21:23 - #20
    0 punti
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    L’unica Renault che mi piace da parecchio tempo a questa parte. Non tanto per il muso che non brilla certo per originalità quanto più per la fiancata e il posteriore che hanno un’eleganza molto particolare. Poi certamente non spenderei mai più di 25mila euro per una Laguna Coupè soprattutto vista la svalutazione e perchè non comprerei una coupè “simil-berlina” di questa categoria, però tra le, poche, proposte di questo range (Peugeot 407 coupè in primis) credo che la Laguna Coupè sia quella più originale. Peccato non abbiano messo questo posteriore alla berlina, sarebbe stata parecchio meglio!

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    01 dic 2011 - 22:38 - #21
    0 punti
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    bella,peccato e in giro non si vede,ma dietro è molto bella e quando uscì dietro era futuristica ,non mi piacciono molto solo i fari anteriori che la fanno un po’ pesce!

  • Profilo di trz695

    trz695

    01 dic 2011 - 23:06 - #22
    1 punto
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    Il Coupè della Fiat era molto più bello !!! che macchina….

  • Profilo di cyfer

    cyfer

    01 dic 2011 - 23:20 - #23
    0 punti
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    Bella macchina, ma non la comprerei mai perchè ha un difetto strutturale (per la tipologia di macchine a cui vorrebbe appartenere) gravissimo, che si chiama TA…

  • Profilo di jef

    jef

    02 dic 2011 - 01:51 - #24
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    Per quanto le Renault non siano per niente di mio gusto, vista in strada (1 o 2 al max in 3 anni) ammetto che non è malaccio, sarà sicuramente che è scopiazzata qua e là dalle ultime Aston. Comunque non la comprerei mai, e a quanto pare la maggior parte degli automobilisti fa lo stesso, floppone !!!

  • Profilo di ApriliaForever

    ApriliaForever

    02 dic 2011 - 04:08 - #25
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    Magari .. avessero rifatto in chiave moderna una roba del genere :
    http://faced.files.wordpress.com/2008/02/a610.jpeg

  • Profilo di little-horse

    little-horse

    02 dic 2011 - 14:42 - #26
    0 punti
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    MAI VISTA UNA!!!
    Ad ogni modo se mi piacesse farei un giro per i concessionari ala ricerca di qualche aziendale o km 0.
    A mio modesto avviso se ne trovano a metà del prezzo di listino!

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