
La rivista americana Autoweek segnala che è molto improbabile che la Volkswagen GX3 venga prodotta in serie. L’incerto status auto/moto di questo triciclo sportivo lo renderebbe troppo “pericoloso” finanziariamente da produrre: il rischio di esporsi a richieste di risarcimentii miliardari in caso di incidenti sarebbe troppo alto rispetto ai benefici di una produzione in serie limitata.
La decisione finale verrà presa a breve. E’ sempre possibile che si decida di produrla per la sola Europa, o magari il progetto potrebbe passare a Lotus, che stava aiutando VW nello sviluppo.
[Via Leftlane News]
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nunzio
11 mag 2006 - 15:57 - #1Io avevo sentito che lo davano quasi per certo. Mah! Ammetto che potrebbe essere interessante come progetto, con tutti i limiti ed i dubbi del caso.
franzzz
11 mag 2006 - 15:58 - #2Non so quanto successo avrebbe riscosso ….
Daniele
11 mag 2006 - 16:07 - #3Era molto prevedibile che non sarebbe mai stato prodotto questo prototipo!!
Ndrea
11 mag 2006 - 16:08 - #4una vera m…. la Volkswagen nn sa + cosa fare io direi che si mettessero a fare dei passeggini x neonati
edoardo
11 mag 2006 - 16:21 - #5era un esercizio di tecnica e di stile, come fece a sua volta la Peugeot con la sua realizzazione di cui non ricordo il nome
Heider
11 mag 2006 - 16:40 - #6peugeot feline se non sbaglio….V12
edoardo
11 mag 2006 - 16:41 - #7no… montava il 1.6 da 120 cv era sulla falsariga di questa… bhò non ricordo cmq è recente, c’era all’ultimo motor show
ML
11 mag 2006 - 16:54 - #8Beh, che almeno producano l’Ecoracer!
edoardo
11 mag 2006 - 17:00 - #9ecco l’ecoracer lo vedo già un progetto + con i piedi per terra, magari dotato di un vero parabrezza…
spo
11 mag 2006 - 17:01 - #10edoardo la peugeot ci fa un monomarca con quel coso, se non sbaglio
edoardo
11 mag 2006 - 17:02 - #11giusto vero però non hanno mai realizzato un modello omologato per circolare sulle strade, forse finirà così anche questa vw
edoardo
11 mag 2006 - 17:03 - #12va bene che siamo solo a 12 commenti ma avete notato che i rompi c****** non ci sono +? Come si sta bene…
AXE
11 mag 2006 - 17:09 - #13edoardo era il peugeot 20cup, trovi l’articolo cliccando sul mio nome.
ML
11 mag 2006 - 17:12 - #14Beh insomma leggi il commento 4…
edoardo
11 mag 2006 - 17:13 - #15grazie axe! è decisamente + carina la peugeot!
edoardo
11 mag 2006 - 17:14 - #16va bhè non ha detto niente di mostruoso dai…
AXE
11 mag 2006 - 17:17 - #17ma se invece di puntare sempre sulla sportività lo facessere meno estremo e + vivibile, 1.4 aspirato, tettuccio apribile a 10.000 eu sarebbe un concorrente della smart ma con ben altre prestazioni.
ML
11 mag 2006 - 17:25 - #18Comunque tornando al discorso Ecoracer, il parabrezza già ce l’ha, è che è possibile cambiare le varie configurazioni coupè/roadster/barchetta
Guarda qui
Ludo
11 mag 2006 - 17:34 - #19a me piace! …mi ricorda un po’ le Grinnall (grinnallcars.com)
edoardo
11 mag 2006 - 17:37 - #20eh si ML proprio un bel giocattolino!
edoardo
11 mag 2006 - 17:40 - #21a proposito di grinnall sono andato a vedere il sito… la scorpio 4 ha 4 belle ruotine e monta niente popò di meno che il vw 1.8 turbo sta qua vola!
Giovanni
11 mag 2006 - 19:40 - #22ma cos’è sta roba? sborra
DennyGSXR
11 mag 2006 - 20:09 - #23troppo pericoloso per strada un affare del genere! è come girare in GoKart!
Zurvy
11 mag 2006 - 20:10 - #24peccato! era uno spettacolo! prima o poi le faranno x strada ste barchette 3 ruote,dai… giuro ke appena ingegnere inizio a costruirmene una…
Andrea M
11 mag 2006 - 20:10 - #25Se non la producono non credo che sarà una grossa perdita, il gruppo VW non và proprio benissimo. Forse è il caso che VW & C pensino a produrre le normali auto di tutti i giorni e tornare ad investire in qualità ed affidabilità che sopratutto nelle auto VW non sono più al livello dei “bei tempi”.
Zurvy
11 mag 2006 - 20:15 - #26ma dai è un giocattolone! dove è il lato ludico dell’auto? ora si fanno solo scatolette diesel con l’isofix…
gast1
11 mag 2006 - 20:21 - #27meno male….era proprio un obrobrio, oltre ad essere, di sicuro, un pericolo per chi ci sale…se fai un incidente morte certa…
miki$
11 mag 2006 - 20:35 - #28… e comunque più che passare a Lotus se fosse stato approvato semmai la Lotus avrebbe potuto ricevere l’incarico dell’ingegnerizzazione per la produzione e magari anche l’incarico per la produzione; esattamente come avvenne per la Speedster o per la Sumbeam Lotus o la Opel Omega Lotus o la leggendaria… Cortina Lotus.
cruccofili raus
11 mag 2006 - 22:18 - #29a me ste cose strane non mi convincono…cazzo mi compro a fare na roba ke ha i difetti di un auto e di una moto messi insieme senza i rispettivi vantaggi…mha….
Picenin
11 mag 2006 - 22:22 - #30Hai ragione cruccofili raus ma sono sicuro che un mezzo così farà moltissima tendenza.. pensatela sul lungomare.. quanto figo fa? e poi sarà davvero come guidare un treciclo, agilissimo! Se avessi i soldi la comprerei..
Lambda
11 mag 2006 - 22:22 - #31togli le ruote e sembra una makkinetta a scontro…nn sanno + kosa fare!
GreyFox
11 mag 2006 - 22:35 - #32Sapete dov’è finito Smartista?…….AHAHAHAHAHAH!!!
David
11 mag 2006 - 23:02 - #33Non serviva la Volkswagen per fare una cosa del genere!
http://img88.imageshack.us/img88/1213/pict14669ur.jpg
:p
cenna81
12 mag 2006 - 00:32 - #34Secondo me se ci vai per strada, come la parcheggi iniziano a smontarla pezzo per pezzo, mi da questa impressione, sembra un giocattolo!
Panzer
12 mag 2006 - 17:37 - #35Batmobile versione scacata
gif
12 mag 2006 - 19:14 - #36adesso mettiamoci tutti a piangere!!!